benj

פיאט פונטו זולה מבחינת צריכת דלק וטיפולים מנסיוני בסה"כ אמינה,חלקים וביטוח לא יקרים תוכל למצוא אחת שנת 2003 במחיר הנ"ל ואולי ישאר לך אפילו עודף בן

אלעד סתם הגבתי לגבי האגזוז, לא משהו קונקרטי לגבי הסדנא, אני אישית למכיר אותם ובאמת המקומות היחידים שאני מכיר הם במרכז, פעם אחת התקנו אני ואחי משהו בצפון(פילטר אויר ושעון טורבו) ויצא על הפרצוף, וה מבאס כי בשביל השטות הזאת נסעתי אח"כ לתל אביב. קיוויתי שאולי יש מצב שיש משהו טוב בחיפה ואולי עדיין יש ורק הדברים לא הוצגו נכון באתר הבית בן

הלאון בהחלט מעולה , תכפיל את התקציב ויש לך לאון קופרה חדשה בן

תכלס יש משהו במה שאתה אומר, מצד שני אין לי מה לתת כי יש לי איביזה FR שלוקחת לי הכל בן

אלעד, לימדת אותי לקח : לא להסתכל על הקנקן אלא במה שיש בתוכו, או לצורך העניין על מה שיש בתוך האתר ולא על הדף פתיחה לגבי הדודים של ANSA, היה לי פעם אחד כזה, אחלה דוד כנראה שלא נבקר שם, אבל חייבים סדנא בצפון בן

כן , אבל זה ספציפית כנראה עבר תאונה בן

שלום האוטו במצב צ'יקמוק מתקדם, הקילומטראג' גבוה ועושה רושם שהוא עבר איזו תאונה רצינית, אני אישית לא הייתי נוגע-כולה פולו. בתקציב של 30K יש מספיק מכוניות שיהיו במצב טוב יותר, אגב מה התקציב? בן

שלום שים לב כמה אקזמפלרים יש למכירה ביד 2 http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=29&SubModelID=256&FromYear=2007&UntilYear=2008&Auto=0&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand= בן

שלום אני דווקא אוהב לראות מנוע מלוכלך, כשהוא נראה נקי מידי אני מתחיל לתהות. השריטות על הג'יטים הם בעיה מעצבנת, גם לי יש כאלו אבל אלו הם החיים, מה דם שבקופרה הג'נטים בולטים החוצה וזה בכלל מקשה את החיים אני לא שולל על הסף מכוניות מאוטודיל, השא' איך הרכב היה בצד המכאני?- סוחב, ברור שהוא סוחב לגבי השמירה על הטורבו, מה אגיד לך , לא צריך לקחת את זה למחוזות מטורפים, בסה"כ אחרי נסיעה מאומצת 2 דקות ואחרי נסיעה קלה דקה בערך. בכל מקרה שיהיה הצלחה בחיפושים, בסוף בטוח תיפול על משהו טוב בן

מה זאת אומרת יושבת על 215 כ"ס, לי זה נשמע כי הוא שם צ'יפ ואז זה מסביר את הנושא של הפירפורים במקום(יכול להיות מאוד נחמד אגב). אז הוא יד 04 ברשיון, עם 50,000 ק"מ ,והוא רוצה 10 מעל המחירון, צא מנק' הנחה שהצ'יפ עלה לו בערך 2000 ש"ח, לגבי הגיר - גם אצלי עושה הרושם צריך להחליף שמן גיר ואני מניח שאם ההעברה בין ראשון לשני, או בהכנסה לרוורס לא חלקות זה כתוצאה מכך, זה עדיין לא מצביע על בעייה בגיר. אני לא בטוח שיעלו על דבר כזה בבדיקה, אבל יש מצב לגבי בדיקה אצל צ'מפיון- לפני כשנה מכרתי סיאט איביזה שנת 2001 לבחור, הרכב יצא בבדיקה תקין חוץ מאיזשהו חופש בגיר, כדי שיהיה שקט הלכנו למוסך מורשה והאמת היתה חסרה שם איזו שיבה בערך של 50 ש"ח אז שילמתי לו את זה ובזה נסגר הסיפור, במקרה שלך זה יכול לסגור לך פינה עם הגיר השא' אם זה הדבר הכי טוב שניתן למצוא, אלתשכח שאתה תהיה כבר יד 05 ברשיון , אני אישית למרות שלהרבה זה לא מפריע לא אוהב לקנות רכב שעבר הרבה ידיים(דעה אישית שלי בלבד). אני הייתי מציע לו במידה והבדיקה בסדר 8 מעל המחירון וזהו, הנימוקים: - יד גבוהה -קילומטראג' טוב- לא מצויין -מעט שיפורים(בהנחה שיש רק צ'יפ)- שאל אותו אגב מאיזה פירמה ואצל מי התקין -הוא מפרק את כל המערכת -תברר מתי יש טסט למשל את זו מצאתי ביד 2 http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=29&SubModelID=256&FromYear=2005&UntilYear=2006&Auto=0&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand= שיהיה בהצלחה בן

אני לא סגור לגבי הצריכת דלק בדיוק, אבל אם אני לא טועה זה היה 1-10 אל תתפוס אותי במילה, אני הייתי נוסע רק בעיר באותה תק' ומיליתי בין 2-3 מיכלים בחודש לגבי החלפים- תלוי מאוד, כשהותכה לי התיבת פיוזים עלה לי 500 ש"ח לדוג' לתקן אותה במורשה(חדשה מהשקית)- אז זה יקר יחסית לחתיכת פלסטיק אבל לא יקר מידי כשהלך לי מנגנון הרמה של חלון הם נתנו לי אחד מחודש עם אחריות במכיר מצחיק, מצד שני רציתי פלסטיקה חדשה לפנים הרכב ואז הם פתחו לי את השושנה לסיכום, לא משהו מיוחד, טיפול שנתי קטן במורשה עלה לי 900 ש"ח. בן

מדובר על האאוטלוק של מיקרוסופט דרך האופיס, זה אותו דבר? תודה בן

שוב שלום גם לך, מבחינת התאמת הקילומטראג' לשנתון זה מצב סבבה לגמרה, אך לא רשמת איזה יד האוטו לא רשמת גם האם הוא משופר בכל דרך שהיא אני בכוונה לא אתייחס למערכת(לא ממש צריך לעניין אותך שהיא 7K-אם הוא רוצה שיוריד אותה, והקסנון במידה והוא לא מקורי עם שפריצרים וכל הסתאריס יכשיל אותך בטסט(משהו שקרא לחבר שרכש אותו בצ'מפיונס- לא כל כךקשה לפתור את זה אגב) לגבי הבעיה המדוברת בגיר- הדבר מתייחס לקופרה בלבד, לא דווחה בעיה כזאת בFR, החברה שהתלוננו על זה בעבר היו בעלי קופרות. בכל מקרה לא אמורה להיות שום בעיה, ואם יש אז שיטפל בה כמצופה ולא יפיל את זה עליך אין לבעיה בגיר שום קשר לפירפורים- במידה ומותקן ברכב צ'יפ אז יש סיכוי שהרכב יפרפר אפילו בשני אבל זה לא קשור לגיר, זה קשור בהורדת הכח לגלגלים לסיכום:בהנחה שברמה המכנית בכפוף לבדיקה במכון הבדיקה שאתה בוחר תקין(כאשר אני במקומך בעיקר בעקבות "ההכנה" שעשה לך הבחור על הגיר מתעכב עליו ואף הולך לבדוק אותו במוסך מורשה מטעם צ'מפיון) ושהיד נמוכה(עד יד 01 בראשיון גג 02) ושהקילומטראז' הוא 50K ושיש ספר טיפולים מלא, ובסופו של דבר בעל הרכב והרכב נראים לך תקינים הייתי משלם 10 מעל המחירון(רגע, בעצם באמת שילמתי...), אם המצב של הרכב כזה מזהיר הוא לא יסכים לרדת ל5 מעל המחירון(אני יודע שאני לא הייתי מסכים)- תנסה ללכת לכיוון ה8. עשה זיכרון דברים ובו מודגש עניין הגיר כמובן בכפוף לבדיקה. לי יש הרגשה שהוא מחרטט בעניין הגיר ושקיימת שם בעיה במידה והכל תקין שא ברכה ותתחדש, אבל בשום אופן אל תמהר בן

שלום, אני לא בטוח האם זה המקום הנכון , אבל אני מעוניין לדעת האם מישהו מכיר את סדנת השיפורים הנ"ל היא ממוקמת בחיפה , יש למישהו נסיון איתה? http://www.america-center.co.il תודה בן

ידוע שהוא לא תומך בפופ3 אבל גם בתוך האאוטלוק ניתן להגדיר ספק HTML ועדיין, נוצרת איזו שהיא שגיעה שלא מאפשרת לו להכניס מייל בן

חבר'ה אני דורש ממכם לא ללכת לישון היום בלילה, לצאת לרחובות ולחפש לאון טורבו 2003 דיר בלאק, מי שלא, יש לו שבת בפקודה ובאיחולי הצלחה בן

את המוזיקה אני הוספתי בן

אחד הקטעים המצחיקים של הכלב הזה בן

שלום לכולם ברצוני להיכנס לתיבת הHOTMAIL שלי דרך הEMAIL הרגיל של הOUTLOOK2003 ,הגדרתי שם את ההוטמייל כתיבת המייל המרכזית, אך נוצרת שגיעה מה עליי לעשות. תודה בן

איביזה FR 2005 בן

תמונה

שלום, אני אתייחס רק לאיביזה שנת 01-02, אחת שהיתה בעבר באחזקתי מבחינת מחיר , יתאים לך בול ואפילו ישאיר לך קצת עודף. מנוע: 1600 SR מתוצרת פולקסווגן, מנוע אמין מאוד שממעט לעשות בעיות, שימש באותם שנים גם את הפולקסווגן גולף הספק: 100 כ"ס, ממליץ מאוד על הגירסה הידנית. גימור: STELA, היתה ברשותי, ב2002 נוסף ABS, ישנם חלונות חשמל מקדימה, כריות אויר וכו', בסיגנו נוספו מראות בצבע הרכב ופנסי ערפל, כמו גם מחשב דרך. מחלות: חלונות נופלים- לא משהו נורא אבל אני נתקלתי בזה בעצמי, התכה של תיבת פיוזים- קרא לי גם, לא רציני מידי ועולה יותר מידי לתקן, פלסטיקה מתקלפת- מחלה של ואג התחזוקה דיי קלה, ביטוח דיי זול והטיפולים לא יקרים מידי צריכת הדלק סבירה לגמרי ברמת ההתרשמות האישית, מבחנתי הרכב היה מעולה, נהנתי מאוד לנהוג עליו, למעט מעט בעיותקלות הכל היה בסדר, האחזקה לא היתה קשה מידי, היציבות על הכביש הייתה בסדר(תגדיר יציבות- אני מזכיר זה לא רכב ספוקטיבי), הספק הרכב יחסית למכוניות באותה קטגוריה בשנתון המדובר גבוה. יחסי העברת ההילוכים קצרים והמומנט יחסית גבוה בן

נק' חשובה הוא עניין שמירת הערך והשוק- אז זהו שלוי יצחק נטפל למכוניות ספורטיביות ולאיביזה בפרט וקורע אותן במכירון ועל כן במידה והאקזמפלר שמור המכירון הרבה פעמים לא רלוונטי והמחיר יהיה מעל למחירון, בשנתון 2007 לטעמי עוד ניתן למצוא כאלו במחירון אבל בטח עם נתונים פחות טובים התצרוכת דלק היא סופר גבוהה ואין מה לעשות , לטורבו חיים משלו וצמא גדול אני במקומך דווקא הייתי מחפש איביזה FR בין השנים 2005-2007 עם קקילומטראז' נמוך יחסית(עד 25K ק"מ)ויד ראשונה, זו לא משימה קלה אבל עם טיפה סבלנות ....... לגבי הביטוח, הלאון יקרה בסה"כ בשנים 2006-2007 כי היא נכללת בקבוצה 5 עם כל הצער שבדבר אבל המחיר ירד משמעותית האיביזה לפחות בשנתון 2005 זולה ככל רכב רגיל וב2007 אני בטוח שהמחיר בסדר , צריך להיות בין 4-4.5 K , הערכה שלי בלבד יחסית למה שאני משלם. בהצלחה בן לגבי אוטודיל, עשה נסיעת מבחן, בדיקה במכון שלך והיסטורית טיפולים

כן אלכס הייתי חייב לעוף , עם כל הכבוד לרכב יש דרג ויש זרג.... אכן תמונות יפות בן

את זה אחי יצטרך להגיד , מאחר והרכב שלו אבל אני חושב שהוא מבסוט אני מבסוט כמובן בחלקי בן