GaluL

עם הכמות מים שיש לנו במדינה גם אם זה נכון זה יהיה בסופו של דבר יותר מדלק

באמת גם לי היא מזכירה את ה-i30 הקדמתם אותי. גועל נפש של אוטו, הרסו תאיביזה.

צר לי לאכזב אותך ואת חברך אבל ביטול של הדו"ח לא יהיה כאן לטעמי. נעזוב את זה שחברך אשם במאת האחוזים "הוא נסע בגלל שהאוטובוס נסע" ואם האוטובוס היה נוסע בדוח לתוך קיר הוא גם היה נוסע? הוא חייב היה להסתכל על הרמזור. אבל בלי קשר לזה כרגע, המשטרה מאוד אטומים בכל הנושא של ביטול דוחו"ת על מעבר באור אדום ודברים שיש להם "עדויות חותכות" לביצוע העבירה, גם כי זה מכניס להם כסף לקופה וגם כי סתם אין להם כוח להתעסק עם שטויות (מה לעשות זו המדינה בה אנו חיים בה ויסכימו איתי פה כולם שהמשטרה מושחתת). אני עד למקרה של חבר שנכנס לצומת באדום מלא כדי לפני דרך לניידת טיפול נמרץ ואף לאחר מריבות קשות בתי משפט וכו' לא בוטל לו הדו"ח ובוא נגיד שרמת האשמה שלו במקרה ממש לא קרובה לאשמה במקרה של חברך - בעצם אין פה אשמה הוא פעל לפי החוקים ולפי צו מצפונו. מקווה שהבהרתי את הנושא.

THE-ONE, אני מסכים איתך בכל הדברים אשר אמרת בנוגע לבחור שמחפש חיזוקים לפני קניית קליאו ספורט. מה שכן אני בא להגיד, אין לך מה "להעלב" או להתעצבן מאלה פה בפורום שמכפישים את שמה של פולסוואגן. אני גם נוסע בפולסוואגן ונהגתי בעוד אי אלו מכוניות אי אפשר להשוות בכלל את התחושה והנתונים מדברים בעד עצמם כל מי שמכפיש את פוולסוואגן ראוי שיסתכל על כמות המכירות הענקית של פולסוואגן ביחס לתמכור הגבוה מאוד של המכוניות שלהם, הנתונים מדברים בעד עצמם וכנראה שבני אדם יודעים למה הם בוחרים להשקיע את מיטב כספם על פולסוואגן.

לדעתי כמו שכולם אמרו - תחסוך לעצמך את החור בכיס ותדלק 95, לא צריכה להיות שום בעיה עם זה למעט אולי טיפה יותר בלאי של המנוע שאם תסכום את הכסף שתחסוך בתידלוקים לעומת כסף על תיקוני ה"עלייה" השולית בבלאי עדיין תצא מורווח מבחינה מכספית וזאת במקרה הגרוע ואכן יהיה לך בלאי בהפרש ניכר ביחס לתדלוק 98 מה שאנלא מאמין שיקרה. יש אגדה עממית כמו עוד הרבה כאלה שנפוצות בעולם הרכב ובכלל (רב סרן שמועתי לא נח לרגע) שאם כבר תדלקת (אני לא מדבר על תדלוק חד פעמי) אוקטן גבוה לא כדאי לרדת חזרה לאוקטן נמוך כי זה עשוי לפגוע באוטו, לי אישית זה נראה חסר בסיס אך שווה לקחת לתשומת הלב ולדעת את זה - עוד סיבה לא לתדלק 98.

אני מסכים שTSI אוטו מעולה אבל אתם עונים מבלי להתחשב בדרישות של מי שפתח את האשכול. TSI למיטב זכרוני עולה 158K כשכותב ההודעה מדבר על 140K.. 18 אלף ש"ח זה סכום שהולך ברגל? מאיפה הוא יצמיח עוד 18 אלף ש"ח במיוחד שגם 140 אלף שקל לאוטו לנהג שרק עלה על הכביש זה קפיצה גדולה מאוד מעל הפופיק

אה אוקי, טעות שלי, לא ידעתי פשוט שהGT בארץ זה לא הGT של חו"ל, בכל מקרה מה שאני דיברתי עליו זה הGT של הארץ.

רכב ספורטיבי?! לא הייתי קורא לזה רכב ספורטיבי, הוא זריז מאוד כי הוא שוקל כמו קופסאת טונה (ככה גם הבטיחותיות שלו לפחות לפי דעתי) אבל אוטו ספורט הוא לא, מנוע 1500... הוא אוטו חמוד מאוד אבל בהצלחה בקנייה תבדוק טוב לפני שאתה קונה את מה שציינת פה אני לא מתמצא בזה אז אני לא יכול לתת תשובה לגבי זה, מה שכן אם תקנה אל תתפרע איתו בגלל שקוראים לזה T-Sport כי הוא לא אוטו שמיועד לזה, בשביל זה היה חשוב לי להגיב כאן.

Are you out of your mind? מי המשוגע שישקיע 20 אלף שקל בשיפורים של אוטו מליסינג שעוד שלוש שנים יחזור חזרה לחברה, וזה אם היה לך מזל וכמו שאמרו פה לא פרקו לך את השיפורים בזמן טיפול שגרתי בליסינג. וד"א סתם לידע כללי גולף GT כן יש בארץ, יש למישהי שאני מכיר אולי אבל זה יבוא אישי, בכל מקרה הקשר בין GT לבין הGTI מקרי בהחלט GT זה מנוע 2.0FSI רגיל וההבדל מהגולף 2.0FSI הרגילה רק כתוצאה משיפורים באבזור אני מאמין שיש גם שינויים בהתנהגות של הרכב על הכביש אבל זה רק ניחוש אנלא בטוח לגבי זה.

גולף לדעתי, אני בגישה שאין כמו לקנות חדש מהניילונים. בנוסף לפי הנתונים שמפרסמת פולסוואגן אם אתה מחפש את התאוצה והזריזות אם אני לא טועה הTSI יותר מהירה ב0 ל100 מגולף 2.0FSI וכך גם אני מאמין שהיא לא נופלת מהאוודי מנוע 2.0. מבחינת מראה גם הTSI מאוד יפה (הניקלים על הפסי קישוט פשוט הופכים תאוטו מגולף רגיל ליצירת אומנות לדעתי) ולא הייתי מעדיף את האוודי עליה מבחינת מראה גם. עוד דבר ששכחתי להוסיף, אם אתה מעוניין אי פעם לשפר את האוטו למרות שחבל לשפר אוטו מהחברה ולהסתכן בלהפסיד את האחריות עליו הגולף עדיף היות והיא מוגדשת.

בקשר לרמת גימור, היום יש בבעלותי גולף 1.6 דגם 2006 והרמת גימור בא על הפנים (לחבר שלי יש גולף 2.0 מאותה שנה ואותו דבר גם), הלחצנים של החלונות הצבע שלהם מתקלף כך גם הלחצנים של הרדיו, אורות וכו'. כמו כן יש לי חבר עם איביזה שגם לא מרוצה מהרמת גימור. אז כנראה שזה לא מה שיכריע כאן.

מיאטה לא משדרת פוזה? מה נסגר איתך זה רודסטאר

מתבקשת פה השאלה אבל האם לא שווה להשקיע כבר את העוד 8 אלף שקל ולקנות כבר TSI

זה כלום כסף יחסית ... זה 1.8 טורבו תקן אותי אם אני טועה

האם מביאים לארץ פולו GTI ? אם כן אשמח לדעת כמה היא עולה. ואם אפשר גם חוות דעת עליה

הייתי מציע שתרשום מה אתה מחפש באוטו שאתה רוצה לקנות כי שתי המכוניות שהבאת הם לא ממש באותה קטגוריה ולכן קשה להשוות ביניהן... מה שייקבע זה מי תתאים יותר לדרישות שלך.

זה יכול להגיע בכלל למצב של משפט? או רק קנס כספי ואולי נקודות קצת? עוד דבר אם באמת הוא רשם לי דו"ח זה יגיע במכתב בדואר או בדואר רשום?

אנלא מבין מה הוא יכול לעשות לי אבל. אין לו שום הוכחה שנסעתי מהר + אין לו שום מושג על כמה נסעתי, אין לו שום דרך למדוד את זה.

זה כביש טוב יחסית... מי שמכיר בחיפה הכביש שיורד מבית בירם לחורב

לא אמרתי שאני נהג טוב ואני לא לא מודע, אמרתי בפרוש שנסעתי די מהר, יותר מהמותר, אבל לא עברתי כמו שחברי מעלי אמר בעצור בלי לעצור לא עברתי באדום או דברים כאלה. גם המהירות שנסעתי בה לא הייתי מוגזמת... זה לא שטסתי על 120 בתוך העיר נסעתי בסביבות ה70-80 אני מאמין שאני לא היחיד פה שאוהב לסוע מהר, אני לא אומר שאני נהג טוב אבל בוא נגיד שאני יודע מתי כן אפשר קצת לתת גז ומתי לא ולא חתכתי אף אחד בצורה מסוכנת כתוצאה מהמהירות הגבוהה לכאורה שנסעתי בה כך שאני לא יודע מה הוא יכול לעשות לי על זה אי אפשר לתת לי דוח כשלא מצויינת שום מהירות כי הוא לא יכול למדוד זאת, מצד שני יכולים לתת דו"ח על סעיף מאולץ שכזה כמו "נהיגה בקלות ראש" ודברים כאלה השאלה אם יעשו את זה ואם יש לו את הסמכות בכלל לעשות כזה דבר.

עשיתי חיפוש על זה בגוגל וקראתי שכן יש כזה דבר, העניין הוא גם שראיתי שהוציאו את זה משימוש. מישהו אולי יכול להוסיף משהו בנושא?

היום נסעתי בתוך העיר די מהר. לא ביצעתי שום עבירת תנועה מעבר לנסיעה במהירות שהיא מעט מעל המותר. כשעצרתי ברמזור אדום נעמד לידי אוטו איזה סיטרואן C4 נראה לי אזרחית לגמרי ובתוכה ישב אדם די מבוגר לא במדים לא כלום וסימן לי לפתוח את החלון, פתחתי את החלון והוא אמר לי שאני יסע יותר בזהירות וישמור על החיים שלי ואז הוא אמר לי שהוא "משקיף תנועה" ושהוא רשם אותי. יש כזה דבר בכלל? אם כן, מה הוא יכול לעשות עם זה? הרי אין שום לייזר שאשכרה בדק לי תמהירות ולא כלום אין שום הוכחה לכאורה שעשיתי משו לא בסדר. תודה מראש לעוזרים.

השאלה היא מה אתה מחפש כמו שכבר ציינו מעלי. אם אתה יותר בכיוון של הפוזה אז ברור אין מה לחשוב בכלל רוץ לסוכנות הקרובה של מאזדה ותפנק את עצמך במיאטה חדשה למרות שלדעתי גם להונדה החדשה יש יופי מאוד מיוחד. אך מצד שני אם אתה חולה הגה ומחפש את הכוח וההנאה מהנהיגה המאזדה לא מתקרבת להונדה בכל המובנים. ההונדה היא ממש אוטו ספורט. כמו שהזכירו מעלי יש גם תהפרש *** תהפרש = אתה פארש / או / את ההפרש ***במחיר שהוא פאקטור רציני בבחירה כי זה הפרש גדול. כיוון שבארץ שלנו אין כבישים מטורפים שאפשר לנצל בהם את מלוא כוחה של ההונדה החייתית ובטח לא זכית בלוטו ויש לך כסף סתם לזרוק הייתי הולך במקרה הזה על המאזדה דווקא שגם היא מצטיידת במנוע גדול יחסית לגודל והמשקל שלה ואתה יכול להיות בטוח שהיא תספק אותך מבחינת הכוח שהיא נותנת.

אין לך רעידות שם בכל האזור של התא כפפות שעושות לך רעשי רקע בגלל הסאב?

ההתקנה נחמדה חוץ מהחיתוך בדלתות לפולס. בלי קשר להתקנה קצת מבאס לדעתי לקנות מגבר טוב וסאב טוב ולשים יחד איתם את הפולס...