Itsik

Fireball/ליאור קנה את המסך שלו מEbay במחיר מאוד זול, אני חושב משהו באיזור ה$250 פלוס/מינוס, הוא קנה מסך מגע 7" של ליליפוט, תריץ חיפוש בEbay ותראה מה תמצא. איציק.

ביונדאי שהייתה לי עד לפני חודשיים הרכבתי טוייטרים במקום פתחי האוורור שאתה מדבר עליהם, את הכיסויים המקוריים הוצאתי ושמתי בארון ובמקומם בניתי העתק של הצורה מדיקט כשבמרכזו היה חור לטוויטר, כשמכרתי את הרכב החזרתי את הכיסויים המקוריים למקום. איציק.

User's Manual לא יעזור לו הרבה כי הוא לא ימצא לאן לחבר את זה, האופציה הזאת שקיימת בהרבה מכשירים תחת שמות שונים בעצם מתחברת למתג של האורות ברכב ומה שמתקבל זה שבעת הדלקת אורות הרכב התאורה במכשיר מתעמעמת (מלשון עמעם=DIMMER) וזה בא למנוע סנוור כביכול מהתאורה של המכשיר. איציק.

It's about time!!! ללא ספק הגיע הזמן, אני אסיים את המערכת שלי ביום שישי הקרוב ואולי אולי גם אתחרה בשביל הספורט... איציק.

הסט המדובר הינו ה-X5.2, אצלי ברכב היה בעבר ה-X6.2 גרסת ה-6.5". עד כמה שידוע לי עלותו כיום היא סביב ה-1200 ש"ח +/-, לדעתי סט שנותן תמורה יפה למחיר, הוא קצת 'אנמי' בנמוכים שלו אבל מוציא צליל יפה מאוד, בנוסף הטוויטר אצלי היה ממוקם על הדש רחוק מהאוזן והוא קצת צעק לי אז עבדתי איתו ב-3DB-. איציק.

מה שיפה במגבר הזה הוא שכתוב עליו 400 וואט וכשנכסתי למוכר שממנו אני קונה את כל הציוד לרכב ראיתי מגבר כזה בדיוק תלוי על הקיר שהוא כביכול 1200 וואט וכמו שהעוצמה שלו משולשת גם האורך שלו, הוא בדיוק פי 3 באורך מה-400 וואט. איציק.

גם לי היה אחד כזה... זה מגבר של חברת PROFILE מדגם California. איציק.

הקישור שנתת מפנה לדיינאמאט אוריגינל ולא אקסטרים, תשאל את המוכר מה עלות השילוח לארץ ותצפה לתשובה של לא פחות מ-$80, אלא אם כן תשלח את זה דרך הים שזה אופן משלוח לא מומלץ בכלל, ארוך ונטול ביטוח. איציק.

על איזה באלק מדובר? איציק.

מצטרף בחום לדעתך! לפי איך שזה נראה מפגשי FX פסקו לעת עתה ולכן אנחנו צריכים להחזיר את המפגשים הרגילים בשבתות. איציק.

רק תיקון קל שי, שמתי לב שהזכרת את זה פה כמה וכמה פעמים, זטק לא מצהירה על הנתונים שלה בשני אוהם מלבד מגברי המונו שיש היגיון מאחורי הדבר, יש להם את הG500 שנותן 612 וואט בשני אוהם ואת הG1200 שנותן 750 וואט בשני אוהם אבל מכיוון שהוא יציב גם ב1 אוהם ומספק 1225 וואט אז קראו לו כמו שקראו לו. לעומת זאת המגבר שהיה ברשותי ה-Xircuit 440.5 משקף בדיוק את התפוקה שלו ב 4 אוהם - ארבעה ערוצים של 65 וואט ועוד אחד של 180. איציק.

תנסה לחבר למצבר של הרכב ואז להוציא את הדיסקים, סביר להניח שהשתמשת באיזשהו שנאי ביתי שמוציא בקושי 1.5 אמפר ולכן לצ'יינג'ר אין כח. איציק.

לאחר בדיקה היום גיליתי שיצאתי קצת .... את האמת אני לא אשם לגמרי כי לי הייתה את המחשבה הזאת בראש שלרכב יש 100 כ"ס וסוכן הביטוח שלי אישר לי אותה. היום התקשרתי אליו שוב ושאלתי אותו שוב והוא בדק ואמר שזה 75 כ"ס. אז זה הכל, תודה על העזרה, איציק.

אצלי יש פלסטיק שמכסה את המנוע ועדיין לא בהיתי במנוע מספיק בשביל לזהות אותו מיד - מחר אני אבדוק. תודה, איציק. נ.ב. מצטער על טעות הכתיב בהודעה הקודמת שלי סטירה=סתירה

אז איך אתה מסביר את עניין הסטירה בין דגם המנוע לנפחו? ואם אפשר, מהיכן דלית את הנתונים? ושאלה נוספת, האם יש מקום כלשהו על מנוע הרכב שרשום דגם המנוע, אם כן, היכן? איציק.

אני לא יכול להגיד לך הרבה מלבד דבר אחד ששמתי לב אליו, גם באתר שאתה נתת וגם בעוד אתר שהגעתי אליו דרך גוגל כתוב שנפח המנוע של כל מנועי ה-100 כ"ס הינו 1595 סמ"ק ולכל מנועי ה-75 כ"ס נפח המנוע הינו 1598, ברישיון אצלי כתוב 1595 אבל זה עדיין לא מספק אותי בתור תשובה חד-משמעי. איציק.

עד כמה שידוע לי אין להן את אותו דגם מנוע, תבדוק ברישיון שלך ותרשום כאן, עניין ה-100 כ"ס בקורדובה שלי רשום אפילו בספר של הסוכן ביטוח שלי, יש לו ספר של חברת מגדל משולב עם מחירון יצחק לוי שבספר זה רשומים לו מחירי הבסיס לביטוח, מחירון הרכב ועוד כל מיני פרטים וביניהם גם כמות הסוסים ברכב. עוד נקודה, אם אתה כבר פותח רישיון רכב, תבדוק בבקשה גם את נפח המנוע המדוייק 1595/1598, גם לזה יש משמעות. תודה, איציק.

לא ציינתי זאת בהודעה הראשונה, אבל אנחנו מדברים על מנוע 1.6 ליטר, מה גם שהרכב משנת 99 ועד כמה שידוע לי משנת 2000 הרכב עבר מתיחת פנים וקיבל גרסאות שונות שכללו גם מנועים שונים, בכל מקרה אני מדבר על נתונים מאוד ספצפיים - יש את דגם המנוע (ALM) ויש את תוכנת היצרן שמצהירה על 75 כ"ס. איציק.

שלום, נושא שקצת מטריד אותי ואני אנסה לנסח אותו על הצד הטוב ביותר. לפני כחודש רכשתי סיאט קורדובה SE PLUS, (כולל סאן-רוף ו-ABS) שנת 99, רכב יד שלישית עם 60,000 ק"מ עבר בדיקה שיצאה עם רג'קטים מינוריים שכמעט כולם טופלו. ולבעיה: אתמול בערב הגיעו לידיי תוכנות ה-ETKA6 וה-ETOS3 הידועות שבהן יש מפרטים של כל רכבי צ'מפיון עד הבורג הכי קטן ברכב, שוטטתי קצת בתוכנה והגעתי לחלק שבו יש את דגמי המנועים, פתחתי את רישיון הרכב שלי וראיתי שדגם המנוע הינו ALM - לפי שתי התוכנות המנוע מספק 75 כ"ס בעוד שהדגם הנ"ל נמכר בארץ תחת כותרת של 100 כ"ס. האם מישהו יכול להאיר את עיניי באיזשהו פרט שפספסתי? או שמא משהו כאן לא מריח טוב...? תודה, איציק.

אתה קונה סחורה ברמה כזאת גבוהה שגם התמחור שלה מאוד גבוה ואתה מנסה לחסוך 1500 ש"ח? ציוד ההגברה שהזכרת פה, בשתי הקונפיגורציות, עובר בשקט את ה-10K ש"ח, נכון? אז לדעתי אל תנסה לחסוך את הכסף ותישאר עם מה שיש לך ואם אתה צריך עוד זוג ערוצים - פשוט תחליף את ה-A3 ב-A4. איציק.

במקרה אתמול הסתובבתי באוטוסאונד ומצאתי את זה: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=clsdisp.asp&CatID=8 לא התעמקתי במפרט שלו אבל אתה מוזמן לבדוק באתר היצרן: http://www.lanzar.com/itempage.asp?model=VIBEX6 איציק.

אלו הנתונים של ה-URים, ה-12 וה-15 אינטש. מבחינת עצמה - הם זהים, Xmax - זהים, נצילות - ל-15 יש יתרון בכמה DBים טובים, נוסיף לזה שטח ממברנה יותר גדול, ה-15 לוקח בקטגוריית עצמה. לגבי דיוק אני לא יודע להצביע לפי הנתונים הנ"ל, רק דבר אחד ידוע לי, שעד לא מזמן הסדרה הזאת הייתה הכי גבוהה אצל DLS. איציק.

תתחדש! עבודה יפה מאוד וגם ברור למה. איציק. בקרוב אצלי....

נושא טרי מאתמול בערב: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=54477 איציק.

שום דבר, הגשם לא מפריע לגלאי שטח, לגבי ברד - עוד לא התנסיתי. בכל אופן תמיד קיימת האפשרות לעקוף מהשלט זמנית את גלאי הזעזועים וכך גם את השטח בדרך. איציק.