אלון חלווה

בשורות משמחות: אושרו כללי אירוע לתחום הראלי ספרינט. בכך הופך המועדון המוטורי הישראלי 2010 למועדון הראשון בתחום רכבי המירוץ שמשלים את כללי האירוע ובימים הקרובים יגיש בקשה רשמית לעריכת אירועים. התאחדות נהגי המירוצים בישראל השלימה הגשת כללי אירוע גם לתחום הספורט העממי ג'ימקאנה. אני תקווה שנוכל לשלב באירועי הראלי ספרינט הקרובים שיצאו גם ספורט עממי. נעדכן בהמשך אלון

המלצה חמה. אם קפריסין אז יניב. רק מילים טובות... אלון

דני, לפחות בכל מה שקשור אליי ולמועדון - אני יכול להגיד, שאנחנו נשמח מאוד לראות שוב שיתוף פעולה כזה שלך ושל דובי מילר ("האינציקלופדיה העיברית לספורט מוטורי"). הלוואי... אלון

כפי שהבטחתי - עדכונים. היום הושלם נוסח סופי של כללי אירוע לספרינט. אין עוד אי הסכמות של הרשות לגביי הנוסח. סוכם כי אני אעביר את הנוסח הערוך ומסודר (מספרי סעיפים וכו') במהלך הסופ"ש. כזכור, הכללים הללו היו האחרונים לאישור ומייד עם פרסומם נגיש בקשה לאירוע. אוליי באמת עכשיו המכפישים ידומו??? משום מה לא נראה לי... תודה רבה לדני לוי שהצטרף חזרה לצוות המקצועי של התאחדות IRDA ובפגישה היום ברשות סייע בסיום כללי האירוע. דני היה זה שהחל בתהליך, אני עמלתי במשך שנתיים להביאו לנקודת הסיום - והיום אכן הוא הסתיים. זה אמנם לא אומר שעוד כמה ימים יש לנו אירוע - אבל משך הזמן התקצר משנים לחודשים ספורים להערכתי. בשעה טובה, אלון נ.ב. ותודה לדני לוי, כבר אמרתי? מקווה שיפסיקו להשמיץ אותך דני או לפחות כשהמשמיצים ישחררו קלאץ' באירוע הראשון - ידעו בליבם פנימה מה היה חלקך, מה היה חלקי, מה היה חלקה של התאחדות IRDA בהקמת הספורט הזה - ובזכות מי הם בכלל על המסלול באופן חוקי. אלון

גם שלי...

לאף אחד אין הרשאה לבצע הסמכת רישיון נהיגה ספורטיבית בענף הספורט העממי. הכללים שלהם לא אושרו לצערי ולמיטב ידיעתי הנושא בטיפול. הייתי ממליץ להיזהר מהבטחות שבצידן חשש כי לא יקויימו. משיחה עם חבר הובהר לי כי הוא פנה אישית ליוסי ניסן שהשיב לו בכתובים כי לא ניתן אישור מהרשות להעברת השתלמות בענף הספורט העממי. זה למיטב ידיעתי. רישיון לראלי ספרינט עלה כ 400 שח בוינגייט. לא רואה סיבה שיעלה יותר. גם זה מחיר גבוה לחובב ספורט עממי. בכל מקרה, בכוונתי לפנות ביום ראשון ל IRDA ולרשות לנהיגה ספורטיבית ולברר את הנושא. שבת שלום, אלון

חסר פרסום של כללי אירוע. נקבע שבתחום הראלי ספרינט על הרשות לפרסמם לא יאוחר מ 30 יום אחרי שפורסמו הכללים של הקטגוריות. כלומר סוף מאי, ראשון ביוני. אם הרשות תעמוד בהתחייבותה ולא תהינה הפתעות או דרישות בירוקרטיות חדשות המועדון המוטורי הישראלי 2010 יהיה ערוך לאירוע בטווח של חודש. יש מפיק, יש אתר ויש כסף. לא סוד שמנסים לפגוע בפעילות שלנו. אנחנו נעמוד בלחץ ונוציא אירוע! IRDA יסדה את הספורט המוטורי בישראל ותמשיך להתקיים על לאפם וחמתם של המלעיזים. המועדון המוטורי הישראלי 2010 מקווה שיעמוד בהיסטוריה של שמו ויחזיר ימים כקדם. תעזרו לנו לעזור לספורט המוטורי. תמיכתכם חשובה היום יותר מתמיד. אלון חלווה

היות וזה הפך כבר לשרשור עדכונים... אז, עוד עדכון... מבירור מול ר' הרשות לנהיגה ספורטיבית, מר יוסי ניסן, היום בבוקר, הובטח לי כי גם קובץ כללי הבטיחות 253 יועלה לאתר הרשות עד סוף השבוע. הקובץ הינו קובץ משותף להתאחדות IRDA (ענפי הראלי ספרינט והראלי / אוטו קרוס) וכן לענף הראלי. למרות שלנו יש מספר הערות שבסיכום עם הרשות יידונו עד סוף החודש אולם, אישרנו (לבקשת הרשות), כי הדבר אינו מונע פרסומו. קובץ המקור שלנו כלל רק את ענפי IRDA ואולם מתוך רצון לקדם את שיתוף הפעולה גם עם ענפים אחרים, נעתרנו לבקשת הרשות והקובץ כולל גם את ענף הראלי אשר גם לו היה קובץ דומה - בשל העובדה כי כמעט ואין שונות בקבצים בוצעה ההתאמה וכאמור יהיו עוד שינויים קלים לחידודים נדרשים בין הענפים - אולם הקובץ הושלם. המועדון המוטורי הישראלי 2010 יפעל לפרסום הקובץ האחרון (כללי אירוע) כפי שסוכם עם הרשות, עד לסוף החודש. ברגע שהרשות תעמוד בהבטחה זו שניתנה לנו, תונח סופית התשתית לקיום האירוע הראשון שלנו. אלון

הסתיים. יש ביטוח. IRDA השלימה את הפער. יוסי בריינס יו"ר מועדון הראלי/אוט קרוס כיסה את כל הפערים שנותרו לרבות הספורט העממי. ההתאחדות פועלת בעניין זה להביא להתקדמות ענף הספורט העממי הסובל ככל הנראה גם הוא מאינטריגות פנימיות. ביקשתי מיו"ר IRDA לכנס דיון דחוף בעניין הספורט העממי. אעדכן בהקדם. אלון

מחר.... מחר הכל יוצא. תנו לי עד מחר בערב. או שפתרתי את זה - או מלחמת עולם תפרוץ לדעתי. צווי מניעה ובעיות אחרות... אני מנסה להימנע מזה בכל מחיר. אני מנסה למנוע זאת ולא יכול להרחיב כרגע. קצת סבלנות. אלון

הנה העדכון שהבטחתי לגביי הביטוח. במהלך מכוער ומתוזמן היטב - מנסים ראשי 3 התאחדויות לפגוע בנו שוב (למיטב הבנתי - מי שחתום כראש התאחדות השטח (ניצן שקל/אלי שחר) פועל/ים בכלל בניגוד לעמדת החברים בהתאחדות שלהם - אבל לעניין זה טרם קיבלתי אישור כתוב - ואני ממתין). הרשות "כאילו" מחוץ למהלך - תאלץ למסור עמדתה, כמי שמממנת 90% מהביטוח. האם משרד הספורט ייתן ידו להוצאת ענף המכוניות שהכי קרוב לביצוע אירועים בארץ מהביטוח למרות שהענף העביר את הפרמיה? אני מתכוון להילחם בזה. תגובת המועדון הרשמית תובא בהקדם. אלון הבקשה להוצאת ההתאחדות מהביטוח.pdf

בעת ההיא... המשכיל ידום. מבטיח לעדכן אחרי יום שני. כידוע, אני עומד במילתי. אלון

ועכשיו מלחמה חדשה... על הביטוח. זה לא נגמר חברים. הצביעות חוגגת. נעבור גם את זה. ולגבי הספורט העממי, אעדכן בשבוע הבא. צפויות התפתחויות רבות, לא בהכרח חיוביות או שליליות. כרגיל, תלוי בעיניי המתבונן.

עוד עדכון: 1. פורסמו כללים טכניים (קטגוריות) בראלי ספרינט ואוטו/ראלי קרוס של התאחדות IRDA באתר הרשות. 2. המועדון המוטורי הישראלי 2010 אישר לפני מספר דקות את השינויים שביקשה הרשות בקובץ הבטיחות 253-2011 והוא אמור להיות מפורסם בכל יום. זהו קובץ הבטיחות עבור הראלי ספרינט, אוטו/ראלי קרוס וכן ראלי (יהיו בו התאמות קלות בהמשך לענפי הספרינט והראלי/אוטו קרוס). 3. סוכם עם הרשות לנהיגה ספורטיבית, כי הרשות תפרסם את כללי האירוע של הראלי ספרינט לא יאוחר מ 30 יום מהיום. דני לוי מונה על ידי היום בהסכמתו ליועץ טכני להשלמת המהלך מול הרשות (היות והוא מוסכם ומקובל גם על ר' הרשות מר יוסי ניסן). אני מודה לדני על התנדבותו לנושא (המינוי יאושר ע"י הועד , ככל הנראה בסופ"ש זה). 4. המועדון העביר את כספי הביטוח לפני שלושה ימים. 5. הליך אישור מנהל תקין להתאחדות IRDA אמור להסתיים במהלך שבוע הבא ובתקווה לסיוע הרשות בהתמודדות עם הבירוקרטיה, נבקש להוציא אירוע וכן לקבל תמיכה כבר בחודשיים הקרובים. אני מרשה לעצמי להיות קצת יותר אופטימי מלפני שתי הודעות ומציע לכל מי שהשמיץ - להפסיק. לעצמי, אינני מבקש כל התנצלויות (גם אם יש מקום להתנצל לפחות בפניי דני לוי וחברים אחרים במועדון) - הגיע הזמן לשנס מותניים ואני קורא לכל מי שהתחום יקר לו - לחבור אלינו. לחזור הבייתה. 6. בפורום ההתאחדות (IRDA) תוכלו להתעדכן בימים הקרובים במידע שאעלה בקשר לאסיפה הקרובה שתיערך, בה יוזמנו הנהגים והנווטים לקבל פרטים ולהירשם לאליפות הראלי ספרינט של המועדון שאני מקווה שתיפתח עוד השנה. 7. אני מודה לחבריי הועד שתמכו בי בשנתיים האחרונות שהיו קשות מאד ברמה האישית וכן לחבריי המועדון שנשארו נאמנים לדרך, למרות הקשיים וההשמצות. כן אני מודה לכל שותפינו בהתאחדות ומחוצה לה על תמיכתם בגלוי ובסתר - לא הייתי עומד בלחץ בלעדיכם. רק יחד נצליח לקיים כאן ספורט מוטורי ראוי. בברכה, אלון חלווה

מצטער להרוס את השמחה. אבל זה עדיין קצת מוקדם. אכן התקדמנו רבות... אבל, השבועות הקרובים יגידו אם עלינו על מסלול חדש או שעיכובי העבר ישובו. הרגולטור יכול עוד לשים מכשולים רבים: מרשלים אישור מסלולים ועוד..... מקווה שלא ינסו לעכבנו. יותר מזה אני מקווה שכל המלעיזים - ידומו. שיבחרו יעד תקיפה אחר. אלון

כפי שהבטחתי אני מעדכן. המועדון המוטורי הישראלי 2010 המאוגד בהתאחדות IRDA העביר אתמול את חלקו בכספי הביטוח המדובר. הנוסח הסופי של הכללים שהושלמו ע"י המועדון אמור להופיע באתר הרשות בימים הקרובים. ניתנה התחייבות כי חלק מהחומר יועבר לפרסום כבר היום. לפיכך, הופך המועדון להיות הראשון בענף המכוניות שערוך להוציא אירוע ובחודשיים הקרובים נפעל להקמת אירוע ואולי אף סדרת אירועים כאליפות. פרטים בהרחבה תוכלו למצוא באתר ופורום ההתאחדות בקרוב. נקווה שלא נתבדה שוב ולא נעוכב שוב שלא לצורך. אלון.

עופר שוורץ במיטבו

מישל גדז' לא העיר במאום על התקנונים של דני לוי במספר ישיבות. אם לא דיבר אז, מוטב היה לו נדם היום. אפילו על הצורה בהם נכתבו, לא העיר האדון מישל, לא כל שכן על התוכן. אז זה היה בסדר מבחינתו. עובדה. כל טענותיו מרגע שלא קיבל את רצונו בהתאחדות. יועץ לגברי ליוי. מישל אינו שואל מדוע לאליל החדש שלו, סרוגו, אין כללים מאושרים? מדוע אין לראלי רייד ? לקארטינג? לעבירות? דני, אתה מכלה כוחך לריק. במאי הכל יהיה מאחורינו. לכאן או לכאן. המוציא על חברו, עליו ההוכחה... חצי מהאנשים פה נופלים בלשון הרע. אני ממליץ לך דני לא לתת לשונאיך להתענג על התקפותיו של מישל. עוד קצת סבלנות. מישל - חסד נעורים? הצחקת אותי מר משרתם של שני האדונים... עושים בך שימוש ציני ואתה אפילו לא יודע זאת. מה זה אומר עליך? ודבר אחרון - רואה החשבון של ההתאחדות השלים כל הנדרש לקבלת אישור מנהל תקין. בבירור מול רשם העמותות התברר כי הבעייה במשרד הרשם. טכנית. לא סרקו מסמך. זה מידע נגיש לציבור. תבדקו... או תחכו קצת. באותה עת תבדקו מסמכים של התאחדויות אחרות. בזבזתי כבר כעת יותר אנרגיה ממה שרציתי לתת עבור סיפוקם של השונאים. לילה טוב.... נשתמע במאי. אלון

הביטוח הנוכחי מכסה גם את המארגנים.... להבנתי. כולל מרשלים והכל. כלומר - הספורטאים (יחד עם משרד הספורט) יממנו את המארגנים בעניין הביטוח. טוב או רע - לאלוהים פתרונים. יש סיבות לחיוב ולשלילה. כמובן - ברור עכשיו למה הפרמיה כל-כך גבוהה. מישל בטח מבסוט (כמארגן) - דאגו לו. אלון

עוד פעם - ישה. צא מנקודת הנחה שהביטוח טוב. אני מוכן לשלם אותו. מישהו נותן לי ערבויות שאני אוכל להתחרות???? אם לא - אני לא משלם אותו. פשוט. אף אחד לא קונה מוצר בעשרות אלפי שקלים אם יש חשש גדול שלא יוכל לממש את המוצר. כנראה שעל זה יפול הדבר ואנחנו נצטרך למצוא ביטוח אחר. אני ממליץ גם להתאחדויות האחרות לעשות אותו הדבר - דהיינו, לקבל ערבויות מהרשות לנהיגה ספורטיבית ("הבטחה שלטונית") ואם לא - אז כהמלצתך, לעכב הכל עד שניהיה מוכנים (המדינה). אבל, כל אחד שיפעל כמיטב הבנתו. - אני אעביר מכתב רשמי לרשות כבר מחר - ומבטיח - יפורסם גם פה. אלון

ישה - אתה לא מבין???? אני מסכים איתך!!! בגלל זה - מאשימים אותי (את IRDA) בטרפוד הספורט המוטורי...

הצענו אלף פעמים לערוך אירוע פיילוט - טורפד כל פעם מחדש. גם ברשות לא שיתפו איתנו פעולה בעניין זה. אולי עכשיו - אירוע קצרין - זה יעבוד. (עם קהל - כי הפיילוט צריך להיות גם למארגניי האירוע ולסדרנים ולכל הזרועות) אלון

גם ראלי קרוס זה במסלול סגור והביטוח מכסה זאת. יש מסלול סגור ארעי וכו'. בקיצור - אתה לא מדייק.

הסבר: היו דיונים במשך חודשים (אחת לכמה שבועות בערך). לא הועברה פוליסה!!!! הכל בע"פ. שלחנו הערות למסמכים בכתב. אכן - אתמול - נחתה עלינו פוליסה! הרשות מחזיקה בפוליסה כבר חודשים. יועץ שלהם עבר עליה. גם 2 התאחדויות ראו את הנוסח. מאחרים הסתירו. למה? לאלוהים פתרונים. זה שאדם פרנואיד לא מבטיח עדיין שלא באמת רודפים אותו!!! במקרה הזה - העובדות ברורות - רוצים ממני התחייבות של עשרות אלפי שקלים לפוליסה שרק עכשיו הציגו לי. לפוליסה כרגע יש בה פערים בין מה שנאמר בע"פ לבין מה שמופיע בה. אין לי ערבויות שאוכל להתחרות. עכשיו תגיד לי אתה - אתה מוכן, ישה, לשלם 50,000 ש"ח לביטוח לספורט לשנה וחצי (פחות שלושה חודשים שכבר חלפו) כשלא מובטח לך שתוכל להתחרות? אלון

הביטוח המשלים מוריד את גובה ההשתתפות העצמית ל 7500 ש"ח. אלון