Yakird12

אני בחיים לא שמעתי על ריקול לטורבו של הפולו

אולי לגבי הכובעים הוא צודק , אבל דווקא לגבי האבא קנה לי רכב ב-200 אלף שקל הוא לא טועה.

הן מתחילות לצלם מעל 100 קמ"ש.

לעולם לא עם סקוץ' , זה שורט בצורה איומה את הצבע !

לקבל פניה מבנות באתרי הכרויות זה הכי גרוע , לא סתם הן מתחילות עם גברים . אין ארוחות חינם

דייטליניג לרכב שלך יעזור בדגש על פוליש מקצועי עם מכונה ולא ידני.

האמת גם אני רוצה לרכוש פולישר מקצועי ומוצרים של מנזרנה. מה לגבי הפולישר של מקיטה שנמכר בארץ ?

אני מניח שהוא מנקה עם מברשת שיניים ( ככה ראיתי את יבגני עושה בדייטילינג).

איך אתה יודע באיזה מהירות לעבוד כל פעם עם המכונה ? הבנתי שיש מקרים שמשתמים בכמה סוגי פולישים , איך אני יודע איזה פוליש להתאים לכל מצב של צבע ?

מצטרף לשאלה לגבי המכונה - לא מפחיד לעבוד איתה ולגרום לנזק ?

יש אחת במעלה אדומים באזור 07 שחורה בדיוק כזאת.

אני כמעט בטוח שהמגאן RS החדשה ממעלה אדומים , אם זה הוא אז זאת לא הפעם הראשונה שהוא נהוג בצורה "זהירה"

אנשים רעי לב . תעלה תמונה של השריטה אם אתה יכול.

אלי אני אצור איתך קשר שאני אקבל את הדוח שמאי לבית. בנצי - זה ידוע שמחירי החלפים בארץ מוגזמים , מכס + משלוח+ רווח יבואן = מחיר מופקע.

באמת שאני לא מבין חלק מהאנשים פה רק להרגיע חלק מהאנשים פה - היום בדק את הרכב פחח מומחה וגם הוא אמר שאין שלדה וחבל על הכסף של הבדיקות שאני רוצה לעשות. החליפו חצי אוטו ? קומבינה ? חצי מהחלקים שהחליפו זה גרילים , זה שצ'מפיון דופקים מחירים מופקעים לכל חלק זה כבר נושא אחר. מעבה מזגן , קורה קדמית ופח חזית נפגעו בצורה קלה ביותר ( ראיתי את הפגיעה) וכולם ללא יוצא מן הכלל מוברגים בעזרת ברגים לרכב ( אתם מוזמנים לחפש את החלקים באינטרט ולראות בעצמכם). אגב למי ששאל - במעבה מזגן היה עיקום והמוסך חשש שידלוף גז מהמזגן ולכן החליפו אותו. התאונה לא הגיעה לשלדה אז אני לא מבין על מה המהומה פה , אף אחד כאן לא ראה את התאונה וישר קובעים פה קביעות נחרצות לגבי ירידת ערך אסטרונמית לרכב , אני לא אלך להשתגע ולהזמין שמאים פרטיים ב-600 שקל או ללכת למכוני בדיקה בשביל בדיקת סרק לשלדה כדי לשמוע את התשובה ששמעתי כבר. לגבי קובמינה - זה לא מעסיק אותי , כל עוד כל החלקים מקוריים ואין פגיעת שלדה אז אני מרוצה , כמו שמקסימוס אמר אני שומר על הרכב שלי טוב מאוד ודואג לו כמו שצריך. לסיכום - מי שירצה לקנות את הרכב יהיה דו"ח שמאי ופירוט מתועד להכול .

הנה פירוט התיקון : פגוש קדמי 4660 ש"ח פח חזית 3240 ש"ח סורג תחתון 1220 ש"ח סורג ימין 430 ש"ח סורג קדמי 1290 ש"ח מעבה מזגן 2930 ש"ח מגן תחתון 830 ש"ח קורה קדמית 2010 ש"ח מוביל אויר 110 ש"ח עבודה + צבע + ואקום גז = 2000 ש"ח 18,720 + 16% מע"מ = 21,714 ש"ח. אגב רק הפלסטיקים יוצאים כמעט 4000 ש"ח הנה תמונה של קורה קדמית ( Bumper beam)

מחר על הבוקר הרכב ילך למכון בדיקה בשבל לבדוק את הנושא.

הרכב לא קיבל מכה רצינית , היא נכנסה בקיר ב-10 קמ"ש תוך כדי חניה. המוסך בדק וגם השמאי וקבעו שהמכה לא הגיעה לשלדה , והמוסך הודה שלא היה צריך להחליף הכול אבל הוא לא לוקח סיכון ( אגב אף חלק לא מולחם לשלדה כל החלקים מוברגים בברגים). בכל מקרה אני אבדוק במכון רישוי רק את השלדה וככה אנ אהיה רגוע. אגב זה שמאי שהמוסך הזמין והוא עובד עם חברת הביטוח שלי.

אנחנו שילמנו רק השתתפות עצמית , הביטוח שילם את כל העלות. לגבי ההחלפה של חלקים - במוסך הוא אמר שהם מעדיפים לא לקחת סיכון ולהחליף הכול כי הרכב חדש. בכל מקרה השמאי אמר שאין פגיעת שלדה.

אהלן , בתחילת השבע , אחותי נכנסה לחניה ובמקום להכנס לחניה נכנסה בקיר ודפקה את כל הטמבון . הנזק : החלפת פגוש קדמי , פח חזית , סורג תחתון , סורג ימין , סורג קדמי , מעבה מזגן , מגן תחתון , קורה קדמית ומוביל אויר. חלק מהדברים לא היה צורך דחוף להחליף אבל מכיון שהרכב חדש המוסך העדיף לא לקחת סיכון והחליף הכול למקורי וחדש. לרכב אין ירדת ערך והשמאי לא קבע ירידת ערך רצינית ( 1 אחוז ). התיקון בוצע בקלדס ראשון לציון , התיקון היה מעולה , הרבה יותר טוב מהצביעה הקודמת של הטמבון למי שזוכר. אגב - עלות התיקון - 21,740 ש"ח. תמונות לפני ואחרי :

מדהימה הפורשה הזאת , אחד הרכבים היפים ביותר.

למבורגיני גייארו רגילה אמורה לעלות בין 1.6-1.8 מיליון שקל , איך הגיע ל-2.5 ?

אתם יודעים איפה התמונה צולמה ? מעניין לדעת.

קח שיעורים אצל מורה נהיגה.

לא נשר לא עורב ולא יונה. ציפור קטנה , לא יודע מה הסוג שלה.