viper05

בגלל נסיון קצר את האמת עם 206 הייתי אומר לך פולו.

הבעיה בתוצרת פולקסווגן שהוא בחיים לא ימצא שנתון 2006 ומעלה בכזה סכום ואם כן אני כבר מתאר לעצמי מה יהיה מצב הרכב. דווקא סיאט איביזה עולה לי בראש בסכום כזה 2006 מנוע 1.4 נכנס בתקציב גם פולו. אבל עוד פעם תקווה שמצב הרכב נורמלי במחירים כאלה. תראה היתרונות בהם שהם הרבה יותר "צעירים" הרבה יותר בטוחים מהגטס והרבה יותר מהנים לנסיעה. הבעיה היא שהאחזקה שלהם תהיה קצת יותר יקרה אבל לא באופן דרסטי אני מאמין. תציג לאבא שלך את האפשרויות של הפולו והאיביזה וכמובן תסביר לו שאתה גם הרי הולך לנסוע על האוטו ותגיד לו גם שאתה רוצה רכב צעיר יותר ושאפשר להתפשר בנושא מכיוון שהמחיר הוא די זהה למה שהוא מחפש ות'כלס 2007-2006 אין כזה הבדל הייתי אומר. תציג לו ממש את הגטס באור שלילי ולא יודע תציג לו סטטיסטיקה שהרכבים שנפגעים בצורה הכי רצינית ועם המון נפגעים הם מתוצרת יונדאי או משהו ותנסה לשכנע אותו כי באמת אני לא יודע מה עוד אפשר להציע.

שמע מצטער אבל זאת שאלה מטומטמת ביותר! זה כמו שאתה תשאל אם יש הסבר מיוחד להחלפת בדיוק אותו גלגל וג'אנט שיש לך רק שהצורה שלו קצת שונה. מן הסתם הכל זהה אם זה מתאים לרכב שלך.

וואו כניסה ב40 קמ"ש זה לא כניסה קלה הייתי אומר. מקווה שאתה בסדר.

הכל פה עניין של טעם. תראה לי יש את הלאון 4 שחיפשתי אותה קרוב לחצי שנה אבל אני חיפשתי דווקא את ה4*4 לא רציתי את ההנעה הרגילה, אני אגיד לך משהו כזה אני רציתי למכור אותה עוד לפני חצי שנה בזמן שהיא הייתה אצלי כולה שנה אפילו פחות, כל פעם שפירסמתי אותה למכירה אחרי זמן קצרצר הורדתי את המודעה זה רכב שקשה להיפרד ממנו וההתלבטות היא לעבור למשהו הרבה יותר טוב אבל זה לא מה שמשנה פה. לפי דעתי לא תמצא רכב טוב יותר בתמורה למחיר שלו. בקשר למחירון של הלאון, די הזוי שרכב מהסוג הזה באמת יימכר ב40 אלף, המחירון לא ריאלי לגבי הרכב הזה ובכלל לגבי כל סיאט לאון אני לא מצליח להבין איך שוחטים אותם במחירון. תראה אני לא יכול לומר לך באופן אובייקטיבי כמובן אבל המלצה שלי אלייך היא שעדיף לך לקחת את הלאון, רכב הרבה יותר שווה אם זה במראה שלו ואם זה בביצועים שלו.

מחזק את ההודעה בקשר ליישור קו. אני מכיר מישהו גם קנה רכב קצת ישן מדובר אבל בגולף GTI. בכל מקרה היה לו 20 אלף לשיפורים. הבנאדם השקיע גם בצ'יפ קולר צנרת וכל שאר הדברים ואפילו האנשים שהרכיבו לו את כל הדברים האלו אמרו לו שכדאי לו מאוד להתחיל ביישור קו רציני על הרכב. הוא כמובן לא הקשיב ומה קרה לאחר מכן: החלפת טורבו,קלאץ',ראש מנוע ובלוק מנוע ועוד כל מיני דברים קטנים. ככה שאני מציע להתחיל ביישור קו רציני איפה שניתן ורק אז לחשוב על שיפורים.

תהיה בטוח שלארץ לא תוכל לייבא כזאת מה לעשות שיש פה ממשלה הזויה.

ליוסי, מזתומרת אתה לא מבין איזה תירוץ יכול להיות. חשבת אולי שלאנשים יש ארנק שהם נושאים בו את הרשיון שלו ואולי הם שוכחים את הארנק. או אולי באמת אבד להם או לדוגמא פרצו לרכב וגנבו להם את הרשיון. יכולות להיות 1001 סיבות למה הרשיון נהיגה שלך לא עלייך, אל תשכח שבסופו של עניין כולנו בני אדם ולא מכונות שעושות את אותם הפעולות כל יום. בכל מקרה סוף סוף אני רואה משהו נורמלי ולפי דעתי זה בגלל שר התחבורה החדש, אם אתם רואים בזמן הקצר כבר נשמעו כמה דברים הגיוניים מהכיוון שלו כמו למשל לבטל את שיטת הניקוד החדשה ועוד כל מיני דברים קטנים.

כמה כבר יכול לעלות.. לא מעל 50 שקל זה בטוח. אולי אפילו יתנו לך כזה חינם בפירוקיה לך תדע.

יש את האקליפס החדשה כבר לפחות שנה וחצי על הכביש בארץ, כמובן שאני לא יודע כמה יח' אבל אני זוכר שלפני כשנה וחצי ראיתי אחת כתומה בחולון ולאחר מכן בפתח תקווה אחת לבנה. אני מאמין שיש את ה20 חתיכות בארץ כי ראיתי עוד כמה על הכביש. עיצוב סוף הדרך יש לה.

וואו באמת לא ברור איך משהו כזה קרה. מקווה שיש שם מצלמות שתיעדו את התאונה ואולי יראו את המקרה.

מצטער לבאס אבל בחוסר תקציב מן הסתם לא תוכל להגיע לכלום. אתה יכול לשים פילטר פתוח בשביל שיהיה לך רעש נחמד.

כן לפעמים תראו רכבים מכוערים ברמות שהבעלים שלהם ידליקו פנסי ערפל והם יחשבו שזה נותן איזה משהו. פשוט הזוי איזה אנשים מפגרים יש. לבנאדם יש אוטו של חצי שקל מכוער לא זז והוא מדליק בהם את הפנסי ערפל. אני את האמת פעם קיבלתי דו"ח על זה, הסיפור העצוב הוא שנסעו אחריי איזה 6-7 דק' בשביל לעצור אותי על זה וממש נצמדו לי לתחת, המנאייק האלה רק חיפשו שאני יעשה משהו לא במקום.

אם תצבע זה יהיה פשוט מגוכך. או שתחליף לג'אנט או שאל תיגע בזה בכלל.

וואו. ממש פושעים תפסת פה.

איזה אנשים מטומטמים יש בעולם הזה. באמת מעניין מה זה השסתום הזה שהיא שמעה עליו.

שאלת שאלה רטורית. זה ברור למה מגבילים כל רכב והכל מטעמי בטיחות הנהג והסובבים אותו (רכבים ליד,הולכי רגל וכו'..) אף אחד לא רוצה בשום מקום אנשים שיטוסו באיזה 300 קמ"ש ומעלה.

כמו שנאמר פה, רואים בבירור שהכניסה היא בך. אל תדאג אין שום שופט בעולם שיוציא אותך אשם.

תצטרף לפחות 20-25 אלף בשביל לגרום לו להיות יותר חזק. אנשים לא מובנים אם אתם רוכשים רכב מהסוג הזה ורוצים אותו חזק תוסיפו פשוט את הכסף שאתם רוצים להשקיע ב"שיפורים" ותקבלו רכב עם מנוע טוב יותר. מזכיר לי חבר עם גולף 1.8 שהשקיע בה 30 אלף שקל.

תראה בינינו מי שמפגר לא יעשה את הבדיקות הנכונות ויפול בפח וכמו שאומרים פראיירים רק מתחלפים. בכלל צריך לפתוח איזה הודעה קבועה שיהיה רשום בה את הכללים לקניית רכב, ואולי יש ואני לא יודע.

שמע מצטער לבאס אבל כדאי שתחזיר את הסרט לבלוקבסטר. כמו שנאמר לך פה בחיים לא תמצא רכבים מהסוג שאתה רוצה בסכום כזה. מן הסתם עדיף לך לחכות כמה חודשים אם אתה רוצה רכב מהסוג שציינת בהתחלה. תחשוב טוב טוב על ההוצאות של הרכב מכיוון שלקנות את הרכב זאת רק ההתחלה. סתם לדוגמא ביטוח מקיף לסיאט לאון טורבו נהג חדש יעלה לך באיזור ה10 אלף. הוצאות יעלו לך המון כסף, כל כניסה הכי קטנה למוסך אתה יכול לצאת בשקט לא פחות מ2000 שקל. דיברתי דווקא על הלאון לא כי יש לי אחת אלא כי היא נחשבת לזניחה יותר מהA3 טורבו. אם אתה רוצה רכב נחמד עם מראה סבבה לך על פיג'ו 206,סיאט איביזה לא טורבו,פיאט פונטו ספייס,גולף גם לא טורבו כמובן שתצטרף להעלות קצת את התקציב לאיזור ה35 בשביל למצוא משהו נחמד אבל עדיף את זה מאשר שתביא רכב שאנסו אותו ואחרי זה יאנסו אותך במוסך.

יש לך ברכב בקרת החלקה? כי אם כן יכול להיות שזאת הבעיה. ברכב הקודם שלי הייתה לי בעיה שפתאום גם הייתי לוחץ על הגז והוא לא בדיוק היה זז אולי 5 ק"מש למשך 3 שניות ואז משתחרר ונוסע טוב וככה זה קרה 95% כשעמדתי והתחלתי לנסוע ואני מתכוון על נסיעה רגילה לא רק על ההתחלה של הנסיעה. וכמו שאמרתי התברר שהבעיה הייתי בחיישן שאחראי לבקרת החלקה.

תראה זה לא שלא אמרתי להם כלום. כן נעשתה פניה וכן דובר על זה אבל מה אני יעשה שהמוסכניקים האלה היו פשוט בזיוניים. הטעות שלי שהלכתי בהמלצת הסוכן ביטוח שלי בזמן שיכלתי ללכת למוסכים הרבה יותר טובים מה שלא עשיתי וחבל. בכל אופן היה מה שהיה, מה שאני בא לומר לבחור שפתח את השרשור שיפעיל כמה שיותר לחץ בשביל שלא יהיו לו פאדיחות כמו שקרו לי מכיוון שזה גם כואב בכיס והדבר הכי חשוב כמו שאמרתם אם וזה היה קורה בכביש מהיר... בטיחות קודמת לכל!

נכון אמרו לי שמשהו לא בסדר ואני לא ראיתי באותו זמן הבדל בין שבוע וחצי לשבועיים וחצי. מקרה מעצבן ביותר. בסדר לפי המקרים האלה אתה רואה אצל איזה אנשים יש עבודה ואצל איזה לא.

לא משנה מה אומרים לך תדרוש שיבדקו לך את הרכב על ליפט! אני אספר לך מקרה קטן משלי. לפני בערך כ8 חודשים עברתי תאונה קטנה שלא באשמתי נגרם לי נזק לטמבון ופתאום היה רעש מוזר בגלגל. במוסך שהלכתי אליו(ועד היום אני כל כך מצטער על כך) נאמר לי שיש לבצע רק כיוון פרונט וכל זה אחרי כביכול שהם הרימו אותו על ליפט. במשך כל יום באתי ולחצתי עליהם שיעשו את כל הבדיקות ולחצתי גם על הפחח שכבר יסיים לי את הרכב (לקח שבוע ובסוף יצאה עבודה לא טובה בכלל!) אחרי השבוע הזה נאמר לי שעשו כיוון פרונט והכל בסדר ובדקו הכל למטה. יום אחרי זה אני חוזר אליהם ואמרתי שיש לי רעש מוזר בגלגל שנפגע טיפה מהתאונה,הם אמרו לי שהם יודעים על העניין ושזה איזה ברזל קטן רופף לא משהו רציני שהם ראו את זה על הפרונט ואמרו לי שאני אחזור אליהם עוד בערך כשבועיים ויפתרו את זה ואמרו לי שאפשר גם לנסוע עם זה שנה ושהכל בסדר. אמרתי אוקיי מוכסניק בדק אומר אז אני מאמין למילה שלו. בקיצור לאחר כשבועיים או טיפה יותר וכמובן שאני לא לחוץ כי הבנתי מה הבעיה "הקטנה" שלי פתאום באמצע נסיעה הרכב נופל לי על צד ימין ולא זז יותר. כשאני מתכוון נופל כל השלדה נפלה על הגלגל(לא על הכביש) כאילו מה שמחזיק את הגלגל נשבר. הכנסתי את הרכב למוסך ויצאתי בנזק עצמי של 6,800 אלף שקל. פניתי כמובן למוסכניק הזה ואתה לא תאמין איזו תשובה הביאו לי, בעיה שלך אמרנו לך תחזור לאחר כשבוע וחצי, היית צריך לבוא היינו מחליפים לך את החלק והכל היה בסדר, וכמובן שחברת הביטוח כבר לא רצו לטפל לי בזה וקיצר בלאגן אחד גדול. בקיצור אל תאמין לאף אחד אל תסמוך על אף אחד כל רעש קטן אחרי תאונה תבדוק ואל תתעכב ותאמין לכל מיני דברים שמספרים לך. אם אתה רוצה ליפט אז תדרוש העלאה על ליפט ואת כל הבדיקות האפשריות.