Jump to content

Maserati

  • הודעות

    466
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Maserati

  1. תודה רבה !!! ותודה גדולה ל EBS שהמליץ לי על המוסך ! הם באמת אמינים, מקצועיים, זריזים והמחירים הם סבירים בהחלט ! סיפרתי לבעל המוסך (גל) שהמליצו לי עליו באינטרנט הוא שאל מי המליץ, אמרתי לו שאני לא יודע... אם אתה רוצה EBS אני יגיד לו את שמך... יום שני אני אמור ללכת אליו שוב ע"מ להרכיב את השפריצר האחורי שהיה חסר בנוסף לכך, ראיתי אוטו נחמד מאוד... ישר צילמתי...
  2. אתה לא יודע כמה צחקתי עכשיו !!!!!!!! גדול !!!
  3. אגב, ככה גם ניתן ליצור בק פייר, לא?
  4. אז אם כך, לא עדיף לדחוף את האוטו במהירות נמוכה יותר ולשלב בראשון ? הבלאי יהיה נמוך עקב מהירות ירודה, אך הסל"ד יתאים לאלטרנטור...
  5. עניין אותי לדעת האם התנעת הרכב כאשר הוא בתזוזה (דוחפים, שמים שני, מרימים קלאץ'..) מזיקה לרכב ? ואם כן, איזה מכלולים נפגעים מפעולה זו ? תודה.
  6. אוקיי.. תודה רבה על ההמלצה.. האם המוסך הנ"ל אמין ומקצועי ? איפה הוא נמצא ? יש עוד מישהו שממליץ עליו? מישהו ממליץ על מוסך אחר ? הסקסו שלי יקרה לי מאוד, ואני רוצה לשים אותה בידיים הנכונות... תודה רבה לעונים
  7. אם לא הבנתם.. (או שלא הסברתי את עצמי טוב.. ) הקטע עם הצביעה ללבן היה בצחוק... ההמלצה שלי באמת לטאסות שעפות היא כמובן טאסות המחוזקות בברגים של הגלגל עצמו...
  8. בנושא האזיקונים לטאסות אל תעשו את זה זה מסוכן, זה מסורבל, זה מוציא את הגלגל מאיזון ו........ זה מכוער !!! רוצים שהטאסה לא תעוף ?? (קרה לי אתמול... ) YES רוצים פתרון יפה וגם זול ?? YES YES YES תעיפו את הטאסות שלכם לאלפי עזאזלים ותצבעו את הג'אנט המתכתי שלכם בלבן, ותחושו שיש לכם ראלי... זה מה שאני מתכוון לעשות... מקווה שעזרתי ! (או שכמובן תקנו מגנזיום...)
  9. ובכן, לא מזמן קניתי סקסו 2000 (שנה לא מנוע.. ) מזל טוב לי !!! :smilecol: ובזמן הקרוב היא אמורה להיכנס לטיפול תקופתי ! רציתי לדעת איזה מוסך הכי מומלץ לצרפתיות כמו שלי באזור אשדוד Thanks
  10. יש כל כך הרבה הבדל בין השטח לכביש !!! המון !!!!! על מנת להגיע לאחיזה אופטימלית יש למלאות את הצמיגים ע"פ נתוני היצרן... סטייה חיובית או שלילית תגרום לאחיזה פחותה, לא כדאי... * הערה חשובה * היצרן כידוע מכייל את הרכב לתת היגוי, ולכן נתוני לחץ האוויר בצמיגים הם האופטימליים לנהג הלא מנוסה והן לנהג שמבלה בקארס פורום..
  11. Maserati

    קוד ב YES

    אולי לא הבנת את כוונת המשורר.. אני רוצה לשנות ההגדרות בממיר, לצורך העניין שהיית כתובית הסרט.. הבעיה היא שאני צריך לדעת את הקוד, ו.. אני לא יודע.. ככל שידוע לי.. אין לנו ערוץ פלייבוי.. אני זוכר שיש איזשהי אופציה של איפוס הממיר, אף אחד לא זוכר מהי ??
  12. ברצוני לשנות הגדרות בממיר הדיגיטלי של YES אך אינני יודע את הקוד למעשה, אף אחד מבני הבית לא יודעים מהו הקוד... ניסיתי את כל הצירופים ההגיוניים (0000, 9999, 1111, 1234........) אך אף אחד מהם לא נכון.. יש למישהו מושג איך אני יכול לגלות מהו הקוד? או לפחות לעשות איזשהו פטנט לדוגמא לעשות לממיר RESET או משהו בסגנון... תודה מראש..
  13. Maserati

    תנוחת ישיבה נכונה.

    על קצה המזלג: שורש כף היד אמור לגעת בחלק העליון של ההגה, שתי הידיים.. תנוחת ישיבה זקופה רגל שמאל דוחפת את הקלאץ' עד הסוף, אך לא מתוחה כאשר הקלאץ' כולו לחוץ... חשוב מאוד: הרגשה של נוחות בישיבה על הכסא ותמיכה של כל האזורים בגב ! בעיקרון זהו, אך אסור לשכוח כי תנוחת ישיבה נכונה מהווה גורם חשוב מאוד בנהיגה ספורטיבית ונהיגה יום יומית בכלל...
  14. עזוב אותך משטויות תגבה את הדברים החשובים לך שנמצאים במחשב ותעשה פורמט השיטה הכי טובה, פותרת הכל בלי כאב ראש...
  15. משתתף בצערך מתי יגמר כל ההרג המיותר הזה ??
  16. בפתיחת "מסלולים" ראיתי פונטו (אני חושב שזה היה פונטו.. ) עם שני יציאות אגזוזים בצדדים שונים... הצצתי מתחת לחצאית (סוטה שכמוני.. ), וצחקתי.. המון... הבחור (שאולי מהפורום..) פשוט פיצל את האגזוז המקורי והכין צנרת שתוביל לצד השני.. להלן הסבר מצוייר: אגב, ניתן להוריד רכב מהכביש על דבר שכזה, נכון?
  17. מחירון ??
  18. כל הכבוד על הפרוייקט ! אל תשכח שכשנוסעים מהר.. צריך גם לעצור מהר.. (בקיצור תשפר גם ברקסים..) שיהיה בהצלחה..
  19. אני עדיין חושב שהיא מתבלבלת בין תת - היגוי לבין היגוי - יתר !!! תקראו את ההודעות שלה עוד פעם... היא מתארת בדיוק מצב של היגוי יתר ואז רושמת תת היגוי ! גברת איביזה - אני חושב שהיה פה מיסאנדרסטנדינג! (adsheatemkorim) תגדרי (ואלי תצילי את עצמך מבושות..) מה זה היגוי יתר? (בא לעזרת ח...בר)
  20. איזה כיף !!!!
  21. אף אחד לא יודע
  22. מס' הסוסים איננו נקבע אך ורק ע"פ המנוע בלבד מהפיצוץ בחלל הצילינדר (ואף לפני..) ועד לתזוזת הגלגלים, יש מכלולים רבים הקובעים גם הם את הספקי המנוע ומהווים חשיבות רבה לביצועי הרכב... במקרה של הפולו אני משער שהסיבה היא מחשב ניהול מנוע שונה, תזמון שסתומים... (כמו האיביזה 150 כ"ס וה 180 כ"ס אשר ההבדל היחיד הוא מחשב ניהול מנוע שונה...)
  23. כמה עיקופים ??? בדריפט ?? לא נראה לי!!..
×
×
  • תוכן חדש...