Laurence

תודה לעונים, אז ככה, מקבל את הערת הגודל ומוריד את הויטארה מהרשימה (למרות שכנראה עלויות האחזקה שלה הכי זולות) משארו: הסופה, הדיפנדר והפאג'רו, כולם קצרים ופתוחים. סליחה, אבל אני רוצה ג'יפ ולא רכב ארוך סגור (ארוך, סגור, ומפנק בכביש וגם בשטח - היתי הולך עח גראנד צרוקי, אבל לא את זה אני מחפש). מבין השלושה, אשמח לשמוע כמה מילים על הדיפנדר 90, לא מכיר את הרכב. יש כמה ביד 2 שנת 96-97 שנראות משופצות. אם משווים בין השלישיה הזאת: מקום אחסון, עלויות אחזקה (כולל אמינות) ויכולות שטח+ נוחות נסיעה (עד כמה שאפשר), מה עדיף? תודה

תודה חן, הרכב יעמוד רוב הזמן לכן ביטוח חובה וצד ג' בלבד. אני אשים מנעול הגה ואזעקה. אשמח לעוד תגובות.

אני שמח שנפתח הפורום, זה באמת היה חסר. ובכן, אנחנו משפחה עם 2 ילדים קטנים ואני רוצה לרכוש רכב לטיולי שטח (לא רק שבילי קק"ל אלא גם מעבר) כעיקרון, הרכב יעמוד רוב ימות השבוע וגם בשבתות הקפואות בחורף ובשיא הקיץ. אני מעריך שהרכב יעשה בממוצע 500 ק"מ בחודש. מה אני מחפש: 1. רכב עם יכולת שטח טובה 2. גג נפתח, ברזנט או פיבר (זה רכב טיולים ואני רוצה להרגיש את זה) אני יודע שהדרך עד למיקום היא רועשת 3. אין לי בעיה עם הילוכים, אבל גם אוטומט אפשר 4. עלויות אחזקה כמה שיותר נמוכות (טסט, ביטוח חובה, טיפולים וכו) דלק פחות חשוב. 5. מזגן חובה 6. תקציב 40-60 אלף (התקציב רחב כדי לאפשר בחירה). המעומדים: 1. ויטארה קצר פתוח 1996-1998, זול לאחזקה, יש קצת בעיית מקום לדעתי וקשה למצוא אחת שמורה 2. סופה 1995-1998, לא מכיר עלויות אחזקה, יש מזגן? קשה למצוא אחת במצב טוב 3. דיפנדר קצר פתוח, לא מכיר את הרכב 4. פאגרו קצר ברזנט שנת 1999-2000, יותר מקום מהויטארה, לדעתי מנוע קצת חלש, עלויות אחזקה? מה לא: לא גיפוני כביש, לא דהייטסו פרוזה, לא אופל פרונטורה וכדומה אשמח לשמוע את דעתכם והצעות נוספות.

SAMURAI נקודה !!

אין עלייך... אני אחפש משהו יותר קשה לפעם הבאה, לילה טוב

ואם זה היה קל מידי, אז בבקשה, מי היצרן, מה מטרת הרכב, ומתי השתמשו בו?

כל הכבוד שוקה, אבל לא "פייר" אצלכם לא גשום....

בבקשה, מבזק מלפני 5 דקות: ת"א: אלמונים שפכו חומצה על מכוניות ברחוב ארלוזורוב אלמונים שפכו הלילה חומצה על חמישה כלי רכב ברחוב ארלוזורוב בתל אביב. החומצה גרמה נזק לכלי הרכב, אולם עד כה לא אותרו חשודים במעשה. המשטרה פתחה בחקירה

מישהו מכיר:

Reebok TSI 1.6L קבריולט, בדוק !!

חבר, אתה צריך לשפר קצת את יכולת המתמטיקה שלך, תפסו אותו על 124 מעל ולא 127 (מצבו הרבה יותר טוב) ואם זה לפני ההפחתה הוא יקבל דו"ח "רק" על 119 מעל....

הבעיה ידועה ולדעתי אין לה פתרון ע"י חינוך הנהגים, מי שהרכב שלו לא מענין אותו, גם לא אכפת לו מהרכב שלך. הפתרון היחיד הוא להמנע מחניות "מסוכנות", אז בקניון חונים טיפה בצד או יורדים קומה בחנין למרות שיש מקום עדיין בקומה מעל. בעבודה מחפשים מקום בטוח ו"מרגילים" את האנשים שזה המקום שלך, לפעמעם אין ברירה וצריך "להתבריין" ולחנות כן שרכב נוסף לא יוכל להכנם לידך בצפיפות. לא פשוט ומטריד וגובה זמן אבל אין (לדעתי) פתרון בזק.

ארז, למיטב ידיעתי ה - S60 עליה המלצתי יותר אמינה כי יש בה קצת פחות אלקטרוניקה מה S80, כעיקרון הרכבים האלו צריכים להיות מטופלים בזמן ואז ההוצאות הרבה יותר נמוכות. ב S80 יש שיפור משמעותי משנתון 2002 ומעלה (פתרו הרבה תקלות מחשב מגיזות שהיו מדליקות נורות אזהרה כל הזמן) שוב, אני ממליץ על ה S60 T5 2002/3/4 תלוי בתקציב, אל תמהר, חפש אחת שמורה ומטופלת כמו שצריך, לא חסרות כאלו. שנתוני 2002/3 מסיימות עכשיו 6 שנים וזה הזמן שבו נכים ובעלי הטבות נוספות מחליפים את הרכב. אגב, ל S60 וגם S80 טורבו, יש מספר רמות גימור (המנוע זהה) לדוגמא ריפודי עור מלאים לעומת חלקיים, טלפון מובנה ברכב, גג נפתח (סאנרוף), מראות מתקפלות חשמלית, מגיני ראש אחוריים מתקפלים חשמלית כשמכניסים את הרכב לרוורס ועוד. בהצלחה

מישהו ביקש שזה יהיה בחינם ? אבל אם במקרה....

ואתר להוריד אותם ב MP3 אפשר לבקש?

S80 עושה 7.2 למאה אבל תשתה הרבה דלק, לדעתי אם הגודל פחות חשוב ואין צורך ב"אוניה" כמו הביואיק, עדיף ללכת על S60 T5, יש לה 250 כ"ס לעומת 272 ל - S80 אבל היא שוקלת הרבה פחות. 0-100 כ- 7 שניות וצורכת פחות דלק מאחותה הגדולה. שנת 2002 ניתן למצוא ב - 80 אלף שקל ומטה. לך תעשה סיבוב, אתה תופתע מהזריזות. אבל... אל תחפש את תחושת השיוט וגיהוץ הכביש של הביואיק.

גגל חשב לרכב פרטי, החזר הוצאות נסיעה וכו זה לא השתנה הרבה מאז אבל עדין משתלם מאוד

אם הרכב יוצר בארץ ואפשר למצוא את תעודות היצוא המקוריות, האם זה פותר את הקונה מתשלום מכס כשהרכב יחזור לארץ?

מישהו יודע לזהות את הרכבים, לי 90% נראים אותו דגם

שתי שאלות: 1. הגדרת טלפון כמכשיר עם לחצני חיוג, ומה עם IPHONE ומתחריו בלי הלחצנים? אני מניח שהפרצה תסגר בפעם הראשונה שיגיעו לבית משפט. 2. מפתיע שאופנוע 50 סמ"ק מורשה לנוע בדרך מהירה, למה שינו את זה? תודה

מה שאני לא מבין זה למה נעלמים לי כל פעם 2 או 3 (זה סטים יחודיים) אולי מישהו הפחיד אותם באמצע? ולמה הם לא חוזרים "להשלים"? כנראה כי זה לא קורה ליד הבית אלא במקום מזדמן שאני לא חוזר אליו. אבל זה קרה כבר פעמיים כך שכנראה הגנבים אורבים בכל מקום. הפתרון: לדעתי צריך להשאיר את הפשוטים, אם תשימו את הנעולים זה פתח לפגיעה ברכב בגלל תסכול. (לא ידעתי שיש נעולים) הנה סיפור: לפמי הרבה שנים היתה בניו יורק מכה של שדידת נהגי מוניות, מה עשו: הוסיפו את מיגון הפלסטיק בין הנהג לנוסע עם חריץ להעברת התשלום. מה קרה בהמשך: התחילו לשדוד נהגי אוטובום. מה עשו: שמו מתקן באוטובוסים שמשלשלים לתוכו את הכסף, הוא חזק כמו כספת ואין לנהג גישה אליו. מה קרה בהמשך: התחילו לשדוד עוברי אורח (ואז הגיע ג'וליאני).

קיטן זה השלושה גלגלים (אחד מקדימה) 24 ק"מ לליטר שנמכר בארץ בסוף שנות השבעים. מענין אם עדין יש אחת חיה

גם אני חשבתי על "קובייה" אבל השלטים בלועזית מאחור אמרו לי "לא"

תן לאנשים להתעורר....

עד כמה חשוב לך בידוד רעשים? מספיק כדי ללכת על רכב משומש ולא חדש? אם כן, חפש לקסוס IS250 בתקציב שלך, אף אחת אחרת לא מתקרבת. וכערך מוסף תקבל ביצועים, ניהוג, גאדג'טים וכל זה בלי פוזה (הרבה אנשים לא מבדילים בינה לבין ה-6)