Laurence

אני לא רואה M5 בתמונה, הכיסאות לא מתאימים, כנ"ל האגזוז. קיט M5 חלקי, אולי....

אולי נעילה ל 106 ראלי MK1 שבחתימה שלו ?

כמה זמן היה הסמוראי? אולי הג'ימיני יהיה אותה תקופת זמן?

תריץ חיפוש בפורום הזה ובאחרים. לדעתי אחרי הקריאה אתה תוותר...

אילו הבדלים (חוץ מהמנוע) יש בין מאזדה-3 1.6 לדגם 2.0, וכנ"ל בין פוקוס 1.6 ל 2.0 ליטר. בשני המקרים מדובר בדגמי 2009 לא גירסת ליסינג. בנוסף, עד כמה מורגש ההבדל בכח? תודה

שחור ! ! !

קאיה תהיה מספקת וגם פחות "כבדה" בכיס. חפש אחת שמורה ותשפר אותה לפי הצורך.

אני לא רואה שנרשמת לטיול

נשמע מסלול מאוד מענין אבל לא הבנתי, אם הוא קליל אל למה: "לכיוון מעלה מחמל (שלא תעיזו אלא אם אתם יודעים מה אתם עושים)" ? רק עוברים ליד המעלה?

אולי זה שיא פלשתינאי???

כנס ליד 2, תריץ חיפוש בג'יפים, תגביל מחיר ל 50K, תרשום אוטומטי ותראה מה אתה מקבל. אחרי שתראה מה מהתוצאות מתאים לך, לפחות חלקית, תחזור אלינו עם שאלות.

אם אתה חושב לשפר את הרכב, מנוע ומראה חיצוני ופנימי, תלך על סידרה-3 לא על 5. ה - 3 הרבה יותר מתאימה לזה.

צריך להיות CF ומתחת 4X4 או AD (אודיו) VT (וינטאג' - אספנות) וכו

תודה לעונים, ראשית, לדעתי הם ילכו על יפני או פורד. בגילם זכרון הגרמנים עדיין חקוק חזק. הבעיה במרחב לנהג לרוב תלוי בדווית ההגה וכמה כסא הנהג זז אחורה ואם הוא מתכונן גם למעלה ולמטה. כנראה שהמזדה 3 מהבחינה הזאת התאימה. חשבתי על רכב מקבוצה 4 כדי שיהיה נוח, חשבתי שהוא גם יותר בטוח ובכל מקרה יש פעם בשבוע נסיעות של 200 ק"מ (חיפה ת"א וחזרה) אשמח לשמוע עוד

קח מיצו-קרוזר או לנד-בישי

שלום, במשך הרבה שנים להורי היו 2 רכבים, ליסינג (מזדה 323 ו' 3) לאבי וסובארו אימפרזה לאימי. בעוד כחודש אבי יוצא לפנסיה ומחזיר את רכב הליסינג. על מנת לחסוך בהוצאות הצעתי להורי להשאר עם רכב אחד אבל לשדרג את האימפרזה 2002, חשבתי שאם רכב אחד אז עדיף מקבוצה-4. (אם יש שחושבים אחרת אני אשמח לשמוע) הדרישות: 1. אוטומטי 2. מרווח מלפנים (לרוב רק 2 אנשים ברכב) 3. הרבה מרחב רגלים לנהג (אבי גבוה והוא פוסל הרבה רכבים על מרחב לרגלים) 4. הרכב יסע בעיקר בעיר אבל גם בינעירוני, סה"כ כ - 20,000 ק"מ בשנה 5. אני מניח שיקנו חדש, אולי בן שנה לא יותר 6. חשבתי על: מזדה - 6, מונדיאו, טויוטה אונסיס (יש רק חדשה ואין עליה ביקורות עדין) אני חושב שה- C5 החדשה תהיה קבוצה - 5, אשמח לשמוע הצעות וטענות בעד ונגד, תודה

אז למה לא אמרת שאתה לא מתכוון לרדת לשטח? אז ככה, תתחיל עם קפיצי הנמכה של בילשטיין, תנסה לקרב את הרכב כמה שיותר לקרקע, תשים צמיגים חתך נמוך פירלי P6 וכדומה. ספוילר אחורי ענק יהיה נחמד, אצלך כנראה שיבוא על החלק האחורי של הגג. מאחור, תשים קצה אגזוז מנירוסטה עם 2 יציאות שכמעט יגרד את הקרקע, (אל תשכח לתלות עליו נעלי תינוק). תשים סמל GTI ו - TURBO מאחור. מלפנים שים קסנון, מנורות לשפריצרים, מנורות מסתובבות בגריל ופנסי ערפל HELLA. על המראה הפנימית תתלה זוג קוביות ענק. מתחת לרכב תוסיף מנורת נאון למראה של חללית ובצידי הדלתות למטה תשים מדבקות מאורכות עם סוסים דוהרים. ואים זה לא מספיק, יש מדבקות שנראות כמו פגיעה של קליע. זהו, צא להסתובב בכביש ותהנה...

+1 לעופר, מנסיון, עלויות האחזקה (אם מצאת רכב שמור) יהו לפחות ב - 50% יותר מרכב יפני. אם אתה מוכן לזה, ההנאה מובטחת. אגב, לקנות ב.מ.וו בגלל מראה חיצוני בלבד זו לא סיבה מספקת

מצטרף לאלו שאומרים "לא" למגן החזירים. זו הוצאה מיותרת ובעיקר מסוכנת. חברים "ג'יפאים" אתם צריכים להבין מאיפה מגיע פותח השרשור, אם הוא חובב רכב (לא שטח) במקור, אז כל מיני קוסמטיקות, שיפורים ויזואליים וכו מאוד מענינים אותו מתחום הרכבים הפרטיים. לפותח השירשור - בג'יפים הקונספט הוא שונה, שמים בג'יפ רק דברים פרקטיים שיעזרו / יתרמו בשטח ולעבירות. אין מניעה לעשות קוסמטיקה, אבל כל זמן שזה לא פוגע בתכונות השטח של הרכב.

לא שזה משפיע, אבל היום פיוניר הודיעו על פיטורי 20,000 איש ביפן. הרבה "אישימוטו" הולכים / נוסעים הביתה

סט של אספיר / גתוס 3 חלקים לפני הנחה 1250+750+1250 (גחון, טרנספר, מיכל דלק) אם לוקחים את 3 החלקים מקבלים ב - 3000 ש"ח אור, צדקת...

במחירון של אספיר, מגן גחון / קדמי (לפאג'רו) עולה 1250 ש"ח, לא קרוב ל - 3500

ה - B4 מיושנת כבר ולכן כדי למשוך עוד קצת את הדגם הזה הם מוסיפים תוספות בחינם. ה-6 הרבה יותר חדשנית. אגב, הושקה הטויוטה אוונסיס החדשה (גם יפנית) היתי ממליץ לשקול גם אותה. אם לא הית כותב יפנית, היתי ממליץ גם על המונדאיו שנותנת תמורה טובה ומרחב פנימי ענק.

מצטרף להמלצה על פונטו, גם הפולו הוא בחירה טובה. פולו יותר קל למצוא במצב שמור כי הן לא הולכות לליסינג כמעט

אם השאלה המקורית היא אם יש בארץ, אז התשובה היא יש. תגיע למפגש "נוקיה" בימי שישי ותוכל לראות אותה. לכן, התשובה היא שניתן להביא למבו כרכב אספנות (בן 30 שנה ומעלה). לא מזמן הביאו רולס רויס ישנה לארץ (ראה שרשור בפורום אספנות) להביא למבו חדשה ולאזרח אותה, קשה לי להאמין שאפשר....