alfred10

שלום רב ... הבטחתי בטעות לדודה שלי שאני יעשה לה טיפול במקום שתכניס את האוטו למוסך כי לוקחים לה 450 שקל על הטיפול...ופשוט חבל...אז נפלט לי שאני יעשה לה (אני שונא לגעת ברכבים של המשפחה ) אז ככה....מדובר בסקודה פליסיה מנוע 1300 שנת 96/5 (לא זוכר) מנוע קרבורטור.. השאלות הן : 1. איזה שמן הכי מומלץ לרכב הזה....10/40 20/50 (אני רוצה שמן טוב שלא יעשה לה רעש בשסטומים בשביל שלא תחפור לי בראש אחר כך..) 2. מה הכמות של השמן שצריך להכניס למנוע..?? (ליטרים) 3. איזה פלאגים צריך לרכב?? דגם? חברה? 4.איפה יושב הפילטר דלק.? שמן? וממה להיזהר ברכב הזה.? (כלומר במה לא לגעת...להיזהר ממנו...לבדוק...וכו...) אשמח לקבל עצות לגבי הרכב ואחזקתו.. ויש לי עוד שאלה...כאשר נוסעים ברכב ומדליקים את המזגן (הבעיה היא רק כאשר המזגן דלוק) נגיד עומדים ברמזור עם המזגן....ובירוק כשמתחילים נסיעה אז יש איזה 2 שניות רעש כמו של חריקה של ברקסים...זה קורה רק בהילוך ראשון ורק בתחילת נסיעה מעמידה...בשאר ההילוכים אין שום בעיה... וזה קורה רק עם מזגן... האם מישהו יכול לשער את הבעיה? ומה צריך לעשות...לבדוק?? תודה רבה ויום טוב לכולם

שלום רב לאחרונה אני שומע על הרבה אנשים שקונים חלקי מחשב מחו'ל דרך האינטרנט וכרטיס אשראי... עכשיו השאלות שלי הן... 1. מישהו מכיר אתרים לחלקי מחשב מחו'ל כגון....כרטיסי מסך...זכרונות וכו... 2.מישהו יודע איך בדיוק מתבצע המשלוח לבית שלי מחו'ל? 3. אמרו לי שלא משלמים מכס על חלקי מחשב...זה נכון?? ומישהו אמר שהשולח ירשום ציוד רפואי על המשלוח או משהו כזה ואז אין בכלל מכס...אני מבולבל מכול זה...מישהו יכול להסביר לי על זה.. 4. האם המחירים + המשלוח יוצאים הרבה יותר זול מבארץ?? 5. אם יש מישהו שקונה בדרך הזאת אני אשמח אם יצור איתי קשר בפרטי....או ישלח לי בפרטי את האייסייקיו שלו.. 6. איך הולך תהליך המשלוח ..(איזה חברה...מחירים...זמן..) תודה רבה לכול העונים

מאוד מתאים לרכב שלך לפי דעתי....תשאיר אותם

עצוב מאוד לראות את החיות הללו שלא יכולות לדבר ולא יכולות להגן על עצמן מקבלות זריקה רק בגלל אנשים רודפי כסף.... חברה חיבים לעשות משהו למענן....תעבירו את הסרטון עם האימייל לעוד אנשים ולכול מי שרק אפשר.. אני מקווה שזה יעזור... מאוד מקווה

שלום יכולים להיות המון סיבות לכך שהפנסים לא עובדים ..דבר ראשון תבדוק ששום חוט לא היתנתק מהמפסק... תבדוק גם שהמפסק טוב... דבר שני תבדוק את המגעים של כול החיבורים וגם של הפיוז האם הם תקינים ואין עליהם קורוזיה... דבר שלישי...תבדוק את המנורות אולי כולן נשרפו.. דבר רבעי... אני לא יודע אם הפנסי ערפל שהתקנתה מחוברים בטור או במקביל...אז יש סיכוי שבגלל מנורה אחת שרופה שאר המנורות לא דולקות... תבדוק מנורה מנורה בהצלחה

אם כלום לא עוזר לך תנסה להישתמש בסבון כלים...או אקונומיקה מרוכזת...תמרח על החלון (בזהירות שלא ימרח על הצבע של האוטו) ותשאיר את זה כמה דקות ואז תשפשף את זה בעזרת מטלית מחוספסת מעט (אך לא קשה שלא תעשה סריטות על החלון) ואז לשטוף עם המון המון מים שהחומר ייצא ולא ישאיר סימנים... בהצלחה

שלום רב ברכבי מאזדה 323f שנת 92 מנוע קרבורטור ישנה בעיה שכאשר אני מדליק את המזגן הטורים יורדים מ1000 ל בסביבות ה 200-300 סל'ד....ולפעמים קופץ ל 500 לכמה שניות...והטורים תמיד לא יציבים כאשר המזגן דולק והאוטו בניוטרל..... והאוטו כולו רועד כתוצאה מזה... עכשיו השאלה שלי היא היכן נמצא מגביר/מייצב הטורים? וכיצד לכוון אותו ולהעלות את הטורים בשביל המזגן? למרות שנראה לי שזה רק המגביר/מייצב טורים האם זו יכולה להיות בעיה אחרת? תודה מראש לכול העוזרים

תודה לכול העונים... אני אקפוץ למשרד הרישוי גם ויברר את זה לעומק יותר... ונראה לאיזה טרקטורונים אפשר להוציא אישור כביש... תודה רבה ושבוע טוב

שבת שלום ברצוני לרכוש טרקטורון בין ה 250-500 סמ'ק... עכשיו יש לי כמה שאלות שאני לא מוצא מישהו שיכול לעזור לי בהם אז אולי יש פה מישהו... אז לשאלות: 1. היתקשרתי ל 20 סוכנויות של ביטוח חובה ואף אחד לא מוכן לעשות ביטוח על טרקטורון... האם מישהו יודע כמה עולה ביטוח חובה לשנה על טרקטורון? והאם זה משנה הנפח מנוע שלו וכו? ואם כן אז כמה עולה ביטוח חובה בערך... + - 2. יש הואמרים שמותר לנסוע עם כול טרקטורון עד קילומטר אחד בכביש בשביל לחצות אותו ובשביל לעבור ממקום למקום אך אסור לנסוע יותר מכך... ויש האומרים שמותר לנסוע בכייף בכביש עד 40 קמ'ש... ויש הואמרים שצריך להפוך אותו לטרקטורון עם אישור כביש לשם נסיעה חלקה בכביש... מישהו יכול לעשות לי קצת סדר בבלאגן ? ולהגיד לי האם עם טרקטורון ללא רישיון כביש מותר לנסוע בכביש בשביל לחצות אותו וכו...? 3. איך עושים לטרקטורון רישיון כביש? 4.איך הטרקטורון פולריס טרייל-בוס נחשב? (שנים 94 + -) תודה רבה לכול מי שיענה ויעזור לי קצת .. שבוע טוב

שבוע טוב לך... כבעל אופל קורסה 98 למשך 4 שנים... וגם בעל ג'סטי לשעבר... ולפי התקציב והנסיון שלך אני הייתי ממליץ לך על הקורסה כי אין לך הרבה השקעה עלייה... וגם היא יותר חדשה ומתקדמת מהג'אסטי והיא של המשפחה ושמורה.. למרות שהיא לוקחת מעט יותר דלק מהג'אסי (שהג'אסטי גם אוטו נהדר) אני ממליץ עליה...והיא גם יותר בטיחותית בשביל נהג חדש.. עלות החלפים לאופל יותר יקרה מלג'אסטי במעט כי זה אוטו גרמני...אבל הוא מאוד נפוץ בארץ אז אין בעיה להשיג חלפים... ומנסיון אישי שלי מהאופל היא עדיפה בהכול מהג'אסטי...(הג'אסטי מעט יותר זולה להחזקה..אבל אתה לא צריך להשקיע 9000 אלף על לקנות אותה וכו....) אז תישאר עם האופל כבעל אופל 4 שנים.... אני ואחי הגדול היינו קורעים אותה מהבוקר עד הלילה וגם עובדים איתה יום יום כול היום ועד היום היא נשארה לאחי במצב חדש נוסעת נהדר והחלפנו רק סטארטר באוטו..והאוטו עבר 230 אלף.... בכול מקרה מה שתבחר תקפיד על טיפולים בזמן.. והכי חשוב כי אתה עובד ב 2 עבודות זה לנוח לפני שאתה נוהג כי אם אתה עובד הרבה אתה כנראה עייף....אז תיזהר כי מכוניות זה לא משחק !! בהצלחה

שבת שלום יש מישהו בתל אביב בשם יו-פלסט היושב ברחוב המסגר 35 והמקצוע שלו זה רק לתקן פגושים וסדקים וכו...הוא לוקח בסביבות ה 200 + - על התיקון... אבל נראה לי שתצתרך אחר כך ללכת לצבוע את אזור התיקון כי הוא לא עושה זאת... אני מאמין שבסביבות ה 400 ש'ח אתה מסדר את זה(כולל צבע והרכבה) ... הטלפון שלו הוא 03-5371704 שבוע טוב ובהצלחה

ספריי לניקוי קרבורטורים מנקה הכול מהמנוע...כול סוג של ליכלוך...שמן וכו... והוא מאוד זול (13 שקל) ויש בו הרבה בשביל לנקות את המנוע.... לא צריך להשקיע בחומרים יקרים יותר.. ועדיף שתקנה מחנויות לחומרים לרכב ולא במקומות כמו אוטו דיפו שהמחירים שם יקרים פי כמה וכמה.. (לא תמיד) בהצלחה ושבת שלום

אז ככה היום ישבתי על הבעיה וגילתי לאחר פירוק הדלת שהבעיה היא בצמת חוטים במעבר בין הרכב לבין דלת הרכב ( בציר הדלת) החוטים שם בני 15 שנה וכנראה מרוב שחיקה ופתיחה סגירה של הדלת בשנים הם היתקפלו ונקרעו בתוכם רוב הסיבים וכך נוצר מגע לקוי מה שגם גרם להיתחממות המפסק בלחיצה... החוטים הוחלפו ב כ מטר של חוטים חדשים והחלון עולה ויורד כעת בתוך3 שניות למי שיש בעיה דומה מומלץ לבדוק את החוטים האלו.... שבת שלום

תודה על התשובות...אני אבדוק את כול ההצעות שלכם ויחזיר תשובה במהלך היום... נקווה לטוב

זה לא קורוזיה כי חיברתי את החוטים ישיר ללא המפסק והתוצאה היא אותו הדבר תודה בכול זאת

שלום רב יש לי בעיה בחלון חשמל הקדמי הימני (לא של הנהג) הבעיה היא שכאש אני פותח וסוגר את החלון מהאורגן לחצנים של הנהג החלון עולה ויורד במהירות מהירה מאוד(כ 5 שניות) ...וכאשר אני מנסה מהכפתור של החלון עצמו החלון בקושי יורד ובקושי עולה (לוקח 40 שניות עד שנסגר) השאלה שלי היא מה הבעיה המוזרה הזאת וכיצד ניתן לפתור אותה... תודה רבה

אבי שלום רב.. כבעל מאזדה 323f שנת 92 אני יכול להגיד לך שמבחינת אמינות הרכב מאוד אמין וזול להחזקה.. ומבחינת נוחות ונהיגה הרכב מאוד מהנה... בתור סטודנט אני מאמין שזו היא בחירה נכונה הן בנוחות הרכב והדברים שישנם בו כגון: (נעילה מרכזית, 4 חלונות חשמל,הגה כוח, מראות חשמל,מזגן מצוין) וגם חלקי החילוף לרכב זולים.. טיפולים זולים..וכו.. מבחינת אמינות כבר אמרתי...אמין מאוד... מבחינת דלק אני נוסע רק בתוך העיר עם הרכב....ונוסע מהר...ובטורים גבוהים יחסית למי שנוהג רגוע... ויוצא לי תצרוכת דלק של ליטר ל9-11 ק'מ (אם אתה לא נוהג מהר...ולא משתולל האוטו יהיה לך חסכוני) לרכב יש בסביבות ה 90 כוח סוס... דברים שאני ממליץ לבדוק הם האורגן לחצנים שמפעיל את כול החלונות באוטו....הפנסים אם הם עולים שווה ובאותו גובה בכול פתיחה...הרדיאטור לבדוק שהוא לא סדוק...ליד המכסה מילוי לראות שאין סדק (לא יודע אם זו נקודה חלשה של מאזדה אבל כול מאזדה שניה מהשנים האלו שראיתי היה שם סדק שהדביקו אותו בכול מיני שיטות) לבדוק שבולמים טובים כי גם ככה האוטו נמוך..וזהו בעיקרון... אני ממליץ לקחת לבדיקה במוסך בכול מקרה... אם יש לך עוד שאלות אתה מוזמן לשלוח הודעות פרטיות בהצלחה

שלום רב שוב יש לי מס' שאלות הקשורות לחשמל הרכב... אני רוצה להתקין ברכב פנסי ערפל...ועוד כמה שטויות בתוך הרכב עכשיו השאלה שלי היא מאיפה אני לוקח את ה + לחיבורים? ומאיפה את ה - ? ועוד שאלה... מאיפה אני משיג את הקונדומים הציבוניים שמלבישים על הנורות הקטנות שנמצאות בדשבורד... ? (הלכתי למוסך מאזדה מורשה והם אמרו שזה לא בר הספקה ושאין להביא..אפילו את המנורות עצמן אין להם) תודה

תודה על העזרה לכולם... אני אשתמש בדלק 96 במיכל הבא ונראה אם יהיה לי איזה הבדל... אתמול בערב מצאתי את הספר רכב המקורי מתחת לגלגל בתא המטען... הוא באנגלית....אבל אשמח לתרגם למישהו אם יש לו צורך במשהו מהספר שבוע טוב

תודה על התשובה צביקה... אך האם אתה יכול לפרט מעט מדוע אתה ממליץ יותר על ה 96 ? ומהו הממיר והיכן הוא נמצא? והאם אפשר לפרקו....כלומר האם שווה להסירו? ומה הנזק שיגרם עם הממיר ושימוש בדלק 96.. מה ההבדלים של הדלק בשימוש לטווח ארוך לגבי המנוע...?

אני יודע שההבדל בין 95-98 ל 96 שב 96 יש עופרת.... עכשיו השאלה שלי היא שנכון שהאוטו יעבוד על כול הסוגים אבל איזה דלק צריך לתדלק לפי היצרן? ולפי מה שקראתי זה לא טוב לתת למנוע דלק בלי עופרת למנוע שזקוק לעופרת...אז לכן אני שואל את השאלה

אתה בטוח שאני אמור לתדלק דלק 96 ?? כי הבעלים אמר לי שהאוטו מתודלק 95.. מה אני אמור לתדלק?? והאם נגרם נזק??

אז ככה...תודה לצביקה ולאיציק על התשובות.. אני לא קניתי את הרכב מטרייד אין קניתי מאדם פרטי..והיא אפור עכבר.. אני משתמש בדלק 95 ובשמן 10/40 חצי סנטטי (ככה הומלץ לי במוסך שעשית את הקלאץ בו) הרכב נמצא אצלי מס' ימים ואני לא ממש יודע איך טיפלו בו לפני.... לאיציק... אשמח לקבל ממך עצות לטיפול ברכב..וממה להיזהר ברכב... ועוד שאלה... לאחר שהוחלף הקלאץ יש כ סנטימטר בהתחלה שהוא לא פעיל...כלומר שהדוושה לא עושה כלום....אבל יש רעש של חריקות שהמנוע דלוק...רעש חלש אבל בכול זאת יש...וכאשר לוחצים את הסמ' עד לנקודה של ההתחלה של הקלאץ אז זחריקות נפסקות... מעל הדוושה יש בורג שאפשר להוריד והוא יחזיק את הדוושה לחוצה קצת...האם לעשות את זה?

שלום רב לכולם ושבוע טוב... לפני מספר ימים רכשתי מאזדה 323f שנת 92 מנוע קרבורטור...ועכשיו יש לי כמה שאלות.. 1. שמתי לב שלפעמים בעמידה הטורים של האוטו לא יציבים הם קופצם קצת...ומהאגזוז לפעמים כאילו משפריץ טיפות מים קטנות...נגעתי בהן והרחתי אותן ויש להן ריח של דלק... אבל האוטו לא מעשן וכו..ולא חסרים מים במיכל עיבוי...למרות שאני ממלא את המיכל עד הסוף תמיד הוא יורד לחצי ומשם הוא נשאר קבוע.... 2. עשיתי טיפול 10000 והחלפתי לשמן מנוע 10/40 חצי סנטטי.. ושמתי בטעות כמה מילימטרים מעל לפול..האם זה קריטי? ומה ההשלכות... 3. הצינור שיוצא מהראש מנוע למעלה...לפילטר אויר (צינור נשם נדמה לי קוראים לזה) חסר...האם זה קריטי? כי לפי הבנתי יש אנשים שמוציאים את זה ...למה? 4.הפנסים העולים ברכב עולים עד הסוף....אבל המנורה מאירה כלפי מטה יותר מידי... מישהו יודע איך מכוונים אותה אולי? 5. האם אגזוז לחץ/זרימה חופשית..(איך שלא קוראים לזה) עלול לפגוע ברכב..או שאין לזה משמעות..? 6. אשמח לקבל עצות ודרכי טיפול לרכב הזה מאנשים שיודעים ויש להם ניסיון.. תודה רבה...ושבוע מקסים לכולם!!

לחבר שלי יש מאזדה 323f שנת 93 מנוע 1600 קרבורטור גיר רגיל... הבעיה שלה היא שננחיח ונוסעים בה...שעה שעתיים.. + - הכול בסדר..המנוע עובד תקין לא מתחמם וכו...אבל מידי פעם לאחר לאחר רמזור אדום בתחילת נסיעה פתאום למשך כ 10 שניות יוצע ענן של עשן לבן לבן..ענן גדול שלאחר כמה שניות נעלם..לעשן שיוצא אין בכל בכלל ריח והוא לא כול כך סמיך כמו ענן של שמן שנשרף... הענן הוא כמו אדים של קיטור מהמגהץ...עכשיו האוטו לא אוכל שמן...ומים לא חסרים בו בכלל... והענן לא נוצר כול היום אלה מידי פעם במהלך היום...אבל כול יום... השאלה שלי היא מה יכולה להיות הבעיה? מה החלקים הפגומים? והכי חשוב כמה בערך עלות התיקון של הבעייה... נ.ב: בזמן האחרון האוטו לוקח טיפה יותר דלק.... תודה לעונים