berliner

פשוט בושה מה שקורה במכונים האלו!! כמו שאחד כבר אמר.. שווה רק כדיי להוריד במחיר הקנייה{ וזאת שאתה קונה צריכה להאמין שוב למכון הארור}

תבצע בדיקת קומפרסיה לרכב, יכול ליהיות {ותקווה שלא} שהמים בורחים מתוך הראש שכנראה התחמם יתר על המידה ומתאדים דרך סעפת הפליטה ותעלות הפליטה בראש ולכן קשה לראות נזילה שלהם

שלום זאב קודם לפני הבדיקה יש להתרשם ממצב התחזוקה של הבעלים קודמים, חובה לבדוק שהנ"ל משתמש בנוזל קירור יעודי לראדיאטור, שכן זוהי נקודה רגישה למנועי פזו, בדיקה של נזילות, קלאצ, רצועות מנוע, תן לרכב לעבוד ותראה שהוונטה נכנסת לפעולה בחצי מד החום, האם הצמיגים על הרכב הם 2 מאותו סוג על סרן 1. ישנם הרבה בדיקות שלך כדיי לבצע לפניי שלוקחים לבדיקה ומבזבזים כסף. אתה צריך להבין שמכוניות צרפתיות דורשות יחס עדין ואוהב יותר מהיפניות, אך בתמורה מעניקות נהיגה בכל התחומים עדיפה בהרבה. לבדוק הסטוריית טיפולים. הפזו רכב אמין יחסית בתנאי שדאגו לו. צריכת הדלק שלו לא גבוהה מהמתחרים{איני יודע בדיוק מספרים אך זה מנסיון} המזגן שלא במידה ותקין הוא מעולה, ובכלל מומלץ בכללי. אך שוב ! לבדוק את הרכב טוב ולזכור שהוא לא בעל אמינות יפנית אך מעניק תמורה טוה לכסף.

מה בקשר לגולף cl 97\8 ? איזה מהדגמים עדיף? 1800 או 1600? ה1.6 בעל הספק גבוה יותר והוא 16V האם זה עדיף על ה 1.8 כמובן לקחת בחשבון כוח זמין נמוך עדיף על 1.6.

הקורולה היא יד 5 210.000 ק"מ במחיר 14.000. המאזדה היא 94 יד 4 עם 160.000.במחיר 18000. הקורולה זקוקה ליישור קו כגון: טיימינג ,וטיפול גדול! כמו כן להחלפת מדחס למשופץ.המאזדה לעומת זאת שמורה ומטופלת ולא זקוקה ליישור קו. שניי הרכבים מגיעים עם טסט לחצי שנה. והם גיר ידני בלבד!! הרכב הוא פשרה מסוימת בתקציב שירד מ- 50000 ל- 25000. אני מחפש את הקורולה משנתון 96-7 אך נורא קשה למצוא 1 טובה. הרכב ישרת אותי לשנה עד שישתחרר כספית ונעבור לרכב חדש יותר. האם שווה ללכת על הקורולה? או על המאזדה? ישנם עוד רכבים על הפרק כגון:גולף 96\7, כריזמה98\9, סיויק 96, ידניות בלבד אך גם אותם קשה למצוא. אשמח לעזרה

מתי לאחרונה הרכב עשה טיפול? שמנים, פילטרים, מסנן אויר, פלאגים, טיימינג.?

אלפא קונים מהלב, וברגע שעולים על 147 פשוט לא רוצים לרדת, כל נסיעה אפילו בפקקים או לסופר היא חוויה. נכון עדיין האלפא החדשות זקוקות למעט רגש, מים מקוריים!! שמן מנוע! זה נורמלי ש 147 תאכל קילו שמן ל 1000 1500 ק"מ. זה לא בעיה, ככה המנוע. אז רגש מתכוון לבדיקה של המערכות השונות להקשיב לאוטו ולדאוג לו. אלפא 147 מומלץ לטפל במרכזי. חובה לקנות אחת בעל היסטוריה טיפולים כתובה!! ישנם בשוק אקזמפלרים שמורים, לא להתעצל ולחפש אחת שמורה. דגם ה 105 כ"ס ידני הוא הנפוץ יותר ולדעתי המוצלח, הבדלים בין הגרסה ה 120 אינם גדולים מבחינת ביצועים, אלה רק בסל"ד גבוה מורגש קצת הבדל וכושר נשימה עדיף על ה-105. לעומת זאת ה-105 עדיפה עליה בעיר ובמהירויות נמוכות יותר{עניין של כיול מנוע וכוח זמין נמוך} הבדלי הגרסאות בין 120 ל 105 הם: מגנזיום מקורי ל 120 בקרת אקלים, מערכת שמע משודרגת מקורית בעלת רדיו דיסק, ל105 גם כן מערכת מקורית אך פשוטה יותר ובעלת רדיו טייפ. לא תצטער לקנות אחת וגם לא לפחד מהאחזקה שכן היא נורמלית. ואין!! עוד רכב שמעניק כזו תחושה במחיר שלה!!

אני יכול להציע משהו שעבד מצוין אצלי. ספריי שנקרא fabreeze הוא מוריד ריחות מבדים. אני אילתי ופעם חזרתי מדיג עם דגים ששכחתי בתא מטען כמה ימים. תאמין לי היה ריח באוטו ורק זה עזר{אחרי 3 בקבוקים כאלו} הריח של התכשיר הזה מאוד נעים ועוזר

בכיף רועי. כן יש לרכב ספר מקורי. אשמח עם תפרט קצת על האוטו

לפי דעתי\נסיוני גאלאנט ספורט אחרי הורדה משמעותית מתבקשת בגלל השוק. נותנת יותר מכל אחרת באותה קבוצה מגנזיום+חצאיות רכב מקוריות,בקרת אקלים,לוח שעונים עם תאורת פלורסצנט,גיר טיפטרוניק חכם,מראות מתקפלות,אגזוז רחב מקורי. גאלאנט ספורט אמנם לא רכב ספורט בכלל, אך העיצוב של הרכב יחד עם כל התוספות הנ:ל נותנות תמורה טובה לרכב במחיר הזה. יש להתחשב בכך שזהו רכב יפני אמין מבלי בעיות מיוחדות. עוד דבר, יש לרכב הזה אפשרויות שיפור קוסמטיות רחבות בשוק האמריקאי.קיטים שלמים מהממים, חיצוניים ופנימיים. אני חושב שבידוד הרעשים ונוחות הנסיעה היא גם מהגבוהות בדגמים היפנים{לא אירופה}. ועד שנחסוך עוד קצת לאלפא 147 מקווה שנהנה מהרכב. עם למישהו יש דעות נוספות אשמח לשמוע

תודה רבה דני, אך לצערי אני רחוק קצת מחיפה{אילת}. אבל טוב לשמוע שאין בעיה נפוצה למחשב הרכב הזה

האם יש מישהו שמכיר את הרכב הזה?

וולוו s80 אופציה מעניינת דגמים מפוארים+t6 חזקה מאוד!! מרצדס סדרה e. אך רובם אם לא כולם סופגות ירידות ערך דיי חזקות כל שנה.

תסתכל על כבל הקלאצ בעוד מישהו משחק איתו באוטו, תתחיל מזה תראה עם משהו מפריע או קרוע חלקי

אני עומד לפני רכישה של גאלאנט ספורט 2001. ישנם מספר מועט של תגובות{לכן אני צריך עוד קצת עזרה} שמספרות על מחשב ניהול מנוע שכושל?!! האם זה אמיתי? בעיה ידועה? אשמח לעזרה. תאריך הרכישה הוא יום ראשון הקרוב

האם יש למישהו מוסג לגבי השוק של הגלאנט?

המלצתי לך היא פונטו ספייס. ישנם הרבה בשוק כך שמחיר טוב על רכב במצב טוב אפשרי להשיג. מהקטנות היא הכי מרווחת הנסיעה שלה נעימה{כל עוד לא דורשים ממנה יותר מדיי}. צריכת דלק טובה מאוד. מנסיון אפשרי להגיע בנסיעה בין עירונית רגועה גם 1\16. והאמינות שלה בסדר.

אבי תבדוק קצרים. לפעמים יש איזה קצר בחוטים,קצר קטן שלא תמיד מבחינים בו,תנענע את החטוים {מהאלטרנטור לסטארטר\מצבר}אולי אחד החוטים נוגע בגוף ומקצר.זה יכול לקרות בנסיעה ואז שאתה עוצר זה מפסיק ואתה לא מצלח למצוא את הבעיה{מנסיון אישי שעברתי עם פורד אסקורט אחרי שהחלפתי מצבר+אלטרנטור}

למה שלא תנסה אלפא 145\6 ישנם כמה שמורים מאוד ביד-2 והם נותנים אחלה כיף יחסית למחיר. רכבים שמורים יהיו אמינים יחסית.

תודה בנדר הרכב לא עבר מכה שלדה, טיפול גדול כולל טיימינג לפני 4000. הבחור וטף שלילה ארוכה, והוא מנסה למכור את הרכב כבר חודשיים אבל השוק האילתי{ששם אני גר} לא חזק כל כך וקשה למכור כאן מכוניות. אני מאמין שבמחיר הזה באזור המרכז הרכב היה נמכר

לא להתרגש! לפני יומיים ראיתי אלפא 147 למכירה והתעניינתי. מכל עבר צעקו לי"אל תגע באוטו הזה יש לא בעיות חלודה" וכולי.... בעבר הקרוב וגם הרחוק, מה שעניין את האמריקאים הוא גודל. כמה שיותר! שמוש בטכנולוגיות מאוד ישנות בהיצע המנועים שלהם, גרם להם לייצר מנועים גדולים מאוד שיוכלו להזיז את הספינות שלהם ורק בקו ישר. על סיבובים אין מה לדבר איתם אפילו היום. מנועים אלה עובדים לרוב בסל"ד נמוך עם יחסי העברה ארוווווכים למען נוחות מירבית לכל ישבני הביק מק שישבו באוטו. לא הייתה שום מחשבה על חסכון במשקל. קרבורטורים ענקיים\מזרקים. העיקר לחצות מרחקים בנוחות{ככה הם חושבים}. מנועים אלה צרכו לא מעט דלק. גם בארץ יכלו להחזיק אותם אנשים יותר אמידים. אל תתיאש המנועים של היום יותר מודרניים, וגם עם יקח לאמריקאים עוד זמן להגיע לרמת המנועים הארופיים\יפן. הם בדרך הנכונה. וחוץ מזה מנועים אלה לא רעים בכלל ועם אתה אוהב את ההרגשה של שייט בים אז אל תתרגש מסטיגמות

איזה רעש אתה שומע בדיוק? זה יעזור עם תפרט ותנסה להקשיב מאיכן הרעש נובע! מאזור הגלגלאות,ראש מנוע שסתומים. באיזה סל"ד?

כן בהחלט המון סיפורים על כביכול מנוע 1.8 20v לא ממש מומלץ. היום אני צריך לעשות נסיעת מבחן ואז נראה. אתמול הייתי בתוך האוטו וחוץ מקצת שפשופים מכוערים בפלסטיקה של חלונות החשמל וליד מוט ההילוכים הרכב נראה טוב. מה גם שהוא עשה רק 105000 וכל הטיפולים שלו במוסך מורשה{ראיתי קבלות}

תודה על הדיון בנוגע לרשיון. אך אשמח עם למישהו כאן יש עוד פרטים על הרכב הנ"ל

זה מעניין! התעניין בנושא במהרה! תודה