mazda626

בקרוב נסיעת מבחן.

מישהו יכול לעזור לי??? זה די דחוף, כי אני עומד להזמין אותו מהמכרזים באינטרנט. תודה.

מישהו יכול לתת חוות דעת על החברה הזו? מישהו מכיר את הדגם:Sacramento-CD33 BLAUPUNKT ?

sronis כתב: "כיום הם משתפרים רק בגלל שמכריחים אותם, בגלל שהם מתחילים להפסיד... " כל חברה עושה הכל על מנת להרוויח כמה שיותר

תאמין לי, לא סתם GM הוא יצרן הרכב הגדול והעשיר ביותר בעולם.

אחחחח כמה שאני לא מסכים איתך. אתה לא יודעים כמה האמריקאים נהנים מהמכוניות האלה, ואם המצב בארץ היה טוב, גם אנחנו היינו נהנים מהם. נסעת פעם על אוטו אמריקאי גדול? משהו בסיגנון הגרנד פרי? לי היה הרבה זמן אותה, ונהנתי מכל רגע איתה, בעיקר מהמנוע המדהים 3100 סמ"ק. כאשר אתה לוחץ על דוושת הדלק, אתה מרגיש משיכה כל כך חזקה, שלא תקבל בשום מכונית משפחתית\מנהלים יפנית\אירופאית סטנדרטית. כמו כן הנוחות נסיעה לא רעה בכלל, מזכירה מאוד את האופי הצרפתי. המכונית משייטת ומגהצת את הכביש בצורה מעוררת הערכה. אם מתישהו המצב בארץ ישתפר, אתה תראה עוד ועוד מכוניות אמריקאיות על הכבישים. החיסרון, אולי היחידי, של האמריקאיות הוא התנהגות הכביש, אך כמה מהרוכשים הפוטנציאליים של הביואיק, למשל, יחפשו התנהגות ספורטיבית???

היום בנסיעתי בצפון ת"א עקפה אותי להפתעתי מאזדה מיוחדת מאוד בצבע שחור, כזאת שעדיין לא ראיתי בחיי. הייתה זאת לא אחרת מהמאזדה rx8 החדשה של מאזדה., עם מספר רישוי צהוב. מתי היא הספיקה להגיע לארץ? האם היא נמכרת באופן סדיר?(בביקור שלי אתמול בסוכנות של מאזדה לא ראיתי אותה!)

גם את ה-c5 מאוד אהבתי. היא בעלת קבינה מרווחת מאוד ואוורירית, אם כי מאוד לא איכותית(בסוכנות יש את דגם הפאק, ולהפתעתי גיליתי כי בקונסולה המרכזית יש תא אחסון שלא נסגר, פשוט תמיד ישאר פתוח???, זה מעיד על איכות נמוכה). כמו כן שמעתי שהדגם הנוכחי אמור להתחלף במהלך שנת הדגם 2005, וזה יותר מדי זמן בשבילי.

מדהים אותי כל פעם מחדש איך כל שאלה הופכת לויכוח סוער

לנהג שודים אין כח לפרט ?

תראו...בעיקרון הדברים החשובים לי מהרכב שלי הוא שיהיה נוח ושקט לנסיעה, מרווח ובעל שילוב-מנוע גיר טוב. לפי מבחנים שקראתי, הבנתי שהלגונה היא הנוחה שבחבורה(למעט הסיטרואן, אך היא אינה אופציה), המונדיאו הספורטיבית ביותר, הפרימרה המיוחדת ביותר והאקורד בעלת השילוב מנוע - גיר טוב ביותר. הנסיעת מבחן שלי(יש לציין שהצלחתי לארגן את כל הרכבים באותו יום!!!) תארך בתאריך ה6.4. התרשמות מארבעתם מובטחת.

אני מחפש לקנות לי מכונית מנהלים חדשה, שהתקציב הוא עד 160 אלף ש"ח. היום הלכתי עם בני הקטן כדי לראות את המכוניות. הסוכנות הראשונה שנכנסתי הייתה פורד. נכנסתי למונדיאו, וממש התרשמתי. הדבר הראשון שמורגש שנכנסים לרכב, הוא המושב, וזה שבמונדיאו משובח. האיכות נראתה לי מאוד גבוהה, וגם האיבזור. לאחר מכן נכנסתי למאזדה, ואני חייב לאמר שממש לא התלהבתי מה-6. אמנם האבזור רב, אבל התחושה היא של מכונית מצועצעת והמושבים ממש לא נעימים. קשיחים מדי לטעמי. הבאה בתור הייתה הפרימרה. איך שנכנסתי לתא הנוסעים שלה התלהבתי. ממש יפה. התא מרווח מאוד, אוורירי, ובסה"כ נעים יותר משל המאזדה. קפצתי גם לסוכנות של הבעלים של ניסאן, רנו, וראיתי את הלגונה. אין מה לאמר, תא הנוסעים היפה בקטגוריה, ללא ספק! רק משילוב הצבעים של המושבים לא התלהבתי כל כך. גם ה-B4 החדשה הייתה נעימה, אך העיצוב החיצוני, והמושבים הגרועים הורידו אותה מהפרק. אחרונה חביבה הייתה ההונדה אקורד. לדעתי, תא הנוסעים שלה הוא היחידי(טוב נו, אולי גם של המונדיאו) שמרגיש כאחד שיכול להתמודד מול הרנו ללא רגשי נחיתות. המושבים מעולים, התא עצמו מרווח מאוד(למעט המושב האחורי) ובסה"כ היא נראית לי כחבילה לא רעה בכלל. רציתי לשאול אתכם, מיהי לדעתכם, המכונית העדיפה בקבוצה הזו? (נסיעות מבחן תהיינה בקרוב מאוד בפורד מונדיאו, ניסאם פרימרה, הונדה אקורד ורנו לגונה-האחרות ירדו מן הפרק)

ההתלבטות הגדולה היא בין הפאסאט לפוקוס. הפוקוס תעניק התנהגות כביש משובחת, יחד עם נוחות נסיעה טובה ותא נוסעים אפור ופלסטיקי מדי. הפאסאט, לדעתי, תהיה חבילה טובה יותר, בעיקר בגלל המרווח הגדול יותר, הנוחות והעדיפה והבטיחות הכללית. היא תעניק הרבה פחות הנאה מנהיגה, אך תהיה שייטת אוטוסטרדות טובה יותר והחבילה הכללית עדיפה לדעתי.

האם נסיעה ממושכת בסל"ד גבוה גורמת לנזק במנוע?

משהו יכול לתת לי פירוט על הרכב: מימדים, מנוע, תיה"ל, ביצועים וכו'. כמו כן מתי הוא יגיע ומה יהיה מחירו?

פירוט: יש לי רדיו דיסק פיוניר 45WX4. מאחורה יש לי רמקולים של פיוניר 260 וואט. מקדימה יש את הרמקולים המקוריים שהגיעו מהחברה(מאזדה 25-626 וואט כל אחד)

אוקיי, הבנתי....אז היצרנים מביאים גם את הדגמים הרגילים. וחוצמזה, מהם הדגמים המיוחדים שיהיו בתערוכה?

מישהו יודע האם הדגמים הרגילים של היצרנים גם יהיו בתערוכה? לדוגמא: ההונדה אקורד של הונדה, או מאזדה 3 וכו'?

אני מעוניין להרכיב מגבר ברכב שלי. התקציב הוא עד 1000 ש"ח. מישהו יכול אולי לעזור לי?איזה חברה?

ומה אני כותב שם בחיפוש?

מה לגבי השבורלט אימפלה? נראה לי שהיא מעניקה תמורה לא רעה בכלל ביחס למחיר. (אם לא מתייחסים להתנהגות הכביש אולי?? )

תראה כל אחת מהמכוניות האלה הן מצויינות, אם כי שונות אחת מהשניה בכמה מימדים. המגאן היא מכונית מצויינת, בעלת עיצוב חיצוני חריג ביותר בגירסת ה-5 דלתות וזורם והרמוני יותר בסדאן. תא הנוסעים שלה מצויין, מאובזר מאוד(כיאה למכונית צרפתית) ומרווח. בגרסת הסדאן מקבלים גם מרווח מצויין במושב האחורי, בזכות בסיס גלגלים ענק ביחס לקבוצה(268 ס"מ). מנוע המגאן מספק מאוד(115 כ"ס), והוא מחובר לתיבה המוזרה AL4, אך דווקא פה היא פועלת מצויין. המגאן מאוד נוחה, הנוחה ביותר בחבורה הזו. התנהגות הכביש שלה נעימה וזורמת, אך לא מגיעה לרמה של ה-3 או הפוקוס(יש לציין הגה חשמלי מצויין). הפוקוס היא הישנה ביותר מבין המכונ יות הנ"ל, והדבר מורגש בעיקר בתא הנוסעים. אמנם בגירסת הג'יהה יש שיפור, אך עדיין לא מספק ליד המגאן וה-3. ההתנהגות מצויינת, מהטובות בקבוצה ובכלל. הקורולה גם כן מכונית מצויינת, מעוצבת יפה בשתי הגרסאות, ודי מאובזרת. תא הנוסעים שלה נעים לשהייה, אך העיצוב לא מספיק הרמוני ליד המגאן וה-3. המנוע שלה מצויין. הוא מפיק 110 כ"ס, אך הקורולה מרגישה חזקה בהרבה. התיבה פשוטה, ללא טיפטרוניק, אך החיבור שלה עם המנוע מצוייין. נוחות הנסיעה טובה בהחלט, יכולה להתחרות בקלות מול המגאן. המאזדה 3 מכונית מצויינת, שמנסה לעשות מה שהמאזדה 6 עשתה לקבוצת המנהלים, כלומר לכבוש את שוק המשפחתיות, והיא עושה זאת בהצלחה. תא הנוסעים של ה-3 נעים מאוד לשהייה, הוא מאובזר והמשובים גם כן טובים. הבעיה היחידה היא המרווח במושב האחורי, שהוא בהחלט לא מספק. לעומת זאת, העיצוב יפה מאוד, והלוח מחוונים בסגנון "דה לא אלפא" מרשים מאוד. המנוע עצמו הוחלש מעט והספקו עומד על 105 כ"ס, אך הביצועים סבירים ומעלה. תיה"ל עצמה משולבת טוב עם המנוע, ויחד עם אפשרות טיפטרוניק עושה את עבודתה נאמנה. ה-3 לא מספיק נוחה, בעיקר ביחס למגאן ולקורולה, אך היא בהחלט מספקת מבחינה זו. היא מפצה את הנהג בהתנהגות ספורטיבית מאוד ובשלדה צייתנית ומתגמלת, אשר תעניק לאנין הנהיגה חווית נהיגה בכל נסיעה. אני הייתי מתלבט בין המגאן ול-3. אם מדובר במגאן סדאן, אז הייתי בוחר בו. אך אם מדובר במגאן האצ'בק, הייתי דווקא הולך על המאזדה, שמעניקה חבילה לא פחות טובה.

בכל זאת, אף אחד לא יודע את הנתונים שלה(הספק, מומנט, 0-100 בגיר ידני וכו')?

ברצוני לקבל פרטים על הרכב. כמה כ"ס? 0-100? האוטו נחשב לאמין?

לפי ההודעה שלך הבנתי שאתה מסכים איתי.