התהליך:
קמתי בבוקר חדור מוטיבציה. הלכתי לחפש צבע עמיד בחום. הייתי בהום סנטר, אייס, הספקה טכנית, חנויות בניין וכו' לא מצאתי צבע עמיד בחום אלא רק ספריי בצבעי שחור ולבן (אתמול דיברנו אמרתי לך שאני רוצה תופים שחורים וקליפרים אדומים או כחולים)
מיואש הלכתי לפנצ'ריה שלי יש שם בחור שיודע הכל בתחום הרכב, הוא אמר לי לקפוץ לצבאי השכן והוא יתן לי קצת צבע לקליפרים.
הצבאי היה עסוק אז בינתיים קצפתי למוסכניק שלי להלוות בוקים כדי שאני לא אצתרך כמה ג'קים, אלא פשוט אשתמש בבוקים (במקום הבלוקים המוכרים) וכך עבוד על כל הגלגלים במקביל.
הוא אמר לי שאין שום בעיה להחזיר את הג'אנט עוד לפני שהצבע מתייבש, כל עוד אני אזהר שהג'אנט לא יגע בצבע ושאני לא צובע את חורי הברגים (יש לאמר שהוא צדק וכך עבדתי גלגל גלגל בלי לחכות לייבוש מלא)
הוא הפנה אותי לפחח שכן בעיניין הצבע שפשוט נתן לי ספריי עמיד בחום בצבע אדום חחח D: אין כסף.
הגעתי הביתה לקחתי נייר זכוכית (עדין) שהיה לי בבית, WD40, דלי עם מים וסמרטוט, כרית ניקוי של כלים ונייר אלומיניום.
(קיצר היה לי כמעט הכל בבית אז זה עלה לי רק 30 שקל על הספריי עמיד בחום השחור לתופים).
באושר באתי מוכן נפשית לפתוח את ברגי הגלגל הראשון, וראה זה פלא עוד מכשול אני לא מצליח לפתוח אותם (ויש לאמר שאני לא בחור חלש חחח)
קפצתי לחבר מהפנצ'ריה שגם לא הצליח לפתוח חחח אבל אחרי כמה נסיונות עם האקדח אוויר הוא שחרר לי את כל הברגים וחיזקנו ביד.
חזרתי הביתה, התחלתי לעבוד, הרעיון שעלה לי בראש עם ההגנה בעזרת נייר אלומיניום במקום מסקנטייפ הוא לדעתי פטנט עולמי! מומלץ בחום.
ולפניכים התוצאות