gaditoyota

שגרירות קנדה בת"א מחזיקה בשני דודג' דוראנגו - נסה לבדוק אם הם מעוניינים למכור.

תרשה לי לייעץ בתור מי ששקל בזמנו גם את האופצייה שציינת. האלרו היא פלטפורמה מיושנת יחסית של קבוצת GM שנמכרת באמריקה תחת המותג ביואיק. האלרו נחשבת לא בטוחה (במבחני ריסוק קיבלה תוצאות נמוכות) אבל כנגד מציעה מראה חיצוני חביב למדיי (הכל יחסי כמובן). האופציה האמריקאית הטובה ביותר היא לדעתי האימפלה (שים לב לחתימה שלי). בניגוד לאלרו שמוכרת כבעייתית מעט בתחום המרחב הפנימי ורמת הגימור, האימפלה (שמיוצרת בקנדה ונמכרת במחירים דומים למדיי לאלו של האלרו) מרווחת באופן משמעותי ומעניקה תמורה טובה בהרבה למחיר. אני חייב להזהיר מראש את חברך בכך שהחזקת רכב אמריקאי יקרה משמעותי מזו של רכב יפני (ועל פי רוב), אירופאי. תעדכן אותנו בתוצאות.

תתחדש. מה עם כמה תמונות?

הרכב הוא מרקורי שנת 50 שעבר טיפול הנמכה קיצוני וכן טופל ע"י תוספות עופרת על פי מיטב מסורת הקאסטום האמריקאית. צירפתי שתי תמונות; הראשונה של רכב מאותו מודל ושנה והשנייה של הרכב מהסרט עצמו.

אין ספק ש: They don't make them as they used to רכב מהמם מכל בחינה והוכחה שרנו לימדו ועוד ילמדו את שאר יצרני הרכב פרק בייחודיות.

בירושלים - "סונול" בית הכרם

גדי בן 29 מירושלים, מתחתן בקרוב, בעל דירה + משכנתא ושברולט אימפלה שנת 2000 שמורה כחדשה (עם פחות מ-30K ק"מ מנכה לשעבר). עובד בארגון בינ"ל כלשהו בת"א כמנהל פרויקטים ומקבל החזר דלק מלא מהעבודה (נוסע כל יום מירושלים ובחזרה). חי מוטוריקה מאז שזוכר את עצמי וקורא כל מגזין שמצליח למצוא בתחום. אני מתוצרת איטליה (עד גיל 11 שם) ומאוהב בעיקר בתוצרת האקזוטיקה המקומית (מזארטי, למבורגיני ושאר הירקות). אחרי קריאה של כל ההודעות הקודמות בשירשור (חברה שלי אצל ההורים שלה בסוף השבוע) שמחתי לגלות שאני לא הכי מבוגר בפורום. חובבי אמריקאיות ואקזוטיקה איטלקית מוזמנים ליצור קשר פרטי ולהשתתף בצערנו המשותף על ההיצע המקומי המעליב.

עוד זוג עליו למדתי השבוע באחת מתוכניות הרכב הקנדיות של ערוץ אגו הוא: Dodge Sprinter = Mercedes Sprinter אני חייב להודות שלא הייתי משער בחיים שבאמריקה יסתירו רכב של מרצדס!

קודם כל תודה לכל העונים. אחרי התייעצות שנייה עם עוד שתי פנצ'ריות מתבהרת תמונה לפיה טענותיו של הבחור ב"אנטון" חסרות כל ביסוס ממשי. למי ששאל; כמובן שציינתי את גודל הצמיג בטלפון הראשון שלי אבל העונה ממש דחף לכיוון צמיגים אמריקאים דוגמת ג'נרל וכד'. למרות שהצליחו לערער לי את הביטחון - מסתמנת רבעייה של פירלי P6000 בעתיד הקרוב מאד. עולה השאלה - האם מישהו ממליץ על אלטרנטיבה ראויה נוספת במידה המצויינת להלן?

בשעה טובה התחדשתי באימפלה (כמעט חדשה) שמשמחת אותי מזה שבועיים כל יום מחדש. במסגרת "יישור קו" וסידורים שונים חשבתי גם להחליף את רבעיית הצמיגים המקורית. האימפלה (שנת 2000, 34,000 ק"מ מנכה, יד ראשונה) מגיעה עם UNIROYAL TIGER PAW 225/60-16. התקשרתי לאנטון בנושא זה היום והבחור שענה לי טען בתוקף ש"רכב אמריקאי עדיף להתקין לו צמיגים אמריקאיים!". לא עזרו הסבריי שצמיג הוא צמיג ושאני יותר בכיוון של פירלי P6000 או איזה ברידג'סטון - הבחור מתעקש. אני שואל את עצמי האם אכן יש צדק בדבריו שמבוססים על האקסיומה: "הצמיגים האמריקאים הם רכים יותר בדפנות ומתאימים לרכב האמריקאי שתוכנן במחשבה על כאלו"? האם הלך לו חלומי שכלל גם החלפה לרבעייה אירופאית/יפנית למופת? האם יהיה עלי להכנע ולהתקין גודייר או גודרידג' ודומיהם שמבעסים לי את הנשמה לחלוטין? [בנוגע לאימפלה - נא לא לבעס אותי, אני מת על האוטו והוצאות הדלק במלואן מוחזרות לי ע"י המעסיק.]

שלום חברים, בשעה טובה אבא שלי קנה S60 2001 2.4 כחולה (עם 57,000 ק"מ מקוריים !!! [ספר טיפולים - פרטית])... מכיוון שאנחנו ירושלמים אני מחפש המלצות למוסך טוב של וולוו בירושלים בו נוכל לטפל באוטו כראוי (ואני מזכיר שלרכב יש מחשב - אז חייבים מוסך שאינו "כללי"). המלצות מבעלי נסיון ורכבים דומים יתקבלו בברכה.

תודה חברים

חבר קרוב קיבל הצעה לרכישה של הרכבים הנ"ל מטרייד-אין UMI (אלרו 3400 2002 51,000 ק"מ ואימפלה 2003 40K 3400). מכיוון שהמחירים יחסית נמוכים ויש כמה אקזמפלרים שמורים מהם ניתן לבחור הוא שוקל ברצינות רכישה. אשמח לשמוע דעות על שני הרכבים מנסיונם של חברי הפורום וגם שיקולים בעד/נגד הרכישה (חבר שלי די "נעול" על אמריקאיות אז במקרה זה אין טעם להציע אלטרנטיבות). ותודה לעונים.

למיטב הבנתי מדיונים שונים שנערכו בפורום ניתן להגדיל מידת צמיגים (כמובן שאחרי קבלת אישור מהיבואן ומשרד הרישוי) למידה המירבית הקיימת לאותו רכב. על פי חוקיות זו ניתן להתקין ב-106 KID את מידת הצמיגים שהייתה ב-XSI וכד'. על פי העקרון הנ"ל האם ניתן להתקין (באישור) את מידת הצמיגים של האימפרזה STI על אימפרזה 2.0 GX ? תודה לכל העונים.

אתה מתכוון לג'אנטים לדעתי.

בעברי שני רכבים אירופאיים: 1. אודי 100 2.0E, שנת 92 (שקניתי ב-96). 2. 306 דיימונד 97 (שקניתי ב-98 ). מה שאני מנסה להגיד הוא שאין לי סלידה עקרונית מתוצרת אירופית שבד"כ מתנהגת (ונוסעת) טוב יותר מזו היפנית. העניין הוא שהקורולה (הרכב הנוכחי שלי) פשוט מדהימה באמינותה ודי התרגלתי שלא לבקר יותר במוסכים למעט במרווחי טיפול רגילים (באודי ובפז'ו שלי לשעבר לא הייתה זו תמונת הדברים [גיר באודי וחשמל ב-306]). יכול להיות שאני צריך באמת לשקול את האלטרנטיבות מאירופה ביתר כובד ראש וסביר שהמונדיאו תהייה הבחירה הראשונה במקרה שכזה אלא שנדמה לי (משיטוט במודעות המכירה) שאין הרבה אקסמפלרים למכירה בשוק. האם הרכב קיים גם בחברות הליסינג ?

תודה לכל העונים. 1. כנראה שאכן אלך על מזדה 6 חדשה (או ממש מעט משומשת) ולו בשל ההמלצות החמות אותן אתם ואחרים משמיעים על הרכב. 2. מכוניות ה"סלון" יאלצו להישאר בגדר חלום לימים בהם (אולי) אוכל באמת להרשות לעצמי אחזקה (=ביטוח) יקרה יותר. 3. בתשובה ל-ZVIT, אני אכן אוהב את הטויטה שלי מאד ומטפל בה כמו בת משפחה ולא כמכונית אבל הקורולה החדשה (לאחר נסיעת מבחן) נתנה לי תחושה קלה של קלסטרופוביה. בנוסף קיבלתי, לאחר נסיעה של כשעה, את אותו כאב גם שאני מקבל בקורולה שלי. 4. אני מבין מהתשובות שמחירי הביטוח ל-6 צריכים להיות קרובים יותר למה שאני משלם היום (3200 עבור נהג יחיד בן 30 בלי כל "עבר") לעומת ביטוח וולוו או אודי גדולה שיכול להיות כפול ? שוב תודה לכולם

בעוד זמן קצר (עקב שיחרור קרן) יגיע לרשותי סכום שיאפשר לי להחליף את הטויוטא האהובה (99 [קורולה] יד שנייה 90,000 ק"מ) למשהו חדש יותר עד לסכום של 150,000 ש"ח. ההתלבטות היא בין: א. לקנות אחת מהיפניות "מנהלים" (מזדה 6, אקורד וכד') חדשה או כמעט חדשה. ב. לקנות מכונית "סלון" משנתון מעט ישן יותר (הציעו לי A6 ווולוו S60 בסכומים רלוונטיים). ברור לי שעיקר ההבדל הוא במחירי האחזקה אבל תמיד רציתי רכב בו יהיה לי באמת נוח (חשוב לציין שאני מעל מטר ותשעים בגובה). מה דעתכם בנושא ? [מראש אגיד שאני לא ממש אוהב את האלטרנטיבות האירופאיות בסגמנט ה"מנהלים" = 407, פאסאט, C5 וכד'] תודה

ומה דעתכם על המסכן הזה?

מה דעתכם ???

autobianchi

מישהו יכול לתת קישור ? תודה

קבל: http://www.baspinar-rental.com/reanoult9spring.htm http://www.renaultclub.cz/english/oldcars/r11.html http://www.rematesdotti.com.ar/.../rema1601_9gr.gif http://www.ifrance.com/3AClub/R9CAB.JPG

התערבתי עם הבוס שלי שיש חברות רכב איכותיות במיוחד (יגואר, רולס רויס וכד') שמגדלות פרות רק בשביל להפוך אותם בסוף לריפורי עור מפנקים במיוחד. אני בטוח שקראתי על זה משהו פעם באינטרנט אבל לא מצליח למצוא שם דבר עכשיו. בבקשה תעזרו לי עם קישור שמאשש את טענתי מול הבוס... תודה מראש לכל המסייעים

המיגון הנדרש כיום לרכב יפני משפחתי הוא קודנית ואזעקה מקורית. מחירי מקיף יכולים להיות בתחום 3500-5000 ש"ח (בהתאם לעבר הנהגים, מספרם, רמת הכיסוי הנדרשת וכו'). למה דווקא סיוויק זו השאלה ??