gaditoyota

תודה רבה לכולם! אביתר א., תמונה של הרכב עצמו אני לא ממש צריך כי יש אותו עדיין. tzvipper, הפרוספקט מצוין! למי שיש במקרה מודעה אני מודה מראש על הצגתה באתר.

tzvipper, אשמח אם תוכל להעלות לינק לפרוספקט בן העשר.

shlomub, הרכב שירת את הגברת 5 שנים טובות. 504L - Old Habits Die Hard

שלום חברים, הסיפור קצת ארוך אבל התמצית היא זו: 1. חברה יקרה מחליפה דייהטסו שרייד קצת עתיקה (92) בסיריון חדשה. 2. הפרידה מהרכב הישן מלווה בקשיי התנתקות ולבטים רבים. 3. אני וחבר נוסף מנסים למצוא דוגמת מודעה ישנה של שרייד מהשנים הרלוונטיות כדי למסגר יחד עם תמונת הרכב ה"יוצא". 4. כנראה שאף פעם לא אבין את מוחה של חברתנו (מס' ציטוטים נבחרים של הגברת): "למה אני צריכה את זה", "מה רע לי עם הרכב שלי", "בטח ישרטו לי אותו כי הוא יהיה חדש" וכמובן ש-"אבל לשלי אני כבר רגילה". לסיכום, מי מהפורום שיש לו רעיון לגבי השגת צילום של מודעת עיתון לשרייד בת 10-20 יזכה לתודות של הח"מ. גדי

לפני שנה בערך, אחרי חיפושים אינטנסיביים מצאתי את הרכב שבכותרת (יד שניה 80K ק"מ מידיים פרטיות) ורכשתי כרכב שני. הנהג העקרי הוא אשתי שהספיקה מאז הרכישה להתרגל ואפילו לחבב מאד את הכלה הידנית החדשה. בשתי מילים- הרכב תענוג! הנהיגה פשוט נעימה, האחיזה יוצאת דופן בכל קנה מידה מול האלטרנטיבות הצולעות שיש על הכביש ואפילו לנוחות התרגלתי למרות שאני אדם לא קטן במידותיו (1.96). הדבר היחיד שחסר לי כדי להפוך את הכל לטוב יותר הוא יותר כוח. להלן כמה פרטים רלוונטיים לעניין: 1. לרכב 95K ק"מ כיום. למנוע במקור 138 כ"ס. הקלאץ' חדש, שימוש בשמנים איכותיים וטיימינג אעשה בעוד שבועיים. 2. עיקר הנסיעה היא בין עירונית ונעשית על ידי אשתי באמצע השבוע. 3. בסופי השבוע הרכב "שלי" והנסיעה מאתגרת יותר (על כל המשתמע מכך ובגבולות הסביר). 4. התקציב ל"כוח" הנוסף יכול להגיע עד 20K ש"ח עם גמישות קלה. 5. אני יודע שלקנות רכב יותר חזק יהיה סביר יותר אבל פשוט לא מוכן להחלפה. 6. הרכב חייב להשאר אמין לחלוטין היות והוא בשימוש יומיומי. על מה חשבתי: 1. החלפה למנוע 3 ליטר לגאסי מייבוא (JDM). הבנתי שאפשר לרשום את המנוע בקלות יחסית ויש מס' חברות שיכולות לייבא כזה לישראל. 2. קיט טורבו שלם למנוע הקיים. 3. שתילת מנוע משומש מאימפרזה טורבו. אני די בטוח שאופציה זו תמנע ממני רישום המנוע כחוק. לאור כל מה שכתבתי אשמח להתייחסות המומחים. מי שיכול לתת אינדיקציה על התכנות ועלויות מוזמן לעשות כן. כל מי שמתכוון לשפוך ידע ללא ביסוס יעשה לי טובה וימנע משרשור זה. תודה לכולם.

חיפוש קצר בויקיפדיה: http://en.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company ד"א - קוריאני...

תראו איזה הבדל. כשקאיה היו תחת סמל"ת לא היו מהלכים, לא דגמים חדשים ולא פרסום. פתאום תחת יבואן חדש שומעים על קאיה בלי הפסקה. כואב הלב על פיאט ואלפה שסמל"ת מנסים להרוג בימים אלו..

התמונות ממזכרת-בתיה (צולמו ביום ש'). אין לי כל קשר לרכב. מכיוון שמופיע מס' רישוי צבאי הרשיתי לעצמי שלא לטשטש.

צולם אתמול במושב אחיעזר (ליד לוד). אין לי מושג מה זה בדיוק אבל נראה לי כמו מרקיורי ישן. הרכב ככה"נ למכירה.ממוקם ליד בית הכנסת של המושב. בתוך הרכב חסרים חלקים אבל נראה בהחלט בר שיפוץ. לדעתי פרויקט מדהים.

מושב סתריה השבוע נמחקה תמונה עם מספר רישוי גלוי - נא להקפיד על כללי הפורום קובי מנהל הפורום

סליחה שאני חוזר אחורה אבל לאישתי יש סיריון מהעבודה נוסעת כ-80 ק"מ ביום הרכב נעים וזריז מאד מצטרף לממליצים בתגובות הקודמות לך על סיריון!

שלום לכולם, האם מישהו יודע או יכול לעזור עם איתור יבואן "רכבי גולף ייעודיים" (Golf Carts) בשביל קרוב משפחה שיש לו בעיית התניידות קשה. אני אומר מראש שבדקנו את האופציה של מיול ותומקאר ושללנו בגלל שהגישה לא נוחה בגלל המגבלה הגופנית. תודה מראש לכולם (מצ"ב תמונה לדוגמא)

חבר טוב קנה קיירון לפני כמה חודשים ויש לו מנוע דיזל 2 ליטר של מרצדס (או לפחות יש על המנוע לוגו גדול של מרצדס)

מליבו נסחרות בכ-30% מתחת למחירון (מנסיון עם רכבים אמריקאים)

כואב הלב. הבעלים לא רוצה לשמוע על מכירה/מסירה... מישהו יכול לעזור לי עם זיהוי? גדי

מישהו יודע עוד פרטים על הג'יפ החדש שדייהטסו יביאו לארץ (נראה לי שקוראים לו BE-GO או משהו כזה)? ראיתי כמה תמונות באינטרנט והוא נראה ממש יפה. אם אני מבין נכון אז המחיר יהיה בסביבות 135,000.. ובמחיר הזה נראה לי שיש פה שחקן רציני חדש בתחום המשפחתיות. מה דעתכם?

טרופר נסחרים עד 30% מתחת למחירון. היו בטרייד של לובינסקי בראשל"צ 3 ונמכרו במחירים הנ"ל למרות שהיו במצב לא רע. נסה לאתר אותם (קוראים להם "טרייד מוביל" אם אני לא טועה) ולראות אם יש להם חדשים. בהצלחה

למה שלא תבדוק את הסיריון החדשה? נהגתי באחת של חבר מהעבודה והיה נוח (היינו שלושה מתוכם הנהג [אני] מעל 1.90])

מצטרף להמלצות החמות על הרקסטון - כיף על הכביש ובכלל לא פראייר בשטח (יש לחבר שמבלה לפעמים גם בטיולים שלא על אספלט).

לצערי הרב מאד! עקב קבלת רכב מהעבודה ומחוסר ברירה אני נאלץ למכור את המלכה שלי. להלן הפרטים: שברולט אימפלה LT (מנוע 3.4 180כ"ס) שנת ייצור 2000 יד שנייה (יד ראשונה פרטית) 51,000 ק"מ מקוריים!! כולל ספר טיפולים מלא לרכב!! 4 צמיגים חדשים הרכב לא עבר שום תאונת שאסי ושאר ירקות הפינוקים האמריקאים: כסא נהג חשמלי, קרוז קונטרול, רישוי ל-6 נוסעים, מחשב דרך. תוספות: ג'נטים מגנזיום צ'יינג'ר של קנווד קודן של פוינטר הוחלפו שני רמקולים קדמיים לפיוניר 3WAY 180W דיבורית של נוקייה 6100 מכיוון שאין לי ממש זמן פנוי, שמתי את הרכב אבל אבי מהטרייד-אין של דייהטסו ברחובות. הטלפון של אבי הוא 08-9461771. הרכב נמצא ליד הסוכנות ברח' הרצל 217.

ראית את הרכב במציאות או שגם אתה גיבשת דעה מתמונות במחשב?

קודם כל לכל אדם יש את הטעם שלו וחבל להתווכח. גם אני חשבתי שהרכב ממש מכוער בתמונות אבל הופתעתי מאד! מכמה שהוא נראה טוב במציאות. זו חוכמה קטנה מאד להסתכל בתמונה במחשב ולהודיע שמשהו מכוער אבל מי שמעוניין, ייגש ויראה אחרת בעצמו. לי הרכב נראה טוב והמשך דיווח לאחר נסיעת המבחן.

חברים, הלכתי לראות את הרכב בעצמי ואני מצטרף לחבר שלי - הרכב פשוט יפה. לצערי אין עדיין נסיעות מבחן אבל כבר רשמתי את השם שלי ברשימה. המשך דיווח בקרוב (ממליץ למתעניינים לגשת ולראות ולא להסתמך על התמונות שלדעתי עושות לרכב עוול).

מכיוון שגם לי הרכב נראה יפה רציתי לדעת אם מי ממומחי הפורום יוכל לתרום מהידע שלו באשר למפרט מחיר וכד'. תקן אותי אבל בארץ הג'יפ חדש לחלוטין. הציניות מיותרת לדעתי

חבר שלי הלך ביום שישי לסוכנות שלהם במסגר (דווקא כדי לעשות נסיעת מבחן על רקסטון) ואמר לי שיש בתצוגה ג'יפ חדש בשם קיירון. הוא ממש התלהב ואמר שהצורה מדהימה אבל לא ידע להגיד יותר מאשר שמדובר במנוע 2.0 דיזל עם 141 כ"ס. מישהו יודע פרטים נוספים?