Avram

ביד 2 המחיר המשוקלל יצא 95 אלף לרכב שעלה לכביש בסוף 2011 עם 0 קילומטר וליסניג (-5% ) לא מבין איך בדיוק

בעד - אבל לא מבין מה זה יעזור

http://www.youtube.com/watch?v=dcMSTmoNd_0&feature=share דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אני דורש בשמו של און סיבוב נוסף רק על אימפרזה ובשביל עפר יש לספורט 5 שידור חי ברשת ?

אצלנו בסניק יש גם כאלה כריות מצד המושבים הקדמיים והלכתי ותפרתי במיוחד ריפודים שיש להם מקום לכרית לצאת אצלנו חייבים ריפודים , הם הצילו את המושבים ממי יודע כמה הקאות ושוקלדים למיניהם ואם יש לכרית לאן לצאת - אני חושב שזה יחסית בטוח זה שוב הרגשה אישית (ומה שאנשי הריפודים אמרו)

מה אתם אומרים על הקורס שהם פירסמו ? 3300 ש"ח בשביל 22 הקפות (6 עם רכב מוביל) = 28 ק"מ בסינגל סיטר נשמע מעניין

רגע רגע - יהיה שידור חי ? בSport 5 Live או בערוץ שגם מישהו יראה את זה?

נא לא להחנות על השטיח http://bostondrunks.com/?p=14723

כמה מכוניות מגיעות לארץ? יש לי הרגשה שליום השני יגמרו לכם המכוניות

אוף למה אני לא מליונר? http://www.autosalon-singen.de/_virtueller_Rundgang/tourdaten_fuer_website/tour_en.html

כל כך נכון כל מה היו צריכים לעשות כדי למנוע וויכוחים - זה לפרסם את הזמנים ממש לא הצלחתי להבין למה הם מסתירים ממני את הזמן שלי כשביקשתי אותו זה היה מוזר מההתחלה שאלתי לגבי זה ביום המיונים הראשון וזו התשובה שקיבלתי : Avram כתב: האם תהיה שקיפות לגבי התוצאות של המיונים? האם יהיה אפשר לדעת בסוף היום או בסוף שלב המיונים על מה נפלתי ? האם יהיה אפשר לראות את תוצאות ה50 המאושרים? (לראות שלא נבחרו אנשים מקורבים למינהם ...) האם תהיה השפעה לגיל (במידה שהכושר טוב) ? או האם תהיה העדפה לצעיר עם פוטנציאל על מבוגר עם יכולת קיימת. האם לכל המבחנים ניקוד זהה , או שלחלקם יש משקל משמעותי יותר? למה עדיין לא הוקמה ההתאחדות שנדונה בתגובות קודמות? התוצאות חסויות לכלל הציבור וזאת על מנת לשמור על צנעת הפרט, מדובר במבחנים שמודדים פרמטרים שונים וחלקם אישיים ואיננו מעוניים לגרום לאדם אי נוחות ולחשוף את פרטיו. אני מבין את החשש שיבחרו מקורבים אבל אתם חייבים להבין שלא מדובר כאן באירוע קקיוני קטן או אירוע טלווזיוני שבו נבחרים האנשים היפים כמו שציינו קודם לכן, מדובר באירוע מקצועי ובצוות שופטים ואנשי צוות מקצועים, הנבחרים יבחרו על פי יכולתם בלבד ולא שום דבר אחר ! אין העדפה או השפעה לגיל המועמד. שיקלול התוצאות והמבחנים הוא לא רק על פי מי הצליח יותר בתחנה זו או אחרת, מדובר בסט מבחנים שבסופו יבחרו הראויים ביותר בשקלול תוצאותיהם, כושר גופני, ראיון אישי. זו לא מתמטיקה של 1+1. אנא ראה גם את ההודעה הבאה שאעלה זה יעזור לך להבין את רמת המקצועיות של התחרות. כלומר לגבי היום השני שנאמר לנו במפורש שהוא כן 1+1 (או 70% +20% + 10% ) הם פשוט היו חייבים לפרסם זמנים לגבי להבחן מחדש? קשה לי להאמין שזה יקרה אבל לפחות שמישהו שם יתעורר ויגיב , אחרת זה ימשיך להראות כמו עבודה בעיניים חבל עד שמשהו זז פה

הריצה היתה סיוט, התייבש לי הפה כלכך שנפלתי שם על בקבוק מים כאילו לא שתיתי שבוע אבל היה כיף לעשות מסלול גאמיקאנה ארוך ממדידות שקצת עשיתי נראה לי שמי שירד את הדקה יוכל לעבור הלאה הראיון הרגיש מאולץ אבל לפחות נתן הזדמנות להגיד קצת על הנסיון וכו מה לעשות שלא היה לי אירוע מכונן מוכן בשרוול ולא מבין מה הקשר אבל שיהיה יאללה בהצלחה לכולם

בדיוק חזרתי למשחק לסיבוב שני הפעם כבחורה ומנסה להיות full renegade אבל כל פעם תוקעים לי כמה נקודות כחולות , באסה ואשכרה לא הצלחתי להשכיב אף אחד המשחק דורש סיבוב שלישי, יש כלכך הרבה אלטרנטיבות וחלקים שמפספסים

שמעתם שהולך להיות שרב ביום שני? 38 מעלות בבאר שבע אפשר לדבר עם מישהו בהפקה שיוותרו על הריצה?

אני הולך להגיע מוכן להכל מניח שהם לא חשבו על הכל מים אוכל קרם הגנה וכובע נעלי ריצה , נעלי נוחות לנהיגה ובגדים להחלפה (על מה נתערב שלא יהיה איפה להחליף?) קיצר תצפה ליום ארוך בשמש

מגאן ידנית תהיה האופציה הכי טובה רק שים לב מתי עשו טיימינג, קריעה של אחת זה סיפור יקר מאוד וכרכב לאישה מעל שנת 2000 בזול - למה לא סקודה פליסיה ידנית ? עדיפות ל1.6

למה שלא תתרום את הגוף לאיזה גן ילדים? חלומו של כל ילד כזה דבר בגן

גנבת לי את התגובה. זה נראה שליד בן 16 עם כושר קצת כריזמה ויכולת חיפוש בגוגל יש יתרון על כל האחרים כלומר אם אני בן 34 וממש לא בכושר קרבי (מבחני בר-און...) אני צריך להיות חתיכת נהג וג'וקר לא קטן כדי לעבור שלב.

עוד משהו שלא רשמו וכדי שאנשים יכינו את עצמם הפעם : תביאו אוכל , קרם הגנה וכובע יהיה מים אבל כדי שיהיה לכם בקבוק אישי וכנראה שהמבחן כושר יהיה בסגנון של מבחן בר אור באסה , לא ידעתי שכדי להיות נהג צריך להיות בכושר קרבי

וואו באר שבע לפחות זה אומר שיהיה מבחן נהיגה כמו שצריך (יותר מנסיון אחד , כן ?) לפחות זה ב11 , לא צריך לקום ב5 שוב פעם

לא , אבל שתי תחנות היו מושבתות בזמן שתיקנו אותן והמדריך הדגיש זה שביר מאוד

עלי עבר יום ארוך במיוחד יצאתי לדרכי ב6 בבוקר מהצפון במטרה להגיע ב8 וחצי עם פקקי הבוקר ועמדתי במשימה אבל לקח יותר משעה עד שהגעתי לנחלה של הרישום והישיבה במזגן של האודוטוריום קבוצה 5 - יאללה בלאגן משם התחיל התיזוז. חוץ התחנה הראשונה , בכל תחנה או שחיכיונו חצי שעה ומעלה לקבוצה שתסיים או שתוזזנו במהירות לתחנה אחרת לא מתוכננת כי היא מתפנה אוטוטו ב16:30 כשקבוצה שלימה לפנינו - וויתרו לנו על התחנה האחרונה - האופניים ויאללה עוד שעתיים נהיגה והביתה. אז חוויה היתה - אבל מייגעת ומתישה לגבי התחנות וואלה הרוב הרגיש כאילו המציאו משהו רק כדי למלא עוד תחנה בדיקת מהירות תגובה -אוקי מובן לגמרי למה אבל למה בעמידה? אם כבר אז בישיבה לדמות מצב חירום בנהיגה. חוזק ידיים - אני מבין שצריך למיין כאלה עם חוזק ידיים אפסי , בכל זאת כלי חשוב בנהיגה אבל הורדת ידיים ? כולם העבירו את השטות הזו בלי בעיה (רק 3 רמות ראשונות) . השור היה קשה וחביב. MRI - אוקי צריך גם למיין אנשים שממש לא בכושר. אבל האם לזה יצא עם 13% יש איזה שהוא יתרון עלי עם 22% ? הליכה על חבל - נו באמת, הכתב של ערוץ 10 יהיה נהג הרבה יותר טוב מכולנו בגלל שהוא הצליח לעבור עד הסוף? משקפיי שיכור- אולי אפשר למצוא קשר כלשהו גאיימיקנה - כל קבוצה קיבלה דגש אחר , וממש הרגיש שזרקו ציון באוויר. אם היו נותנים יותר מסיבוב אחד , או הסבר מדוייק על מה בדיוק שופטים - זה היה אולי יותר משמעותי. אם תפסלו כל מי שקיבל שם L - פיספסתם בגדול. רכב מתהפך - שוב סינון של השמנים ?אני לא רואה שום סיבה אחרת לתחנה הזו קארטנג - עוד תחנה שהתבזבזבה. למרות שהצלחתי בה טוב עם ניסיון מועט בקארטינג. לדעת לעשות שמיניה בקארט בחלל מוגבל על הפעם הראשונה שאתה עולה עליו , הוא בעיקר עניין של מזל ואולי יותר ניסיון קודם עם קארטינג. סימולטור - מסלול בעייתי במיוחד , הגה לא מגיב טוב (ומסתבר שגם שביר ) . קצת מפוספס , והיה ייתרון ברור למי שנהג בעברו על סימולטורים. המבוגרים בקבוצה ממש התקשו עם התחנה הזו אופניים - לא עשיתי, דווקא היה יכול להיות נחמד. מבחן של כושר ? לסיכום : אני מקווה שה330 שקל האלה יעזרו לכם להרים אירוע כמו שצריך. ככה נרגיש שהכסף לא נזרק לפח אלה שימש להזיז פה משהו וזה מספיק מבחינתי אהה ואיך אתם בדיוק הולכים לשקלל את כל התחנות שבוטלו לאנשים? ממה שקראתי כמעט כל התחנות בטלו לקבוצה כזו או אחרת

האם נבדקו הטענות שבחלק מהקבוצות (ביום הראשון) לא היו מספיק מדריכים אז מדריכה אחת תיזזה בין 3 קבוצות ובעצם נתנה לחלק מנבחנים למלא את התוצאות בתחנה - ומן הסתם התוצאות "שופרו" ... ?

"לשמוע חריקת צמיגים פה זה בסדר גמור - אין לנו בעיה עם זה" ולנו אמרו בדיוק ההיפך הגמור, מה שגרם לכולנו לנסוע בזהירות מטורפת וממש לא במהירות האפשרית והפלא ופלא כמעט כולם קיבלו ציון L