Jump to content

dor_tzemach

  • הודעות

    106
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי dor_tzemach

  1. שלום, יש לי מגבר פולס אודיו BA4400 1600W, וסאב לנזר 1600W, דגם MAXP124D. הסאב בעל 2 סלילים, כל סליל 4 אוהם. כיום הסאב מחובר כמו בתמונה המצורפת, אך זה נראה לי חיבור שגוי. מישהו יכול להגיד לי אם החיבור כיום הוא החיבור הנכון, ואם לא אז להסביר לי מה לעשות? אם אפשר לשרטט, זה יעזור לי מאוד. המגבר יורד ל2 אוהם. תודה.
  2. אני גם הייתי רוצה להפוך את הסאב שלי ולנסו לשמוע איך זה. הבעיה היא שאני מפחד שזה ישבור את התיבה כי הסאב עצמו כבד (לנזר 1600), והוא יושב בתיבה שקופה שקצת בעיה שם להפוך את הסאב בתוך התיבה, אז אם אני יסובב אני מפחד שזה ישבור.
  3. אתה מתכוון של הכיסוי פלסטיק? ואם כן אז אני מחכה שצביקה יכנס ויעלה תמונות של זה, אני רוצה לראות במה מדובר.
  4. זהו שזאת הבעיה, על מה שאתה רואה פה, בא כיסוי כזה, שמסתיר את הרמקול ואת כל האזור המחורר, והוא כמעט נוגע במימברנה במצב שאתה רואה עכשיו. אפשר לוותר על הכיסוי, אך זה יראה ככה כמו שאתה רואה עכשיו. וזה מגעיל לדעתי.
  5. אלו התמונות של הדלת אם תרצו להבין במה מדובר, ושזה לא נראה טוב בלי הכיסוי עם כל החורים של הקליפסים:
  6. שלום כיום יש לי סאב לנזר 1600, שמוגבר עם פולס אודיו 1000. בגישור הוא מוציא בסביבות ה150 רמס לפי מה שקראתי כאן, והסאב הוא 500. גם באוטו אני מרגיש, שהסאב לא נותן כל מה שהוא יכול. אני כנראה יתקדם למגבר פולס אודיו 1600, שמומלץ פה ע"י הרבה מחברי הפורום, ומה שטוב בו זה שבגישור הוא מוציא 280 רמס לפי מה שקראתי כאן. ירגישו בהבדל? זה עדיין לא 500 רמס כמו שהסאב צריך לקבל, אבל זה 130 וואט יותר. למה אני לא מרגיש בכלל שהסאב שלי "נפתח". חיברתי סתם איזה סאב מעאפן של איזה 150 רמס, ושמעו הרבה יותר חזק באוטו ויותר טוב ממה שאני מקבל מה1600.
  7. 1. את הmb quart? איך האיכות שלהם אבל? כמה רמס הם? כמה המחיר שלו בערך לחדש? 2. בקשר לבנייה, יש הרי את הפלסטיק הזה שמכסה את הרמקול, מה שאומר שאי אפשר לעשות בניות כי אז המימברנה של הרמקול תגע בפלסטיק. אז ויתרת על הכיסוי הזה? למה אם מורידים אותו אז יש את החורים של הקליפסים וזה מכוער ככה. תוכל לצלם לי את הדלת שלך בבקשה? 3. אני לא הולך לנסות את זה. זה מסוכן מדי. 4. בקשר לדוטק אוויישן, ניסית להכניס אותם? או שסתם לא נראה לך שהם נכנסים? יחיאל ממליץ אבל אם אתה מדבר מניסיון אז יש פה משהו לא בסדר.
  8. מצטרף לשאלה, אותה בעיה בדיוק.
  9. מחפש סט קומפוננט 5.25 מורל דוטק אוביישן. עדיפות לחדשים. לשלוח הצעות לפרטי.
  10. הבנתי, אך המחירים שלהם הרבה יותר גבוהים, וזה קצת בעיה בשבילי. מה לגבי חיתוך הפלסטיק הזה (הכיפה) שמפריע שם? באמת יכנסו מים? חיפשתי בפורום ואנשים רשמו שלא נכנס להם שום מים והם חתכו את הפלסטיק הזה שם ללא שום בעיה. אך לפי הוראות היצרן לא מומלץ לחתוך. מה אתם אומרים? ואגב, אלו הDLS http://www1.zap.co.il/model.asp?model_id=593058 המגנט שלהם נראה ממש גדול, אתה בטוח שהוא יכנס? וגם הפוקל נראה מגנט גדול: http://www1.zap.co.il/model.asp?model_id=40637 לעומת זאת, המגנט של הדוטק אוביישן נראה קטן יחסית: http://www1.zap.co.il/model.asp?model_id=35566 אז לדעתי רק הדוטק אוביישן מתאים לרכב, לא?
  11. שלום, יש לי רנו מגאן II 2005 ואני רוצה להרכיב קומפוננט מקדימה. יש לי גודל 5.25. כשפתחתי את הרמקולים, ראיתי שיש שם מין כיפה כזאת, המגבילה את האזור אליו ניתן לדחוף את הרמקול, ומזהירים שלא לחתוך אותה כי יוכלו לחדור מים. אז מה שאני צריך לעשות זה להביא קומפוננט בעל מגנט קטן בעצם. לפני שגיליתי את המגבלה רציתי להביא קומפוננט מורל טמפו/פולס, בגודל 5.25, אך השאלה שלי היא האם המגנט שלהם גדול? קטן? יתאים לדלת של המגאן? רציתי אותם במיוחד בגלל המחיר שלהם ובגלל שהם איכותיים למחיר. מישהו בעל רנו מגאן מהסוג הזה יכול לתת לי חוות דעת מניסיון על התקנת רמקולים ברכב זה? תודה.
  12. מגבר זה לא טרקטור. גם אם הוא עושה רעש, כשתשמע במערכת שירים לא תשמע את הרעש של המגבר. הבנת דולמוש??
  13. אני מאמין שאני יבנה או יקנה תיבה של 42 אטומה הכי טוב. תודה על העזרה.
  14. באתר היצרן אין פירוט לגבי גודל התיבה המתאימה לסאב. בכל אופן פניתי אל מחלקת התמיכה שלהם, ומהם קיבלתי את הנתון הבא: 1.25 cuft sealed box מה שאומר, תיבה אטומה של 35 ליטר. בכל אופן זכרתי שמישהו פעם רשם פה שזה צריך להיות תיבה של 42 ליטר לפי הוראות יצרן, אז שאלתי אותם אם הם בטוחים שזה 1.25 ולא 1.5 (1.5cuft = 42liter), וזאת התשובה שקיבלתי ממנו: The box I gave you does not include speaker displacement. When you calculate driver displacement it will be close to 1.5 cuft. בעצם מה שהבנתי פה זה שהוא אומר שהתיבה שהוא נתן לי לא כוללת את התזוזה של הסאב. אם אני מחשב גם את התזוזה של הסאב אז זה יוצא קרוב ל1.5cuft. מה בעצם זה אומר? שהתיבה צריכה להיות 35 או 42 ליטר? תודה.
  15. סבבה, יש פה סניף של אוטודיפו באזור שלי. אני אנסע לבדוק. תודה רבה לכם עזרתם לי מאוד
  16. טוב הבנתי. מה לגבי יד שנייה אי אפשר להשיג בזול יותר? אין איזה מוסך של רכבים שעברו תאונת טוטלוס והם מוכרים חלקים מהם? דווקא שם לפי דעתי אפשר למצוא אחלה של מציאות..
  17. אם הייתי יודע את זה, תאמין לי ש"לא הייתי עושה צחוק". בכוונה אני שואל פה, לא כולם מבינים כמוך להזכירך. בכל אופן תודה על התשובה שלך. בקיצור אתה אומר 1000 שקל על הטסות? מה הם התחרפנו? חתיכת פלסטיק 1000 שקל. פשש ימים טובים. ג'נטים גם מהחברה "קרסו"? ואמרת, שזה רק במידה אם אני מעוניין להשיג חדש. אם אני רוצה יד שנייה, ג'נטים או טסות, מאיפה אני יכול לברר על זה? בנוגע למה שאמרת שאפשר לנסוע גם בלי זה, אתה צודק, אבל מבחוץ האוטו נראה כמו אוטו גנוב של ערבים. וזה ממש מגעיל לנסוע ככה. תאמין לי מספיק שהצבע של האוטו שלי הוא מין אפור כחול מגעיל כזה.
  18. שלום, כתבתי את ההודעה הזאת כבר בפורום של שיפורים, אך הפעם זהו הפורום המתאים ולכן אני יפתח פה את הנושא. יש לי רנו מגאן 2005 ללא כיסוי צמיגים. אני חייב להרכיב או מגנזיום או טסות במהירות האפשרית, רצוי מקוריים, רק שאיני יודע מאיפה אפשר לקנות ומהם המחירים. יש לכם מושג? גודל הצמיג שיש לי כרגע הוא 15R. קיבלתי תשובה כמו: טסות בקש מהיבואן, מגנזיום חפש בפנצ'ריות או באוטודיפו. עכשיו השאלה שלי היא, איך אני מגיע ליבואן של רנו? ומישהו יודע כמה צריכות לעלות 4 טסות בערך? לגבי המגזניום, לפי התשובה שקיבלתי לא נראה לי שמדובר על מגנזיום מקורי לרכב, אבל אם כן, כמה בערך צריכים לעלות 4 חישוקי מגנזיום של רנו מגאן מקוריים בגודל המבוקש? תודה
  19. שלום, יש לי רנו מגאן 2005 ללא כיסוי צמיגים. אני חייב להרכיב או מגנזיום או טסות במהירות האפשרית, רצוי מקוריים, רק שאיני יודע מאיפה אפשר לקנות ומהם המחירים. יש לכם מושג? גודל הצמיג שיש לי כרגע הוא 15R.
  20. אז זהו, מזה בעצם קומפוננט טוב בגודל 5.25 שיתן לי יותר עוצמה ואיכות ביחד בתקציב הזה? ודבר שני, יש לי רמקולים אחוריים 500W, לא חבל לחבר אותם ישר אל המערכת?
  21. שלום יש לי מערכת כרגע באוטו אך אני לא מרוצה מהשמיעה באזור הקידמי של האוטו. יש לי פאנל פיוניר 3950, מגבר פולס אודיו 2900, סאב לנזר 1600W, רמקולים אחוריים על המגש קנווד 500W 7X10, ורמקולים קדמיים tsg1341r 130W פיוניר. למגבר מחוברים האחוריים והסאב. הייתי רוצה לשפר את השמיעה מקדימה, מאחר והרמקולים הקדמיים שלי לאחר בדיקה נותנים רק 25 RMS. השאלה שלי היא כיצד אני יכול לשפר את השמיעה מקדימה? חשבתי להוסיף מגבר מונובלוק שיחזיק את הסאב (השאלה היא איזה מגבר מומלץ וכמה וואט צריך שיהיה לדעתכם?) ולהכניס מקדימה קומפוננטים שיהיו יותר איכותיים ממה שיש לי כיום (השאלה גם כאן היא איזה רמקולים מומלצים וכמה וואט צריך שיהיה לדעתכם, שמעתי את האינפיניטי בגודל 6.5 והם פשוט נהדרים. חשבתי להביא אותם בגודל 5.25 דווקא). כך אני יחבר את האחוריים והקדמיים לפולס אודיו, ואת הסאב למגבר מונובלוק שאני ירכוש. אם יש המלצות אחרות תנו גם כן. התקציב הוא לא גדול, עד 1000 שקל לשתי הדברים, ויש אפשרות ליד 2. תודה.
  22. אבל כמו שאתה אומר, אם אני יחבר את הקדמיים שיש לי כרגע למגבר, הם יגיעו לאיכות גם בעוצמות הגבוהות? כי עכשיו כשהם לא מחוברים למגבר אם אני מגביר ממש גבוה אז הם מתחילים לחרבן. וכעיקרון, אני רוצה לשמוע בהם יותר עוצמתי, אז דרך המגבר ישמעו בהן יותר איכותי בעוצמות הגבוהות? בעצם הכוונה שלי היא להעביר את העוצמה שיש לי באחורה כיום, לקדימה. יש אפשרות כזאת? או שבגלל ההבדלים בגודל הרמקולים והRMS זה יהיה יותר חלש ואיכותי?
  23. שלום. כיום מותקנים אצלי רמקולים קדמיים של פיוניר בגודל 5 ורבע (Pioneer TS-G1341R 130W), לא מחוברים למגבר, ושומעים אותם חלש ביחס לרמקולים האחוריים (קנווד 500 וואט 7X10) שמותקנים על המגש האחורי ואלו כן מחוברים למגבר. חשבתי למכור את הרמקולים הקדמיים, להביא את הקומפוננט infinity ref5010cs, ששמעתי אותו בגרסה של ה6.5 אינץ', כאשר היה מחובר למגבר, והוא פשוט מצויין. רק שאצלי זה יהיה בגרסה של ה5 ורבע אינץ', טיפה פחות עוצמתי אבל אין ברירה. אז חשבתי להביא אותו, ולחבר את המגבר אל הקומפוננט, ואת הרמקולים האחוריים למערכת, וככה אני יהיה יותר מרוצה. רק רציתי לשאול אם כדאי לעשות את הצעד הזה, או שאני יכול להסתפק ברמקולים הקדמיים שיש לי עכשיו ופשוט לחבר אותם למגבר ואת האחוריים למערכת וזהו? אם אפשר לענות כמה שיותר מהר כי יש לי קונים על הרמקולים הקדמיים ואני צריך להחזיר להם תשובה. תודה לכולם!
  24. זה על LPF! הנושא נבדק. אז הכיוונים בסדר?
×
×
  • תוכן חדש...