miro123

שלום היום שמתי לב שיש לי איזה 5-6 נקודות לבנות(קילופים קטנים כאלה) על המכסה מנוע, הנקודה הלבנה זה צבע היסוד. יש לציין שזה רכב חדש בן 3 חודשים והצבע של הרכב שחור. ממה זה יכול להיות?? שריטות של חתול?? ואיך אפשר למנוע את זה בעתיד?(אולי ווקס..) תודה

קרה לי בול אותו דבר ובאותו מקום המכה. גם אני העמדתי את הרכב לשלושה ימים , מסקנה אסור להעמיד את הרכב ליותר מלילה אחד

איזה יופי, מדהים, תתחדש... חג שמח וכשר

חחחחח תכלס זה נראה כך... ואין לי איזה אינטרס או משהו כי אחרי הכל גם אני נוסע על אחד כזה

רונן לא הציעו לך ביטוח מקיף מתנה?? (אולי לקחת משהו אחר במקום)

בנוסף גם בגלל הגיר שבג'טה הוא DSG בגירסה שציינת

מבחינת הדלק בפעם הראשונה יצא לי 1 ל-10 (בעיר בלבד) , בפעם השנייה ששמתי דלק יצא לי 1 ל-13 (בעיר בלבד), בפעם השלישית אני מצפה ל 1 ל-15, ככה שאל תדאג, הרכב עוד חדש, עם הזמן צריכת הדלק תשתפר. מבחינת הדלת, יש לי את הבעיה הזו עם דלת הנהג, כל פעם אני סוגר אותה פעמיים תתחדש... איזה צבע קנית?

חחח אל תדאג אני מעריך... יש לי ספארק. היום לקחתי סיבוב על הפאסאט של אמא שלי עוד משנת 2002 1.8T גיר רגיל(אני שכנעתי אותה ועם ציפ שהיא עד היום לא יודעת שיש ברכב חחח, איזה עקיפות קלילות, בכל סלד יש משיכה שגורמת לי חיוך שבא לי למכור את הספארק ולהחליף לאיזה רכב מקבוצת VAG , אבל כרגע לא יכול להרשות לעצמי, אולי בעתיד.

אז כנראה זו הסיבה שהגעתי לצריכה של 1 ל-10. אני כל יום נוסע 2 קמ לעבודה וחוזר 2 קמ הביתה. בקיצור ממחר ניסע באוטובוס חח

הנה העלתי תמונה אחת שצולמה מהפלאפון.

יש לי תמונה שצולמה מהפלאפון, לא הכי איכותית וביום גשום שהרכב מאובק וללא ברק. איך אני מעלה אותה לפה?

אחלה תמונות, רכב יפה(טוב אני לא אובייקטיבי), רק החישוקי פלדה לטעמי הורסים קצת את הלוק של הרכב. שמתי לב עכשיו שיש לנו כמעט אותו מספר רכב...רק ספרה אחת שונה.

שמתי לב שהקו הראשון של הדלק יורד אחרי 80 קמ ואחרי זה יתר הקוים יורדים די מהר כל 20-30קמ , גם אצלך זה ככה?? לגבי עלות תיקון פגיעות פח אין לי מושג, אני גם לא מתכוון לברר בינתיים, מכיוון שבאיזור שאני גר, יש לי תחושה שזו לא תהיה הפגיעה האחרונה. לגבי הנהימת מנוע שזכרת בתחילת הנסיעה... קשה מאוד לשלוט על הגז בתחילת הנסיעה, הוא רגיש מאוד, צריך ללחוץ ממש בעדינות.

נוסע מאוד רגוע, לא עובר את ה-2500 טור ברוב המקרים. באמת מעניין מה היה קורה אם הייתי נוהג בפרעות... מאוד מקווה שזה ישתפר בעתיד לפי טענתך.

חזרתי כרגע מהתחנת דלק ואני מאוכזב... יש לציין שכל הנסיעות שלי היו בעיר. נסעתי 300 קמ ושמתי עכשיו 30 ליטר , משמע 1 ל-10 מאכזבים, למרות שהנסיעות היו בעיר עדיין ציפיתי ליותר ממנוע 1200 גיר רגיל. האם זה הגיוני?? אולי יש בעיה?? גם אצלכם זה ככה?? זה ששאל אם ראיתם כזו שחורה.. לי יש כזו , וכבר קיבלתי מכת חניה

אוקי..אני אחפש לבד רכיבים, אני רק צריך כיוון...שמות של חברות שכדאי, אני לא צריך סופר איכותי, כי גם ככה זה יהיה מחובר לרדיו מובנה, rockford, jbl , lighting audio זה בסדר??

תודה על התגובות המהירות. כמו שאמרתי בינתיים לא מתכוון להחליף את הרדיו המובנה, אולי בעתיד. שלומי אני מתכוון לחבר את המנחת RCA לחוטים של הרמקולים מאחורה, כך שלא צריך להוציא את הרדיו המובנה. lanosforce אני רוצה להשאיר קצת מקום בבאגז, גם אני לא בעד יד 2, מעדיף חדש. אוקי, אחרי שהבנתי שזה אפשרי ואפשר לקבל תוצאה טובה, אשמח לקבל עצות לגבי רכיבים:מגבר,סאב קטן מדויק ואיכותי,רמקולים 4" ומנחת בתקציב של עד 2500שקל ללא קיט התקנה , בעיקרון אני יכול למתוח עוד את התקציב אך הייתי רוצה מאוד שלא יעבור את ה-2500 . בסהכ אני רוצה רכיבים יחסית איכותיים , אך אני לא צריך עוצמה חזקה, סהכ רכב קטן ולא צריך שישמעו בחוץ. עדיין לא הבנתי אם אני צריך מגבר 2 ערוצים או 4 ערוצים... תודה לכולם

בוקר טוב, אני רוצה להרכיב מערכת אולי בהתקנה עצמית(לא נראה כזה מסובך אולי אני טועה) בשברולט ספארק. אחרי ששאלתי כאן שאלה בעבר וקראתי כמה שאלות של אנשים כאן לגבי התקנה בספארק, גיבשתי דעה מה אני מעוניין לעשות. אין לי הרבה ברירות, אני פשוט הולך עם מה שהרכב נותן, לא מתכוון לעשות בניות או להחליף את הרדיו המובנה, לא רוצה להתעסק עם הפלסטיקה של הרכב, אולי בעתיד. החלטתי שאני נשאר עם הרדיו המובנה, ואני רוצה רמקולים 4" לקדימה בלבד במקום המקורי שלהם וסאב 10" איכותי ומדוייק . עכשיו השאלה שלי האם רמקולים 4" צריכים הגברה? ומצד שני האם יהיה פה איזון, כלומר סאב מוגבר ומקדימה רמקולים קטנים?? אני שומע על ווליום בינוני עם חלונות סגורים ומצפה לשמיעה טובה ,נעימה ומאוזנת. עוד שאלה אני מתכוון לחבר מנחת לרמקולים האחוריים , יש פיתרון אחר להעביר REMOTE למגבר חוץ מהרדיו מאחורה (לא מתכוון לפתוח את הדשבורד) והסטרטר?? (ראיתי סרטון ביוטיוב שלקחו REMOTE מהמצת של הרכב) תודה רבה ויום טוב לכולם

שלום לכולם התחדשתי בשברולט ספארק , יש שם MP3 מובנה וארבעה רמקולים. שומעים ממש גרוע ולא איכותי. אין אפשרות להוציא את המכשיר המובנה או להתקין מכשיר במקום אחר ברכב. עכשיו חשבתי להחליף את הרמקולים למשהו איכותי, השאלה אם הרדיו המובנה יוציא מהם משהו, ובאמת יהיה הבדל ללא מגבר??? תודה

המחיר שציינת הוא נכון לרכב מיד פרטית , 60K זה לרכב מליסינג , תסתכל ביד2 יש הרבה רכבים כאלה במחיר הזה ורשום מאיזה מגרש..

או.קי נבדוק את העניין , רשמתי רובוטית כי הבנתי שבשנת 2008 אין קורולה אוטומטית, אולי אני טועה.

בין כל האפשרויות שציינתי , בחרנו את הטידה. התלבטות אחרונה היא בין הניסן טידה לטויוטה קורולה 2008 רובוטית???

שלום לכולם אבא שלי מחפש רכב משפחתי שנת 2007/8 מליסינג בסביבות ה-60000 שקל פלוס מינוס . ההתלבטות שלו היא בין ניסן טידה , מיצובישי לנסר, פורד פוקוס ויונדאי אקסנט(1600) . מה אתם אומרים??? מה כדאי?? אם יש הצעות אחרות אני אשמח לשמוע...אבל רק רכב יפני או קוריאני. בגדול שהרכב יהיה אמין יחסית , לא שתיין דלק ברמות מטורפות (די חסכוני), בטיחותי, נסיעה חלקה ונעימה ולא עצלה ובעל עיצוב פנים נחמד ... תודה !!!

שלום לכולם, אני סגור על פאסאט ידנית, אך לא סגור על המנוע. בעיקרון אני מחפש פאסאט 1.8T משנת 2001-2002 אך קשה מאוד למצוא כזאת ידנית, אז חשבתי לקנות את הצורה לפני בשנים 1998-2000 ידנית . ההתלבטות היחידה לפני שאני קונה את הרכב היא האם כדאי לקנות בשנים האלה עם טורבו? החשש הוא שאני אצטרך להחליף אותו בעתיד, כמה זה אמור לעלות?

שלום לכולם אני מתלבט בין המגברים הללו: GTO75.4 וJBL P4004וRockford P450וRockford B2.300.4וLightning Audio KX350.4וKicker אוהב SPL אני מחפש מערכת פשוטה לא יותר מידי המגבר ירים קומפוננט של POWER BASS וסאב של פיוניר איזה מגבר הכי מומלץ או למישו יש רעיון אחר בטווח המחירים של המגברים האלה תודה רבה נ.ב פנל פיוניר מתחיל משהו ב-4 שנת 07