yair69

ראובן ידידי לצערי אני צריך להיות בתאריכים של התחרות שלך בארץ . אני מעלה כמה תמונות של רכבים שבהם נהגתי במסלול. BMW M3 פורשה 911 אודי אולרוד אודי TT ואודי TTS . שאני חושב שזה הרכב הכי טוב למסלול.

שלום לכולם נוסע פעם 11 לנורבורינג בגרמניה. יודע שיש קבוצה שנוסעת שבוע לפני . יש ישראלים שהיו בתאריכים האילו שם השמח להיפגש.

לאחר שנים של עיכוב בועדות התכנון ובעקבות התערבות של המשרד לפיתוח הנגב והגליל ומשרד התרבות והספורט, ועדת שרים לענייני נגב גליל אישרה היום (יום ב') את הפארק המוטורי בחצרים כפארק מטרופוליני תיירותי. הפארק המוטורי בחצרים יוקם בהשקעה כספית כוללת של 100 מיליון ₪ ויחל לפעול בדצמבר 2012. החברה היזמית "פארק מוטורי להדרכה" כבר החלה בהתקשרויות עם חברות מחו"ל העוסקות בתכנון, ליווי ותפעול של המתחם. בפרויקט משותף של משרד התרבות והספורט, משרד לפיתוח הנגב והגליל, משרד התיירות ומנהל מקרקעי ישראל שישקיעו בו כ- 8 מיליון ₪. הפארק כולל שני מרכיבים: הפארק המוטורי בשטח של 320 דונם ישלב בתוכו אזור מלונאות ונופש, שטח לספורט מוטורי, אזור למגרשי הדרכה ואימון נהגים. הפארק יכלול שלושה אזורים, 80 דונם למסלולים ולנהיגה בטוחה, 20 דונם מלונאות ומסחר נלווה ו – 220 דונם למסלולי מרוצים ויציעים בהתאם לתקנים הבינלאומיים. הפארק מוקם כחלק מיישום חוק הנהיגה הספורטיבית, התשס"ו-2005. פארק נופש ופנאי בהיקף של 1400 דונם הכולל שטחי אטרקציות, בילוי ונופש לכלל הציבור. החלטה להקים את הפארק בחצרים מבוססת על זמינות השטחים הקיימת במקום ומיעוט הגשמים, דבר המאפשר תנאי מרוץ טובים לאורך כל השנה. שרת התרבות והספורט לימור לבנת:"לאחר שנים ארוכות של עיכובים הצלחנו להסיר את החסמים ולהביא לאישור הפארק המוטורי בחצרים שהוא חלק ממיסודו ופיתוחו של הספורט המוטורי בישראל. אני שמחה לבשר שבימים אלו מושלמת במשרד הספורט ההיערכות לתחילת המרוצים בעוד חודשים ספורים. הספורט המוטורי הוא ענף ספורט אתגרי חדש שמתפתח בישראל וטומן בתוכו פוטנציאל כלכלי גדול. הוא גם ימלא תפקיד חינוכי חשוב בהקניית כלים לנהיגה בטוחה ונכונה יותר של אזרחי ישראל" המשנה לראש הממשלה סילבן שלום:" הפארק שיוקם בחצרים הוא דוגמא נוספת לפרוייקט מחולל שינוי שהיה פיל לבן במשך שנים רבות והצלחנו להוציאו לפועל. הפארק המוטורי יסייע במיצוב מעמדה של ישראל בענף הספורט המוטורי ויספק כ- 450 מקומות עבודה קבועים לתושבי הנגב. לפני שבועיים או יותר כבר כתבתי על הפארק המוטורי בחצרים וכנראה שלא לחינם

אתמול בויעדת הנגב 2011 באילת הודיע סילבן שלום שמסלול מרוצים ראשון היה עוד השנה בחצרים . יש למישהו עוד פרטים על המסלול או היזם .

טל שביט ז"ל כתב ואדם וגם צלם את טל הכרתי בטיול של חברת גבים אי שם בשנת 1992 לפני 20 שנה הסיפורים סביב המדורה ואחרי זה המפגשים שהיו חוויה חבל על איש הזה ישאר תמיד צעיר לנצח

שלום למטיילים. מחר אני התקשר למשרד של SIXT בקלן והבדוק איזה רכבים יש להם

דבר ראשון תאריך קצת בעיתי איתי ברינג לפני שנתיים בסוף מרץ ותפס אותי שלג לגבי השכרת רכבים בSIXT אני השכרתי BMW M3 לשבוע יחד עם ביטוח מיוחד שאפשרי להוסיך אותו ב995 יורו אודי TT קיבלתי פעם אחת ללא הקבלת ק"מ לשבוע ב 450 יורו כולל ביטוחים אבל זה היה ממש פוקס אחזרתי אותה עם 5500 ק"מ יותר שקיבלתי אותה היה לה רק 2000 ק"מ

משטרת התנועה הארצית אילת עצרה אמש 2 תיירים מצרפת , בעת שנהגו במהירויות מופרזות בכביש הערבה בדרכם לאילת , ועל כן החליט מפקד היחידה – רפ"ק מתי סופר , להביאם ללא דיחוי בפני שופט באילת , במסגרת הליך שיפוט מהיר . לציין, כי מדובר בכביש ארוך שבחלקו חד נתיבי וללא הפרדה בין המסלולים וכל סטייה , אפילו הקלה ביו...תר בשילוב מהירות מופרזת , עלולה לגרום לתאונה שתוצאותיה טרגיות ולפיכך – הוחלט למקד אכיפה בקטע כביש זה , במטרה להציל חיים ! התייר הראשון נתפס בשעת צהריים באמצעות מכשיר "הדבורה" (3-B), בעת שנהג במהירות 170 קמ"ש , בקטע כביש בו מותרת הנסיעה עד 90 . הנהג הסביר לשוטר בעברית קלוקלת : "הכל פה מדבר , אבל אני עכשיו לאט" .ואכן נלקח הנהג ע"י השוטר במהירות על רקע הנוף "המדברי" היישר אל בית המשפט שם נגזר דינו ל- 11 חודשי פסילה בישראל וקנס כספי בס"ך – 3000 ₪ . התייר השני , אף הוא מצרפת , נקלט בשעת ערב באמצעות מכשיר אכיפת המהירות – "דבורה" (3-B) בדרכו דרומה-לאילת במהירות 194 קמ"ש, על אף שהמהירות המותרת הינה כאמור עד 90 בלבד . גם נהג זה הסביר לשוטר כי המהירות "הקצת מופרזת" איננה בגללו , באומרו : " מצטער האוטו הזה חזק" . נהג זה נלקח ע"י השוטר בניידת "החזקה" אל בית המלון ונאסר עליו לנהוג ועם בוקר התייצב בבית המשפט , שם נקבע בגזר הדין 7 חודשי פסילה בישראל וקנס כספי בס"ך – 3500 ₪ . מפקד משטרת התנועה הארצית אילת , רפ"ק מתי סופר , ציין : אלפי נופשים עושים דרכם מדי שבוע אל העיר אילת ואנו נמצאים לאורך הציר בכדי לשמור על חייהם, בין השאר ע"י הורדת אותם נהגים מסוכנים מהכביש הנוהגים במהירויות מופרזות והם בגדר "פצצות מתקתקות" על הכביש .

שלום לכולם מצאתי אלבום עם תמונות מירוץ אשקלון 1986 איתי חייב לשתתף אותכם בהם

בוקר טוב לכולם המסלול המפורסם בגרמניה נורבורינג נסגר כבר לפני יומיים משלג שירד על כל המסלול שנה שעברה המסלול היה סגור מגלל השלג במשך 4 חודשים נראה מה היה השנה

מחירי 2011 למסלול הנורבורגרינג הקפה אחת: 24 יורו ארבע הקפות: 89 יורו (כולל שובר 10 יורו לאוכל ושתייה וכרטיס כניסה למוזיאון המסלול) 15 הקפות: 310 יורו (כולל שובר 20 יורו לאוכל ושתייה וכרטיס כניסה למוזיאון המסלול) 25 הקפות: 470 יורו (כולל שובר 30 יורו לאוכל ושתייה וכרטיס כניסה למוזיאון המסלול) מנוי שנתי: 1,350 יורו (כולל שובר 100 יורו לאוכל ושתייה ושני כרטיסי כניסה למוזיאון המסלול) מסלול הפורמולה 1: 38 יורו ל-20 דקות נהיגה מי נוסע השמח להצטרף

זה אולי נכון שאני נראה מבוגר אבל בפנים כל נסיעה שלי תמיד מרגיש כמו אותו ילד בן 15. זו אהבה הכי גדולה שלי נהיגה. אני זוכר שכל החברים שלי היו אומרים שאיתי לא נוסעים כי מסוכן. אבל בהמשך כולם רצו רק לנסוע איתי כי איתי מאוד שקול בנהיגה שלי. כל התאונות שקרו לי עד היום זה רק מגלל אנשים לא זהירים שנכנסו בי מאחורה. הדוח הראשון קיבלתי רק בגיל 20 על זה שסעתי בכביש שמותר 80 נסעתי 92 בקיצור משתדל להיות בטוח

חברים וחברות יש לי סיפור קצר אני גם בגיל 15 לקחתי את הרכב של אבא שלי לסיבוב זה היה בשנת 1984. טנדר סובארו 4X4 1800 סמק, רכב מהיר באותם זמנים בהתחלה נסעתי איתו בשדות במושב, והכול היה בלילה שהורים שלי נסוע לאילת עד שהגעתי לכביש, ואז אמרתי נסעה קטע קצר על הכביש פתאום הרכב נוסע הרבה יותר מהר מאשר בשטח. אמרתי נסע 100 לא יותר אחרי זה 120 לא יותר אחרי זה 140 לא יותר הכול אל אותו קטע כביש של 3 ק"מ בין מושבים. אחרי זה 160 קמ"ש אבל לא ידעתי שבסיבוב הרכב לא יחזק מעמד ילד בן 15 אמרתי לכם,אם ניסיון של שעה נהיגה הרכב התחיל לעבד שליטה ועפתי איתו לשולים, שם איתה רמפה שהרכב פשוט אף באוויר ואחרי 20 מטר נחת על גזע של אקליפטוס שקרתו אותו. משם 6 היפוכים שלמים עד שנבלמתי בעץ של הפרדס המזל הגדול שלי שאיתי חגור בחגורת ביטיחות ואיתי עם ביגדי עבודה אחרי שיצאתי מהרכב לא הרגשתי את היד וירד לי דם מאוזן.ובכלל היו לי מלאה מכות יבשות הלכתי ברגל עד שטרקטור שעבר באזור אסף אותי, על דוד שלי שגר באזור שלקח אותי לבית חולים כפר סבא הגיע בוחן תנועה שאל כמה שאלות במיוחד רצאה לדעת בן כמה אני כי איתי נראה מבוגר לגילי,ואז הלך אם דוד שלי למצאו את הרכב שחזר שאל כמה נסעתה ידעתי שמותר 80 קמ"ש בכביש אז אמרתי 80 ואז אמר לי תשמע לא לפרוטקול אני אומר שנסעתה 180 קמ"ש. אמרתי לו לא אפשרי הטנדר מגיע רק ל160 ואז אמר לדוד שלי אמרתי לך שזו המהירות. שאלתי אותו איך הוא יודע את המהירות. אז לדבריו המרחק שהרכב היה באוויר עד הנחיתה ככה יכול היה לחשב את המהירות כולל כל היפוכים של הרכב והוא עדיין לא מאמין שמישהו יצא חי מהרכב הזה. הורים שלי חזרו מאילת והגיעו לראות אותי בית חולים השוטר שאל את אבא שלי עם הוא מעוניין להגיש תלונה ואבא שלי שאל על מה זה הבן היחיד שלי ומזל שהוא חי אז להוסיף עוד דברים לא תודה. הדבר שהכי עציב אותי זה הטנדר של אבא שלי שהרסתי שהלך אהבתי אותו וגם להרוס לאבא שלי את האוטו. אחרי חודש אבא שלי קנה טנדר חדש סובארו 4X4 1800 סמ"ק שאני לא היה עצוב. היה לי משפט וקיבלתי 1000 ש"ח קנס ורישיון נהיגה שנה על תנאי ברגע שהוציא אותו . הוצאתי רישיון על טרקטור והופיע לי ברשיון 555 שזה רישיון על תנאי. אחרי שנה, הוצאתי רשיון לרכב אבל לקבל אותו איתי צריך לעשות טסט שוב על טרקטור, כמובן שזו לא איתה הבעיה בשבילי אחרי שנתיים גנבו לנו את הטנדר. עד היום שאני רוצה לנוסע מהר אני נוסע לנורבורינג בגרמניה ,ורק לבד ברכב שאני ממש רוצה לנסוע מהר במסלול כי תמיד עובר לי המחשבה בלב מה היה קורה עם היה איתי מישהו. שאני שמעתי על התאונה בפלמחים נזכרתי איזה מזל היה לי שאיתי לבד ברכב אבל גם איזה טיפש איתי ילד אמרתי כבר לא.

תודה לכל החברים על התגובות. הבנתי שכולם מעונינים לראות עוד תמונות אז אני מעלה עוד כמה תמונות מעניניות

נכון איתי משלם מכספי צריך לדעת ךקחת סיכונים לפעמיים וזה כבר הפעם עשירית שאני נמצא שם ברינג וכבר שילמתי פעם נזק של 2000 יורו קורה מה לעשות חיים רק פעם אחת וצריך לפעמיים מזל בחיים

לגבי הרינג אני לא יודע על הגבלת גיל כניסה צריך להיות רשיון נהיגה בתוקף לגבי השכרת רכב ברינג עצמו יש חברות שמשכירות כל מי סוגי רכבים וזה כולל גם הקפות וחלקם גם דלק גם עם ללא ביטוח ויש השתתפות עצמית לגבי רכב שמושכר מחברה חיצונית כגון SIXT או AVIS אין ביטוח ברינג עלות כניסה לרינג מינימום 1 הקפה 22 יורו 4 הקפות 75 יורו 8 הקפות 145 יורו 15 הקפות 250 יורו 25 הקפות 390 יורו ויש מנוי שנתי במחיר של 1099 יורו

שוב שלום ויש צדק בזה שאין ביטוח על הרינג. אבל בתור אחד שזו הפעם 10 שלי שם ויותר מי 100 הקפות ברכבים שונים לקחתי את הסיכון . פעם אחת איתה לי תאונה ברינג וזה עלה לי בסה"כ כ 2500 יורו ברור שזה לא סכום קטן אבל קורה ולמדתי מזה הרבה לכן לקחתי לי את הביטוח כמו עכשיו שזה היה יוצא לי סכום הרבה יותר קטן כמו 500 יורו נזק בתאונה קלה הכול עיניין של ניסיון וקצת ביצים חלק קטן מה המכונית שאיתי איתם ברינג

לפני כמה חודשים שידעתי שאני נוסע שוב לגרמניה אמרתי לעצמי הפעם הולכים על הטופ שבטופ. כמו שחלק ממכם יודעים השכרתי בעבר רכבים רבים לטיולים שלי.כמו פורשה 911,אודיRS 4,אודי TTS,אודי TT, הפעם אמרתי אני רוצה את המבצע של SIXT שפורסם באתר המקומי בגרמניה. BMW M3 לשבוע ב 800 יורו עם הקבלת ק"מ ל300 ביום סה"כ להשכרה 2100 ק"מ שלחתי מייל לתחנה של SIXT בעיר KOLN בשדה התעופה את התאריכים ואת השעה שאני רוצה לקחת את הרכב. אחרי 10 דקות טלפון מהתחנה בגרמניה,אמרתי לעצמי זו אין רכב,בשיחה קצרה הבנתי את הבעיה אני הזמנתי את הרכב לשעה 06:00 בבוקר והתחנה נפתחת רק בשעה 06:30 אז מנהלת התחנה שאלה אותי עם אפשרי בשעה הנ"ל,אמרתי לה שאני סולח לה על הבעיה הקטנה ואני המתין לה עם כוס קפה חם. נחנתנו בשעה 05:00 והלכתי יחד עם החברה שלי אודליה לקחת את הרכב המתנו עד הפתיחה של התחנה,שהנציג התפנה אלי הסביר לי שיש השתתפות עצמית של 1500 יורו אבל יש להם הסדר מיוחד תוספת של 100 יורו להשכרה והשתפפות יורדת 100 יורו בלבד.ברור שאמרתי לו להוסיף את הביטוח הנוסף ירידה לחניה וחיפוש של מספר החניה בהתחלה ראית M3 אחרת אבל בחניה אחרת שעוד נחזור אליה בהמשך. מצאתי את הרכב דבר ראשון הוצאתי אותו מהחניה ובדיקה מקיפה מסביב שאין שום פגיעה בפח,מנסיון שלי עם הפורשה שעלה לי 650 יורו הרכב נקי כיון הנסיעה שלנו היה אמסטרדם נסיעה של שלוש שעות בערך, הנסיעה ברכב נעימה מאוד וראש המנוע כמו קונצרט מי כמוני שרק אוהב לאזין לראש המנוע.צריכת הדלק בנסיעה רגוע כ 8 ק"מ ליטר הטיול באמסטרדם במשך שלושה ימים נגמר והתחלנו בדרך חזרה לשדה התעופה בKOLN קלן שם חברתי איתה אמורה לחזור לארץ. בנסיעה הרגועה שלי על 150 ק"מש באוטובן עובר אותי בטיסה ניסן GTR אמרתי לחברה שלי קדימה מרדף ב 250 קמ"ש היה מאוד קשה לשמור על הזנב שלו כל פעם גם אינו מאיטים מגלל רכבים שנוסעים לאט כמו 180 ק"מש ואז שוב פותחים מבארים איתה לי חוויה נחמדה איתו לאורך 50 ק"מ עד שנפרדנו לשלום. חברתי ירדה בשדה התעופה ואני איתי בדרך למסלול בנורבורינג להתאמן קצת עם הרכב.הגעתי בשעה 17:30 למסלול וידעתי שהסגירה שלו בשעה 19:00 אבל הסתבר שאיתה תאונה והמסלול נסגר סופית בשעה 18:00 ולא יכולתי להיכנס להקפה אחת. אמרתי לעצמי לא נורא יש לי עוד שלושה ימים לעביר כן נכון שהמסלול היה פתוח רק לשעה וחצי אבל זה מספיק לי. בזמן המתנה לפתיחה של המסלול קניתי כרטיס ל 8 הקפות אמרתי לעצמי שזה יספיק לי לבנתיים יום למחרת המסלול נפתח בשעה 17:45. תור של מכוניות שאני לא זוכר כזה רק בימי שבת וראשון ואני נמצא ביום שני פשוט פקק אחד שלם רכבים מכל קצבות העולם. פגשתי שם בחור מיון שנסעה 2200 ק"מ עם הBMW M3 שלו מי יון למסלול בחור שמח מאוד על כל רגע שהוא נמצא כן וזה הפעם החמישת שלו במסלול,איתו פגשתי זוג אנגלים שהגיעו עם בBMW 335 BMW Z4 בצבע אדום אש עשיתי שתי עקפות חימום בסוף הקפה השניה מנורה בצבע צהוב נדלקה לי, נסעתי למלון ושם שאלתי מישהו מה המנורה אומרת. בעיה בנהול המנוע צריך ללכת למוסך לכיון.נסעתי לכיון תחנת השכרה בקלן לבדוק עם יש רכב חילופי או פיתרון לבעיה שלי. בתחנה בדקו את הרכב מסתבר שלרכב יש שלושה מחשבים שכולם העלו שאין בעיה ברכב ושהבעיה היה לו שלי אלה של חברת השכרה. דיון שלקח חצי שעה הוחלט לתת לי רכב חילופי אבל כמו שאמרה הנציגה עם שינוי כל BMW M3 קבריולת אמרתי נסבול לא נורא. לפני שיצאתי את התחנה שאלתי רק איך פותחים את הגג לאחר בדיקות ועוד נציג שהגיע הבנתי שצריך לסגור בבגז חלק על מנת שהיה אפשר לפתוח את הגג.לשמחתי היו ימים של שמש חמימה וממש התאים הרכב למצב חזרתי למסלול למחרת להמשיך את האימון שלי ושוב פקק אמרתי לעצמי לא הגיוני לפני שנתיים שאיתי באותו תאריכים אינו אני וניב כמעט לבד במסלול מה קורה כן כמה אנשים ישבתי לשיחה עם זוג האנגלים אחרי כל הקפה שעשיתי בשעה 19:20 באתי להכנס שוב למסלול אבל אמרו סגור אמתי סוגרים בשעה 19:30 אמרו לי נכון אבל אחרון נכנס בשעה 19:20 כדי שנוכל לסגור בשעה 19:30 חכמים הגרמנים האילו צריכת הדלק במסלול הגיעה ל3 ק"מ לליטר,רציתי לציין שהדבר היקר ביותר בטיול היה התדלוקים של הרכב סה"כ תדלקתי כ 6 פעמיים במחיר ממוצע של 70 יורו לתדלוק. אין ספק שהרכב חוויה נחמדה, במיוחד המשחק עם הילוכים שמזכיר משחק של פלסטיישן רק זז יותר מהר. נוחות שחבל על הזמן ואחיזת כביש מעולה. בטח כולים רוצים לדעת כמה עשיתי להקפה אז זו שהחלטי הפעם ללא למדוד רק לנסוע ולהרגיש את הכייף שבנהיגה. אני ממליץ בחום על הרכב וגם המחיר די שפוי יחסית

שלום חברים עד היום איתה מצלמה אחת מחוברת לשער הכניסה של המסלול נורבורינג בגרמניה. היום חיברו עוד שלוש מצלמות. 1 בתחנת הדלק שליד המסלול 2 אחד העיכולים במסלול 3 במסלול הפורמולה 1 מעניין לראות ליינק למצלמות שכולם על אותו דף http://julesperry.com/nurburgring/

שמחח שיש עוד אנשים שנדבקים בחיידק. אני כבר איתי 10 פעמיים מעל 100 הקפות ועדיין מתרגש כל פעם מהנסיעה. חזרתי רק לפני שבועיים והפעם השכרתי M3. אין ספק שיש פקקים רצינים ברינג בזמן האחרון.

ראובן בהצלחה חבל שלא אמרתה כלום אינו מוציאים צוות צילום איתכה יאיר

התקשרו אלי היום מחברת השכרה. והודיע שאין להם במלאי את BMW M3 כמו שרציתי. אני צריך לבחור, בין אודי R8 לבין פורשה 911. מה לקחת? יש למישהו תשובה ?

נו מישהו קרה יש תגובות שקט בפורום

חברים יקרים יש לכם עוד הרבה ללמוד על הרינג בלי לאשמיץ כמובן אני איתי כבר 10 פעמיים שם ובספטמבר נוסע שוב אני שמח שעוד אנשים באים ולא היה משעמם שם

מחר במוסף ממון כתבה שלי על השכרת מכוניות ספורט בחו"ל אחרי 15 שנה של ניסיון בכל מיני השכרות קצת מגלה את הסודות יאיר