בהמשך לאותו מנוע הנ"ל...האם החלפת אינלט המקורי לאחד שעשוי מסילקון יתן תרומה לגדישה??
אני שואל מכיוון שנאמר לי שנוצר צוואר בקבוק באינלט המקורי.
ואני מתכוון לרכב עם תוכנה מקורית.
שוב...לפני הניתוק היה סאונד אבל לא היתה שומרת זיכרון
אחרי הניתוק ומציאת הפלוס הקבוע וחיבור מחדש... אין סאונד!!
לא נגעתי בחיווט לרמקולים!
יכול להיות שניתן להחזיר את הסאונד דרך ההגדרות\פונקציה במערכת עצמה?!?
ניסתי את לחצן ה-RESET מאחורי הפאנל אבל גם הוא לא עזר!!
המערכת מחוברת לרמקולים ללא מגבר!!
כל הקטע הוא שהמערכת הנ"ל לא היתה שומרת כיוונים ותחנות רדיו (זיכרון) וניתקתי אותה כדי לחפש פלוס קבוע
חיברתי בחזרה אחרי שמצאתי פלוס קבוע ואז הבעיה נתגלתה.
הבנתי מחבר שיש פונקציה במערכת שדרכה ניתן להחזיר את הסאונד.
אחרי חיפושים במערכת וגם ברשת לא הצלחתי למצוא!!
ברשותי רדיו דיסק קלריון dxz 676 ולאחר התקנתו ברכב שרכשתי הכל פועל כשורה אך אין סאונד
הבנתי שיש נעילה שניתן לפתוח דרך הרדיו דיסק
למישהו יש מושג איך בדיוק ניתן לבטל זאת??
תודה רפאל
פיג'ו 206XS יפייפיה ושמורה בקפדנות!! ללא תאונות!!
יד-4
130000 ק"מ
צבע-אפור בהיר
ידנית
שנת 2002
תוספות:
ג'נטים 15" מקוריים
ספויילר אחורי
חלקים שהוחלפו:
-משולשים מקוריים
-גיר מייבוא כולל קלאץ' מקורי VALEO(מלפני חודש וחצי)
-רפידות+צלחות ברקס חדשות (מלפני חודש וחצי)
-בולמים+קפיצים EIBACH
הרכב ללא שיפוריים במנוע!!
בכל מי שמוכר את הרכב הנ"ל מדגם FR מבקש בערך 10000 ש"ח מעל מחירון לוי יצחק!!
אני בחיפוש אחר רכב כזה ורציתי לדעת כמה מקובל לתת מעל המחירון וכמובן לרכב במצב טוב (בכללי)???
בתודה רפי
בסופ"ש האחרון נסעתי לראות באזור ת"א סיאט לאון FR אדומה שנת 2005 מיד ראשונה שעברה 95000 ק"מ
חיצונית ופנימית דיי התרשמתי מהרכב ונאמר ע"י בעליו שלא קרו תאונות בכל השנים (כמובן שיש שריטות קלות-עדיין רכב שנסע ביום יום)
לאחר התנעת המנוע נשמעו "טיקטוקים" דיי חזקים משסתומי המנוע שלא כ"כ היו שקטים.
האם מישהו ניתקל במקרה כזה??
על מה עליי להבחין עוד לפני ביצוע הקנייה??
תודה רפי.
רוב האיביזות החדשות שאני רואה על הכביש הם גירסות ה-5 דלתות או ה-3 כדגמי ה-1600 וגם לא בכמיות גדולות!
עדיין לא יצא לי לראות את גירסאות הקופרה וה-FR נראה לי בגלל מחירם הגבוהה והבנתי שגרסת ה-FR מגיע רק תיבה ה-DSG