KoM

אשמח לדעת אם אתה יודע איך להחליף נורה בפקדי המזגן של הרכרב, להוציא את הקונסולה המרכזית הצלחתי, אבל מה הלאה ?

אנשים, מחר אני כנראה הולך למוסך, הרכב מעשן בכמויות בשיוט בין עירוני ובלחיצות על הגז. כמו כן נשמע תיקתוק מאיזור המנוע (רק במהירויות בין עירוניות). הדבר החלק לאחר הטיפול שרשמתי למעלה, מה לעשות מול המוסך ? הדבר קרה לאחר הטיפול ואני לא יכול כספית לעמוד בהוצאות נוספות, איך לגשת אליהם ? מה לבקש ? בבקשה עזרה.

חזרתי לעדכן, הייתי היום אצל חיים יוד, בנאדם מקסים ואדיב שבדק את הרכב, ומצא מים באחד מבתי הפלאגים, הדבר נוקה, ההצתה אוחרה קצת ויצאתי לדרכי, כמו כן נוקה בית המצערת. הרכב נסע מעולה למשך כחמש דקות, אבל אך על הכביש המהיר חזרקו הרעשים, והאוטו מאבד כוח ומקרטע מאד, ויוצאות כמויות עשן גדולות מאד (לבן) מאחורה. שמתי לב גם כי הדבר קורה בעיקר בהילוך הסופי, ואם אני נוסע בהילוך אחד נמוך יותר (3) התופעה מעט פחותה אבל עדיין קיימת. ערכי זיהום האוויר בניוטרל מעולים, וגם בבדיקת בעמידה כולל עומס גדול על המנוע לא נמצא כלום, והמנוע עובד עגול ויפה, כמו שאמרתי הדבר מופיע רק בנסיעה בכביש המהיר באיזור ה-80-110 קמ"ש ובהאצות, בעת ההאצה כל הרכב מקרטע ומוציא המון עשן. (נורת מנוע לא נדלקת ולא עושה רושם שהרכב מתחמם באופן מיוחד). קיבלתי עצה מחיים לבדול את הכויל ואת המפלג שכנראה מאבד ניצוץ, אבל אשמח לשמוע עוד עצות, מאד מוזר לי שהקרטועים מופיעים רק במהירויות גבוהות ועל הכביש המהיר, בתוך העיר כשאני נוסע אפשר לחשוב שהכל בסדר.

אכן עושה בוקר נחמד, ממש יפה !

כנראה אבקר אצל חיים... אגב הרעש אינו מופיע בניוטרל.

הבנתי, ואני יודע, וממש הצעצבנתי שנעשה שטיפה שכזאת... איך להמשיך מכאן ? המנוע מאבד כוח בזמן הצילצולים ונראה שצריכת הדלק זוועתית מאז המקרה, משהו סביב 1:8\9 ! שהיה בעבר סביב 1:12 ! הצילצולים אגב קורים רק כשהמנוע כבר חם.

הרכב חזר אתמול מטיפול שכלל החלפת אטם מכסה שסתומים ומכסה וגומיות מפלג, כמו כן הוחלפו מספר תושבות. יש לציין כי תא המנוע נשטף בניגוד לרצוני, כנראה כדי לאתר נזילות. לאחר הטיפול נשמעים צילצולים באיזור ה-3000 סל"ד במאמץ לאחר שהרכב התחמם, מה לעשות ? מה יכול לגרום לדבר ?

תודה רבה, המשך יום נעים!

אשמח לכתובת\טלפון ואכן אגש אליו.

מה תתן לי החלפה של כ-3 ליטר ? האם שמן מעורבב יתן לי משהו ? ובקשר לשבבים, במדיד לא רואים שום שבבים.

אם המצב קטסטרופאלי אז ברור שהדבר לא יעזור, אבל אם המצב היה סביר פעם בחודש היה נותן לך לוח שעונים מנצנץ !

האם שבבי מתכת ניתן לראות במדיד השמן גיר עצמו ? שכן השמןם נראה שקוף ונקי יחסית לפחות במדיד...

הרכב לא עבר תנים מוזרים שכאלה וכראה עקב כך לא הוחלף הנוזל אף פעם ואיבד את צבעו. מרק10, ממה שאתה אומר הרכב יכול לעבר 150000 על אותו שמן גיר ללא בעייה ? יש סיכוי שהשמן ישאר בצבע המקורי לאחר כמות כזאת של ק"מ וזמן ? האם הדבר כדאי להחלפה כרגע ? מה בדבר איבוד הלחץ בתיבה ?

לדעתי כבל כיוון גובה אלומת אור פנסים.

מודל 99. אין לי מושג מתי הוחלף שמן תיבת ההילוכים ברכב בערב. אני רק יודע שלעיתים ללא הסבר כלשהו הרכב מעביר הילוך מראשון לשני במכה מורגשת יותר מבדרך כלל. צבע השמן שאני רואה הוא יותר בגוון של חום בהיר מאשר אדום, האם הדבר מעיד על צורך בהחלפתו ? או להשאר עם השמן שקיים ? אשמח לכל עצה בנושא, מתי בכלל צריך להחליף שמן גיר ברכב שכזה ? האם כדאי רק מקורי ובמוסך מורשה ? הרכב עבר עד עתה 140000.

מצטרף להמלצה, תוצאות מפתיעות מאד!!

הדבר אכן קשה ומעצבן למציאה, בהצלחה !

ראית לפי הפרומו שיש 11 פרקים ? איך ?

Dar יש את טוםפ גיר האוסטרלית הבינונית למדיי, אבל כזאת שמעבירה את הזמן באופן סביר... מוזר שהעונה לא היה טריילר לעונה החדשה, מישהו כבר ראה? האיכות נשמרה ? האם העונה יהיו 11 פרקים כרגיל ?

כייף לדעת שיש דברים מרהיבים כאלה בארץ...

אשמח להמלצה על מקום מומלץ לבדיקה הנ"ל...

אשמח למוסך מומלץ לבדיקת שלמות מערכת הפליטה באיזור ראשון לציון, יהוד.

סך הכל אבולוציה יפה ומענינת.

אוקיי, אבל האם הדבר לא בלתי הגיוני קצת ? האם מנוע לא היה מעדיף לעבוד בלי אגזוז בכלל ? ולעשות רעש מכאן ועד העולם ולנצל את מלוא כוחו ? אשמח להסבר...

השארלה כללית לכל הרכבים, האם חור שכזה שבעיקר גורם לרעש מוזר קל מאגזוז (כמו פימפום אוויר מהיר) גורם לאיבוד כוח או כל תופעה אחרת ?