mcyossi

בן אדם תהיה קצת יותר אסטרטיבי, מצד אחד אני מבין אותך שהגעת להתעניין ברכב בסכום נכבד, וציפית שילקקו לך קצת, אבל מבטיח לך שברגע שאתה תראה רצינות ונוכחות ולא סתם תסתובב באולם התצוגה אלא תיגש ותבקש פרטים, אני בטוח שתקבל את כל היחס הטוב שמגיע לקליינט שרוצה לרכוש רכב. לי באופן אישי קצת נמאס מכל ההתחנפויות של נציגי המכירות כמו בסוכנויות יוקרה כאלה ואחרות. שים את עצמך במקום נציג המכירה, אם תהיה לקוח "חם" נכון לא ירדו לך מהצוואר, כמעט לא משנה מה אתה קונה ואיפה אם תכנס ותסתובב מבלי ליצור קשר עין לפחות עם אחד המוכרים, אל תצפה ליותר מדיי ברוב המקומות שאתה נכנס אליהם. הסתובבת שם חצי שעה ?(!), 30 דקות? אם באמת זה כך אז אתה כנראה בן אדם מאוד פסיבי עם המון המון סבלנות. כל הכבוד...? לכל המשמיצים, לקיה יש אחלה רכבים, הם ממש קפצו מדרגה בשנים האחרונות, לצורך העניין אני מכיר את הקיה ספורטאז' מקרוב וזה רכב באמת על רמה, עדיין לא מרצדס אבל מגיע להם שאפו.

היי אני לא כל כך מבין בזה אז הגעתי לשאול את המומחים, יש אפשרות לשנות את אור הדרך ברכב שלי לצבע כחול או לבן, במקום הצבע המקורי שהוא צהוב כמו אצל רובנו... באופן חוקי כמובן מבלי לדאוג להורדה מהכביש? בתודה מראש, יוסי.

טוב מישהו כרגע ניסה וניסה ונזכר בסיסמא חזרתי !

היי אני בדיוק מחפש להחליף את הרכב שלי, נכנסתי בין השאר למחירון יצחק לוי וראיתי שיש עשרות תת קטגוריות של ליסינג/השכרה/רכב ממשלתי/קיבוצי וכ'ו... יש לא מעט אחוזים שאפשר להוריד במידה והרכב היה פעם בליסינג (על השכרה אני מוותר תודה, לאחר שעבדתי יותר משנה בחברה כזאת ראיתי מה הנהגים הארעיים עושים לרכבים) ליסינג עוד יכול להיות סביר אם מוצאים בק"מ לא גבוה, המחיר נמוך יותר וכך אפשר לעלות בשנתון ברמת הגימור ואפילו לקנות דגם טוב יותר. ובכל זאת גם אם כן וגם אם לא, איך אני יכול לדעת במידה ואני קונה רכב יד שלישת ויותר, אם הרכב היה במקור רכב לא פרטי? והאם נהוג במגרשים לבצע טרייד אין לרכב זול יותר? תודה רבה.

ראשית כל, תודה על התגובות... בואו נגיד שבעבודה הקודמת פוטרתי מהיום להיום ללא התראה וקיבלתי 10 אל"ש (4000 שקלים פיצויים 2000 שקלים הבראה ו4000 שקלים משכורת אחת קדימה מכיוון שזה היה ללא התראה). אז אני מעוניין לבדוק האם זה אפשרי. אני לא רוצה לצאת בבושת פנים, אך עדיין אני מחפש פרצה כלשהי...

היי, אני עובד בחברה גדולה שנה וכמה ימים, כבר תקופה מסוימת אני חושב פשוט לעזוב ולשנות כיוון בחיים. פשוט נמאס. אין קידום באופק והעבודה עצמה מאוד שוחקת. במידה ואני מודיע על התפטרותי, מגיעים לי פיצויים או שרק במידה ואני מפוטר? תודה, יוסי.

בתור עובד בארגון שטראוס חילקו לנו כרטיסי חברי מועדון YOU (לא אשראי אלא רק מועדון) שנותנים כ40 אג' הנחה... הבנתי שבכ"א עזריאלי יש הנחות טובות יותר, מישהו מכיר?

היי צביקה, נחמד לראות שזוכרים אותי... כשאני חושב על זה אני לא כתבתי כאן לפחות שנתיים, אבל אני משתמש "מרחף" מדיי פעם, אני עושה חיפוש כמו שאתם תמיד מבקשים ורוב השאלות נענות כבר אז ...ככה זה כשיש מאגר מידע כזה גדול. וזה מעולה ישר כוח. ובקשר לפג'ו, כמו שחשבתי ההגיון אומר שאם המכוניות האלה היו ברמה כזאת נמוכה לא היינו רואים כ"כ הרבה עדיין... ועם זאת כתבת ש"חלקם" אפילו עם מנוע מקורי? זה נשמע כאילו לרובם המנוע הוחלף. בקשר לגיר, יש שנה מסוימת שהרכב כבר הגיע ללא הבעיה? ואפרופו מנועים, כשאני רואה מודעה ביד 2 שיש פג'ו 206 שנת 2001 עם 70 אל"ק, איך אני אמור לדעת שהרכב באמת היה שמור ולא שיחקו בק"מ? יש דרכים בכלל לדעת את זה מבלי ללכת למוסך המרכזי לבדיקת ק"מ? פשוט לרכב בן 10 שנים זה יותר בעייתי... ההגיון אומר שבבדיקת הרכב אמורים לדעת את זה אבל אני אשמח לטיפים... תודה, יוסי.

לי דווקא יש כרטיס YOU "שטראוס"....שם מקבלים כ40 אגורות הנחה לליטר

היי , גם אני כרגע מתעניין ברכב עד 25000, חשבתי על הפג'ו 206, הבנתי מהתגובות כאן בפורום שעדיף פשוט לרדת מאוטומט, למרות שלמי שלא מחפש יותר מדיי ריגושים כמוני אלא יותר נוחות בנסיעה רגילה (עירונית או בינעירונית) אני מעדיף אוטומט, אני מבין שאתם אומרים פשוט שעדיף לרדת מאוטומט לגמרי? מצאתי לא מעט הודעות על מחלות בגיר ובבלוק מנוע, הובן לי שמדובר בכבר בן עשור ושאם לא טופל כראוי אז זה הזמן שלו להתחיל "לגסוס", במידה ואני לוקח את הרכב לבדיקה במוסך שמתמחה בפג'ו, הם אמורים לדעת לזהות את הסדק בבלוק לפני שאני אפול להוצאות לאחר קניה? (מצטער אך אני עדיין לא מוסכניק...) ומה לגבי הגיר? יש לו תקלות כאלה שרק החלפת גיר יפתרו או שזה משהו פתיר? יש רכב אחר שאתם ממליצים בתקציב הזה? נהגתי על 206 ידנית כחצי שנה לסירוגין, אהבתי את איכות החומרים בתוך הרכב והנסיעה הייתה סבירה, אך במידה ויושבים ברכב יותר מ4 אנשים אז הוא מתחיל להיות ממש כבד, רוב הנסיעות שלי הן לבד או עם בת זוג ומקסימום לעיתים רחוקות לחרמון או לאילת, מבחינת תחזוקה אני קלולס, אשמח לעצתכם יוסי.

אפשר רק תזכורת איך אני נכנס לסייף מוד?

בבקשה

אז ככה, לפני כחודש בתמימותי הרבה אישרתי לינק שקיבלתי כביכול מחבר בפייסבוק כשעל הלינק היה כתוב VIDEO נכנסתי אליו אישרתי הורדה של איזה התקנה קטנה ומאז המחשב איטי בטירוף (יותר ממה שהוא היה, והוא היה...) וכל הזמן קופצים לי חלונות של איזו תוכנה זדונית בתחפושת של חומת מגן של ווינדוס. יש לי אפשרות למחוק את הדבר הזה ולהסיר אותו ללא פירמוט של המחשב? אני לא מחפש גם אנטיוירוס קבוע אני בסה"כ גולש לאתרים קבועים, אבל אני חייב משהו שיסיר את הדבר הזה מהמחשב שלי באופן חד פעמי לפחות. אשמח לעזרה, יוסי.

נכנסתי לאתר של פוסיל יש להם כמה שעונים יפים, אבל לא בדיוק מה שרציתי לעצמי. בקשר לקוראל - חקיינית לא הכי רעה של כמה מותגים מוכרים כמו של סוואטש ועוד חברות מוכרות, קניתי לחברה שלי שעון מקורי של סוואטש מחות המותג בקניון קרית אונו בכמעט בסביבות ה750 ש"ח ואחרי שבוע עברתי בקניון הזהב בראשון לציון וראיתי כמה דגמים שנורא נורא נורא הזכירו את הסוואטש למעט כמה שינויים מינוריים והמיתוג של קוראל ולא של סוואטש. זה כמו שמחר בבוקר אני אפתח חברה לנעלי ספורט בשם ניקי או ניקוס ואייצר נעליים שדומות כמעט ודגש על כמעט לנעליים המקוריות של חברת נייק. הן יהיו דומות, אולי גם יפות ואפילו יוכלו לשמש מיליוני אנשים בעולם בתור נעליים ליום יום, אבל בסופו של דבר זה לא זה. הן לרוב לא יהיו באותה איכות ולא יחזיקו מעמד כמו המקור. יש לי שעון של "קוראל" וגם שעון של "ג'וציני" ושני השעונים יחד לא הגיעו לסכום של 400 ש"ח, הם אצלי כבר כמעט שנה כל אחד, עדיין עובדים והם דיי יפים וגם דיי מתאימים לסגנון הלבוש שלי ואפשר ללכת איתם גם ביום יום וגם לאירועים מיוחדים, אבל זה ממש לא זה. הם לא נוחים ליד לאורך זמן, מרגישים לאחר כשעה כבר שהשעון לא נוח על היד ובמיוחד בקיץ כשנוטים להזיע הרבה יותר מהר. אני בטוח שאני אמצא חיקוי טוב עד 300 שקלים לשעון בסגנון של אמבוס, אבל אתם בטח מכירים את זה כשבא לכם שיהיה לכם מוצר יוקרתי אחד לפחות מכל קטגוריה, ואני תמיד אהבתי שעוני יד. ראיתי באינטרנט האמת שעונים של פוסיל וטיסו וגס וברייטלינג ובאמת שהיו כמה שנורא משכו לי את העין, אבל לשעונים של אמבוס יש משהו מיוחד, הם גדולים ומודגשים ואי אפשר לפספס אותם, ועם זאת הם לא נורא גסים לעומת תשומת הלב שהם מושכים. לא אהבתי את כל השעונים באותה מידה כמובן אבל יש 2 דגמים שנורא אהבתי שהם הSCUBA המוזהב בעל הנוכחות והסקיפר החום והאלגנטי. צירפתי תמונות להמחשה. יוסי.

בקשר לספיר קריסטל אתה צודק בהחלט, עמיד לשריטות ושומר על האיכות של השעון, לא כמו זכוכיצ רגילה, אני אוודא את זה בקניה ללא ספק. לברייטלינג לטיסו ולגס יש שעונים נורא יפים, פשוט אני נורא אהבתי את הסגנון של אמבוס, חברה יחסית צעירה אבל חלק מהדגמים היו נורא לטעמי, בגלל זה שאלתי ספציפית על החברה הזאת אבל כמובן שאני אבדוק גם לגבי חברות אחרות לפי הקנייה. העיקר שהובן לי פה פחות או יותר מה הרקע של חברת סאב, אני מודה לכם מאוד, כי בגוגל לא מצאתי דבר. רז - ברוכים הנמצאים,, הרבה זמן לא הייתי פה. שוב תודה לכולם, יוסי.

ציטוט מהאודות של אתר אמבוס הישראלי: "פעילות והישגים: בשנת 2006 השיק המותג את קולקציית שעוני הצלילה SCUBA MASTER , אשר הקפיצה את מיצובו ומכירותיו של המותג בין לילה והפכו אותו למותג השעונים מהמובילים בתחום. דגם זה זכה להכרה בינלאומית בתערוכת השעונים היוקרתית JA בניו יורק על עיצוב חדשני. ובהכתרתו כ"עיצוב החם הבא". שנה לאחר מכן השיקה החברה את קולקציית שעוני היהלומים BLACK DIAMONDS , קולקצייה יוקרתית זו מהוה אמירה עדכנית לקהל הלקוחות הנשים, עם קריצה לגבר המודרני, והצליחה לסחוף אחריה את מובילי הדעה, תוך כדי יצירת סגמנט חדש בעולם השעונים.בשנת 2009 החלה החברה בשיתוף פעולה עם יצרן המנגנונים השוויצרי RONDA. שיתוף פעולה זה הוליד את קו שעוני SWISS MADE היוקרתיים. בהם בולט "ספינת הדגל" הטכנולוגית ועיצובית של המותג- דגם YACHT SKIPPER. מהלך זה מעמיד את המותג בשורה אחת עם מספר מועט של חברות שעונים העומדות בתקני הבקרה והאיכות המחמירים של החברה השוויצרית לייצור שעונים. " אם אני מבין נכון אז חברת אמבוס התחילה לעבוד עם חברה משוויץ שמייצרת לה את מנגנוני השעון. אז זה כבר מראה על איכות, לא? ואני לא בטוח אם הבנתי נכון, קטע של הבנת הנקרא, בקשר לזה שהם התחילו לעבוד איתם ב2009 והוציאו יחד עם רונדה בשת"פ את דגן היאכט סקיפר, אז זה אומר שגם דגם ה-סקובה מאסטר (הדגם שיותר מושך אותי) גם מיוצר בשת"פ נוכחי עם החברה השווצרית או בגלל שזה דגם שיצא קודם אז הוא לא קשור לייצור החדש?

שלום לכולם לפני כחודש אני וחברה שלי היינו בקניון קרית אונו ובאחת חנויות התכשיטים שם ראינו שעון (מהמם) בשם SUB-ZERO. נורא התלהבתי, מדדתי אותו וכמעט קניתי. המחיר הוא כ3000 ש"ח. מגיע במזוודה עם עוד רצועות ונראה ממש מרשים. אתמול במקרה עברתי לידה כשהייתה על המחשב בבית של אחיה ולהפתעתי ראיתי שהריצה חיפוש על חברת סאב. בעוד כחודש יש לי יומולדת ויש אפשרות שהיא תרצה לקנות לי את השעון הזה. התחלתי להריץ ביומיים האחרונים חיפש על SUB ZERO ולא מצאתי דבר(!) חוץ מחברה למקררים ומוצרי חשמל. במקרה הטוב מצאתי אתר של SUB כרומו, ולא מעט תגובות לא אוהדות לחברת סאב בכלל. להפתעתי הרבה גם באתר הבית של SUB כרומו לא הוזכר דבר מלבד כרומו, ובטח שלא דגם בשם SUB ZERO. קראתי כמה תגובות מכמה פורומים אקראיים דרך גוגל על חברת סאב, שזה מותג ישראלי שמיוצר בסין תחת מיתוג צרפתי לכאורה. הייתכן?? כמעט קניתי שעוןן ישראלי סוג ב' באלפי שקלים ולא ידעתי? על אחת כמה וכמה אני לא רוצה שחברה שלי תקנה לי כזה דבר ליומולדת אם הוא לא שווה את הכסף שלו. אם יתברר שזה לא מותג רציני אני לכל הפחות הייתי רוצה ליידע גם אותה. אני אשמח אם תאירו את עיניי ואולי מישהו יוכל לעשות לי קצת סדר בדברים בבקשה! ובכל מקרה, מה אתם אומרים על חברת אמבוס? יש לה כמה דגמים שאהבתי שראיתי שפורסמו גם באינטרנט אשמח לתגובות, יוסי.

תנסה לעמוד איתה בפקק.

לקורולה החדשה מהשנים האחרונות. מ2008 להיום אם אני לא טועה. בשנה האחרונה החלו גם לשווק אותה עם גיר אוטומטי בישראל. דווקא לא כזה ידוע לשמצה. נהגתי לא מעט ברכב הזה, והגיר הזה נורא מהנה כשלומדים לעבוד איתו.

ביטחתי דרך סוכנות לביטוח שקישרה אותי לחברת ביטוח. ואני מתלונן על הסוכנות עצמה. העלתי את הנושא בשביל לחלוק אותו עמכם, לשמוע אולי סיפורים נוספים ואולי אפילו לקבל כלים להתמודד עם החוצפנים האלה. לא בשביל לפרסם לאיזה סוכן כן לגשת ולאיזה לא. דבר כזה יכול לקרות בכל חברה פרטית בשוק שעוסקת בכל דבר אפשרי - לאו דווקא בביטוחים.וחלקתי את המקרה שלי. פשוט אני נדפקתי עם החברה המזורגגת הזאת. אני לא רוצה לחשוף את עצמי לתביעות אז אני לא מתכוון לפרסם את שמם של הנוכלים הללו. ערכתי עליהם חיפוש גם פה בפורום ובוא נגיד שאני לא היחידי שחושב עליהם כך, ואם השם שלהם הוזכר זה בהקשר לזה שהם נוכלים ורמאים, ובאמת שחבל שהתחלתי לעבוד איתם.

אני לא רוצה להכנס להגדרות, וזה באמת לא העיקר. נזק הרכב הוא יותר משווי חצי הרכב במחירון. משמע מושבת. וזה מה שחשוב. אם הפירוש טוטאלוס מתכוון לאובדן להלכה או אובדן מוחלט או לא יודע מה זה באמת לא מה שחשוב, לפחות לא בנושא שפורסם! האוטו מת. במגרש, בטח כבר מפורק למאות חתיכות קטנות. אם יש לך משהו חכם להגיד בקשר לנושא שפורסם אז בבקשה. ותיקון קטן - יש לי בעיה עם סוכן הביטוח שלי, עם הביטוח עצמו לא ממש יצא לי להתמודד. מדובר בתת רמה של סוכנות, לא חברה לביטוח.

שלום לכולם. אני לפני חודש וחצי עברתי תאונת דרכים והרכב שלי הושבת, ברוך השם אני וחברתי שרדנו את התאונה והרכב מוגדר כאובדן להלכה. משמע טוטאלוס. לאחר זמן לא ארוך אני וחברתי חזרנו לשגרה, התביעה הועברה לטיפול מלא של עורך דין שמייצג אותנו גם ברכוש וגם בפגיעה בגוף. מה שנותר הוא רק "לסגור כמה פינות", להכין דו"ח שמאי, להעביר מסמכים לעורך הדין, לשלוח בקשה למשרד הרישוי להחזר כספי יחסי לכסף ששולם לאגרת הטסט (הרכב עבר טסט פחות מחודש לפני התאונה) וכמובן לקבל החזרים מחברת הביטוח על הזמן היחסי שנותר מיום התאונה עד ליום שביקשתי לבטח את הרכב. כי מן הסתם אין כבר יותר מה לבטח ומגיע לי כחוק החזר כספי. ואז מתחילות הבעיות. התאונה התרחשה ב27.11.09 באמצע הלילה, פוננו באמבולנס למיון ולאחר שהתאוששנו, אני וחברתי התחלנו לדאוג לכל הנדרש. ב- 20.12.09 שלחנו לחב' הביטוח את ביטוח החובה בדואר ובקשה בכתב בפקס לעצירת הביטוח החובה + המקיף וקבלת ההחזר היחסי. דיברנו איתם לאחר כמה ימים לשאול אם קיבלו את הנ"ל ובכלל מה קורה עם זה. בתגובה הם אמרו שרשמו שהתקשרנו ויחזרו אלינו בהקדם עם הפרטים, כבר באותו היום עד שעות אחה"צ, מה שבהחלט - לא קרה. עד היום. התקשרנו שוב היום והפלא בפלא: סינונים, ניתוקים, העברות לממתינה במשך דקות ארוכות בלי הודעה מראש (עד שלאחר כ10 דקות אתה מתייאש ולא מבין למה מלכתחילה אתה מגיע למצב שאתה בממתינה, כי הרגע ענו לך ומבלי שום הודעה מראש לאחר כמה שניות אתה שוב בממתינה ארוכה - ומנתק מלב ברירה) , העברה מנציג לנציג בטענה שלא הגעת לשלוחה המתאימה ואז שוב המתנה ארוכה. והפלא בפלא כבר 16:00 אחר הצהריים ולאחר עוד המתנה ממש ממש לא קצרה אתה מבין שפשוט שמים עליך קצוץ וכנראה אף אחד כבר לא הולך לענות לך כי הם לבטח סיימו את יום העבודה. בקיצור בכלל לא נותנים לך הרגשה שהם רוצים לשרת אותך או לעבוד איתך, כי כסף הם יודעים טוב מאוד לקחת וגם לדרוש כשחייבים להם, אבל כשהם נדרשים לתת החזרים ללקוח שלהם, הם פתאום לא מכירים בך וממש ממש לא סופרים אותך. אני לנסות לטלפן אליהם סיימתי, אני הולך לגשת אליהם באופן עצמאי - ואם זה לא יעזור אז זה יעבור הלאה. לי כבר נשבר לשחק איתם בקקה. כנראה שככה נראים חאפרים, זה מה שהם וככה הם יישארו. את הכסף שלי בסופו של דבר אני אקבל, אבל באמת חבל שזאת הצורה שהחברה הזאת בוחרת לעבוד. אם הייתי יודע שזה יהיה ככה לא הייתי בכלל חושב אפילו בצחוק לעבוד איתם. והם הפסידו לפחות לקוח אחד. הייתי חייב לפרוק, תודה על הזמן שלכם. אני מקווה בשבילכם שגם אתם לא עובדים עם החברה הזאת. שלא תצטרכו להגיע ליום שהם יצטרכו להעביר לכם משהו לחשבון הבנק. יוסי.

קודם כל אני נורא שמח שיש אנשים שזוכרים אותי למרות שלא גלשתי בפורום הזה דיי הרבה זמן, זה כבר משהו שגרם לי להעלות חיוך . ודבר שני, במבט ראשון האקסנט נראתה אופציה זולה בהתחלה, אבל לאחר מחשבה הבנתי שהאקסנט מאמצע שנות ה90 כבר מכונית נורא ישנה שלא כדאי להתחתן איתה עכשיו. אז אני מוותר עליה. אז נשארנו עם שאר הרכבים. הלאנטיס היא בסדר לדעתי, אבל גם כבר מתחילה להפוך למכונית ישנה שקשה למצוא באמת במצב מכני וחיצוני טוב. בקשר להונדה סיוויק והאקורד והאימפלה אני כבר יותר נוטה לכיוון שלהם, הסיוויק נראית לי הכי קלה לאחזקה מהאקורד והאימפלה - זה נכון? יש לה בעיה מסוימת שאני אמור לדעת עליה? ואני אשמח אם נרחיב על האימפלה, יש לה איזושהם חסרונות מהותיים שעליי לדעת עליהם או שהיא בסה"כ מכונית דיי טובה?

אימפלה גם נשמעת אופציה טובה...חשבתי על הרכב הזה, חוץ מזה שיש לו קצת יותר מדיי פוזה של ערס משנות ה90, היא מכונית שגם עלתה על הפרק, הדלק היום לא זול אבל זה לא הנתון היחידי שיגרום לי לבחור ברכב מסויים. אני אבדוק גם בקשר לרכב הזה, הוא עושה רושם של רכב נוח, איך האבזור שלו?? וחבר'ה תתעוררו פורום מכוניות מה קורה איתכם אין כבר חוות דעת למכוניות של 20 עד 40 אלף??? אם יש מישהו בעל נסיון עם הרכבים הנ"ל או שיש לו להציע רכב שלא כ"כ חשבתי עליו אז אני נורא אשמח!

לשים תוסף כל 5 אלף זה לא כ"כ בריא. אם אני לא טועה זה מוריד מהכוח של המנוע. ואני גם לא בטוח שלהחליף שמן גיר בכל טיפול זה כ"כ טוב. לא היה לי עד עכשיו רכב אוטומטי אבל לפחות ממה שאני יודע, ברכב הידני שהיה לי לא החלפתי שמן גיר בכל טיפול אלא הוספתי רק מדיי פעם כשהיה חסר מעט.