mcyossi

עד עכשיו לא הבנתי איך אפשר להוריד מייבש שיער עד האוטו לחניה, עם כבל מאריך?? חחח אני גר בבניין, אין מצב שאני אוכל להשתמש בזה.

תומר, אני חושב שהבהרת את הנקודה שלך....

תודה על העצות! גם לי יש מדבקות (סטיקרים) שמודבקות בבאגז' מאחור ליד הפסים הזוהרים שאני רוצה תקופה ארוכה להוריד, אני אלך אולי להום סנטר ליד הבית שלי ואני אשאל אותם לגבי הנייטרו יש מצב שיש להם אותו.... מה יש לי לעשות עם מדבקות "שלום חבר" ו"די לאלימות"....פדיחה לצאת איתם ביום שישי.

רוני יו סאי טומאטו איי סיי טומתו כשאתה חושב על סובארו די.אל אתה חושב על התמונה שהצגת. כשאני חושב על די.אל זה בערך מה שאני רואה:

תודה רבה. זה האוטו הראשון שלי ואני לא מנוסה בדברים כאלו. לא ידעתי שפוליש יכול להעלים שריטות.... ומה לגבי תיקוני הצבע? איך אפשר להעלים אותם? ביחד עם המכות של הברד (לא חסרות מכות) זה נראה ממש זוועה.

זהו ללא ספק חוק השעה, חוק מטומטם שנועד לכיסוי תחת של הכנסת! במקום לחוקק חוקים נורמלים והגיוניים שיכולים להציל חיים, הכנסת מחוקקת חוקים שנועדו להכביד על הציבור ולהטריד אותו. במקום לחוקק חוקים שימנעו תאונות, לשפץ כבישים, לצבוע מחדש נתיבים ולסלול כבישים חדשים הכנסת מחוקקת חוקים כמו 3 חודשי מלווה במקום חודשיים, וחוקים כמו שנהגים מתחת לגיל 21 לא יוכלו לקחת יותר מ2 נוסעים (חברים) באוטו. כאילו שזה ימנע מבני הנוער לנהוג בחוסר זהירות ובחוסר אכפתיות ובמהירות גבוהה בכבישים ה"בטוחים" של ארצנו.

שלום, שמתי לב שבכנף הימנית בסובארו DL שלי (בצבע לבן) התחיל להתקלף הצבע, כדאי לצבוע מחדש (כמה יעלה לי?)? או להשאיר ככה (הבנתי שעבודות צבע יכולות להצביע על תאונות וזה יכול להשפיע על המכירה העתידית שלי)? וגם.... יש שריטות קטנות ומעצבנות בגוף החיצוני של הרכב, כמו של מפתח, מאוד מעצבנות. יש אפשרות למחוק אותן או לצבוע אותן מחדש מבלי ללכת לצבעי רכב? אני זוכר שראיתי בעבר משחה מיוחדת בערוץ הקניות. מורחים צבע מיוחד על ספוג, מעבירים ניגוב על השריטה והפלא בפלא השריטה נעלמת זה אפשרי? יש חיה כזאת? שמעתם על דבר כזה? זה אפשרי? וגם התגלה פס כחול ארוך מתחת לפתח כניסת הדלק באוטו, הוא מעט נסתר, לא כ"כ רואים אותו אבל עדיין אני הייתי מעדיף שהוא לא יהיה. יש אפשרות לצבוע\איכשהו לסדר חלק מהשריטות וההתקלפויות באופן ידני ולא יקר? תודה, יוסי.

גם סיפור של רכב חדש, שהופך ממצב "טוב" למצב "קרוע" בתוך שנה הוא מאוד עצוב. אבל תתאר לך רכב בן 17 שנים, ללא מכות וללא שריטות רציניות במצב "דה בסט" משנת 85 על כבישי ארצנו ה"משובחים למדיי" ואני רוצה לראות שתמצא סובארו דיאל מאותו שנתון במצב כזה טוב היום. והדיאל הזאתי שטופחה שנים על גבי שנים, עברה את כל הטיפולים בזמן, נסעה מעט, ללא נהגים חדשים שחרשו עליה, נהרסת על ידי זוג צעירים שלא אוהבים מכוניות. ואם האוטו מניע ויכול להגיע מנקודה A לנקודה B מבלי להתקע אז הוא בסדר. כשסיפרתי לאבא שלי איך הסובארו נראית ממש כאב לו (סיפרתי לו לפני כמה חודשים - הסיפור שאני מספר הוא לא חדש, כמו שאמרתי סופר בעבר בYNET) וכשאני נזכר איך הסובארו נראית היום, אני על סף דמעות

רוני נדמה לי שקראת את הסיפור הזה שלי בYNET, ניסיתי למצוא את השרשור, אך הוא לא נמצא.....למוצא מובטח פרס יקר ערך תחשבו שרכב בן 17 שנים נשאר מטופח ושמור ואנחנו אפילו חיכינו כמה שבועות כדי שהבעלים הקודמים ימצא רכב חלופי, (אני זוכר מספר פעמים לא קטן שקיבלנו פתק על השמשה עם מספר טלפון ובקשה לקניה מאיתנו אפילו לאחר 17 שנה). אבא שלי מכר אותו, אז, 2000 מעל המחירון. בגלל זה, כשאני רואה אנשים שמזניחים את הרכבים שלהם אני פשוט רותח מכעס. אבל מאז שקניתי את הסובארו שלי, אני דואג יותר לעצמי ומטפח את שלי. אם היו לי תמונות (ומוזר שלא מצאתי תמונות ישנות) של לפני ואחרי הייתם נגנבים, לא הייתם מאמינים איזה "מהפך" הרכב הזה עבר . שריטה לא היתה על האוטו 17 שנה, ועכשיו היא מלאה חר* של ציפורים, שריטות והמון מכות חניה, (שלא נדבר על המצב המכני שלה).

תודה רפי.

לאחר שרשורים רבים של השמצות שאני לא מבין כמעט כלום בסובארו וקורא לעצמי חובב סובארו מושבע, הנה הסיפור האמיתי למה אני אוהב כ"כ את הסובארו דיאל, חושב שהיא מלכה (ויודע זאת) וקורא לעצמי חובב סובארו (אהבה באה מהלב לא רק מהידע). אז הנה הסיפור: מישהו שאני לא מכיר קנה סובארו DL 85' 1300 בצבע תכלת והוא היה היד הראשונה של האוטו של אבא שלי. הוא מכר את האוטו לחבר של אבא שלי, שהיה עם האוטו הזה שנים לא מעטות ושניהם שמרו על הרכב הזה כאילו היה אוצר. חבר של אבא שלי רצה לקנות אוטו חדש יותר (אפלאוס-עד היום הוא איתה) ואנחנו חיכינו כמה שבועות כדי לקנות את הרכב הזה. אבא שלי קנה את הסובארו והיה איתה בערך שנתיים עד שפוטר מעבודתו ונאלץ לעבור למונית ולמכור את האוטו. במשך כ17 שנים (1985-2002בערך) האוטו היה בידיים שמורות, עבר את כל הטיפולים בזמן, ללא תאונות וגם ללא מכות חניה [17 שנה (!)]. בת דוד שלי קנתה את הרכב מאבא שלי, והיא ובעלה הזניחו את האוטו, לא אכפת להם ממנו, הורסים אותו, שוחטים אותו, קורעים אותו בנהיגה - ומצידם עד שיהרס. לי אישית זה מאוד כואב לראות את הסובארו במצב הזה. היא נראית, נשמעת ומריחה זוועה. אם אבא שלי לא היה נאלץ לעבור למונית, כנראה הסובארו הייתה עוברת אליי עכשיו. זה באמת כואב, לראות רכב שכמעט 20 שנה על הכביש, נהרס בידי אנשים לא אחראים. יהי זיכרה ברוך, מי יזכה וירכוש אותך מהם ויהפוך אותך שוב למלכה, אני רציתי לקנות אותה ולהחזיר אותה לדרך הישר - אבל הם כרגע לא מעוניינים למכור. ניסיתי, עשיתי את שלי, קניתי סובארו אחרת ואני מקווה שהיא תשאר מלכה לפחות עוד כמה שנים. ואם טרחתם לקרוא עד לכאן אז אתם כנראה מבינים, שאני לא אוהב את הסובארו בגלל נתונים יבשים כמו כמה היא עושה, אם היא בטיחותית פחות או או יותר, אם היא ישנה מדיי או מרובעת מדיי. בשבילי זאת הנוסטלגיה, כשאני נוהג בסובארו הDL שלי אני מרגיש גאווה, ואני מתכוון בעזרת השם לנסוע עם האוטו הזה לפחות עוד כמה שנים טובות. תודה על הטרחה בקריאה הארוכה, יוסי.

אם הם יודו באשמה (ישקרו), לא נראה לי שהם יקבלו שלילה. אלא אם כן הם נהגים חדשים....

בשבילי היא מקרינה את האמא של הפוזה והיא דיי זריזה.....של דודים שלי שמורה מאוד ועליתי עליה לא מעט פעמים והיא דיי מהירה. הDL גם מקרינה פוזה, אבל על טעם ועל ריח אין מה להתווכח, יש כאלה שחושבים שפג'ו 205 זה אוטו יפה.......אמרתי להם משהו?...לא.....איש באמונתו יחיה

נכון. לכל מטבע יש 2 צדדים. מצד אחד החוק תקף לכל נהג מתחת לגיל 21, ומצד שני לא צריך להיות כתוב ברשיון הרכב על הגבלים ויתרונות מיוחדים כמו הנ"ל ? אז כנראה לא נדע עד שזה יפורסם רשמית בעיתונים בנובמבר.

לאבא של חבר שלי יש לאגסי,אוטומטית. היא טסה! אני לא מבין בפירוט הטכני שלה. בכל מקרה אם אתה רוצה מכונית טובה, מהירה, כיפית לנסיעה אבל לא ממש חסכונית בדלק (אם אתה עובד אז לא צריכה להיות בעיה). לך על המיצובישי לנסר 1500 אוט' מודל 93 שעולה בסביבות ה26 אלף ש"ח. מכונית גדולה,יפה (יש לה פוזה) וזריזה, אם היו לי עוד כמה דולרים בעצמי הייתי הולך על אחת כזו. בהצלחה! יוסי.

כשקניתי את הסובארו קיבלתי אותה עם צבע קצת מקולף מהשמש בדשבורד ועל ההגה. הברקתי את המקומות האלה מספר פעמים, הם נראו קצת יותר טוב אבל תמיד הצבע הדהוי והמקולף ממשיך לחזור. מה לעשות ? איך לסדר את זה? אפשרי בכלל? איך אפשר להחזיר את הצבע המקורי? תודה, יוסי.

וד"א בתמונה הראשונה פנים הרכב הוא בצבע חום, חשבתי שבדיאלים יש רק בצבע תכלת... ולדעתי זה מבחיל, איזה צבע מגעיל אלוקים ישמור..... עדיין הקישור לא עולה.....אולי תנסה להעלות חדש?

לא הצלחתי לראות את התמונות בקישור לי יש DL, חבל שבינתיים אני לא יכול לקבל רעיונות איך לתת לה להראות טוב יותר... לך יש GL או DL? בתמונות שהעלת הייתה גם דיאל אם אני לא טועה, ומרחב הפנים של הרכב דיי שונה משל הג'יאל (ח"ח, הגה שונה ועוד). יוסי.

הבעיה היא שבדיון הקודם, כמה שניסיתי לא הצלחתי להבין אם החוק יהיה תקף גם על מי שהוציא/יוציא רשיון לפני ה1/11. תשובה חד משמעית עוד לא קיבלנו בפורום, ונראה לי שגם לא ניתנה בהודעה של משרד התחבורה.

א) ככל שמשקל הרכב גדול יותר - כך העומס שמופעל על הבלמים יהיה גדול יותר (לא יודע אם "העמסת" יותר מארבע אנשים, אבל משקל גדול גורע מן האפקטיביות של הבלמים (אפשר גם להווכח כאשר בולמים בירידה, צריך ללחוץ קצת יותר חזק על הבלמים).ב) אוטו מודל 85 - כמו שאמר sronis בדיון שהיה השבוע: (אגב, רכב מיושן הוא רכב שעברו 20 שנה משנת יצורו = מה שאומר שבשנה הבאה תצטרך להעביר את הרכב טסט כל חצי שנה ולהביא אישור תקינות בלמים כל שנתיים אם אינני טועה). רכב מיושן הוא רכב פחות סלחני מרכב חדש. סביר להניח שהבלמים סיימו את חייהם וכעת הם עושים את הקילומטרים האחרונים שלהם בטרם ימותו. עדיף לטפל בבלמים (בין אם הרכב יהיה שלך או לא - בהנחה שתמשיכו להחזיק אותו) מוקדם ככל האפשר. בכל רכב ובמיוחד ברכב ישן, בלמים וצמיגים הם הדברים הכי קריטים - חייבים להיות במיטבם! תתאר לך שהיית נוסע בירושלים בסדום או בצפון ואז הבלמים לא היו מתפקדים כראוי... מה היית עושה אז?

באמת די לרדת על הבן אדם, הוא נכנס לצומת באדום, הברקסים לא היו בשיאם והרכב היה מלא באנשים. אני בטוח שאם הוא היה יכול הוא היה חוזר לאחור מאיט את המהירות ועוצר בזמן ולו רק בשביל לעצור באדום ולא רק בגלל העונש העתידי. גם אני כבר הספקתי להיות במקרים דומים - נכנסתי לצומת בשניות האחרונות של הכתום. אישית זה מאוד מלחיץ. בגלל זה לפני רמזורים אני תמיד מאט/לא מגדיל את המהירות, ואם הירוק מהבהב אני תמיד עוצר אלא אם אני קרוב לקו העצירה. בקיצור זה נעשה בתום לב, ומזל שלא קרה כלום. בכל מקרה תלמד (גם לי יש רכב ישן -סובארו DL 89 וגם לי יוצא לנסוע עם רכב מלא) אל תסע מהר ובמיוחד כשיש לך 5 אנשים ברכב באוטו ישן, ויש מצב שהוא לא בטיחותי (אפילו בעיר 60 בלילה זה מהר מדיי (לא כמו ביום) - 40 זה מספיק. אני החלפתי ברקסים אחוריים לפני כשלושה שבועות כשקניתי את האוטו...אז לי קצת מותר

ומה קורה עם רכבים שאין להם ביטוח מקיף?

אני חושב שגם לסובארו שלי (DL 89' - לא פשע!) מספיק שיש רב בריח למוט הילוכים ואמבולייזר.......בכל זאת, הרכב חונה בגן ציבורי צמוד לבית (אני יכול לראות את האוטו במבט מהחלון) ואזעקה הייתה עוזרת במקרה של גניבה. יוסי.

זה עוזר?

אין שום עונש ותמיד אתה יכול להגיד שאתה בדרך למשחק בייסבול. אבל שאלה אחרת - למה אתה בכלל מסתובב עם אלה להגנה עצמית ברכב ? אם אתה נוסע עם הרכב לסרט - אתה לוקח את האלה איתך ? מה לגבי הגנה עצמית מחוץ לרכב ? למה אתה חושב שאתה צריך אלה ברכב ? האם תתחיל להסתובב עם אלה גם בתור בסופרמרקט ? טוב לדעת שאין שום עונש.... אלה להגנה עצמית, כדיי שאם אני אסתבך עם מישהו באמצע הדרך ,או באיזה ליל שישי יהיה לי משהו ביד שאני אוכל להגן על עצמי איתו. אין לי כרגע אלה באוטו, אבל כמו שאומרים אני רק מתעניין. לא קרה לכם שהתסבכתם במכות ופתאום שלפו עליכם סכין? לא הייתם רוצים שיהיה לכם משהו ביד? לדעתי אלה היא הפתרון, והיא כמובן אך ורק להגנה עצמית. כמו שהיית רוצה שיהיה לך סכין מטבח ביד כאשר גנב פורץ לך לבית.