zvika_v
-
הודעות
236 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvika_v
-
טוב. נשבר לי מהקרבורטור שלי - צריך המלצה.
zvika_v פרסם הודעה בנושא של הנסיך. בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא ניתן להסב שום קרבורטור אחר במכוניתך! מלבד הדגם המורכב כרגע ,זניט גש למכון קרבורטורים הקרוב למקום מגוריך. בברכה :צביקה קרבורטורים . -
כוון סלד בפזו 309 אינו מסובך,אבל לחסרי ידע מינמילי,רצוי ומומלץ לגשת לבעל מקצוע, רצוימכון קרבורטורים/או מוסך. כוון כל בורג אחר ,עלול ליצור בעיה חדשה...כוון טורים אינו מחויב בתשלום! (אך בעיה במערכת הסרק,לא תיפתר על ידי כוון טורים,ומחייבת טיפול מעמיק יותר.) לשאלה בקשר לתצרוכת דלק אופטימלית בפזו 1.6 גיר ידני.לדעתי תצרוכת דלק של8 ק'מ בעיר ו-12 מחוץ לעיר,היא סבירה,ותלויה גם במצבו המכני של המנוע, וסגנון הנסיעה של הנהג!!לשאלה בדבר מומחיותי בדגם הנ"ל,כן אני אמור להיות,לאחר 23 שנות ותק בענף? תמיד לשרותכם 0ללא התחייבות) צביקה קרבורטור.
-
כוון סלד בפזו 309 אינו מסובך,אבל לחסרי ידע מינמילי,רצוי ומומלץ לגשת לבעל מקצוע, רצוימכון קרבורטורים/או מוסך. כוון כל בורג אחר ,עלול ליצור בעיה חדשה...כוון טורים אינו מחויב בתשלום! (אך בעיה במערכת הסרק,לא תיפתר על ידי כוון טורים,ומחייבת טיפול מעמיק יותר.) לשאלה בקשר לתצרוכת דלק אופטימלית בפזו 1.6 גיר ידני.לדעתי תצרוכת דלק של8 ק'מ בעיר ו-12 מחוץ לעיר,היא סבירה,ותלויה גם במצבו המכני של המנוע, וסגנון הנסיעה של הנהג!!לשאלה בדבר מומחיותי בדגם הנ"ל,כן אני אמור להיות,לאחר 23 שנות ותק בענף? תמיד לשרותכם 0ללא התחייבות) צביקה קרבורטור.
-
זהו ההסבר הגיוני ביותר להימצאות שמן על פלג מספר 2 שאלת וענית לעצמך.... סוף פסוק בנושא! צביקה.
-
זהו ההסבר הגיוני ביותר להימצאות שמן על פלג מספר 2 שאלת וענית לעצמך.... סוף פסוק בנושא! צביקה.
-
גש למכון קרבורטורים הקרוב למקום מגוריך, בעל המלצות ,ומקצועי בעל מכשירc/o/ ואל תתפתה לעשות שום דבר לבד! ראה אזהרה זו המלצה לטובתך!! צביקה קרבורטורים.
-
גש למכון קרבורטורים הקרוב למקום מגוריך, בעל המלצות ,ומקצועי בעל מכשירc/o/ ואל תתפתה לעשות שום דבר לבד! ראה אזהרה זו המלצה לטובתך!! צביקה קרבורטורים.
-
שמן על פלג מס"-2 מעיד על בעיה בצילנדר זה בלבד.תערובת עשירה בקרבורטור תגרום לפיח שחור על כל 4 הפלגים,לכן אני שולל בעיה בקרבורטור. וכן מאותה סיבה אני שולל בעיה של גומיות שסתומים, מכיון שנדיר שגומיה אחת מתוך 8 תהיה לקויה. מכיוון שלא ציינת עם השמן היה על ההברגה או על האלקטרודה המרכזית! סביר להניח שזה שמן מנוע שנשפך בטעות לתוךבית מיקומו של פלג מספר 2, אל דאגה..... צביקה קרבורטורים.
-
לגיל ושאר חברי הפורום,הבהרה: לצינוריות הוואקום יש הרבה משמעות בפזו 405!! צינורית ואקום קרועה ו/או לא מחוברת ,ו/או לא מחוברת ליציאתואקום נכונה במאייד תגרע מתאוצת הרכב בסרק,ובזינוק מהמקום,אך לעומת זאת בסלד גבוה ומהירות גבוהה היא חסרת משמעות!!(כוונתי לצינורית וואקום מפלג!).כל הכתוב לעיל בתנאי שדיפרגמת ואקום מפלג תקינה!! בקשר לצינורית הווקום לצ"וק ישלה תפקיד חשוב בעת התנעת מנוע קר בלבד,לשם פתיחה חלקית של מצערת צ"וק.מקווה ששבעתם מההסבר. תמיד לשרותכם. צביקה.
-
צינור וואקום מפלג אמור להיות מחובר,ביציאת ואקום הכי נמוכה בקרבורטור!! הצינור השני בצורת -l[אל] מתחבר למיכל הואקום צ"וק אוטמט השחור [מהפלסטיק] ויציאת וואקום עליונה בקרבורטור. (שהי הצינורות חסרי משמעות ,במידה והדיאפרגמות במפלג ואו בצ"וק האוטמטי לא תקינות !!!). תמיד לרשות חברי הפורום צביקה.