mikyl

עדכון הייתי במוסך איילנד סנטר. מנהל עבודה יגאל עשה נסיעת מבחן וקבע שרעש מגיע מקדימה מצעד של הנוסע. אחרי התייעצות עם שירות הונדה הוחלת לחזק ברגים של תת שילדה. מכיוון שזה לא הביא לשום שיפור נאמר לי שצריך לקבוע פגישה עם נציג שירות. עכשיו שימו לב - נציג שירות מגיע למוסך רק פעם בחודש!!! לא באה לי לחכות חודש מפגישה לפגישה, לכן התקשרתי ישירות למוקד שירות ודיברתי עם הנציג. הוא הציע לי להגיע למוסך מרכזי ונתן שם של בן אדם במקום, שמוסמך לתפל בבעיה מטעמו. היום ביקרתי במוסך. אחד ממכונאים יצא אתי לנסיעת מבחן סביב המיתקן אבל אין שם אף פס האטה (ובשיחה ציינתי במפורש שרעש נישמע בזמן מעבר על הבמפרים). בסוף הוא התרצה והסכים להתרחק מהמוסך. בזמן שעלינו על פסי האטה הוא גם שמע את הנקישות (לפי דעתו בשתי צדדים מקדימה). בדרך חזרה הוא הציע לשים שרוולים על הקפיצים והוסיף שזה מחייב אישור של מנהל עבודה. ומכאן מתחיל הסיפור. מנהל עבודה קבע שלא צריך לעשות כלום. כי ככה זה סיוויק 5 דלתות. זה אוטו ספורט (?!) יש לו מתלים קשיחים (אבל לא התלוננתי על קשיחות, אלא על נקישות), צמיגים נמוכים (16-205/55) וזה לא רכב של במפרים (ככה עמר - זה לא רכב של במפרים!). לכן על פסי האטה צריך לעלות במהירות של 5 קמ"ש. למסקנות האלה הוא הגיע בלי להתקרב לרכב. עכשיו אני מחכה לתשובה של נציג שירות. לפי דעתכם, האים זה הגיוני שכל במפר יהפוך בשבילי לתמרור עצור?

זה לא פס כרום, אלא הוספת פתחי אוויר. בנוסף החליפו כמה פלסטיקים בפנים, שהיו נסרטים בקלות + עוד כמה דברים קטנים. אבל הדבר העיקרי זה גיר אוטומטי, שלא היה קיים קודם. וכן, זאת מתיחת פנים ולא דגם חדש.

אפשר לבדוק את שנת יצור לפי מספר השילדה. הוא זהה לVIN. אתה יכול לנסות כאן http://www.analogx.com/contents/vinview.htm

אל תשכחו גם, שפולקסוואגן נותנת רק שנתיים אחריות.

ram4000 קודם כל, תמונה שפרסמתה היא של סיוויק 2008 . זאת תמונה של 2009, אחרי מתיחת פנים לארץ מביאים רק גיר אוטומטי או ידני (אין יותר רובוטי). אני אישית לא נסעתי באוטומט, אבל ראיתי ביקורת מאוד חיובית. תוכל לקרוא אותה כאן http://www.civinfo.com/forum/2009-civic/20456-2009-honda-civic-road-test.html

High Octane יש לי ניסיון של 30 שנה על הכביש. יצא לי לנהוג בהרבה רכבים חדשים ולא פחות ברכבים עם בולמי זעזועים גמורים. לא זכור לי שנתקלתי במשהו דומה. אחרי חיפוש קצר, רק כדי להתחיל: http://www.civinfo.com/forum/wheels-tyres-suspension-brakes/21500-loud-noise.html http://www.civinfo.com/forum/wheels-tyres-suspension-brakes/20535-diagnosis-suspension-noise.html http://www.civinfo.com/forum/wheels-tyres-suspension-brakes/15328-bump-stops.html http://www.civinfo.com/forum/wheels-tyres-suspension-brakes/14349-bump-stops.html Dan-idin אם לא שמתה לב שאלתי שאלה. לא, אין לי שום ניסיון עם שירות של הונדה וגם לא דעות קדומות. אבל יש לי ניסיון שלילי ביותר עם סוכנות מכירות שלהם בת"א.

לפני 3 שבועות רכשתי סיוויק 5 דלתות חדשה. מהרגע הראשון התגלתה הבעיה - בעליה על פסי האטה, שחיבור שלהם עם הכביש לא מושלם, אני מרגיש כאילו אין בלימת זעזועים ושומעה דפיקה מקדימה. ראיתי כאן הרבה המלצות על מוסך איילנד סנטר. כדאי לפנות אליהם או למוסך המרכזי בראשל"צ? האים במוסך המרכזי יש יותר סיכוים לקבל תשובה מהסוג "אין שום בעיה, ככה זה בסיוויק"? איפה לפי דעתכם (או נסיונכם) יעמדו לצד היבואן ואיפה לצד הלקוח?

היום כבר מוכרים את הדגם 2009 אחרי מתיחת פנים ועם גיר אוטומטי (לא רובוט). לכן לא מדובר בחיסול המלאי. קראתי עליה ביקורת מאוד טובה (דגם אוטומטי) http://www.civinfo.com/forum/2009-civic/20456-2009-honda-civic-road-test.html המחיר ירד ל139900 ש"ח.

בן אדם מחפש רכב חסכוני בדלק (יותר טוב מ1/10). ממש דודג אוונג'ר עם 1.5 טון ומנוע 2.4 ליטר

סיוויק 5 דלתות 2009 מגיע עם גיר אוטומטי רגיל ויש עליו ביקורת מצויינת. דגמי 2008 כבר מכרו ב139K.

האים זה נכון? האים חייבים להשתמש בחלקים מקוריים, כאלה שלא באחריות (כמו רפידות בלמים)?

אני מחפש מוסך מורשה של הונדה (רכב באחריות) באזור ת"א והסביבה. תודה

ראיתי שקיימת חובת תיעוד בכל מקרה של נזק (בין אם חלה לגביו חובת דיווח בין אם לאו). קיימת גם חובת מסירת תיעוד, אם לקוח מבקש. האים זה פותר את הבעיה? האים מישהו ניסה לבקש את הכרטיס עבודה של הרכב?

עשיתי חיפוש ואני עדיין צריך יעוץ. ביום ראשון אני הולך לקבל סיוויק הצ'בק מאתר מסירות ברשל"צ. לאור נסיון רע עם חברת "מאיר" אני מגיע לשם די חשדן. החשדנות שלי התחזקה אחרי קריאת הודעה בפורום הונדה http://www.honda.co.il/Index.asp?CategoryID=242 - בן אדם הזמין מושבים בצבע שחור וקיבל בז'. מה עלי לעשות? האים קיימת אפשרות להזמין מומחה לבדיקת תיקוני הצבע ובדיקת המפרט וציוד נוסף שהותקן?

מנסיוני האישי צודק 100%!

גם איטלקי שקונה רכב שנת 97-2000 מעדיף גולף 1600 על אלפא-רומיאו או לאנצ'יה עם מנוע 3 ליטר

אותי גם מעניינים הבדלים (אמיתיים) בצריכת דלק בין סיוויק חדשה ומאזדה 1.6/2

עד כמה?

מה שמעניין אתי, זה אמינותו.

יש לי שאלה לבעלי סיוויק עם גיר רובוטי I-SHIFT. מה אתם יכולים להגיד בכשר לאמינותו? האים היו לכם תקלות?

שאלה שלי בעיקר לאנשים שרכשו את הרכב בחודשים האחרונים. מה מופיעה אצלכם ברישיון - שנת יצור או תאריך עליה על הכביש. ושאלה לכולם - רכב שנקנה באמצע דצמבר, האים כדי לחכות עד לינואר כדי לעלות אותו על הכביש ב2009?

ד"ר פוליצ'וק תנסה לבדוק את התאריך היצור בחיבור של חגורות הבטיחות לשילדה.

בדקתי עלות הביטוח לסיוויק הצ'בק, גולף וטויוטה אוריס. ההפרשים היו לא משמעותיים. גולף וסיוויק בערך אותו דבר, אוריס בכמה מאות ש"ח פחות.

היום FR-V מתחיל מ-154K

משהו מעניין זה מה שאני קיבלתי מאיש מכירות של "מאיר" אחרי כתבה בכלכליסט אבל ההכחשה לא פורסמה באתר (אני לא הצלחתי למצוא). מה שכן, הקטע שאומר: "בחברת מאיר, יבואנית הונדה, הכריזו לאחרונה על מבצע הנחות מיוחד של 30 אלף שקל לרוכשי הונדה סיוויק האצ'בק, ולא בכדי: מהדו"ח עולה שכל המכוניות מדגם זה שנמסרו השנה יוצרו ב־2007. חברת מאיר אף הכריזה על תמחור מיוחד לוולוו V50, גרסת הסטיישן של S40 המשפחתית. מדו"ח המסירות עולה שה־V50 היחידה שנמסרה בחודש שעבר יוצרה עוד בשנה שעברה" פשוט נעלם רק שכחו למחוק את ה"מחברת מאיר יבואנית הונדה לא נמסרה תגובה" (מעניין תגובה למה?).