denisb

המדבקה אמורה לעזור במקרים של אנשים משועממים ינסו להנציח את שמם על חלק כלשהו של הרכב זה עוזר גם כאשר נוסעים אחרי רכב שמתיז אבנים ,כמו שהיה בטיול האחרון, השריתות הופיעו ו אחרי יום אחד בשמש כמעט לא רואים אותם, כמו גם שריטות של מכונת שטיפה למשל

ציפוי נגד שריטות עלה בסביבות 9.5k מדובר בחומר שמעלים שריטות קטנות לבד

שמתי את הפנימית בדלת נוסע, מאוד נוח

זה בערך דבר ראשון שעשיתי כשקבלתי את האוטו, ניסיתי לשים ארנק וטלפון ולא נכנס לי

עשיתי אוטו לפני שבועיים או שלושה, בסביבות 3000 ק"מ. עשיתי מאז עוד אלף קמ

אין לי נתונים מדוייקים ,כיוון שלא עשיתי דינו לפני הצ'יפ. מחכה שרכב של חבר לי יגיע ונלך לעשות דינו שיהיה מול מה להשוות

כן אני מכיר את מיכאל, הוא עזר לי הרבה לפני שהזמנתי ב התלבטויות.

כמו שאמרתי מעלה, יש רמות גימור שונות במדינות שונות, אז זאת ST3 של גרמניה, אין להם עוד רמת אבזור מעל , בארה"ב ST3 מגיע עם מולטימדיה ומסך טאצ' איילון מוטורס אמרו שלא שווה להביא את ST מארה"ב כיוון שצריך לעשות תקינה מחדש. (דל' מוטורס כבר עשו תקינה לST ארופאית והם משתמשים בה)

לפי מה שהצלחתי למצוא קדמיים הם 320 מ"מ, בוכנה אחת אחוריים 271 בוכנה אחת. אני לא יודע אם זה מדוייק אבל לא הצלחתי למצוא משהו יותר אמין

איילון מכרו 2 סה"כ ו השלישית בדרך. במקרה שתי הראשונות גם שחורות

המסך באמת יותר קטן במגרסת ספורט או טיטאניום , הוא מציג מחשב דרך יחסית מפורט (צריכת דלק, מהירות ממוצעת, ק"מ, ק"מ עד תדלוק). המסך האמצעי זה של מערכת סטריו. בגרסת סטיישן אין סאנרוך במפרט, אני משאר בגלל גג מוקשך להעברת מסע

הרכב הזה נבחר כמובן לא רק בשביל ללחוץ (יש שלושה ילדים) , אבל זה מאוד נחמד שאני לא צריך להקריב את הכיף שלי בשביל שיהיה גם רכב משפחתי. הליצנים הקטנים והיותר גדולים נהנים כאחד

אפשר לתאם את זה

הרכב אמור להיות באבזור של ST3 (כל מדינה יש לה סט אביזרים משלה, הרכב ספיציפי מגיע מגרמניה) מנוע ecoboost 2.0, טורבו, 252 כ"ס מושבי רקארו אור משולב עם בד חימום מושבים (מאוד שימושי בישראל) חימום חשמלי של שמשה קדמית (בנוסף להפשרת עדים רגילה), מאוד מאוד שימושי. מפשיר את השמשה במהירות בזק וללא רעש של מזגן. חימום וקיפול מראות מראה פנימים מתכהה אוטומטית חלונות שחורים מאחורה ג'נטים כהים קליפרים אדומים מערכת קול סוני + 9 רמקולים פנסי קסנון, פנסים עוקבי פניה (מנורה נוספת נדלקת בעת הפניית הגה) לגבי זמני אספקה זה מאוד תלוי מה מזמינים , אני הזמנתי רכב מוכן שהיה במלאי אצל דילק בגרמניה. זה לקח כמעט חודש עד שהרכב היה בארץ. הזמנה לא מהמלאי בסביבות שלושה חודשים מהזמנה עד לקבלת הרכב.

אתה לא מתאר לעצמך אילו פרצופים יש לאנשים כאשר פוקוס ליסנג נעלמת מהרמזור ברמזור הבא אנשים מנסים להבין מה זה הדבר הזה

תודה, אבל גם ככה יש שניים כאלה בארץ (בינתיים)

שלום לכולם, סוף סוף מצאתי זמן להציג את הרכב החדש שלי, התחדשתי בפורד פוקוס ST סטיישן. הרכב נקנה באיילון מוטורס. עד עכשיו הספקתי לעשות : 1. ציפוי נגד שריטות ומעשי קונדס - ע"י סאן פילם הגדולים !!! 2. תוכנה של upsolute - ע"י E&A התותחים 3. short shift plate COBB - ע"י E&A סיכום 4000 ק"מ ראשונים עם הרכב: תוכנת ניהול מנוע שיפרה מהותית את זמינות הכוח (בעיקר בטורים נמוכים), הרכב התחיל לעלות חיוך על הפרצוף שלי כמעט בכל לחיצה על הגז. קוויק שיפת של חברת COBB, קיצר את מהלך ידית הילוכים בצורה משמעותית (כ- 30%) , העברת הילוכים יותר מדוייקת וקצרה. רכב מאוד נוח ביום יום , מלא מקום לילדים ולדברים נלווים המושבים הקדמיים צרים מידי באזור הצלעות אבל אני מתחיל להתרגל אליהם (או שאני שמן/רחב מידי ). בטיול האחרון המושבים התגלו כאוחזים בצורה יוצאת מהכלל. דברים שליליים (אי אפשר שהכל יהיה וורוד): - צריכת דלקת גבוהה במקצת - 12.4 ליטר למאה בנסיעה מעורבת (בעיקר מרחקים קצרים) - ברקסים מעשנים מוקדם מידי לטעמי, למרות שתחושה לא השתנת מאוד. בסוף הירידות של ערד-סדום הבלמים עישנו כמו גדולים. קצת תמונות:

לנו יש פג'ו 5008, כבר שלוש שנים. האוטו מדהים ומפנק, בשורה שלישית יש שני כסאות נפרדים שאפשר לפתוח רק אחד בשביל לפנות מקום למטען. ילדה בת 15 יושבת שם בנוחות יחסית גם הגישה לשם טובה. עד עכשיו לא היו בעיות מיוחדות. מנוע 1.6 טורבו, רכב מגיב בצורה יוצאת מן הכלל ונוסע מאוד יציב. עם תרצה עוד פרטים אני אשמח. צריכת דלק בערך אחד ל10 (לשנינו רגל כבדה על הגז)

הקפצה

שלום כולם, האוטו שלי עומד למכירה, בצער רב. רנו קליאו ספורט 2003 גיר ידני 145 אלף קילומטר. הרכב במצב שמור ומטופל. מהיום הראשון אצלי, טופל אצל אחד המומחים הגדולים בארץ למכוניות האלה (משה). תוספות על הרכב: פילטר סימוטה, צ'יפ, קוני ואייבאך, חוטי הצתה משופרים. לפרטים נוסים נא לפנות בפרטי. יום טוב.

רפידות לקליאו ספורט 2003 (קדימה ואחורה) תודה

אני לא ממצליץ על מוסך "מורשה רנו" בגלגלי הפלדה בהרצליה. אולי בעלי הבית הם מורשים אך לא עושים את העבודות בפועל. אני נתקלתי שם בחוסר מקצועיות שכמעט עלתה לי 4K ש"ח ולבסוף התיקון במקום אחר (שלא קשור בכלל לרנו) עם ראש פתוח ויצירתי עלה 150 ש"ח כולל מע"מ ויחס טוב שמעתי מלפחות 2 אנשים נוספים שטיפלו במוסך הזה מכוניות לא מסובכות כמו ניסן אלמרה והיו מאוכזבים ממקצועיות והיו צריכים לחזור שנית לתיקון נוסף של אותה תקלה שתוקנה (החלפת ברקסים) זאת דעתי האישית ולא מחייבת אף אחד

תודה לתגובה

איזה שמן (חברה) מומלץ? ואיזה נוזל קרור?

שלום לכולם, בשעה טובה גיסטי קנטה טויוטה קורולה שנת 2006 55,000 ק"מ. הייתי רוצה לעשות "יישור קו" ועל הדרך טיפול 60K. מה מחליפים בטיפול 60K בקורולה? איזה שמן מומלץ (חברה וצמיגות). תודה רבה מראש דניס