Jump to content

mister v

  • הודעות

    1,956
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי mister v

  1. מזל טוב ליאור, רק מהתמונות אפשר להתעלף.... שיהיה בשעה טובה וסע בזהירות
  2. מהמוזיאון וסתם תמונות מניו-אורלינס
  3. ברוכים הנמצאים, תמונות נוספות
  4. עוד תמונות, רכבים לפני שיפוץ ואחרי
  5. במוזיאון, בנוסף לרכבים נדירים גם המיני של פל מקרטני והרולס של החיפושיות
  6. מוזיאון וסדנאת שיפוץ לרכב עתיק בעיר סרסוטה בפלורידה המקום נקרא Vintage Motora of Sarasota
  7. HAPPY PASOVER AND ''HAG SAMEACH VEKASHER'' TO YOU ALL, THE MEMBERS OF 5 CLUB TAKE CARE GIDI
  8. חן, תתחדש על השיפוץ, ומזל טוב ענק מאיתנו לחוגגים יום הולדת עד 120 שבת שלום
  9. חן, כל הכבוד, יעילות ויסודיות, פרוייקט מרשים - להתפעם! מצפים ''לראותכם''...
  10. בני, שים להם פתק על השמשה: ''מוכר, מוכר?''...
  11. ברכת דרך צלחה והמשך בילוי נעים, נסיעה טובה ובטוחה
  12. מהסיבה הפשוטה: מתחילת שנות התשעים תא המטען נפתח מתוך הרכב ולתא הכפפות אין מפתח. לכן אין צורך ביותר ממפתח אחד. לא שאלה של להיט, אלא - פונקציונליות.
  13. משנות השישים, רכבים אמריקאים יצרו מנעולים בדיוק באותו המפעל. החל מתקופה זו- מפתח הדלת והסוויץ היו זהים. מפתח תא הכפפות ותא המטען היו שונים.
  14. מסיבה פשוטה ביותר. מפתח תא הכפפות ותא המטען היו זהים, ומטבע הדברים היו בהם פריטים אישיים ובעלי ערך (מזוודות, מסמכים וכו...) ובכל פעם שמישהו אחר ולא הנהג, היה מחנה את הרכב במגרש חנייה של בית המלון או הקזינו - היייה נותר בהגה מפתח ההנעה בלבד ובכך היו נמנעות גניבות.
  15. מעבר לשיפורים ולקידמה טכנולוגית, תעשיית הרכב בכל רחבי העולם הושפעה מעידן התעופה, עודלפני המצאת המטוס רכב היה מוגבל בעיצובו ממספר סיבות; עוד בימים של תחילת המאה שעברה רכב עוצב ונבנה על מרכב כירכרה, )ממליץ לבקר במוזיאון הכירכרות בוינה(, ככל שהימים חלפו והאחים רייט הטיסו את המטוס הראשון בקרולינה, תעשיית הרכב דרך עיניהם של המעצבים שאפה להדמות למטוס, עידן התעופה של שנות העשרים הושפע ישירות ממסלולי המירוץ ובד בבד מעידן התעופה, מטוסי המדחף טרם המצאת הסילון היו כר נוח להשפעה ישירה על עיצוב אוירודינמי של רכבי שנות השלושים והארבעים, בשנות החמישים כשמטוסי הסילון טסו בכמות מסחרית, הארלי ארל מג'נרל מוטורס השליך את עיצובו על רכבי שנות החמישים עד תום התקופה, בתחילת שנות השישים. אמצע שנות השבעים והשמונים הושפעו ישירות מעידן החלל ותפס חלק נכבד עם שיגורן של מעבורות החלל לשחקים, כך גם בשנות התשעים. אילוצים של צריכת דלק עקב משבר הדלק בשנת 1973 אילץ את היצרנים להוריד במשקל ובעיצוב הגרוטסקי לטובת תצרוכת דלק נמוכה יחד עם קווים אוירודינמיים להפחתת מקדם גרד....
  16. מאיזו מציאות הם בדיוק מתעלמים? מהמציאות של עשייה למען הכלל? מהתרומה למען הקהילה? ''ילדי אלו''ט'', ''נוער אורט ידין'', ''רמת הדסה'', עמותת ''גדולים מהחיים - למען ילדים חולי סרטן''????????? ועוד ועוד... מאיזו מציאות הם בדיוק מתעלמים? מציאות של נתינה והישגים בתחום האספנות - שנקראת ''פרייריות''? מציאות שלא רק הכסף חשוב בעולם? ושיש עוד דברים חשובים יותר מכסף וכבוד.
  17. אם היית מעט יותר חד חושים ומעט יותר קשוב? - היית מבין את הקשר בין כפיה לדמוקרטיה ... ''בשיחדש (ניוספיק) אורווליאני'' - עאלק...
  18. תגובתי באדום
  19. עזיזי, על זה נאמר ''הכלבים נובחים והשיירה עוברת''...
  20. מישהו שכח לציין שאותם ''פריירים'' שעובדים ללא לאות ימים ולילות למען חוק האספנות, טסט פעם בשנה ועוד ועוד... גורמים לתועלתם של פרזיטים ול''ניצול'' של ה''לא פריירים''... לא הבנתי אז. מי פה הפרייר?
  21. היי, בימים אלו פנו נציגים של מועדון החמש באמצעות גורמים רשמיים למכס ולמשרד התחבורה הנושא הזה, תקווה שיהיו תוצאות! יום טוב
  22. עד שהתחיל כל הבלאגן, יבאתי לי ולמספר חברים רכבים, כשאר תמיד היה מצורף לתעודת היבוא חשבונית קניה מהלקוח מאומתת וחתומה ע''י נוטריון ואמנם כך היה והחשבונית הייתה מסמך קביל לצורך חישוב עלויות המכס, אלא מה. ''חכמים'' ניצלו את הפירצה וכידוע לכולנו זייפו או הנפיקו חשבוניות שהיו רחוקות מאוד מהמחיר הריאלי של הרכב שהגיע לארץ ועל זה אנחנו אומרים להם ''תודה גדולה''... לפני ארבע שנים הייתי בין הראשונים שהצליחו לשכנע את המכס להכיר בחשבונית קניה חתומה ע''י נוטריון כמסמך רשמי לכל דבר, ושוב... תודה ל''נשמות הטובות'',
×
×
  • תוכן חדש...