דודומגיק

ברלינגו 99 306000 ק"מ - כחול כהה מצב לא מי יודע מה , גניבה - רביעי בלילה . עבר כמעט שבוע וכבר התחלתי לרכו ציוד חדש ובדרך לקניית רכב . הוא התקשר וביקש טלפון של איש קשר . המחיר המבוקש 4 אלף , המחיר שרציתי למכור את הרכב 10 לאור העבודה שהמחיר המבוקש הוא 40 אחוז מערך הרכב שאוכל למכור אמרתי לו שבסכום הזה אני מוכן אך ורק עם הציוד הוא אמר שאין ציוד ואין מצבר . הם ממש מתוחכמים ואני הסקתי כמה דברים : הם פעלו שניים אחד לקח את הציוד השני לקח את הרכב - או שהם מתחלקים בהכל . הם מהאיזור שלי ולא ממקום נקודת האיסוף שהם רוצים להודיע לי היכן להגיע ( לאיש קשר) קלף המיקוח הוא אצלי ולא אצלם וזו נקוה שאני צריך לנצל ( אין להם מה לעשות עם הרכב) למה הוא התקשר רק אחרי שבוע ? לא מצא תחליף טוב יותר מבעל הבית ... בלי הציוד לא יותר מ 2000 שקל . הוא קשה , הוא יודע לנהל משא ומתן אבל אני לא נכנע - עדיף להתחיל חיים חדשים בלי כל הבלאגן הזה . מה אתם אומרים ?

מברלינגו לפרטנר אני לא רואה שינוי גדול . אני יכול להסתדר עם פרטי השאלה מה יכול להתאים ותא מטען קצת מרווח .

אז מה שאתה מציע זה ללכת על ברלינגו מודל גבוה ? תודה.

השאלה שלי איזה רכב עדיף מכל המסחריות ? קנגו - דובלו - פרטנר ?

איזה מצב אירוני ,אני עובד כקוסם והעלימו לי את הרכב . אני לא רוצה לחזור לברלינגו , אולי קנגו , פרטי גם יכול לבוא בחשבון אין הרבה ציוד , פגןש וכיסאות מאחור יכולות להעמיס. תודה

כן כן גם אליי הם הגיעו וגנבו את הברלינגו 99 . עכשיו אני מתאמץ בחיפושים אחר מסחרי או פרטי ( עדיפות למסחרית) (חייב השבוע ) שבה אוכל להכניס את ציד העבודה (לא מלכלך) תקציב עד 20k , אמרו לי על פיאט דובלו , מה אתם אומרים ? יש פרטית עם תא מטען גדול ? תודה לעוזרים. דודו

450 שקל שמעון בעל הבית לב זהב.

אם היתה במה הייתי עולה עליה ומודה מקרב לב על הטיפול והמסירות ל שמעון - מכון רדיאטורים צד ימין אחרי אבו כביר . ביקשתי רק שיבדוק את הנזילה ומה שקרה זה שהפלסטיק של הרדיאטור התפוצץ ,ביקשתי החלפה ומה שהוא עשה זה לא רק החלפה אלא גם ניקוי רדיאטור,חומר מיוחד, קשירת בנדים לחיישן מים, בדיקה כללית . כל זה במחיר מאוד מיוחד וכל הטיפול לקח בערך שעתיים . בהחלט שמעון והעוזר שלו שם ארז - מכון רדיאטורים רצוי לציין לשבח ! שיהיה להם רק פרנסה לאנשים כאלה . תודה !!!

עכשיו באור יום אני יותר חכם , בדקתי וראיתי שצמוד לרדיאטור יש צינור מתכת וממנו נוזלים טיפות טיפות עד עכשיו - לא נגרם שום נזק לראש מנוע בדקתי שמן , שמן שחור נראה רגיל . יש לי מזל גדול שזה מה שקרה , אחרת המנוע היה ממשיך ואז החום היה גורם לו נזק , במקום נזק למנוע קיבלתי נזק לרדיאטור או לאחד הצינורות שם - מזל גדול !!!

הבעיה כרגע זו דיפת מים מתחתית הרדיאטור וזה שהתקנתי סוויץ למאווררים זה כדי למנוע תקלות במערכת האוורור מה שידוע בסיטרואן ברלינגו ואת מה שקרה זה היה אמור למנוע טעות שלי שכיביתי את המאווררים בגלל המצבר גרמה לכך חצי פלאפל אכלתי

אני צריך ללכת למומחה רדיאטורים ? אם כן יש את ויצמן רדיאטורים ברמלה .

סיטרואן ברלינגו 99 290 אלף ק"מ נסעתי ל ACE שאלתי לגבי מצבר- הכל יקר שפ חזרתי לרכב ולא הצלחתי להניע אני וחבר דחפנו כמה פעמים ועדיין לא הניע כנראה המצבר גמור - אז פשוט כיביתי את המאווררים (כפתור מיוחד ישירות למאווררים שחשמלאי עשה לי ) כדי שיהיה אפשר להניע וגם לא הצליח טוב בקיצר שיחקתי עם הכבלים שתפוסים במצבר ואז נדלקה נורה ודחפנו והצלחתי להניע נסענו לפלאפל ולא כיביתי את המנוע כי אם אני יכבה זהו אני עוד פעם צריך לדחוף זה הגיע למצב בלתי נסבל - בקיצר שכחתי שהמאוררים כבויים ואז פוףףף מלא אדים יצאו מהמכסה מנוע ישר רצתי לאוטו וכיביתי ואז נזל מים מהרדיאטור .. בקיצר פיצוץ יורדים קצת מים כל הזמן - כנראה נזק ואני צריך לתקן את זה מחר - לא יודע מה התפוצץ אבל זה לא נראה רציני . ככה נראה לי . מה אתם אומרים ? נזילה מהקצה של הרדיאטור לא בכמויות גדולות , - כן מצבר אני קונה מחר .

איזה סוג מצבר אני צריך לרכב הנ"ל ? מהם הטווח מחירים ואיפה ניתן להשיג בזול (בלי משפטי "מה שזול עולה ביוקר") תודה

עדכון זה מה שהוחלף היום : מחזיר שמן אחורי(בין הגיר למנוע ). מוט מייצב ימני כבל קלאץ מקורי אורגינל מחיר כולל עבודה - 1000 שקל מזומן . תודה

לפני כשבועיים ביצעתי החלפת טיימינג, טיפול 10 , בולם אלטרנטור, תושבת ימנית . עכשיו נוצרה לי בעיה חדשה ואין לי מושג ממה היא נובעת , נזילת שמן מצד שמאל , גם אי אפשר לדעת מאיפה הטיפות נופלות מכיוון שהטיפות נמצאות על הקצה של הקרטר (אגן השמן) זה לא בא מכיוון ההברגה . יש למישהו כיוון , ועלות , לפני שמחר אני נוסע לאבו דאוד צמוד לשוק הפשפשים . תודה

זה מה שרשום ברשיון רכב . המשך הסיפור טוב היום זה הסתיים כל הטיפול הזה , אני חצי מרוצה כי הוא עשה משהו שלדעתי יכול להיות לא טוב בעתיד . במקום הפולי השבור הוא הרכיב פולי גלגל שיניים לא הכי טוב , השיניים שלו לא במצב 100 אחוז יש חריצים והחגורה לא נראה לי שיכולה להחליק מחריץ אבל השיניים לא כמו שהיה לי נדמה היה שמעכו את השיניים . הוא אמר לי , אני אחראי לכל דבר שיקרה , אני מוכן לחתום לך שאם יקרה משהו אני משלם . אני לא בלב שלם , וכנראה שאצטרך לחפש פולי במצב טוב כדי להוריד אבן מהלב . זה שהרכיב לי את הפולי אמר לי לא להרביץ במהירות . אחרי הכל האוטו התניע כמו שצריך נסעתי בערך 60 ק"מ וחלקו על 80-90 קמ"ש נשמע סבבה רק שאין ספירת ק"מ בספידומטר .. שזו בעיה אחרת מה אתם אומרים ? תודה

הנה הקוד מנוע 10DXAQ4001588 P.S Has got acquainted with the girl, http://cyberblady.com, how it to you? Only it is fair!

מה שדוד שלי סימן זה 2 חורים וסימון רגיל אחד . אחד כשהוא פירק את הסטרטר ובחור שם הוא שם אלקטרודה השני היה בגלגל הפולי הוא הכניס מקדח . הסימן השלישי שהוא עשה הוא ע"י סימן עם פס במשאבת סולר . שלושה סימנים , האם זה מספיק ?

אין לי את הרשיון ביד סיטרואן 99 משא סגור אחוד - דיזל כמובן - עוזר ?

סיטרואן ברלינגו 99 אני יגיד לך למה אני שואל דוד שלי שהוא מכונאי רכב טעה ואיבד את הכיוון של הטיימינג עכשיו הוא פח את הפולי כדי לבדוק את הסימן כשהוא סגר בחזרה הוא שבר חלק מהפולי הוא מנסה עכשיו למצוא בחלקי חילוף פולי תקין. יום שלישי הוא יביא מכונאי נוסף לרכב והם ירכיבו וימצא את הנקודות של הטימינג אחרת אני בצרות צרורות . לכן אני שואל נגיד והם הרכיבו נכון את הטיימינג כמה ק"מ אני צריך לנסוע כדי לראות שהכל תקין? דודו

זאת אומרת שאחרי 5 דקות שהמנוע מונע ולא קרה שום דבר הכל בסדר ?

ברגע שמחליפים טיימינג איך יודעים האם הטיימינג הורכב נכון ? האם יכולות להיות תופעות לוואי במשך הזמן או שהן אמורות להופיע בו במקום . תודה .

שלום רב דוד שלי חשב שהוא חכם ורצה להחליף לי את הטיימינג לבד מרוב עצבים שהוא לא הצליח לסמן את הנקודות בשביל חגורת הטיימינג הוא שבר חתיכה קטנה מגלגל השיניים שנכנס למנוע (נדמה לי פולי ) כמדומני אין אפשרות לתקן מכיוון שזאת יציקה אחת . עכשיו הוא החליט לפרוש אחרי שהוא ראה שהוא לא מצליח לתקן משעות הצהריים עד הערב . נשארתי עם גלגל פולי שבור במקצת וחצי אוטו מפורק ועם הרבה עצבים . מה העלות של גלגל השיניים הזה ? מה העלות של הטיימינג ( חגורה יש , כל החלקים מפורקים, רק צריך להרכיב . ) תודה

ברלינגו 99 1.9 מבקש המלצה לטיפול של שיפוץ פעמון בציריה שמאלית יש נקישות כשאני פונה שמאלה וזה כנראה מהפעמון . תודה . דודו.

אכן כך 2 נזילות - 1 צבעו שחור והשני צבעו חום זהוב . נסעתי לדוד שלי מכונאי בצבא והוא ישר אמר לי למה הלכתי למוסך לבזבז כסף . והוא ירד מתחת לרכב וראה 2 בעיות קלות ביותר. 1.פקק אטם אגן השמן לא אטום הייטב - להוציא את הפקק ולהוסיף טפלון ולהבריג חזרה . 2.מכסה של הגיר לא אטום וכך מטפטף וזה נראה מהברגים , חיזוק ברגים לא עזר אלא לפתוח את המכסה ולהזריק סיליקון מסביב . כך טיפלתי בבעיות שלי וכך חסכתי עוד אלפי שקלים שיכלו לקחת מהמוסך . חבל שמוסכים במקום להסתכל על הבעיות האמיתיות רק מחפשים לעשות כסף , 2 מחזירי שמן עלות בסלמה 100 שקל המוסך הרוויח 300 שקל בשעתיים - ואני לא הייתי שם אז כנראה שהעבודה עצמה אוליי חצי שעה . יחי הרמאויות בישראל . תודה.