בינתיים 2 טעויות קטנות.
1- מביאים רכב מכני מושלם כי זה לא מעלה בשקל את גובה המס הם מסתכלים על דגם וחיצוניות.
2- ביפניות זה מנוע קטן טורבו גדול. באמריקאיות זה מנוע גדול טורבו קטן 800HP.
יכול להיות שזה רק אני.
אבל תמיד לקחתי אחריות על טעיות שלי.
אפשר להתרעם ולקבל את הכסף חזרה, טוב לא יצא מזה.
מה יקרה אם יקרה לו פעם נוספת עדיין אין לו אחריות?
או שפעם שניה זה כבר על חשבונו של המתדלק?
מנהל התחנה יצטרך לעשות את החשבון ולהחליט אם להשאיר עובד כזה.
בדרך כלל אם לא עושים טסט הרכב נחסם.
אתה טוען שיש טסט אז העיניין קצת מוזר.
גש למשרד הרישוי אני מאמין שזה יסתדר בטח טעות בהקלדה או מחשב.
קח איתך את הרישיון הישן ותראה להם שהיה טסט.
אחלה תמונות רואים שנהנתם.
נ.ב
עופר!
כן אתה עם הקוגר, כל פעם שאני רואה תמונות של הרכב שלך אני רוצה נועלים לדלתות כמו שלך.
אז בפעם הבאה שאתה לא כאן תידאג לי (אין לזה נפח).
תודה אבישי.
אתה צודק במה שאתה אומר.
אבל הבודי של הרכב שלי במצב טוב מאוד.
על החלק התחתון כבר עבדתי עשיתי זפת וצבע לשילדה לבד.
החלקים הקצת יותר בעיתיים הם חלקים פריקים.
זאת אומרת דלתות ומכסה מנוע, בהם אני כן עושה מס' טלאים אבל לא מתעמק יותר מידיי.
הרכב עומד בחניה פתוחה ואני נוסע בו דיי הרבה לכן פחחות קוסמטית מספיקה לי בשלב זה.
אנחנו לא סרקסטים אנחנו צינים.
אנשים חושבים שאם הם יתענינו ברכב כמו שיש לנו צריך להודות להם על כך ולמלא את כל רצונם.
אם אתה מבקש משהו וזה חשוב לך אתה יכול להגיע ולצלם.
זה שאני אטריח את עצמי אל הרכב אוריד כיסוי יוציא אותו מהחניה למענך זה כבר נכונות מספיק גבוהה מצידי.
כשאני אומר אני זה גם POR1 שזה בעצם אותו הרכב.
אנחנו תמיד מוכנים לעזור ולהקדיש קצת זמן אבל יש דרך לבקש דברים.
יש עוד 2 כאלו בארץ תבקש מהם!
אני חושב ש POR1 היה נכון לעזור לך בתחילה. היום לא יודע.
לפעמים אנשים כאן משגעים אותי עם התגובות שלהם.
בנאדם עושה טעות שישלם עליה.
פעם הבאה תיהיה יותר זהיר.
סך הכל הנזק כאן לא יפיל אותך יבאס אותך כן אבל כמו שאמרת למדת מהמקרה ורוב הסיכויים שזה יקרה לך שוב אפסיים.
הבדיקה העיקרית אחרי נתוני מנוע זה נסיעת מבחן.
בוחן טוב יזהה כמעט כל תקלה רצינית בזמן נסיעה ברכב.
אם לא היו עושים נסיעת מבחן היית צריך לתבוע אותם.
אכן צירוף מיקרים מעצבן תקן את הנזק ותמשיך את הבדיקה בהצלחה במכירה.
נ.ב
איזה רכב זה דרך אגב?
תמיד שמח לעזור.
אם כבר השרשור עלה אני אעדכן שהרכב נכנס לפחחות על מנת לקבל מראה קצת יותר טוב.
מי שמכיר אותי יודע שבחלק הזה אם הרכב לא מיוחד ונדיר הפחחות תיהיה בהתאם ואני לא משקיע סכומי עתק בשיחזור.
אז בבקשה מששת קוראי (העתקתי מיוני) תמנעו ממני תגובות של תעשה ככה ולא כך, צריך לעשות יותר טוב.
רוב הבעיה והחלודה בחלקים שמתפרקים מהרכב ואם עוד שנה שנתיים תיהיה בעיה נחליף אותם.
אני יודע איך עושים יותר טוב במקרה הזה אני מעדיף קוסמטי כשתגיע האלקמינו 70 נתנהג בהתאם.
אז קצת תמונות של הרכב ליפניי וקצת מהתהליך עצמו תגובות ועיצות אשמח לשמוע.