Magimix

הבעיה שהיא מחפשת רק אוטומט ואין ספארק אוטומט (וחבל) . ופיקנטו ללא ספק מתאימה לדרישות שלך אם את מוכנה לחכות איזה חצי שנה

יש לי שברולט ספארק ואני מאוד מרוצה מהרכבאני נוהג בה כבר מעל חצי שנה ועד עכשיו אין לי תלונות הרכב משרת אותי מצויין והצריכת דלק שלו בנסיעה רגועה מגיעה ל 17 -16.5 ק"מ לליטר . ועד עכשיו לא היו בעיות טכניות הקשורות לרכב . בקשר למחיר של הספארק אני מסכים שכרגע ביחס למתחרות המחיר ממש לא אטרקטיבי אבל זה כבר תלויי בתקציב שלך ותנאי המימון שתקבל בשבילה וגם בחבילת האבזור שתקבל . באופן אישי הייתי ממליץ לך אם אתה מסוגל כלכלית ללכת על הפאביה או הקליאו שהן עדיפות על הספארק וה- I10 בקשר לחבילת ה"מתנות" שתקבל מ UMI זה כבר תלויי מה יתנו , מה שבטוח בקשר למרימי שמשות אוטומטים בהתקנה מקומית תוותר בנימוס - לי אישית זה תקע תחלונות אחרי שבועיים ונאלצתי לגשת למוסך שיבטלו תשיט הזה מיותר לגמרי .

שלום , אני לא כל כך מבין בנושא אז מצטער מראש אם זו שאלה מטומטמת קניתי GPS ויש לי ברכב כניסה של כבל AUX בקונסולה המרכזית , השאלה שלי האם קיים כבל שמחבר את הGPS לקונסולה ככה שאני אוכל לשמוע את ה GPS דרך הרמקולים של הרכב ולא דרך המכשיר . ואם יש מישהו יכול לתת לי לינק ל EBAY או משהו כזה , תודה .

אני גם לא ממש מבין את הקטע של לא לגעת ברכב בגלל שאם וכאשר אני ארצה למכור אותו זה יוריד לי תערך ויגידו ככה וככה - אני לא קונה רכב כדי למכור אותו בעתיד . קניתי רכב אני נהנה ממנו ורוצה שהוא יראה טוב כרגע , צריך לזכור שרכב זה לא נדלן זה לא צובר ערך הערך גם ככה רק יורד בינתיים תהנה מהרכב תעשה מה שנראה לך יפה , אני אישית אם היו מציעים לי הייתי הולך על זה .

מנסיון עם הספארק הניתוק של המערכת אכן עוזר להאיץ יותר טוב והמנוע מרגיש יותר חיי אבל אני תמיד חושש לנתק אותה מסוכן לסוע בלי זה מערכת מצילת חיים .

אכן גם לי יש רבע מעל המינימום זה פשוט היה נראה לי מעט מידיי... עשיתי כבר 8000 קילומטר ולא נראה על פניו כאילו יש איזושהי דליפה או בזבוז מואץ , אבל חשבתי לשים עוד שמן כדי שבמידה ותהיה אזושהי בעיה הכמות לא תרד מתחת בלי שאני אשים לב . פשוט דאגתי שלא יגיע למינימום אבל אם הדבר נורמאלי אז עניתם לי על השאלה , תודה !

מתנצל מראש על הבורות , אבל היום שמתי לב שמד השמן מתקרב לרמת המינימום עכשיו לא יצא לי עד היום להחליף שמן מנוע לרכב ואין לי מושג איזה שמן לקנות חיפשתי בספר רכב ורק יותר התבלבלתי , אז השאלות שלי : 1. למישהו יש מושג באיזה שמן כדאי להשתמש / איזה מותג ? 2.לידע הכללי שלי - מה אומרים הסימנים של 10W40 ו A3/B3 למינהם תודה לעוזרים.

אני מבין שאתה סטודנט באריאל גם אני הייתי עד לפני שנתיים ובאותה תקופה הייתה לי I30 , אני מתאר לעצמי שלא צריך לספר לך על הכביש שעולה למכללה גם עם רכב משפחתי אוטומטי העליה הזו לא תמיד קלה אז בטח ובטח שעם רכב מיני עם מנוע חלש כמו שכתבתי בהודעה הקודמת חבל זה סתם יבאס אותך לאבד כוח ולסוע עם רכב חדש אבל הרבה פחות חזק בעליות כאלו . לדעתי תחפש רכב סופר מיני או משפחתי 2008 בסביבות ה 67-70 אלף ( בערך במחיר של ספארק חדשה ) יש לא מעט כאלו במצב מצויין , אתה תהנה מהנסיעות לאריאל הרבה יותר גם מבחינת האבזור גם מבחינת הכוח וגם מבחינת נוחות הנסיעה . אם אתה הולך לעשות את הנסיעה הזו רעננה - אריאל כל יום הייתי בכלל מציע לך לעבור לדיזל זו חתיכת נסיעה ומבחינת צריכת דלק ישתלם לך יותר.

כמו שנאמר פה לדעתי העיניין בספארק הוא שאנשים מתאכזבים מהמחסור בכוח עם השילוב של ההילוכים הידניים כבעלים של ספארק התחושה היא לפעמים מאוד מתסכלת ברמזורים אני בטוח שברכב כזה תיבה אוטומטית הייתה הרבה יותר מתאימה, ההילוכים בספארק מאוד קצרים ובהילוך 1-3 גם בסל"ד גבוהה הרכב מרגיש לא מושך ויש צורך לעבור הילוכים מהר מאוד כדי להוציא מהרכב הזה מהירות בלי לאבד כוח בדרך וזה מבאס . מה גם שהמנוע עושה רעשים של "עזוב אותי באמשך" מעל סל"ד 3000 ככה שתענוג גדול זה לא . הילוכים זה כייף ברכב חזק שמושך ומרגיש חיי ברכב כמו ספארק זה פשוט מרגיש מגושם ומתסכל לפעמים לכן אני יכול להבין למה אנשים מתאכזבים ממנו , עם זאת אני חייב לציין שאני חורש על הרכב ונוסע מעל 100 קילומטר ביום כבר חצי שנה ועד היום טפו טפו טפו , פרט לנעילת חלונות חשמל שהפסיקו לעבוד וגם זה בגלל התקנה מקומית רשלנית לא הייתה אפילו חצי בעיה והכל דופק כמו שעון , ככה שלדעתי זו לא בעיית אמינות אלא יותר בעיית התאמה לשוק הישראלי ולצפיות של אנשים . לסיכום לפותח הדיון - מעבר מרכב אוטומטי עם מעל 100 כ"ס לרכב מיני חלש וידני יכול להיות בעייתי ממליץ לך בחום לנסות איזה נסיעת מבחן על הספארק לפני שאתה קונה אחת כדי שלא תתבאס , בקשר לצריכת דלק בדיקת מעבדה זה לא החיים האמתיים ובחיים האמתיים זה פחות מ 19 יותר לכיוון 17-16 שזה לא רע אבל עדיין כדאי שתדע .

אף אחד לא אמר שזה רכב שימושי , הוא לא נוח בכביש ולא ממש רכב שטח זה רכב פוזה נטו לאנשים עם יותר מידיי כסף או איבר מאוד קטן . אבל כרכב פוזה אין ספק שהוא עושה את העבודה , למרות שבאופן אישי אם בפוזה אתה מעוניין גם פורש 911 תעשה תעבודה ואתה תהנה הרבה יותר ( עבריינים וערסים לכו תבינו אותם)

הייתה לי יונדאי I30 במשך 3 וחצי שנים מליסינג עשיתי עלייה 77 אלף קילומטר ( נסיעות כל היום מתל אביב לאריאל ) הרכב הוא רכב מצויין ואמין מאוד לפחות אצלי במשך 3 וחצי השנים לא הייתה לי בו אפילו תקלה אחת , פרט למצבר שנגמר אבל זה היה ממש שולי . ממליץ מאוד על הרכב הוא מאוד נוח אני לא נהגתי על C3 אבל מהנסיון שלי לפחות הייתי הולך שוב על ה -I30 אם הייתה לי אפשרות .

היום בצהריים נהג מונית נכנס באח שלי כשאח שלי עמד ברמזור , הנהג לא בלם ונכנס עם המרצדס שלו לתוך הפונטו המסכנה כמובן שנגרם נזק לפונטו ולמרצדס שלום . הנהג סירב להחליף פרטים אח שלי התווכח איתו והנהג פשוט נכנס לרכב ונסע , לאח שלי יש את המספר רכב מה עושים במקרה כזה ?

כל רכבי המיני למינהם : פיקנטו , ספארק , 107 וכו' לא מיועדים לשיפורים יש להם מנוע קטן וחלש שכל נסיון לעשות בו שיפורים יוציא מעט מאוד כ"ס אם בכלל ויגדיל צריכת דלק ובלאי מנוע שלא לדבר על בזבוז כספי על כלום . כבעלים של ספארק אני יודע כמה זה מבאס לעקב אנשים ביציאה מהמקום ברמזור אבל לרכבים האלו יש יתרונות אחרים שהם לא להגיע מ 0 ל 100 ב 6 שניות או לסוע על 140 קמ"ש . לגבי הגדלת מידה של הגלגלים זה אפשרי כל עוד זו מידה שמאושרת לרכב , למכוניות מיני יש בדרך כלל 2-3 מידות כאלו ואם לא צריך לקבל אישורים שעולים כסף וזה סיפור . מעבר לזה צריך לבדוק עם בעל מקצוע שהגדלת המידה לא תגרום לבעיות כמו רעידות בהגה וכו' או צריכת דלק גבוהה יותר דבר שיכול לקרות .

עברתי כבר פעמיים טסט עם חלונות מושחרים ברמה של 80% מאחורה כולל חלון אחורי - לא אמרו מילה וזה לא שלא שמו לב הדבר היה בולט מאוד . גם כשעצר אותי שוטר לביקורת רגילה של רישיונות הוא לא אמר כלום לגביי החלונות . חלונות קדמיים גם אם היה מותר לא מומלץ זה משבש מאוד את היכולת לראות דרכם ועדיף שלא לעשות את זה .

טוב אז החזרתי לאורות המקוריים של הרכב ולהפתעתי הם פועלים כמו קסם . לא ברור למה הדימונד ויזן האלו הפסיקו לעבוד יחד אבל מסקנה ראשונה מהיום - להפסיק לקנות זבל סיני . ומסקנה שניה - צריך להיות אקרובט רציני כדי להחליף נורה קטנה בשברולט ספארק הכל שם דחוס וקטן , כמעט שברתי יד לפחות הבעיה נפתרה בטוב . תודה לעוזרים על התמיכה .

התקנתי דימונד ויזן על הרכב פעל במשך חודש והיום פתאום האור הרגיל הפסיק לפעול ורק האורות הגבוהים פועלים יש מצב המנורה נשרפה ועוד שני הצדדים יחד ? או שהבעיה היא ברכב ?

אתמול נסעתי על קליאו שחבר קנה לפני כמה שבועות וכבעלים של ספארק אני בהחלט יכול לומר שהקליאו רכב מצויין שמרגיש איכותי , אם היה אותו כשחיפשתי רכב מיני - סופר מיני יש מצב טוב שהייתי הולך על אחת כזו . לגבי ההילוכים הקצרים זה נכון והדבר בא לידיי ביטוי גם בספארק , אני מוצא את עצמי בהילוך חמישי בסביבות ה 70-75 קמ"ש ככה שזה לא כל כך הפריע לי או היה לי מוזר בקליאו .

אני לא ממש חושב שהוא מתלהב , נראה שהוא שואל את עצמו מה האיש ההזוי שעושה פרצופים מוזרים רוצה מהחיים שלו בזמן שהוא מתדלק רכב שהגלגל אחד שלו עולה כמו העגלה הכתומה שמולו.

כבעלים של שברולט ספארק כבר כמעט חצי שנה אני מאוד מרוצה מהרכב הוא תמורה מצויינת לכסף מציע לך באופן אישי לעשות כמוני ולקחת נסיעת מבחן בספארק , C1 , 107 , ופיקנטו ולהרגיש את האבדלים בינהם מבחינתך , לראות מה הכי נוח לך ומה מרגיש לך "יותר רכב". אני אישית מאוד התחברתי גם לעיצוב של הספארק וגם להרגשה עליו , מבחינת צריכת דלק הוא נותן לי נתונים יפים והרכב עומד בעומס מצויין אני נוסע קרוב ל 100 קילומטר ביום ( עבודה וחזרה ) "טפ טפו" אין תלונות או בעיות שהתגלו בינתיים . אישית הייתי יורד מהאלטו הרכב הרגיש לי מאוד חלש "לא ברמה" של האחרות , אומנם זול ומפתה אבל במעט יותר כסף אתה יכול לקבל הרבה יותר רכב .

עם הרכב הקודם - פיאט פונטו97 עצר אותי שוטר לביקורת וראה שאין לי מדבקה על החלון לקח את המסמכים בדק שעשיתי טסט ושחרר אותי בלי לומר על זה שום דבר . כלומר זה שאין מדבקה זו לא עילה למתן דו"ח כל עוד יש לך רישיון רכב משולם וטסט הכל בסדר .

תראי הסוניק עולה 104 אלף שקל ! במחיר של 90 אלף +- את יכולה לקנות סיטרואן C3 ורנו קליאו שניהן מכוניות יותר טובות לדעתי ובמחיר זול בהרבה . שלא לדבר על יונדאי וולסטר ב 110K תוספת יחסית קטנה לתקציב שאת מחפשת ורכב הרבה יותר איכותי יפה וחזק מהסוניק . הכל שאלה של מה את מחפשת ומה נוח לך ומרגיש לך יותר טוב בנסיעה בקטגורית הסופר מיני שאיליו הבנתי שאת מכוונת , תעשי נהיגת מבחן על הסוניק ה- C3 והקליאו ותראי מה הכי נוח לך . כמובן שיש עוד אפשרויות מצויינות בסביבות המחיר הזה אבל אלו ההמלצות שלי לפחות .

שברולט כחברה היא לא הבעיה פה זו חברה מצויינת , עם זאת הסוניק ספציפית היא מאוד יקרה ביחס למתחרות שלה ומציעה תמורה נמוכה יותר ביחס למחיר . במחיר של הסוניק את יכולה למצוא רכבים טובים בהרבה . ואני לא מדבר מתוך אינטרס לי בעצמי יש שברולט .

אני בטוח שיש את זה גם ב EBAY ו DX וסביר שזה יעלה לך גם פחות מבכל מקום שתקנה בארץ .

שאלה למבינים פה , אפשרי להחליף בצורה חוקית מספר בין 2 מכוניות שבבעלותי ? כלומר יש דרך כזו ? חשוב לציין ששתי הרכבים עדיין על הכביש .

יונדאי בשנים האחרונות מציגה מכוניות מצויינות , אומנם הוולסטר עדיין חדשה ואי אפשר לדעת מה יהיה בעתיד אבל כל ה I10 , I20 , I30 וכו מצויינות , לא לחינם הם עברו בארץ את כמות המכירות של מאזדה . קוראני או לא הרכבים שלהם מצויינים מהבחינה הזו אין לך מה לפחד . בקשר לוולסטר לדעתי רכב מדהים וכבחור צעיר בלי ילדים שלא אכפת לו שיש רק 4 מקומות ישיבה הייתי מעדיף אותו בהרבה על הסיאט או הפורד .