Jump to content

ozeltzex

  • הודעות

    91
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ozeltzex

  1. שלום, אשמח לחוות דעת בנוגע ל 2 תקלות קטנות ברכב. 1) בעת סיבוב של ההגה לפעמים מורגש ניתוק קטן, שמורגש ממוט ההגה, כאילו לא כל הברגים סגורים כמו שצריך... אם למישהו יש מושג מה זה יכול להיות... 2) האם צריך לחכות לפני ההתנעה כך שכל הנורות יכבו? לרב אני נתקל בהשהייה, ממש חוסר תגובה אם אני לא ממתין עד שהנורות יכבו. (אין רעש של סטרטר ולא כלום). 3) אשמח להמלצה על סוג של תוסף שעושה את העבודה. תודה אופיר
  2. פולו 99 ידנית 1600 משולב 11.5, נהיגה לא חסכונית במיוחד + מחצית הזמן עם מזגן
  3. במוסך הראו לי את האותיות על הגיר - צ'מפיון אישרו שזה לא הדגם
  4. שלום, הסתבר לי במוסך שהורכב גיר לא מתאים על הרכב שלי מדגם פולו 99. ביקשתי הצעת מחיר להחלפת גיר, וקיבלתי ממנו הצעה בסך 5000 ש"ח (גיר+עבודה+מע"מ) רציתי לדעת איך אפשר לדעת שגיר מפירוק הוא גיר טוב או לא, האם רק לאחר הרכבה? האחריות שניתנת היא 90 יום, ואני מניח שתוך 90 יום גיר לא נהרס, ככה שאין לי שום אומדן לדעת אם הגיר הוא אחרי 200,000 ק"מ או 20,000 ק"מ. מישהו מכיר מחסני יבוא לגירים משופצים טובים ומוכרים באיזור חיפה? האם גיר משופץ הוא קניה בטוחה יותר? תודה אופיר
  5. אתה מתאר מצב לאוטו מאותו שנתון? (75 כ"ס?)
  6. חשיבה מעניינת ! אבל המנוע ממש צועק ככה שאני לא מאמין שהוא על 3100... באיזו דרך אפשר לבדוק את העיניין והאם אפשר לכוון יחסי העברה בין הילוכים? ההבדל בין ההילוך הרביעי והמישי ל100 קמ"ש הוא 500 סל"ד בערך. ממש בקושי יש הבדל בינהם. בדקתי בנוסף גם את נושא שריפת הדלק ולפי מה שהבנתי, יחס השריפה בסדקר גמור...
  7. במוסך אחרי התנעה, ראיתי שהסל"ד עומד על 1100, שאלתי לפשר העניין, ולאחר שחובר המחשב של פולקסוואגן הוא הראה 810
  8. אני יודע שהמד סל"ד מפגר ב 300 סל"ד, על 115 אני על 4300 בגלל זה כתבתי 4000
  9. שלום, אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי תופעה מוזרה. ברשותי פולו 99 1600 ידנית. האוטו סוחב מצויין, צורך דלק בערך 11 ק"מ לליטר, נוסע טוב ויציב. אבל, וזה אבל גדול - שמתי לב שההילוכים קצרים מאוד. בערך בכל תחום סל"ד לאוטו יש כח - שזה דבר טוב, אבל בגלל ההילוכים הקצרים האלה, יוצא שאני נוסע על הילוך חמישי 115 קמ"ש ב4000 סל"ד (מתוך 5200 עד לקו האדום). לפי מה שידעתי עד היום, דוקא בכבישים בין עירוניים האוטו אמור לחסוך בדלק, אבל זה לא יכול לקרות אם דוקא שם הסל"ד כל כך גבוה. איך יכול להיות שייצרו אוטו בשנת 99 עם מנוע 1600 שיודע ליסוע על 100 בלי לצעוק - ולא יותר? האם יש דרך לכוון את האוטו איכשהו? כי גם על פולו קטנה קשה ליסוע 100 תודה, אופיר
  10. שלום, ברשותי פולו 99 עם 85000 ק"מ. בשבועיים האחרונים שמתי לב שהאוטו מאבד שמן בכמות מאוד בלתי סבירה... (בערך חצי ליטר בשבוע אם לא יותר...) בדקתי אם יש נזילה, ואין. האוטו לא מעשן. לפי מה שהבנתי יש גומיות שמונעות משמן להכנס למנוע, ויש מצב שזאת הבעיה... למישהו יש נסיון עם בעיה מסוג זה? האם יש למישהו עיצה? כמה עולות בעיות שכאלה? תודה אופיר
×
×
  • תוכן חדש...