tygger

זה בסדר. הטיגר הורחק רישמית מארועים משפחתיים (סוף כל סוף) לאחר התעמתות קשה עם איזה דוד, קרוב רחוק בן 70 בעל גיבנת וחוסר יכולת להזיז את הראש לצדדים המתעקש כי אישתו לא תנהג. אז הוא נוהג. לא מסוגל להביט הצידה. תנועות הידיים שלו מוגבלות עד גובה החזה בלבד ומהירות ההזזה שלהם היא איטית להחריד. כמה פעמים הוא כבר נכנס בדברים? הפסקנו לספור. אבל אני מגיע על האופנוע, והוא מטיף לי מוסר... יש גבול לכמה שהטיגר יכול להיות נחמד. אז אחרי שאמרתי את דברי לאותו קרוב-רחוק, אישתו התעלפה, הוא היה מביט ממני הצידה אבל הוא לא יכול להסתובב, ואז הלך לביתו. מזל, עוד הייתי יכול להיות לא נחמד אליו.

טוב, תראה. אני באמת מנסה איתך. אפילו ניסיתי לפתוח איתך איזה דיון קליל בשביל להסביר לך אז עם הגלגלי שיניים וההילוכים. תראה, אם אתה לא יודע יודע, אז זאת לא בושה לסתום את הפה ולשים גולל על המקלדת (זאת אומרת, לא לכתוב כלום). זה לא KLE. המנוע אפילו לא דומה לKLE ובטח לא השילדה. שום דבר שם לא מזכיר KLE. הבנו שחבר של קרוב של הסבא של השכנה של הדוד של הקרוב רחוק שלך קנה KLE והוא פיצוץ של אופנוע לפי מה שאתה ראית. לא רכבת? לא מכיר? כבה מנוע, שחרר אצבעות ותהנה לקרוא. שאלות? שאל יא איבני. אבל די לפלוט שטויות. האופנוע הוא DR650RS שבנה בחור בשם שחר מהצפון. מושקע יפה.

שלך לא מתאים זה לא R תראו חבר'ה מצטער ששיגעתי אותכם אז ככה: אני ראיתי מה שראיתי עכשיו כנראה שזה היה CB500 או משהו דומה בטוח של הונדה, בטוח 500 ובטוח כביש ספורטיבי. אז אפשר פרטים עליו כי זה נראה אופנוע לא רע מתאים לי מבחינת גובה, רוחב, אורך, כוח, מראה הכל! תודה, מאור. * עוד משהו: מה אומר הF? כולה CB500 בעיצוב חדש וסוף כל סוף השינויים ההכרחיים לבולמים המיושנים מאחורה. רק חדשים כרגע. מודל חדש לגמרי. הקודם הוא CB500S. מנוע טוב. נוח. בשאר הייתי מעדיף GS.

כנראה המשכורת היא הרכיבה עצמה, לא? יכול להיות שהאופנועים מיועדים למתנדבים במשטרה... כך או כך, זה שווה! איפה ח"כ הטייסים עכשיו... 200 קמ"ש על כביש החוף, "ממהר לישיבה דחופה אצל שר החירטוט בקשר לשטות" זזזזווווווווממממממממ!!!!!! עובר אותו אופנוע משטרתי ואומר לו לעצור בצד. "קלטתי אותך לפני קילומטר בדיוק. תביא רישיונות" ואחר כך כמובן התסריט הידוע שהנהג אשם, המדינה לא היתה בסדר, או שהוא אומר, נו טוב, אז עשיתי טעות, תשלמו לי את הדו"ח בבקשה מקופת המדינה ונסגור את זה בלי נקודות בגלל שאני הייתי חרא טוב היום.

בן עשרה שבועות מאז הקנייה או בן עשרה שבועות מאז הייצור? תבדוק את זה. לא מכיר את דורון אבל אמרת תותח אז אני מאמין לך. מה לא מובן? הוא בן 10 שבועות. ז"א התאריך על הצמיג מורה שהצמיג יוצר לפני 10 שבועות... הרי בכל השרשור הזה מדובר על חיי מדף של צמיגים עד שהגיעו לאופנוע. תנסה לקרוא טיפה יותר את ההודעות בבקשה.

ממש לא. הרעיון הכללי הוא אגב ללמד את הנהגים לא לנסות לעבור על סף דריסה את רוכבי האופניים שנחשבים אגב לכלי רכב לכל דבר. רק בשבת האחרונה רכב ניסה לדחוף רוכב אופניים בנתיב הימני כי הוא רצה לעקוף שם מישהו. הרעש מהמפלט שלי גרם לו לחשוב עוד פעם על הנושא כשהתקרבתי אליו טיפה יותר מהראוי. הבעיה היא ללמד את המפגרים. צריכים ללמד נכון מהתחלה. לתקן קשה הרבה יותר.

לא הבנת אז כנראה. הבעיה פה היא אחרת. במקום להשקיע כל כך הרבה כסף בפרסומות בטלויזיה וברדיו, הם יכלו לתת טיפה מכך ולהוציא תשדיר אולי אפילו בטלויזיה לאופנועים, או להוציא את חוברת לימוד הנהיגה על אופנוע סוף כל סוף. אני בעד חינוך. הילדים הם בהחלט העתיד, אבל העניין הוא שהם מתעמקים בשטויות. יופי ללמד את האחיין והאח הקטן על בטיחות ברכיבה באופנוע כדי שאחר כך ידרוס אותו חס וחלילה איזה דביל עם מכונית שאין לו מושג מה קורה כאשר יש לו מישהו בנתיב או שילך ללמוד נהיגה על אוטו או אופנוע ויעשה תאונה קשה. אוקיי נגיד והשתכנעו החברה במשרד התחבורה להוציא חוברת ללימוד רכיבה נכונה.........מי יכתוב אותה ? סביר להניח שאנשים כאותם כסילים גמורים איתם דיברת. אז מה עדיף? ללמוד דברים לא נכונים או לא ללמוד כלל ? להוכחה כל שיש לעשות הוא להסתכל בחוברות ההסבר שמקבלים נהגים חדשים או פשוט להסתכל בחוברת התאוריה שיש ללמוד למבחן התאוריה...כמה שטויות כתובות שם ! אז למה שזה יהיה שונה אצל האופנועים ? לדעתי יהיה אפילו יותר גרוע. ואז גם משרד התחבורה יאמר "אנחנו הוצאנו חוברת אז מה דה פאק אתם עוד רוצים מאיתנו ??" זאת לא חוברת הסברה או משהו כזה. זאת פאקינג חוברת ללימוד נהיגה על אופנוע. אין ספר תיאוריה לאופנועים! אין ספר לימוד נהיגה לאופנוע. אין שיטה ללימוד נהיגה לאופנוע. הכל זה מורה, שמלמד מורה אחר. הדרישות בשביל להיות מורה נהיגה לאופנוע, הן להיות מורה נהיגה למכונית שנתיים. מה הקשר בין מחט לתחת? אולי הקוץ התורן בדוגמאת שר התחבו-רע שמופיע ומסריח כמו נאד אחרי ליל שימורים, בורח ומשאיר את ענן הריח לחנוק אותנו עוד קצת עם החוקים והשטויות שהוא מפליץ.

אתה כ"כ צודק לגבי ה"שוק ת'ראפי"... אבל תראה מה הולך עכשיו ב-8...אנשים לקחו את ה"שוק ת'ראפי" (המוצלח, לטעמי) שהגיע בדמות מאמרו של הנשיא בפולגז, הצעידו את הרעיון 20 צעדים קדימה ממה שהנשיא התכוון וכתב, וכאילו שזה לא מספיק, עיוותו זאת והפכו זאת כדי שיוכלו להבין מדברים שהוא כביכול הטיל אשמה באופן ספציפי על MORM... ועכשיו מה? עכשיו הם מחפשים את ה"סורחים" (כהגדרתם) - כאילו שמי שחרג מקו המחשבה של הפורום (ברוב חוצפתו העיז לחשוב באופן שונה.) הוא סורח.. תראה, בקשר לכלליות המאמר הקודם אני מסכים. הוא די צודק. אבל גם אני הרגשתי משיכות עזות המצביעות על MORM. אם לא רק אני הרגשתי אלא רבים אחרים (כדורי טניס, אימוני מגרש...) אז כנראה שהיו דברים בגו(גו). הולך לחפש משמישים. לא יודע למה. בא לי!

מי טוען? המוכרים בחנות כמובן. הגדילו לעשות בחנות מסויימת ומוכרים מסויימים שגם טענו שעד 5 שנים זה בסדר...

אז זהו, שלא. הוא הצטרף לרגועים ומשם המשיכו למתקדמים בגלל טענות על "קצב איטי". המתקדמים לא הסכימו כי ירכב איתם (או לפחות המארגן). בכל זאת הוא קיבל ליווי למעלה לאחר הכמעט שלו. עדיין זה לא עזר... אנשים נראה לי מבינים יותר רק כאשר הגופות מדממות לפניהם עם חלקים חסרים. עד אותו הרגע זה הכל "עזוב אותך, אני נוסע בקצב שלי" או "תן לרכב בשקט"

צודק... טוב, אז אחרי הדיונים, אני יכול להגיב. דיברתי עם החברה בטיול לגבי הבחור. שוב, לא חסרים אנשים שעושים טעויות דביליות על אופנועים וזה עולה להם ביוקר. חלק מהאנשים אולי רואים את הכתיבה שלי לעיתים כבוטה ושאני "מצליף" באנשים. צודקים. אני לא בן אדם נחמד. ולפי דעתי אין הזדמנות שניה להסביר לאנשים על טעות שעלולה לעלות להם בחיים שלהם. אולי באמת הציבור צריך איזה SHOCK THERAPY על מנת להבין שהמוות נמצא מעבר לסיבוב הבא אולי. לא אומר לרכב לאט, אבל אם אתה לא רוכב מיומן, כמו שההוא היה לפי ההסברים, אז לא להכנס לסיבוב במהירות ולא לנסות לתת גאז.

לא הבנת אז כנראה. הבעיה פה היא אחרת. במקום להשקיע כל כך הרבה כסף בפרסומות בטלויזיה וברדיו, הם יכלו לתת טיפה מכך ולהוציא תשדיר אולי אפילו בטלויזיה לאופנועים, או להוציא את חוברת לימוד הנהיגה על אופנוע סוף כל סוף. אני בעד חינוך. הילדים הם בהחלט העתיד, אבל העניין הוא שהם מתעמקים בשטויות. יופי ללמד את האחיין והאח הקטן על בטיחות ברכיבה באופנוע כדי שאחר כך ידרוס אותו חס וחלילה איזה דביל עם מכונית שאין לו מושג מה קורה כאשר יש לו מישהו בנתיב או שילך ללמוד נהיגה על אוטו או אופנוע ויעשה תאונה קשה.

באמת הגענו עד לפה? הפרסומות ברדיו, בטלוויזיה עם ה"רשות" שנשמעת יותר כמו איזה רשות פלסטינאית, מציפים את גלי האויר. "אנחנו נקים מגרשים, אתה תדאג לקסדה". עם כל הכבוד לשפה ולמדינה. כו* אמק יא ח*רות! התקציב לבטיחות בדרכים נוזל מכל הכיוונים על קשקושי שכל בנושא ילדים על אופניים, בזמן שאפילו ספר ללימוד רכיבה על אופנוע אין. אין אפילו חוברת למען הסבר למורי נהיגה! העיקר שנלמד את הילדים לרכב על האופניים עם קסדה. אוקי, אני מוכן. אני עם קסדה. כולנו עם קסדה. דואגים לקסדה כל יום וכל לילה ובכל נסיעה. למה לנו אין קורס רכיבה נכונה? למה לנו לא דואגים למגרש? איפה אותה ה"רשות" בעלת מבטא מזרחי כבד ורגליים קלילות שתבוא ותתן לנו את הכלים והאפשרות ללמוד איך לרכב. לא מדובר פה על בלבולי הביצים בקורס "נהיגה מונעת" ששם המדריך בקושי הבין מה זה בכלל אופנוע, מעבר לעניין ש"הם עוברים מהר בין מכוניות וזה מסוכן". שום עניין על כוחות הבלימה הבסיסיים, או אפילו מה הולך לאיפה בזמן לחיצה על הבלם (ברקס למתקשים). מצאתי את עצמי יושב במשרד הרישוי למול שוטרים ומנהלים ומסביר להם על תנועות הגוף בזמן בלימה. כוחות הפועלים על המזלג הקידמי, הצמיגים ואחיזה. אין לי תואר בפיזיקה, או הנדסה גרעינית. אפילו לא בכל דבר קרוב. אבל יש לי את הרצון לדעת ותמיד את השאלה "למה?" שיושבת לי תחת הלשון ומוכנה לזנק החוצה בשניה מהירה, ובכל זאת מצאתי את עצמי מסביר להם, מדוע הבלם הקידמי עושה את העבודה, ואיך המזלג של אופנוע מתקדם ואפילו קטנוע פשוט נועד למנוע את ההתהפכות קדימה. אבל השיא בהחלט היה, כאשר אחר ממורי הנהיגה קם ושאל אותי, אם אני לא מפחד לעוף קדימה כשאני עוצר עם "הברקסים מקדימה". דקה אחת בלבד לאחר ההסבר. כמה כבר ניתן להיות דביל? מסתבר שאפשר להיות דביל בצורה קרובה ביותר למושלם, ואף ללמד אחרים. אולי מפה זה מתחיל. מאנשים שלא יודעים כלום, אבל מלמדים כאשר מן העבר השני אנשים לא עושים כלום חוץ מלהתלונן...

כן בהחלט. חוץ מזה, למה לעזאזל לנסוע עם צמיג גמור? אתה הולך על רגליים עקומות? כאילו שאתה לא מכיר את המדיניות בארץ... "מה? יש עליו עדייו גומי! אז מה אם הוא יבש מחורץ ומצולק לגמרי ובלי חריצים" בקיצור, למר S3. שאלה דבילית. השאלה שלך היתה צריכה להיות, עד כמה מסוכן זה לרכב עם צמיג אחורי גמור. צמיגים ניתן לרכוש בכל מוסך אופנועים נורמאלי. עלות של הטאיוואנים בערך 120-150 ש"ח. דאנלופים וכו' לא רחוקים משם. היה לי נסיון לא רע עם הSAVA גם מבחינת מחיר וגם מבחינת הצמיג עצמו. אבל הם היו תצורת כביש MC16. לך תחליף צמיג.

לא חדש. גם אותו עסק מעולם לא הרשים אותי באמינות ושירות יתר...

מה שמעניין הוא שכאשר העירו דאז בפורום השני, על אנשים שרוכבים ללא מיגון, אז כולם ישר עלו וצעקו על "חיה ותן לחיות", עזוב אותנו בשקט וכאלה... מי שהיה, יודע בדיוק מי... מעניין שפתאום כולם עולים ומצטדקים. היום יום חדש, ואני יכול בהחלט לומר את דעתי בצורה קשה. המעקה לא היה אשם. סע מהר, עם מורכב בכביש לא מוכר לאחר כמעט אחד ואתה בהחלט התאמצת למות. הטמטום כבר עובר כל גבול. לכל מי שהיה בראש של "תן לחיות בשקט", אני מציע שתשנו את זה "תן למות בשקט". מישהו אמר פעם שלא תוכל לשנות את העולם. מעבר לכך שאני מרחם על אותו בן אדם על כך שאיבד כבר את התיקווה לשינוי ורק נותר לאכול את הדאגות, הפחדים, התיסכול, הכעס ולבסוף הכאב שלו עם עצמו, אני יכול לומר כי אולי לא את כל העולם. אבל צעד אחד בכל יום בהחלט.

לפני חודשיים וקצת בערך העלתי את זה. http://www.bikesmagazine.co.il/magazine_item.asp?id=123&t=2&tt=26 אין לי הרבה מה לומר מעבר כבר. על סף התייאשות. אולי בסוף ישארו רק הרוכבים השקולים והמנוסים על הכביש.

אתה יודע פרטים על המקרה? למה זה קרה? אני לא חושב שזה הזמן לדון בפרטים של התאונה הזאת.

אולי הוא רכש כבוד לTAMADA? שירכוש לו ארטיק או איזה דילדו אם ממש בא לו, אבל שינצח כבר איזה מירוץ אחד.

כמו שהשדר אמר, "לפחות רוסי לא נצח גם פה..." הגיע הזמן שרוסי ינוח קצת, הוא מוביל את הטבלה... אבל מגיע גם לאחרים לנצח מה אתה נורמלי? הימאהה של רוסי, כמו שאמרו השדרנים לא מתאימה למרוץ הזה כי האופנוע קשיח מדי ולא סופג טוב את הבאמפים של המסלול ובנוסף לכך תצורת המנוע לא מתאימה למרוץ של ישורות. אם היו יותר קטעים מפותלים רוסי היה יכול לנצח. ואורגולס, רואים שאתה לא אוהד של רוסי, אחרת היית אומר איזה באסה. נ.ב. כל הכבוד לקפירוסי שהגיע לרביעי ולרוברטס ג'וניר שהגיע שביעי (אולי שמיני לא זוכר כל כך). אולי סופסוף גם דוקאטי וסוזוקי ייצטרפו למערכה. עזוב אותך מהכל. טאמדה ראשון, ההוא שני וסוף כל סוף! ניקי היידן על הפודיום. לא קפירוסי, לא בארוס, לא צ'קה, לא מלנדרי. הטיגר חוכך ידיים בהנאה. לפי גרף השיפורים של הבחור הזה, צריכה להיות עונה מעניינת העונה הבאה. מה ההימורים? שסטה ידעך או שילחם ברוסי עד רסיס הגומי האחרון?

זה בערך הגיוני כמו שיאמרו שהולכים להעלות את המהירות המותרת ל120 קמ"ש. כן, אז עכשיו, אחרי שנים כבר, אני אוריד מהירות. אין מה להפסיק. The show must go on והמירוצים צריכים להתקיים על מנת שיהיה בכלל סיבה להכניס אותם לחוק. כמו שאנו מכירים את המדינה שלנו, זה יתעכב לעוד איזה שנה שנתיים, שלושים.

למה יותר קשה? יש לך שתי ידיים ושתי רגליים. קורדינציה וזה משתלב יופי. לא יודע איך זה באופנוע שלך, אבל אצלי נותנים גז עם יד ימין, ברקס קדמי ביד ימין, ורגל ימין עדיף שתנוח. ואיך בועטים במראה/ילד שקופץ לכביש/כלב של שכן/שכן

תחשוב ווילי. תחשוב הנפת הקידמי לאויר. תחשוב האושר כאשר הגלגל עוזב את האדמה. תחשוב על מעבר הגלגל הקידמי מעבר לנקודת האל חזור. תחשוב על לשכב על הגב ולחפש את הפלסטיקים של האופנוע בזמן שאתה מנסה להבין אם זה מנעול הדיסק שנעוץ לך בכילייה שמפריע לך יותר, או הפאלם שמצא לעצמו נישה סבבה נעוץ בין הצלעות שלך. אני חושב שווילי יגרום נזק לכל אופנוע בצורה הזאת.

לפני שאתה חושב על שיפורים, קח בחשבון שיש שיפורים יעלו לך הרבה כסף ולא יתנו לך יותר מדי. אפשר לשפר את הבולמים, לשים למנוע בוכנה אובר-סייז, פילטרים, וכו'. או שאפשר לקנות WR או איזה KTM. האופנוע אחרי השיפורים יעלה לך ככל הנראה יותר כסף מאשר שדרוג לאופנוע אחר. בקשר לבולמים, אפשר ללכת לחברה ההיא שפורסמה במוטו לא מזמן, RACETECH אני חושב שמם. לא סגור על השם. סתם שאלה, מה זאת אומרת מיצה את עצמו בשטח? לך למקומות יותר אתגריים. תחצה ביצות טובעניות, חולות ים (בתוך הים).

השאלה היא, אם הוא בכלל יצליח לסיים, בסופו של דבר, בחמישייה הראשונה... כי זה מה שקובע אני מהמר שלא.