tygger

והשיפור הכי גדול, מדחס ענק שיהפוך את האופנוע לקוביה קטנה.

התמונה הזאת... פשוט נראת כאילו נלקחה מה-Hill Billy Olympics... עם הכובע הזה, השיער הארוך, פשוט דורש את זה ;roll;

אני חושב שההשוואה נעשה להרואים 150 ידידי. וההונדה, אמינותו נשארת בעינה, אך מציק לי מחירו של המפלט שלא ניתן לתיקון ושאר החלפים שלו בתמחור הונדה. מעדיף לתקן GD250

ממש מתאפק שלא להנחית... למרות שאתה מרים כל פעם להנחתה. ממש מתאפק בינתיים.

קשקשן 2.0 "זה מן מוטוקרוס ב-צ-ו-ר-ת א-ו-פ-נ-ו-ע ש-ט-ח וחוקי לכביש...ממש כלי טוב..." כן, רוצה להוסיף?

לפני שתמשיך לדבר או לקשקש, אתה יכול לעבור על אתר המועדון ועל הדברים שנאמרים שם. עיין בפרק "מול הרשויות". אז תמשיך בקריאות הגנאי הכל כך לא מוצדקות שלך. קשקשן.

געגועי נוסטלגיה אולי... פעם כאשר היה ב250 מאוד אהבתי את סגנון הרכיבה שלו. המעבר לקטגוריה הבכירה אולי היתה מבחינתו בכי-רע. ככה פעם אחת בשביל הסוף, רוצה לראות אותו על הפודיום, ואז הולך הביתה. חוץ מזה, מה לא ברור על מה אני מצטער? ראבק בחרתי בו בניחוש שלי!

דוד מועלם, רחוב שלישי משמאל בכפר קנא. פחחות וצבע לצמיגים.

מילים כדרבנות. קטנועים מיושנים, לא מהירים כמו החדשים, אמינים אומנם אבל לא זולים לאחזקה כלל.

סורי כRוב, אבל מקס כי היה בין הרוכבים המהירים באותו מירוץ. זה שהוא מריח כמו שמן דו"פ שרוף, זה משהו אחר. אבל אוי, זה היה כזה יפה לראות את סיומת המירוץ. מתי יהיה לינק להורדה של המירוץ הזה?

הייתי אומר שאם האופנוע עדיין נוסע משנת 92 אז הוא די אמין לא? בכל אופן, את הבעיות של דגמי 92 פתרו כבר מלפני עשור. דגם 90-91 הוא דגם מוצלח ואילו דגם 92 פשוט אינו מבוקש עקב אותן בעיות המוזכרות לעיל.

המיגונים לא ישמשו אותך? אתה חסין נפילות? אה, אני יודע, אתה עשוי מחומר שחסין אספלט ולכן כאשר תיפול מהאופנוע, אם תיפול, אז האספלט או שיברח הצידה או שהפוך לג'לי רך ונעים... כפפות זה ציוד חובה באופנוע. נקודה. מיגונים זה דבר שצריך אחרי שזה כבר מאוחר מדי. תנסה לא לגלות את זה לבד. יש מספיק מטומטמים שכבר גילו את זה לבד. כתבה נפלאה בפול-גז ומאויירת היטב לגבי פציעות שונות מאופנוע.

אין בעיה, אני ספרתי 2 בינתיים. טיגר רץ למצוא קברים פנוים מזיכרונות ישנים.

אז אתה ממשיך גם לדבר שטויות. כמו שאומרים בחוקי הפורום, (בניסוח חופשי שלי): אם לא רכבת ואתה לא מכיר אז אין בושה לשתוק. לשתוק זאת אומר לשים גולל על המקלדת. לא להקליד. אפשר להקליד, אבל לא לשלוח. לא יודע מאיפה הקרצת כי הR6 יהיה נוח יותר מZX-9, או כי האחזקה זולה יותר, אבל באמת, אמרו לך שאתה מדבר שטויות, יותר מאדם אחד. שוב, אין בושה בלא לדעת.

אם אתה לא יודע, עדיף שתשתוק... מוטוקרוס?

מונסטר 600. אופנוע יפה. טיגר מוסיף המלצה חסרת הסבר.

סה"כ אופנוע טוב. כבד מעט, אבל נוח. דגם זה הוא בעל מושב רחב יותר מדגמי 96 והלאה. מה שכן, הביקוש לדגמי 96 צפונה יותר גבוה בצורה די משמעותית, הן בשל העיצוב, ולרוב יותר בגלל הדיאטה שהם עברו שהשילה כמעט 20 קילו מהמשקל של האופנוע.

השליכוהו לבור!!!

לא אוהב את הפרונט שלו. רטרו מדי לטעמי. הכנף שלו מכוערת והג'אנט נראה לי מוזר מדי.

מחזק את דברי אהוד. לא מהיר כל כך, אבל אמין ביותר. רוצה מהיר? קח דינק 150. גם אמין, אמנם לא באותה רמה כמו ההרואיזם שפשוט סירב למות. חוץ מזה שאם התקציב שלך מאפשר אז יש הרבה כלים. הכל שאלה של כסף.

אני מקווה שאתה צוחק, כן? גם כן, העזרא הזה... אגב, מתי באמת פאוזי יקבל מתלה קדמי ארוך, ויהפוך אולי לאופנוע שגם נוסע? יש יתרון, בתור SM תוכל לשים לו מגיני ידיים וכל מיני דברים מוזרים שאולי אפילו יעלו את העמידות שלו יותר.

צמיג ספורט טורינג שהוחלף כבר. כעקרון ה020 אמור להחליף אותו ואת ה054..

תגיד לי, אתה חי? איפה נעלמת? מה קורה איתך ומה נסגר עם המקרה דנן?

לכן אמרתי כי עליך להכיר היטב את הצמיגים ואת אופי הרכיבה שלך. אם אתה אוהב לפנות חזק אבל לזרוק את הזנב בכניסה לפניה אז תוכל לדוגמא ללכת על 014 קידמי עם 020 אחורי (ברידג'סטון). קח בחשבון שיצרני הצמיגים לוקחים בחשבון כבר את שיקול הפניות בצמיגים ולכן הקדמי אינו בדיוק מאותו תרכובת כמו האחורי, וגם בנוי בצורה מעט שונה. הסט מכוון לתת לך התנהגות אופטימלית לדברי היצרן בהתאם לסוג הצמיג. כמובן שיש צמיגים שונים לגמרי. אני מצאתי לדוגמא כי BT010 (ברידג'סטון) קידמי, משולב עם D208 אחורי מספק לי תחושה של היגוי יציב מקדמי (חלק יאמרו כבד, אבל שלא רכבו על SM במהירות לא חוקית בעליל בפרויד) בשילוב עם זריזות הישבן של האופנוע שסיפק לי אושר גדול בפניות. פעמים אחרות השתמשתי בקידמי 010, או 208 (תלוי בפניות) תוך כדי שימוש בצמיג ספורט טורינג אחורי, D204, שהחל בשל בעיות תקציב, והמשיך בגלל שנהנתי כל כך לזרוק את האופנוע לתוך הפניה. היה גם מצלר טורנס שזה בכלל צמיג שמתאים לVX800 ובכלל דאג לזרוק את אחורי האופנוע לקיבנימט אבל סיפק חיוכים של שעות. שילוב עם צמיג ספורטיבי יותר מקדימה. אפשר אני מניח גם לשים צמיג פחות ספורטיבי מקדימה על מנת לאפשר החלקה של הקדמי גם כן. זאת אופציה ששמורה לרוכבים טובים ממני בהרבה ואני לא אנסה אותה על בסיס שמועה שנשמעה אמנם יותר מפעם אחת.

לא, אני מציע שנקים מחאה בתור שיירה גדולה לירושליים. רק שהפעם נזמין ארונות מראש. ניסינו, והצלחנו להראות רק כמה שאנחנו טועים. עניין הצבעים הוא בהחלט סכנה, אבל קיימות עוד הרבה סכנות לנו. יותר מדי אולי אפילו שאין לנו מושג מה קורה איתן.