BikerBoy

האגדות מספרות שבעבר יצאו גם דברים איכותיים מסין (אין סיבה לאופטימיזם הה?)

בנוסף תבדוק גם התנגדות בסאב עצמו ותוודא שהיא נכונה. הייתי מנסה לחבר לסאב אחר ולשלול שלא זו הבעיה ודא שהמגבר מקבל מספיק זרם ואם חיברת על הקו חשמל שלו משהו נוסף תסיר אותו ותבדוק שוב

במהלך שיפוצי דירה נמצא מגבר YMR 180WX4 כסוף ועליו מוטבע הלוגו YMR באדום משעשע המגבר שכן מאחורי ארון בדירה XD חיפשתי בכל הרשת, אפילו ביפנית ולא מצאתי כלום... יש באמת מישהו שיודע מה הנתונים של המגבר? הבנתי שהוא די ישן. למען הסר ספק, אל תפרקו את הארון בבית

רק לודא שהבנתי נכון... אחרי שהרכב מתחמם הטרמוסטט כבר לא יעיל וצריך להחליף אותו??? חיפשתי משאבה ולא מצאתי ובנוסף שמתי לב שהמאוורר השני נדלק רק כשהמזגן עובד ולא לפי חום מנוע... מה קורה פה מצד שני המאוורר הראשון עובד וכבה לפי החום...

אצלי זה פחות SQL SPL ויותר WTF ר"ד פיוניר 3600MP קדמיים מורל6 פולס מגבר JBL 75.4 אחוריים מורל 6-9 פולס סאב פיוניר 306C בתיבה פתוחה חיווט חשמל-פלנט אודיו 4G ענקי חיווט אודיו- בוס 2.5ממ (וגם קצת ממרמוס חומרי בניין 2.5ממ) בעצם.. חוץ מהתקנה עצמית מוסווית ב100% ואיכותית אין יותר מידי מעלות להרכב. אם זה היה מעניין, הייתי מעלה תמונות. זה לא.

יש לי ספוג כזה מתחת הלוחית רישוי וגם לשם זה לא מועיל.

הפולס נשמע סביר בהתקנה טובה (אם לא לאטום- לפחות לחזק ולאלתר כמה משתיקי רטט בדלתות) לדעתי, במחיר של פולס חדש עדיף להוסיף בסביבות ה200 ש''ח ולרכוש דוטק מיד שניה. יש מציאות והטוויטרים של הדוטק ליגה אחרת.

כשאני פותח את המיכל מילוי (לא הפקק ברדיאטור).. המיכל פלסטיק של האנטיפריז שמחובר אליו, אני אמור לראות סרקולציה? או שהסרקולציה פנימית ואני רואה סרקולציה מאדי חום? איך אפשר לוודא שהרדיאטור מלא ויש סרקולציה?

תודה אבי, נושא הטלפון ההרוס שלי שמור לפורום אחר בכל מקרה... התכוונתי למרחק של 15 קילומטרים נסיעה. אני לא יודע איך מד החום התנהג במהלך הנסיעה. מה שכן, אני יודע שאם כן ואם לא אמצא פתרון עד מחר בצהריים בכל מקרה אני אסע לעבודה. מה מיקום ועלות טרמוסטט אגב? איזה עוד מכלולים יכולים להשפיע ומה הערכת המחיר? מרוב סימני שאלה נהיה לי חם#$%

ערב טוב... אחרי 13 שנים של מנוע מתקתק הרדיאטור החליט להתחמם. שמתי לב למד חום כשחניתי אחרי נסיעה של 15 ק''מ קרוב לקו האדום... לאחר כיבוי מנוע נשמעו קולות האדים בוחשים במיכל של האנטיפריז (אין אנטי היט? חח) בנוסף, על הרדיאטור יש שני מאווררים. הנעתי שוב לבדוק אם שניהם פועלים ורק אחד פעל למרות שהחום עדיין נשק לאדום. יכול להיות שמאוורר אחד יעבוד והאחר לא במצב בו המערכת חמה מאד? יכול להיות שמאוורר לא תקין גורם לחימום עד כדי כך? איך אני יודע להבחין אם היוניט נשרף ברכב הספציפי הזה ומה העלות המוערכת של יוניט\מאוורר ואם מומלץ לרכוש ממגרש פירוק? יכול להיות שהבעיה בנקודה אחרת במערכת? אני צריך להגיע מחר לעבודה בבקשה ענו לי הלילה. מחכה לתגובה עם שבדי ביד אחת והעכבר בשניה.

עוד רעיון- להוסיף עוד מגבר 75.4 ועוד זוג קומפ פולס מקדימה ועוד סאב 306C פיוניר כמו שקיים... בבקשה תנו לי חוות דעת על ההוספה הנ''ל ולא על אלטרנטיבות.. אני אוהב כמות XD והאיכות שמע הנוכחית מספיקה לי. ההוספה כוללת החלפה של הדיקט בדלתות הקדמיות למשהו עבה יציב ואטום ושיתוף של שני הסאבים הזהים באותה תיבה פתוחה וגדולה פי 2. הקומפוננט מלפנים ישתפו אותו חלל אויר. או, במקום הקומפוננט לחבר סאב שלישי מאותו דגם. עכשיו השאלה החשובה היא האם יש יחס ישר של הכפלת ווליום בהכפלת סאב (או שלושה) אגב, למה יש כאלה שמכוונים את הסאבים לכיוונים שונים?(בד''כ אחד לשמיים ואחד לאחור) תודה למגיבים

לא... הפיונירים עדין בעייתיים בלי קשר למגבר שתחבר אליהם. (כפי שלמדתי על בשרי ''אין פיוניר בלי רעש.. יש פיוניר בלי רעש בנתיים") בכל מקרה, יש פתרון התקנה שיישמתי ברכב של חבר ופתר את הבעיה לגמרי! תלופף חוט חשוף סביב המינוס של שני כבלי הRCA שנכנסים למערכת, חבר את המינוסים אחד לשני וגם למינוס בחיבור האנטנה שנכנס אל הרדיודיסק. וואלה, אין רעשים =]

כמה זה יהיה אפקטיבי מבחינת עוצמה?

יש לי JBL75.4 שמגביר סאב של פיוניר 306C אני מעוניין להוסיף סאב זהה ומתלבט... 1. כמה זה יהיה אפקטיבי מבחינת עוצמה? 2. אפשר להגביר את הסאב החדש (מאותו דגם) עם מגבר אחר? 2.1 אפשר להניח את שני הסאבים כשהם מוגברים עם מגברים שונים בתיבה משותפת? או עדיף נפרדות? 3.איזה מגבר מתאים להגביר שני סאבים כאלה?

מקפיץ את הנושא שוב לאחר תקופה ארוכה וחסרת כסף XD הפנמתי את הרעיון בהחלפת הר"ד. אני לוקח את זה לתשומת ליבי. בנוסף לזה, ובזה אני מתעמק יותר נכון לעכשיו- יש לי חבר שהתקין זוג רמקולים של מקסטאר שהם זולים מאד ולמרבה ההפתעה נשמעו לא בהרבה פחות טוב מהפולס (שעולים פי 4 מהם במחיר) וכן העוצמה היתה זהה. שימו לב שהפולס אצלי מוגברים ע''י הJBL75.4 ואילו אצל החבר המקסטר מוגברים ע''י הר"ד מה יקרה אם אוסיף עוד זוג.. טוב אני אגיד את זה- מה יקרה אם אוסיף זוג מקסטר6.5 לדלתות הקדמיות ואחבר אותם ליציאות של הר"ד? (התשובה שאני מייחל לה היא ווליום גבוה יותר) תודה על הייעוץ=]

ניסיתי להחליף פאזות לקומפוננט דרך המגבר (החלפתי בין החוטים שמגיעים לקרוס) והתוצאה היתה רעש חזק וצורם. הווליום לא ממש עזר כשניסיתי להנמיך אז פשוט העפתי את המפתח החוצה מהר והחזרתי למצב הקודם. עשיתי משהו לא בסדר? =\

או מחבר את שלך במקום אחר.. רק תוריד גיינים שלא תשרוף למישהו את הרמקולים על הדרך

תקפוץ לחנות סאונד באיזור, חבר את הP1 לרכב, תשמע אותו בכמה סגנונות. אח''כ אותו הדבר עם הC12 ואז תחליט. לכל אחד יש משיכה לצלילים אחרים, תראה מה אתה אוהב.

באיזה ר"ד מדובר? מה המידות רמקולים שאפשר להכניס מקדימה ומאחורה?

מאיזה סוג הפוקוס? מצטרף להמלצה על פולס 6X9 שעובדים אצלי על הר.ד (שהוא חזק יותר מהסטנדרט) מצויין. עם הר.ד הקודם הם לא עבדו משהו..

הפונדקאים - שיר החרא

היייי מישהו שומע אותי?

האנטנה חשמלית?

קניתי בעצמי אחד כזה אחרי שבדקתי רבים אחרים. מבחינת הציוד הגברה שלי (jbl75.4) הוא מתאים בדיוק. התיבה שלו בינונית ופתוחה. הוא ממש לא מדוייק אבל לא כזה נורא בסגנונות מוזיקה שלי... מה שכן.. הוא באמת חזק בהגזמה... ואני בטוח שאפשר להגביר עוד... אבל מה שווים מידבאסים מרוחים וממש חזקים? (אלא אם אין לך כח לפרק את הלוחית רישוי עם מברג קונבנציונלי) תנסה את הפיוניר לפני שאתה מחליט מה לעשות בו. אולי תאהב אותו?

184RMS לערוץ יחיד ב2 אוהם.