תודות לגורן-זיו על ההשראה לפתוח פוסט זה
תלאותיי ותשלומיי עם הפולו - שרשור בעקבות פוסטים קודמים.
איפשהו באמצע מרץ 2008 (אין לי את הקבלה מולי - יושבת באוטו עם הביטוח) רכשתי את הרכב הנ"ל:
פולקסווגן פולו 2001 (צורה חדשה 6N2),רמת גימור בייסיק,1400 16V עם 75כ"ס ו103500ק"מ על השעון
בעוונותיי עשיתי את האמא של הטעויות - לקנות רכב מהתלהבות נטו ללא שום בדיקה רצינית. (כולכם רשאים להגיב עם "אמרתי לך". )
סיבוב פה ושם,רעשים מהצד ומכאן,וקיבלתי 3חודשים אחריות על הרכב (מגרש של חבר).
מה החלפתי באחריות? מה לא ,מצערת חדשה,זוג פנסי ערפל,נורות לפנסים מאחור,מנגנון חשמלי קדמי שמאלי וגם חיישן חמצן
מתחילים : (תופים!)
20-03-2008
נסעתי עם הרכב מספר ימים אך משום מה הוא לא סופג בורות ביוב וכיו"ב כמו הפולו הקודמת.
בדיקה זריזה העלתה שהרכב נועל 4 צמיגים מ2006 מ4חברות שונות (כולן סיניות) - החלפה לרביעיית יוקוהמה S DRIVE, = עלות 1880ש"ח
21-03-2008
האוטו עושה רעשים מוזרים מקדימה,וכמה שלא בדקתי לא מצאתי,קפיצה זריזה לחבר אגזוזן מעלה שהבעיה בגרמושקה (צינור גמיש) = עלות 450ש"ח
באותו יום הוחלפו גם רפידות אחוריות מקוריות במוסך מורשה (כביכול הייתה פעם ראשונה ואחרונה שטיפלתי שם ברכב הזה) = עלות 430ש"ח
07-04-2008
הילוכים לא משתלבים טוב בהתחלת נסיעה,וגם הקלאץ' בעייתי מעט,הופ-פלופ למוסך ומחליפים לקלאץ' חדש תוצרת לוק עם תושבת גיר על הדרך,= עלות 1400ש"ח
18-04-2008
לוח שעונים קריזיונר-נורת דלק נדלקת לסירוגין,מחוגים של החום והדלק פעם עובדים ופעם לא
וגם מד סל"ד עובד כשבא לו. = קפיצה למכון ספידומטרים לתיקון קל,= עלות 250ש"ח
נפתרה הבעיה? בטח שלא. חזרה כמו גדולה לאחר 9ימים בדיוק. באין מנוס נוסעים לפירוקיה בשביל לוח שעונים אחר.
(רק אחרי שהרכבתי ונסעתי ראיתי שהנורת כרית אוויר דולקת קבוע,ואפילו בדיקה של המוסך הקבוע+מוסך רון+מוסך מורשה לא הצליחו לפתור,התייאשתי והשארתי כמו שזה)
סה"כ עלות הלוח = 600ש"ח
*** מעתה אמרו "יש לרכב שלך 82000ק"מ בגלל שהחלפת לוח שעונים :D" ***
25-07-2008
ביקור חביב אצל האגזוזן שלא ראינו הרבה זמן,מגלה שהממיר קטליטי בעייתי,ולא ניתן לתיקון. נשים חדש ? בטח! = עלות 1000ש"ח
17-09-2008
חזרה מחופשה קצרה במרכז הדליקה נורת ABS,קפיצה למוסך וחיבור לסקאנר מעלה שהבעיה נעוצה בחיישן אחורי ימני = עלות 630ש"ח
31-08-2008
מכינים את האוטו לטסט עם טיפול,שבו הוחלפו שמן ופילטר,פילטר דלק,פילטר מזגן,פלאגים,פילטר אוויר ובדיקות שגרתיות = עלות 850ש"ח
02-09-2008
האוטו עובר טסט בהצטיינות.
יאללה 2009
12-01-2009
איך פותחים את השנה החדשה? עם בעיות הנעה כמובן! סוויץ' סורר שנפח את נשמתו מקשה על המנוע להתעורר (רק עם טיפת גז),חיש קל למוסך = עלות 600ש"ח
20-03-2009
טיפול שגרתי של שמן+פילטר\פילטר אוויר,פילטר דלק,ולקינוח גם צינור נשם,עלות=550ש"ח
22-05-2009
החופה (מכסה לוח שעונים אליפסה שכזה) שמעל הלוח שעונים מרעישה מדי וקצת יוצאת מהמקום.
סריקה אחר מבחר פירוקיות בצפון מעלה חרס,ובאין ברירה נוסעים למרכז ומחליפים. = עלות 250ש"ח
כיום הרכב עובד כמו שעון,נוסע כמו שד (טוב הגזמתי קצת) וללא בעיות כלל וכלל (רק קוסמטיות,אך זה לשרשור אחר ).
אין ספק שאכלתי אותה כמו שצריך,אך כמו שתעלולון אמר פעם - בחיים הכל יחסי .
מטעיות לומדים והחיים ממשיכים אך אין ספק שהרכב הבא יעבור בדיקות מקיפות ביותר (ע"ע אייל וה GTI )
מקווה שנהנתם.
אופיר והפולו.