Jump to content

tomy669

  • הודעות

    1,130
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי tomy669

  1. נכנסתי לאתר שהמלצת עליו, אני מחפש את הערכה שנמכרת פה בארץ 2 נורות ראשיות עם 2 נורות חניה קדמיות ולא מצאתי. מחפש את סדרת ה-racing עם עוצמת הארה חזקה צבע לבן או רגיל.
  2. איזה מבין נורות הלוגן פיליפס מהדגמים החזקים מותרים לשימוש ברכבים בישראל? הכוונה לסגנון הזה: http://www.ebay.com/itm/311371827810 http://www.ebay.com/itm/361153518845
  3. מה ז"א?
  4. לשניהם חלקי חילוף מקוריים לגרמניות ויודעים בדיוק לפי מס׳ שילדה ודגם מנוע איזה חלקים אני צריך (מק"ט)?? בנוסף, המחירים שלהם טובים ביחס למתחרים?
  5. נשמע כמו בעיה בקלאץ׳. מה המוסכניק שלך אבחן?
  6. אסף, אין לך מה להתנצל! ראשית אתה עוזר המון בידע שאתה נותן. שנית לא טעית אני פשוט נמצא מידי פעם בת"א אז אני רוצה לבדוק שם גם מחירים ולקבל הצעות מחיר. ה"פרסי" זה כינוי או השם של החנות? מה שחשוב לי שאלה יהיו חלקים מקוריים (תרמוסטט, רפידות, צלחות)
  7. בנוסף צריך להחליף רפידות וצלחות קדמיות לרכב (רועד בבלימה בירידות) איזה חנויות מומלצות יש באזור תל אביב והסביבה לחלקים מקוריים של סקודה? על איזה רפידות וצלחות אתם ממליצים?
  8. מה כמות הנוזל שנכנס למערכת? אפשר צילום אוטודאטה עם נתוני הנוזלים, שמנים, כמות, צמיגות, תקן וכד׳.
  9. הבנתי שצריך גם קצת נוזל קירור, האם נוזל של iada g12 מתאים? האם כבר להחליף את כל נוזל הקירור שבמערכת?
  10. מה המחיר לטרמוסטט כזה ומה ההשלכות לנזק עתידי בנסיעה במצב כזה?
  11. מה בנוגע לשריקה מאזור הטורבו? לא משהו חריג אך מורגש בעיקר כשהמנוע קר.
  12. תודה לכם על המענה המהיר. המחוג של הטמפרטורה עולה ויורד בהתאם למאמץ. בירידות הטמפ׳ צונחת ל50 מעלות ובעליות/מאמץ/עמידה בסרק הטמפ׳ נשארת יציבה על 90 מעלות. תודה על הקובץ מאוטודאטה, אם אני מבין נכון כל 120 אלף ק"מ צריך להחליף?!
  13. רציתי לדעת כל כמה ק"מ צריך לעשות טיימינג 90 או 120 א"ק? שריקה שנשמעת מאזור הטורבו על מה מעיד? מה ניתן ללמוד מהמנוע כשפותחים מכסה מיכל שמן ומדיד שמן מנוע כאשר המנוע מונע? ראיתי הרבה מכונאים שעושים את זה ואף פעם לא הבנתי מה הם בודקים. השמן משפריץ ויוצא קצת עשן. בנוסף, המנוע לא מתחמם ביכלל בחורף ולא מגיע כמעט ל90 מעלות רק במצב עמידה או מאמץ (עליות, פקקים) יכול להעיד על בעיה כלשהיא או שהמצב תקין?
  14. זה דבק שמיועד לריפוד? אם אני לא טועה זה דבק סופר גלו רגיל.
  15. בטח שיכול להיות ריקול מ2006, לי היה ריקול השנה לרכב מ2007
  16. שים לב שיש גם 2 צמיגים להחליף שזה בעצם ה500 ש"ח שהוא מוריד לך. הבדיקה נראית תקינה חוץ מהנושא של החופש ורעשים ממערכת ההנעה שזה כנראה המנוע הזה עם ה3 צילינדרים שקשה להבין מאיפה נובע הרעש, רעד אלא אם כן אמרו לך אחרת. אני רכשתי אתמול אלטו מ12.2013 יד ראשונה עם 32 אק"מ שמורה שהחליפו לה טמבון מקורי, ב3000 ש"ח פחות מהמחירון כאשר הבעלים החליף את המצבר ואני צריך להחליף 4 צמיגים ולעשות טיפול. תסיק את המסקנות שלך מזה.
  17. tomy669

    משאבת תדלוק נוזלת

    מישהו נתקל במקרה דומה?
  18. יכול להיות ריקול (קריאה חוזרת)
  19. עכשיו נשאר להכין מדריך להחלפת בלמים בדראמים. יש אולי תוכנית עתידית לכך?
  20. אתמול תדלקתי סולר ברכב, כאשר תוך כדי אני מנקה את שמשות הרכב. כשסיימתי ניגשתי לפית התדלוק ולהפתעתי אני מגלה שפיית התדלוק נוזלת. מיד עצרתי את התדלוק ובדקתי בתחתית הרכב כמה סולר נשפך (כ-5 ליטר). ישר הלכתי לקופאית ודרשתי זיכוי, היא מיד התקשרה למנהלת וביקשה שאצור איתה קשר למחרת והיא תבדוק במצלמות כמה סולר נשפך ותזכה אותי (טרם יצרתי קשר איתם) לקחתי מספר תמונות ואף סרטונים של התקלה ולפתע גיליתי שעל המשאבה שבה תדלקתי, יש מדבקה עם אישור אימות דיוק שהוא פג תוקף (2.2016) צילמתי גם את זה. השאלה שלי האם קיים חוק בארץ שמחייב תחנות דלק לבצע אחת לשנה או מס׳ חודשים בדיקה של מכון התקנים? מדובר בחברת דלק מוכרת ולא באחת מהתחנות המוזלות שצצו בשנים האחרונות. אשמח לדעת אם לעוד אנשים זה קרה ואיך התמודדתם עם הבעיה הזו.
  21. אשמח לקישור ולדעת איך משתמשים בזה.
  22. תבדקו את ההרגשה שהספלאש נותן
×
×
  • תוכן חדש...