zizo

תשמע, הדוחות של אחי הם משנת 94. כמובן נשלחו תזכורות ע"י העירייה בעבר.

איזה תפסיד ואיזה משפט? ברגע שעירייה מרימה ידיים מול האזרח היא מעבירה את התיק לחברה פרטית של עורכי דין ואלה עושים את העבודה. העירייה לא מפסידה שום דבר גם אם אתה מנצח את חברת העורכי דין במשפט (הסיכוי כמובן אפסי). אח שלי קיבל התראה אחרונה לפני עיקול מחברה כזאת שעיריית חיפה שכרה והוא הלך לשלם כמו טאטל'ה

צריך לפרק את השקע ושם ישנו חיישן. אותו משביתים ובא לציון גואל.. אזהרה: השכל השפוי קובע שיש לחגור חגורה גם אם אתה נוסע מטרים ספורים!!

צודק, לא ניסחתי הכי נכון כי משיחות עם חברים אומרים לאאאאא אל תלך על רכב שטח כי הוא צורך הרבה דלק (גם דיזל) ועלויות אחזקה גבוהות מאוד. אז השאלה בין בורה דיזל לאיסוזו טרופר דיזל יש מקום להשוואה?

לאחר שקיבלתי החלטה לקנות רכב פרטי דיזל (בורה מודל 2001) בגלל שיקולי חיסכון חשבתי למה לא ללכת על רכב שטח. איסוזו טרופר מודל 97 למשל נמצא בתקציב שלי. השאלה מבחינת אחזקה, האם ההבדל הוא כזה גדול? חשוב לי מאוד לדעת על צריכת דלק. תודה

חצי שנה? לפני שבועיים שמו קילו ועכשיו חסר חצי קילו ושוב אין נזילות.

לפעמים שיפוץ גיר עדיף על גיר חדש כי אז מאתרים ומתקנים את החלקים הפגומים ומבטיחים שהגיר יעבוד. אבל גיר חדש? מי מבטיח שהוא יותר טוב מקודמו? במיוחד ברכבים ישנים.

להורים שלי יש פאסאט מודל 2000. כל פעם שבודקים שמן ומים תמיד רואים שחסר קצת. אין סימנים של נזילות בחנייה וזה משגע אותם. האם זה הגיוני מה שהם אומרים?

קודם כל לא מתעצבן-חבל על הבריאות. אם אני בא במהירות ומישהו תקוע בשמאל הבהוב קל בדר"כ עושה את העבודה. בשאר המקרים עקיפה מימין ומבט שמאלה (בדר"כ זקן/ה שרועדים מפחד כי בעוד 10 ק"מ הם צריכים לפנות שמאלה...)

חבר'ה תודה על הייעוץ. אני כנראה באמת אחכה לרכב עם פחות ק"מ מה גם שאני עדיין תקוע עם הרכב שלי (גרנד פרי) אבל התרשמתי שללכת על דיזל זה כן כדאי-אני נוסע המון, גם בינעירוני.

מצאתי בורה דיזל מודל 2000 יד 4 שעשתה 260K. זה הרכב שאני מחפש. כל הידיים היו פרטיות (בדוק). הרכב נראה מצויין אבל הקילומטראז' המאוד גבוה מפחיד אותי (זמן לשפץ גיר או ראש מנוע?). מחירון 47K ורוצה עליו 40K. מה דעתכם?

הסטיגמה שיצאה על מגרשי מכוניות היא לא הוגנת כי היא עושה הכללה. אני מכיר מגרשים שאפשר לקנות משם בלי בעיה. חוץ מזה יש רכבים שאין להם שוק וכדי להיפטר מהם חייבים להחליף במגרש. ואם בודקים את האוטו ויוצא טוב למה לא לעשות עיסקה?

סליחה חבר'ה אני מסיט את הדיון טיפה הצידה. ברכב שלי יש בקרת שיוט ואני מת להשתמש בו אבל לא מוצא כביש נורמלי שאפשר. רק בכביש 6 ולא תמיד כי הוא כל הזמן עמוס ותמיד יש את ה"חכמים" שחייבים אבל חייבים לנסוע 100 קמ"ש בצד שמאל. כך שלא יצא לבדוק. אולי חודש הבא בדרך לאילת

אני מניח שגם ייפוי כח ממנו תופס. נכון?

זהו מקרה קלאסי של מבוי סתום אלא אם כן העדים לתאונה יסכימו לבוא להעיד בבית משפט. אם היה לך מקיף הסוכן שלך היה עושה הכל כדי למצות את הדין עם צד ג. אבל בגלל שאין לך מקיף הוא לא יכול לעזור ואין לו אינטרס כזה (ובצדק!!). אין מה לעשות-משפט ואני מניח שמשטרה לא הגיעה למקום התאונה לכן תצטרך עדים. צר לי להגיד אבל בגלל החוקים הטיפשים במדינה שלא עושים צדק במקרים כאלה מה שצריך לעשות כשעושים תאונה כזאת הוא פשוט לביים הצגה, להזמין אמבולנס ומשטרה ואז יהיה תחקיר של בוחן תנועה וצדק ייעשה. מצטער אבל זה מה יש

איך אפשר לדעת הסטוריה של רכב לפני שקונים? הכוונה אם היה מונית (כנראה שהאוטו הבא שלי הוא דיזל), אם היה חברה, ליסינג..?

אכן החלום לרכב אמריקאי התנפץ אבל רק זמנית היות והצרכים שלי (נסיעות ארוכות-בשנה כ 33000 ק"מ) לא מותאמים לרכב כזה, אבל עוד אחזור אליו. מי שלא נסע תקופה ממושכת על רכב אמריקאי (לא אופטרה כמובן או קוואליר ) לא יודע מה זה נוחות. אכן יש לי גרנד פרי אבל לא השתכנעתי שה 406 תחסוך לי כסף לכן ההחלטה כנראה תהיה על רכב דיזל-בורה או אוקטביה.

כל מלה בסלע!!

אם אתה נעול רק על הרכבים האלה רק לא גטס-זולל דלק ונסיעה גרועה. השאר לא מכיר. אבל בחיאאאת עם 50K תקציב לרכב קטן למה לא תחשוב על פיז'ו 206 (גם אם שנתון אחד פחות)? לגבי ליסינג-אם אתה קונה רכב במזומן תסחוט אותם עד הסוף. מההצעה שיתנו לך תוריד עוד כמה אחוזים ואל תתפשר!! נסעתי 6 שנים עם ליסינג (ניו קופל) ואני יכול להגיד שהם מטפלים די בסדר ברכבים שלהם אבל תדע שהאבזור מגיע לרוב חסר. בהצלחה

חברים יקרים לאחר שיקולים רבים והתלבטויות קשות ובעקבות דיונים בפורום על רכבים אמריקאים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=155502 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=154903 החלטתי לוותר על אהבתי לאמריקאיות וללכת על רכב חסכוני. היות ואני נוסע המון אז אחרי הבטיחות בא הנושא הכספי. האופציות: 1. פיז'ו 406. 2. טויוטה קורולה. 3. פולקסוואגן בורה דיזל. השכל אומר בורה אבל האם באמת העלות החודשית הממוצעת יותר נמוכה מפיז'ו או טויוטה (דלק, חלפים, טסט וביטוח). חשוב לי לדעת אם באמת צריכת הדלק ברכב דיזל היא כזאת נמוכה וחסכונית. אגב, הלב רוצה פיז'ו אבל הפעם השכל יחליט!! בבקשה עצה מקצועית ודחוף!!!

מודל 96 רמה 2 המפואר. מנוע וגיר חדשים!! מטופל ב UMI. כסא נהג חשמלי, מראות חשמל, הגה מתכוונן, שליטה על המערכת מההגה, בקרת שיוט, מחשב דרך, תצוגת מהירות על גבי השמשה, צ'ינג'ר 12 דיסקים. רכב נוח להפליא.

מ'אני אגיד לכם בילבלתם לי את השכל . אחרי שהייתי נעול על רכב אמריקאי התחלתי לפזול לכיוון אחר למרות זאת אם אמצא טרייד אין טוב לפונטיאק (אני רוצה אימפאלה) אני אלך על זה.

חברים, הדיון מעניין אבל אף אחד לא הוכיח מי יותר טוב רכב אמריקאי או יפני/אירופאי ואני שואל אתכם: יש לי פונטיאק גרנד פרי מודל 96 שעולה 26.5K. איזה רכב יפני באותו מחיר יכול להשתוות אליו (אותי למשל מעניין שהרכב יהיה משפחתי ביותר-ב ט י ח ו ת י, נוח ומנוע חזק). נו באמת איזה רכב? לחלופין, תציעו לי רכב במקום שברולט אימפאלה-הרכב הבא שלי מודל 00 מנוע 3400 ב 50K? ובבקשה לא להתייחס לדלק וחלפים וכל מיני שטויות (חיים רק פעם אחת, זוכרים? איזה רכב יפני או אירופאי באותו מחיר ואותה שנה יכולים לתת מענה לדרישות שלי למשל?

כשבדקתי רכב אמרו לי שהמחיר לפי מס' צילינדרים (מה הקשר?!). שילמתי 500 ש"ח כי באוטו שקניתי היו 6 צילינדרים. ברכב עם 4 תשלם 400 ש"ח. לא זוכר את המכון שבדקתי אבל שאלתי אחרי זה בטכנו טסט ואמרו לי אותו דבר.