eli_i

על הרמקולים רשום 120 WATT PEAK כלומר העוצמה המקסימאלית גם לפי האתר זה אותו דבר 240 WATT PEAK PER SEAT כלומר ל2 הרמקולים, תחלק ל-2 וזה בעצם אותו נתון. אלי

תבדוק את הDOK במחשב איך הוא מפורמט כדי שהר"ד יקרא אותו הפורמט צריל להיות FAT32 ולא NTFS אלי

חכה אדי, זה עוד לא הסוף..... אלי

כרגע הפודים בבניה, מה שאפשר לראות עכשיו זה רק גוש פוליאוריטן מצופה בפוליאסטר. עופר הרכב שלך, של צביקה ושל דני שכנעו אותי מעל לכל ספק להחליף ולשימחתי לא היתבדתי אלי

הוא ממש לא ירוד מבחינת יכולות סאונד, איכות הסאונד טובה מאוד. הוא ירוד מבחינת כיוונים שאתה יכול לעשות איתו. מבחינה זו כן האימפרינט יוסיף אלי

כן צביקה, אבל זה היתרון של האמריקאיות... דש עענננק מבחינת הקוטר הם קצת יותר קטנים מהCDM ומשתלב יופי גם עם הבניה של הסופרימו. במנואל של הL3 נאמר שישנה גם אפשרות למקמו FREE AIR, מה שבינתיים אני עושה עד לסיום הבניות וגם ככה הוא נשמע יותר טוב מהCDM. לטעמי כל מיד ששמעתי עד היום נשמע יותר טוב בקורות/דש מאשר בקיק פאנל זה מה שהוביל אותי בסופו של דבר לL3 ולא לL4. אלי

האלמנטים האלה פשוט משתלבים יופי אחד עם השני למרות אופי צליל טיפה שונה. אם אני זוכר טוב ממך ברכב אין הרבה הבדל מבחינת אופי הצליל בין הL3 לL4 אבל בגלל שהם ממוקמים בדש לטעמי הם נשמעים קצת אחרת. אלי

מזל טוב נראה מדהים כאילו יצא ככה מהמפעל אלי

יהיה מענין לשמוע את שניהם מחוברים לסט אפ אחד בכל מקרה עכשיו לאשתי יהיו עגילים חדשים (זכויות יוצרים לאדי) אלי

אדי בוקר טוב, כל אחד וטעמו הוא. מה שהפריע לי בCDM הוא הצליל השטוח, חסר חיים, לפחות לטעמי. ערכתי הרבה נסיונות עם הCDM: קיק פאנלים, דש בורד, ON AXIS, OFF AXIS חיתוכים מ500-1500 במגוון סלופים מ6 עד 30 ובמגוון עוצמות ביחס לשאר האלמנטים, לא עזר כלום, נכון שחל שיפור והרבה אהבו את הסאונד, אבל.. לי זה עדיין לא היה זה. כששמעתי את השילוב של מורל עם הL4 אצל צביקה נדלקתי. הבדל די גדול לדעתי. עם הL3, שהוא דומה מאוד, מבחינת הסאוד, לאחיו הגדול קיבלתי פירוט, חיות ונפח שהיו חסרים לי עם הCDM. אבל שוב כל אחד וטעמו שלו, כמו שרבים אוהבים מאוד את הCDM, אחרים לא יכולים לסבול אותו. לכן רצוי, מעבר לשיקולי מקום וקלות התקנה הוא לשמוע קודם כל את האלמנטים. אלי

לא התכוונתי לL4 אלא לL3 הוא מתאים בול לקורות ומשתלב יופי עם המורל. הL3 לא צריך נפח מסוים אלא INFINITE BUFFLE. הוא מתאים לדש או לקורות, אליקו כרגע עושה בניה לL3 בקורות ואני עושה בניה לדש. לפני שתקנה CDM תשמע לפחות את הL3, מומלץ בחום. אלי

+1 מתחת ל600 הוא לא נשמע במיטבו, וזאת לאחר שניסיתי מגוון חיתוכים במגוון סלופים, עד שהתיאשתי ממנו ועברתי לL38) עדיף מהCDM בכל פרמטר אלי

לפי איך שרואים בתמונות דחפת משהו לממברנה ונגרם הקרע, רואים עוד שקע אחד ליד עצתי תשים גריל לסאב שהמקרה לא ישנה אלי

עבודה נקייה רק אם כבר פרוות אז מבחינתי רק פרוות נמר אלי

אני חושב שהשרשור הבא יענין אתכם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=143077&highlight=CDM אלי

אם אתה מתעניין לקנות ואוהב את המכשיר איך זה שהוא אצלך לפחות שבוע ברכב וכבר מוכר? אלי

שמעתי מכשיר דאבל דין של CANVA פעם אחת, מקורי להונדה סיויק, לא התרשמתי בכלל, איכות הסאונד, איך נגדיר את זה?, לוקה מאוד בחסר. מה שכן פיצ'רים לא חסר לו ועובדים לא רע. השאלה היא מה אתה מחפש, איכות סאונד או פיצ'רים? אלי

אל תתקרב למתאם הזה, בזמנו רציתי לקנות אותו בשביל ה310 שלי ועיינתי בהרבה פורומים בחול בקשר למתאם הנ"ל. לא ניתקלתי בתגובה אחת טובה עליו, בעיות בחיבור, בעיות בזיהוי DOK מעל 4 ג'יגה בעיקר ועוד כהנה וכהנה. עם כבר תקנה KCA-420I, מתאם ל-IPOD הרבה יותר מוצלח. בקשר ללינק מעלי זה לא מתאם אלא רכזת שמאפשרת חיבור כמה מתאמים ביחד. אלי

אליקו אתה לא אמור להיות במילואים? אלי

+1 במערכת שלך לא אמורה להיות בעית טעינה אלא עם כן הוא תקול או שיש בעיה בהתקנה אלי

מתקין שאומר לך שהוא עוד לא נתקל בבעיה כזאת או שהוא ממש לא מקצועי או שהוא מנסה לחפף אותך. התקנת אצלו? שילמת על זה כסף? זכותך לקבל תמורה. אלי

לא, לא נסחפנו ביצעת את ההתקנה רק לפני מס' ימים, רצוי שהמתקין יבדוק את הבעיה ויתן חוות דעת אלי

iv out משמש כיציאה ולא ככניסה, יכול להיות שדרך כניסת הUSB תוכל לחבר את הGPS והDVD ישמש כמסך בלבד, רצוי לשאול את היבואן או לעיין בחוברת ההפעלה של המכשיר אלי

יותר פשוט מזה קשה למצוא ובנימה אחרת איזה מגבר יש לך ואיזה סאב? אלי

זאת יכולה להיות אופציה טובה: http://www.tomcar.co.il/index.php?productid=341 350 RMS ב2 אום אלי