asishap

שירוקו יש כבר 3 משומשות למכירה. הג'יטיאיי מאוד מעניינת אותי, אבל קצת מבאס אותי שבתקציב כזה לקנות רכב שכבר יצא לו מחליף חדש יותר(GTI MK6) שלא קרוב לתקציב שלי אפילו.. בקיצור, זו הקניית רכב הכי קשה שהיתה לי בחיים, פעם ראשונה שאני קונה רכב במעל 120 אלף וזה רק נהיה יותר קשה .

רגע רגע התחלתם לבלבל קצת, אני אסביר שוב מה הדרישות מהרכב. תקציב 160 אלף עכשיו גם עם אופציה ליד שניה אבל מהשנה שנתיים האחרונות בלבד. אני רוצה רכב איכותי ונעים, מאובזר, שאני ארגיש שאני יושב ברכב איכותי, וגם שיהיה זריז ומהנה לנהיגה. אני לא אקנה רכב עד שלא אהיה שלם עם עצמי לגמרי לגביי הקניה, לכן האופציות שכרגע הכי מעניינות אותי, למרות שאני לא יודע פרטים על כולן אך אשמח לשמוע ממכם, הן: 1.שירוקו 1.4 2.גולף GTI MK5-מישהו יכול לספר קצת? 3.אודי A3 TSI-כנ"ל, אפשר מידע לגבי צריכת דלק, התנהגות. כול מה שהצעתי מהשנתונים 2009-2008 כמובן אך לא חדשים, אני מעדיף לרדת בשנתון ולהביא רכב שבאמת מעניין אותי ואני אהיה שלם עם הבחירה מכל הלב ומכל הבחינות, מאשר את הכייף של להוציא חדש מהחברה ולהביא דברים שפחות מעניינים אותי כרגע.

טוב אז הנה מגיע העידכון. לאחר נסיעת מבחן באלפא מיטו, די התרשמתי מהרכב מאוד יפה ואיכותי, נוח מאוד יחסית לקופרה שלי. אוטו מאובזר מאוד, מנוע לא רע בכלל, המיקום של הגיר קצת הפריע לי אולי זה רק אני אבל בשביל להכניס לשני הייתי צריך כל פעם לתת לעצמי מרפק לצלע, מה גם שבטורים הנמוכים חסר מומנט אבל לא קריטי כל כך. הרכב מושך המון תשומת לב ורואים את זה אין אחד שלא הסתכל על האוטו ב20 הדקות שנסעתי בה. בכל אופן, ירידת הערך מאוד מפחידה אותי ואת אבא שלי לכן כניראה אנחנו נוותר על התענוג. הייתי בפולקסוואגן המרכזי, אין הנחות על השירוקו, ומעל 160 אלף אני לא יכול להרשות לעצמי כרגע. מכייוון שאין רכב חדש בתקציב הזה שישביע את רצוני ואהיה שלם איתו ב100 אחוז חשבתי להתייעץ איתכם אולי ללכת לכיוון של רכבים יד שניה, מ2009-2008, אופציות מעניינות שחשבתי עליהן: A3 1.8TFSI, גולף GTI MK5, או אולי אפילו שירוקו(יש 2 למכירה 1.4). הגולף לפי ביקורות בכל העולם רכב מדהים בכל המובנים ואני לא מכיר את הרכב, מישהו יכול לשפוך קצת פרטים עליו? בעיקר על איבזור וצריכת דלק שקצת מפחידה אותי כי בכל זאת מנוע גדול ומוגדש.

השאלה היא מול איזה גירסא של הגולף אתה מתכוון? האודי בעיקרון בגירסאת הבסיס לא כל כך מאובזרת, והמנוע ה1.6 זה פשוט עגלה שאין כדוגמתה, האוטו עצמו מאוד יפה איכותי ונעים, אך המנוע המיושן העצלן והשתיין לא מומלץ כלל, הייתי ממליץ לך להתאמץ קצת יותר בשביל לקחת את ה1.8TSI, או פשוט לקחת את הגולף TSI שהיא מצויינת ב2 הגירסאות, גם ה122 וגם ה160. עוד אופציות הן סקודה אוקטביה TSI, לאון TSI.

אחרי 3 איביזות 2007-8 אני אומר לך שזה חירטוט רציני מה שאמרו לך.

גם לא, איביזה FR נכנסה רק בשנתון 2005 לארץ.

ולגברת NTL, איפה ההיגיון במה שאת אומרת? הריי יכולים להיות גם רכבים יד ראשונה ושמשפחה בעלת 6 אנשים נוהגים על הרכב, אני יכול להראות לך הרבה מאוד רכבים יד ראשונה לא שמורים כלל וננהגים באגרסיביות רבה ונהגים שפשוט הורסים את הרכב, ורכבים יד חמישית כמו הSTI שהיתה לי, שהיתה שמורה ומלוקקת ובקומפיוטסט שאלו אותי אם המנוע חדש, ובאמת אנשים שהיו רציניים ובאו לראות את האוטו נידהמו כמה רכב בן 5 ידיים שכבר 6 שנים על הכביש יכול להיות שמור בצורה כזו, וזו עוד STI מה שאומר שזה אוטו שלא הולכים איתו לעשות קניות בסופר. הריי כשאת באה לראות אוטו ואת נוהגת ברכב, לא באמת מעניין אותך מה רשום ברישיון הרכב, החשוב הוא מצב הרכב האמיתי, וזה מה שהקונה הישראלי לא מבין. אי אפשר להשוות רכב 2006 לרכב 2008 שהוא חדש לגמרי, ולא משנה אם עוד שני נהגים נהגו עליה לפני, הרכב 2006 יד ראשונה יכול להנהג על ידי ילד בן 17 שקרע את הרכב ברייסים ופתיחות ופוזה על חברים שלו. לסיכום, אם זה היה תלוי בי ואף פעם לא בחרתי רכב לפי יד אלא אך ורק על פי מצבו, והקופרה היא כבר הרכב החמישי שלי ויש לי הרבה ניסיון ברכבים ובמכוניות ספורט בפרט. ולא אני לא בא לקדם את המכירה שלי, אני רק בא להראות לך כמה את טועה במה שאת אומרת ובתפיסה שלך, ושוב כמו שאמרתי, הכל עיניין של מחיר, אני מודע לזה שהרכב יד שלישית אבל לכן לא מבקש מחירון, אך במצב הכללי של הרכב, ואני מכיר הרבה מאוד קופרות, לא הרבה רכבים שמורים כמו הרכב שלי.

אני אוהב מאוד את האיביזות, היו לי שלושה מהדור האחרון, ספורט אף אר וקופרה. השתחררתי מהצבא מצאתי עבודה טובה וניפתחה בפניי אופציה לעבור לפולקסוואגן שירוקו חדשה, זו הסיבה היחידה!!! שבגללה אני מוכר. הרכב על הכיפאק מכל הבחינות אני מאוד מאוד מרוצה ממנו אבל מרגיש שקצת מיציתי אחרי 3 איביזות 2007 ו2008.

NTL כמה שטויות לרשום? אני בעלים של קופרה 2008, יד שלישית שלמכירה כרגע. הרכב שלי הוא אחת האיביזות השמורות ביותר בארץ, ואני מוכן להשוות אותו לכל קופרה יד ראשונה מבחינת מצב מכני, חיצוני ופנימי. את הרכב שלי לקח לי 53 ימים למצוא בזמנו שחיפשתי(מינואר עד מרץ), ואחרי שהלכתי וראיתי המון קופרות מכל הצבעים והמינים מצאתי את הרכב שלי שפשוט לא היה איכפת לי שאהיה יד שלישית לשנתון 2008, כי יד זה סה"כ מספר שרשום לי ברישיון הרכב, לא יותר מזה. אז נכון יכול להיות שיש בעלי קופרות שהם קצת לא ריאליים ורושמים מחירים מופקעים לרכבים יד שניה ושלישית. אז בסופו של דבר הכל שאלה של מחיר, אם המחיר טוב שווה לקחת חוץ מזה שיש מכוני בדיקה מעולים בארץ, הקופרות הבעייתיות הן דווקא משנתון 2007, הקופרות של 2008 לא ידוע בהן שום בעיה מיוחדת והבעיה שהיתה ב2007 עם הגירים ניפתרה כבר ב2008.

לפי דעתי קופרה רכב מדהים שנותן תמורה מצויינת לכסף. אתה מקבל רכב חדש, בעל מנוע מצויין עם הרבה כח וזמינות. רכב שלדעתי אין הרבה רכבים יפים כמוהו פשוט רכב יפיפה אני בעלים של קופרה 2008 שלמכירה כרגע(שלחתי לך הודעה פרטית) והיתה לי גם איביזה FR לפני, ואיביזה 1.6 2008 , פשוט מת על הרכב הזה.

UP הרכב חדש לגמרי, רק להגיע לראות ולקחת.

מחיר 110 גמיש(מחירון 116)

איביזה קופרה, 25K, יד שלישית, רכב שמור מאוד, ללא תאונות או תיקוני צבע. מטופל ומתוחזק ברמה הגבוהה ביותר, עובר טיפול בחברה כל 5000 ק"מ,מתודלק 98 בלבד. עדיין באחריות יצרן. יש כמה תוספות: רדיו דיסק וקומפוננט, הכנה למערכת שמע, טבעות ניקל מסביב למזגן, סאנרוף מקורי, אנטי פלאש, צ'יפ קאסטום, אינלט אוטובאן, פילטר פתוח סימוטה, משאבת דלק וולברו, פורק פורג' פנימי 007. הקונה גם יקבל צנרת עם הרכב שלא מורכבת כרגע מטעמי רעש. לא לחוץ בכלל למכור מי שמעריך רכב שמור בצורה כזו שיתקשר. 0546500196-אסף

מחר אני שם על הבוקר. אם לא יסתדר אני אלך לאלפא. צפו לעידכונים.

הסיבה היא שהיא מאוד מאוד נוקשה ולא נוחה לאמא שלי שנוהגת עליה מידי פעם, והמנוע זללן יחסית ועוד במחירים של ה98 היום...

הבעיה שזה הפרש 30K במימון, 150 לעומת 180. אני לא רוצה גם להתחייב ליותר מידי זמן רוצה שנתיים שנתיים וחצי ולהפטר מההלוואה. יש לי כרגע איביזה קופרה 2008 שאני לא יודע כמה אקבל עליה, ומההורים שלי אני מקבל 15 אלף. יש לי חיסכון בצד שבו אני לא רוצה לגעת ואני מעדיף את כל ההפרש לשלם במימון, עכשיו 30 אלף גג במימון זה שטויות אם זה מתחלק לשנתיים, אבל 50-60 זה כבר קצת כבד.

באמת שאף פעם לא היתה לי החלטה כל כך קשה. האוטו היחיד שאני סגור עליו מכל הבחינות הוא השירוקו אבל זה מאמץ גדול(למרות שאפשרי) מאוד לרכוש אחת. המיטו זה רכב מדגם חדש יפיפה ומגניב אבל אולי עוד שנה ההתלהבות תעבור וכמו כל אלפא, כמו שאבא שלי אומר לי על זה שאני רוצה אחת "אל תכנס לזה, זה אוטו גרזן, אי אפשר למכור אותן וגם אם כן אתה תפסיד המון." הלאון יפה ואופה אבל לא מספיק מושכת אותי. הקליאו והמגאן כמו שאמרתי ממש לא הכיוון שאני מחפש, אני יכול להגיד שאם יובטח לי שהמיטו לא תפסיד הרבה בשנתיים הקרובות אז יכול להיות שאקנה אחת ואהיה שלם עם עצמי, אבל אי אפשר. השירוקו אני בטוח שאהיה מרוצה עד הגג ונעול עליה מכל הבחינות אבל 180 אלף ש"ח זה מחיר שהוא מאוד גבוה לי. בשישי אני נוסע לפולקסוואגן וניראה עם עומר איך אפשר להסתדר, אבל במידה ולא יצא לפועל אני עומד בפני דילמה קשה וכבר לא יכול להתאפק לבצע הזמנה.

אצלי בבית אין כניסה למכוניות צרפתיות, אבי נכווה מהן לא מעט ולא מוכן שאקנה אף רכב צרפתי, מה גם שמיקרה לא מזמן ישבתי במגאן ספורט וקליאו ספורט באולם התצוגה בת"א וזה בפשוט בדיחה עיצוב הפנים והחומרים הזולים, וכמו שרשמתי זה ממש לא מה שאני מחפש. כרגע האופציות הבולטות הן מיטו מול לאון TSI, מישהו יכול לתת קצת פרטים על הלאון?

הגעתי למסקנה שבראש סדר העדיפויות שלי עומדת השירוקו, אך עם זאת היא נורא יקרה לי, אעשה מאמצים לרכוש אותה למרות שכניראה זה חסר סיכוי. מהאודי A3 ירדתי. מה שנישאר זה מיטו, שהפחד שלי זה השוק וירידת הערך שלה, אני מבין נכון השיקול ברכבים כאלה לא אמור להיות כלכלי, אבל כשאני סה"כ עובד פשוט וחוסך כל שקל(חייל משוחרר) בשביל הרכב אז יכאב לי מאוד הלב על איבוד ערך רציני. עוד אופציה מעניינת שחשבתי עליה, הלאון החדשה מתוחת הפנים, בגירסאת ה1.8TSI מה דעתכם? איך הרכב? איזה איבזור מגיע איתו? רק ראיתי שהוא מאוד יפה מבפנים לאחר מתיחת הפנים שינו אותו מקצה לקצה וגם שינו טמבונים, ג'אנטים ופנסים.

תודה לכם, מישהו מכיר סוכנות ביבוא אישי שמייבא בוודאות שירוקו 1.4? אם המחיר יהיה דומה לשל המיטו אז ללא ספק אלך על השירוקו.

ה160 זה אחרי שחישבתי מימון קטן, אני לא רוצה להתחייב על מימון גדול מידי. אבל יכול להיות שאשנה את דעתי, קודם כל אני רוצה להיות נעול על אחד הרכבים הנ"ל, כדי לא לעשות בחירות מוטעות. ברגע שאני אהיה סגור יהיה אפשר להריץ את העיניינים ולגשת לסוכניות ולבדוק.

doren תודה רבה, יש משהו במה שאתה אומר, אני בהחלט אשקול את זה.

אם מוציאים לרגע את עניין הסחירות, סביר להניח שגם אני הייתי בוחר במיטו. השירוקו 2.0T לא רלוונטי כיוון שאני מעוניין לחסוך בדלק אחרי שאני בא מ2 איביזות טורבו וSTI, בא לי משהו רגוע יותר וכמובן חסכן יותר.

התקציב לא סגור כל כך יכול להיות מעט יותר יכול להיות פחות, אבל זה התקציב בגדול. התלבטתי הרבה לאחרונה ופתחתי כמה אשכולות בחודשים האחרונים אבל עכשיו זה רלוונטי הרבה יותר ויש התלבטות לא פשוטה-חייב את העזרה שלכם. אז ככה ההתלבטות היא בין שירוקו ידנית יד שניה כאשר תהיה אחת, האוטו מאוד יפה ראיתי במציאות, ישבתי באחת ומאוד אהבתי נותן תחושה טובה רק לשבת בתוכו. אלפא מיטו-אחד הרכבים היפים שיצא לי לראות , נסעתי על אחת במיקרה, אך לא נהגתי, מרגישה איכותית וחביבה אך לא ברמה של השירוקו לדעתי, הפחד הגדול ביותר שלי הוא הסחירות וירידת הערך אשר ידועים כלא טובים באלפא בארץ ואני לא מוכן להפסיד המון מערך הרכב שאני מתאמץ מאוד לרכוש אותו. האופציה השלישית שלי היא אודי איי3, לאחר מתיחת הפנים האחרונה, ככל הניראה במנוע ה1.8 TSI שאגב, איך צריכת הדלק שלו? ישבתי בהרבה רכבים מהסוג הזה וגם נהגתי ונסעתי רכב מדהים. אני כיום נוהג על איביזה קופרה לצורך העיניין שנת 2008 ואני מחפש משהו בעל מנוע זריז אך עם הטאץ' היוקרתי והמפנק יותר.

אהלן, קודם כל רצינו לשאול לגבי מימון, למי שיש ניסיון עם זה, איזה חברת מימון נחשבת הכי מומלצת? איך מתבצע תהליך המימון? עכשיו לגבי הרכב, אנחנו מעוניינים לקבל פרטים על הרכב בגירסאות ה1.6 וה2.0 FSI, ואם ניתן להשוות ביניהן. וגם כל מה שתרצו להוסיף בנוגע למימון או לרכב יתקבל בברכה, תודה רבה ולילה טוב.