asishap

מסכים איתך. אני נוטה הרבה יותר לכיוון המיני. מה שמוזר הוא כפי שציינתי שאנשים, ואני מצליח להבין מאיפה זה מגיע, לא מוכנים לקבל את ה"גזירה" של הורדת המחירים, וההפסד שכנראה הם נאלצים לקבל, ולכן הם לא מורידים, אבל במצב כזה הם גם לעולם לא ימכרו. מישהו יודע כמה פריטים מהשנים 2010-11 יש על הכביש? תודה רבה.

שלום, אני מתלבט ברכישת רכב יש לי כמה שאלות : 1. אשמח לשמוע חו"ד\השוואה בין פולו GTI החדשה למיני קופר S, מכל הבחינות. (ראוי לציין שאני לא מתכוון לרכוש רכב חדש מהחברה, אלא מחפש כיד שניה בלבד) 2. שמתי לב לתופעה במיני קופר, כל אחד דורש מחיר אחר ונראה שהמחירון בכלל לא תקף. לדוגמא יש ביד 2 מיני קופר S שנת 2008 במחיר 120 אלף ש"ח כאשר המחירון הוא סביב ה90, ומחיר של חדשה הוא 180 אלף ש"ח מה שלא נראה הגיוני שרכב של 5+ שנים על הכביש ימכר במחיר שכזה...איך השוק שלהן? האם משלמים עליהן מעל המחירון? 3. מה הסיכוי שלי למצוא מיני קופר S כיד שניה מהשנתונים 2010-2011? לא חשוב ידנית או אוטומטית, האם מישהו יודע כמה כאלה עלו לכביש באותם שנתונים? בתחילה שקלתי גם שירוקו\500 אבארט\מיטו שנפסלו מסיבות כאלו או אחרות, ואלו הן 2 המועמדות הסופיות כרגע מבחינתי.

כאילו, באמת, רכב מהמם בעיניי, נסעתי ונהגתי באחת 2011, מאוד איכותית, מאוד יפה, אומרים שאין על ההתנהגות שלה אז מה גורם לאנשים להעיף אותה כל כך מהר כאילו באמת אני רואה קופרים יד שלישית רביעית כמו כלום אפילו משנתונים מאוד חדשים נדיר למצוא יד ראשונה. מה הסיבה?

בשום מצב לא הייתי הולך על הגולף כי אין מה להשוות בכלל... וזה בכלל לא בעיה שהרכב יד שניה מה צריך לקנות חדש? סתם לאכול את הירידת ערך ואתה עוד אומר שזה 2011 אז בכלל אין התלבטות בכלל. אני הייתי הולך גם על איי 3 2007 ולא על גולף חדשה.

סליחה לא קראתי לעומק, רק ראיתי התלבטות בין שני הרכבים. אני מבין שהרכב לא בשבילך אז מצטער . אמממ, צריכת הדלק היא בממוצע 1 ל13-14 במשולב.

אותה החזקה בדיוק אותם מכלולים, האודי הרבה יותר איכותית ויפה. פולקסוואגן זה רכב עממי יקר, ואודי זה רכבי יוקרה. אני בעלים של A3 שהוצאתי מהחברה לפני שנה וחצי זה רכב מדהים ואתה לא תצטער אם תבחר בו. המנוע בסדר גמור בשילוב עם התיבת הילוכים, לא מהיר אבל בעיר אתה תהיה יותר זריז משאר המכוניות לידך. איכות ללא פשרות, פשוט כייף להכנס לרכב בכל פעם. ומבחינת מראה, אם אתה שואל אותי יש לרכב הזה קסם שפשוט כייף להסתכל עליו. לך על זה ואל תשווה אותה לגולף, גולף זה רכב לזקנים(אלא אם מדובר בגירסאת הGTI או הR כן? ) תהנה אחי. אסף.

זה מה שאני מנסה להסביר, את האמת שאני אמרתי לעצמי שבטוח היא תתלהב כשאבוא לה עם אוטו חמוד קטן ואדום אבל מסתדר שמה שקרה זה בול ההפך ממה שאני חשבתי שיקרה. לא מוכנה לשמוע, לא הפסיקה להשמיץ את הרכב, לא היתה מוכנה להכנס לראות מבפנים אפילו, ואפילו אמרה שהיא מתביישת להראות בתוך רכב כזה(אני מזכיר לכם שעל STI היא עוד השתכנעה כן?) אבל אני מבין אותה היא התרגלה לקלאסה בליגה אחרת ואני לא יכול בשביל ההנאה שלי להוריד אותה ברמה. לכן חשבתי שהמיני תתאים היא הרבה יותר מרווחת מהאבארת, אחכה לראות מה יקרה עם המחירון שלה כי כרגע זה סתם מחיר הזוי ולא משנה עד כמה היא טובה.

כן בול כמו בתמונה! סתם, נו באמת, הריי לא אני זו הבעיה פה. על כל פנים כבר לא אחליף לאבארת.

קודם כל 5 שנים, לא 7. אני לא חושב שזה עניינך כל כך הסיבות שבגללן אני מחליף מכוניות, זה כולה חתיכת פח עם מנוע לא בנאדם. אבל אתה יודע מה אם אתה כל כך סקרן אז את הפולו חבר השבית לי אחרי חמישה חודשים, יכלתי למנוע? לא. ניסיתי לשכנע את הוריי לקנות לי איביזה FR הרבה זמן הם לא היו מוכנים לשמוע על רכב ספורטיבי. אז קניתי את האיביזה 1.6. הרכב היה אצלי 8 חודשים וכשסיימתי טירונות כלוחם, אבא שלי רצה לעשות לי קצת טוב ולהגשים לי את החלום שהיה אז איביזה טורבו. והחליף לי את ה1.6 לFR, עם הFR הייתי כמעט שנה אך לילה אחד בכביש חשוך לא ראיתי שיש לפניי "בוטקה" של שומר, שהיה ריק למזלי ולמזלו. ונכנסתי בו והיא הושבתה. רציתי לגוון אחרי שהתאהבתי ברכבי ספורט, ניסיתי STI, הרכב ממש לא היה בשבילי ולא התאים לי, כך גם האחזקה, ולכן אחרי חודשיים וחצי בלבד מכרתי אותו. לא מצאתי תחליף ראוי בתקציב שאז עמד על 105 אל"ש שיספק את כל דרישותי, לכן חזרתי לאיביזה, הפעם קופרה 2008, שהיתה איתי במשך 10 חודשים נוספים, לאחר תקופה מסויימת הרגשתי שדי מיציתי(3 איביזות, בפחות מ3 שנים) והזדמן לי להשתדרג משמעותית, החלטתי לנסות לשנות כיוון וללכת פעם ראשונה על רכב אוטומטי רגוע יותר, אך גם הרבה יותר איכותי מאובזר ויפה. וכך החלפתי לA3 שעד היום אני כל יום מחייך כשאני מסתכל עליה בחניה, רכב מדהים מכל הבחינות, אני איתה כבר כמעט שנה וחצי ואני מאוד מרוצה אבל מי שחולה הגה כמוני כמובן שזה לא הרכב האידיאלי עבורו. מרוצה? לא יודע על הנייר כמה זה, במציאות זה משמעותית יותר גדול! אין מה להשוות ואת זה אני אומר כי יש לידידה קרובה שלי מיני קופר 2011, את האבארט אני יכול לחבק ולהקיף אותה עם שני הידיים הקופר נראה הרבה יותר רכב. בכל אופן, החלטתי כרגע להשהות את כל זה אולי עד שאהיה סגור על עצמי יותר ואעשה את כל הבדיקות לעומק.

תודה רבה לכולם על התגובות, שלא ממש קשורות כבר למה ששאלתי :lol: בכל מקרה, ביום שישי החלפתי עם בעל האבארט את המכוניות לכמה שעות והמטרה היתה ביום ראשון להעביר בעלות. אני אהבתי את הרכב מאוד, אבל ההורים שלי לא היו מוכנים לשמוע על מעבר מאודי איי3 ל"קופסאת נעליים על גלגלים" כמו שאמא שלי אמרה לי או, "רכב לכוסיות בנות 17" וכו' וכו'...בדרך כלל הם תמיד זורמים איתי בשגעונות שלי אבל הפעם לא היו מוכנים לשמוע. אני ואמא שלי נוהגים ביחד על אותו רכב, אגב. עד היום היו לנו(לפי הסדר מאז שהוצאתי רישיון, ב2006), פולו 1.4 ידנית 2007, איביזה 1.6 ידנית 2008, איביזה FR 2007 1.8T ידנית, איביזה קופרה 2008 1.8T ידנית, אימפרזה STI 2004 2.0T ידנית, ועכשיו אודי A3 2010 1.6 DSG. בכל הרכבים היא זרמה איתי למרות שהם יותר מתאימים לי מאשר לה, ראו דוגמא STI, אבל על האבארת היא ממש ממש לא הסכימה אפילו התביישה מידי להראות ברכב כזה, לכן ידעתי שאין טעם אפילו לנסות לשכנע אותה וכמובן זו גם בחירה שלה אז החלטתי לרדת מזה ונסעתי לבנאדם והחלפנו את המכוניות חזרה. אז האבארת היא כבר לא פונקציה, מה שנותר זה מיני קופר, אני אחכה לראות מה קורה במחירון בתחילת החודש מקווה שתהינה ירידה משמעותית בקופר, בעקבות ירידות המחירים של היבואן, כדי שאוכל לקנות שנתון כמה שיותר גבוהה.

מחפש את השילוב, מתלבט בטירוף אם ללכת על זה או אולי על מיני קופר שאולי תוביל להוזלה משמעותית גם בשוק היד שניה, בעקבות ההוזלה של קמור. בכל מקרה תמיד קניתי מהלב לא מהראש לכן המיטו והשירוקו נפסלות, אני מת עליהן אבל משהו בהן עושה לי את זה פחות מהאבארט או המיני.

תודה על התגובות, אני אשקול את זה.

תתקשר לסוכנות בהרצליה בקש שיקבעו לך נסיעת מבחן, או שתסביר את המצב שלך ואולי יסכימו לתת לך אותה ל24 שעות. אין לך מה להפסיד.

שלום, אני בעל איי3 2010, מעוניין להחליף את הרכב שלי אחרי שנה וחמישה חודשים ביחד, רשמתי ת'רד לפני כמה ימים אך לא קיבלתי תשובות, לכן עשיתי בדיקה בעצמי. מעוניין אך ורק ביד שניה, לכן פולו GTI נפסלה, מיטו לא רעה בעיניי, שירוקו לא יצא לי לבדוק אבל רוצה לנסות משהו קצת שונה אחרי 5 ואגיות ב5 שנים האחרונות. עשיתי נסיעת מבחן על האבארט והתאהבתי. יש לי אפשרות להחליף עם חבר על סקורפיונה, ההתלבטות שלי היא האם ללכת על זה למרות שהסקורפיונה מגיעה יחסית ערומה מהאיבזור היחסית מפואר שיש ללוסו, כאילו הן לא רחוקות אחת מהשניה במחיר ואני מפחד להתבאס על ההחלפה בגלל שאני מוותר פה על שלושת הדברים שהופכים אותה להרבה הרבה יותר מגניבה שזה הסאנרוף, הקסנון והריפודי עור. בוא נניח שקסנון אוכל לשים, למרות שזה בעייתי מבחינה חוקית, רוב הסיכויים שלא תהיה בעיה. אבל על הסאנרוף וריפודי העור? משהו בי לא שלם ואמרתי אולי עדיף שבמקום ההחלפה עדיף שאמכור לבד ואחפש אחר כך יד שניה לוסו. הייתי שמח לשמוע את דעתכם.

היי, יש לי אודי A3 שנת 2010(למכירה למעוניינים), מנוע 1.6, DSG. הרכב אצלי כשנה וחצי. לפני האודי היו לי 3 ספורטיביות, איביזה FR 2007, איביזה קופרה 2008, STI 2004. אני מאוד מרוצה מהאודי אבל התגעגעתי לכח וקצת תחושת ספורטיביות, מצד שני יהיה לי קשה לחזור לסיאט כי אני חייב לציין, אחרי 3 איביזות מהדור היוצא(היתה גם אחת 1.6 "ספורט") ומעבר לאודי קיבלתי "שוק תרבות-איכות", הבדלים של שמים וארץ. בקיצור סיאט איביזה\לאון החדשה, לא באות בחשבון כרגע, ואני מעוניין לרכוש יד שניה בלבד אני לא מוכן שוב להפסיד כל כך הרבה כסף. אופציות שחשבתי עליהן: פולו GTI החדשה-נראית טוב, קצת משעממת, על פי כמה מבחני רכב שקראתי היא לא ממש מפתיעה לטובה ומגדירים אותה כ"בוגרת", חיסרונות בולטים-בלתי אפשרי להשיג יד שניה, אין גיר ידני. שירוקו-כל הסיבות אומרות כן, הלב אומר לא, אחרי שהייתי בעלים של 3 איביזות, פולו וA3, בא לי לנסות משהו שונה קצת מואג, הרומן הקצרצר שהיה לי עם האסתיאיי(חודשיים וחצי) נגמר כי העלויות החזקה היו הזויות ולא התחברתי לאוטו, בקיצור אני רוצה הפעם לנסות אולי משהו קצת חדש. 500 אבארת'-עשיתי נסיעת מבחן ומאוד אהבתי את הרכב מכל הבחינות, אם כי הוא קצת קטן אבל אפשר להסתדר עם זה, והוא מפצה בגדול בהרבה כייף בנהיגה. הפחד שלי הוא לגביי השוק שלה בכל זאת מכרו אך ורק 50 כאלה כנראה שאין ביקוש מטורף לרכב הנ"ל ואני מפחד שהיא גם תתרסק במחירון. אלפא מיטו-כמעט סגרתי עליה לפני האודי, אבל בגלל שאלפא לא היו מוכנים לגשר איתי במחיר ויתרתי עליה, מאוד אהבתי אותה בזמנו, עשיתי עליה נסיעת מבחן וזכור לי שנורא התלהבתי(גרסאת ה155), אבל אני חושש שזה דעך קצת כי הן מאוד התרבו על הכביש והקסם שהיה אז כשפגשתי אותה לראשונה קצת דעך. ועכשיו, האוטו האידיאלי בעיניי, מיני קופר S-אין לי מילים! אוטו מדהים מבחינת עיצוב, איכות, חוויית נהיגה, שוק, שמירת ערך. הקטע הוא שאם ארצה קופר S בתקציב שלי כנראה שלא אוכל להרשות לעצמי יותר משנת 2007, ואני שואל, המעבר ל2006-7 מרכב חדש לחלוטין הוא מעט קשה לא? אני מפחד גם לראות מוסך פתאום ודברים שאינני רגיל אליהם, חוץ מזה מכל הבחינות אני הכי נמשך לכיוון שלה. סליחה על החפירה אשמח לשמוע את דעת המומחים. לילה טוב.

היי, הייתי בעלים של אימפרזה STI שנת 2004 בריאה מאוד, עם קוילאוברים של TEIN BASIC, וניהול מנוע ECUTEC. חבר טוב שלי, היה בעבר בעלים של אימפרזה GT מקורית חוץ מפורק חיצוני. אני יכול להגיד לך שלדעתי, אחרי שלושה חודשים של בעלות על האסתיאיי(שלא התאימה לי מבחינת עלויות יקרות), ונהיגה רבה בGT של החבר, אין מה להשוות בין השתיים בכלל! בכל פרמטר הSTI שלי היתה הרבה יותר מרגשת ומהנה. הגיר שלה פשוט מושלם עם יחסי העברה קצרים והתחושה ממש כמו אופנוע על 4 גלגלים, מנוע מאוד חזק עם צליל מושלם(אותו צליל קיים בGT), ההתנהגות כביש בSTI הרבה יותר חדה ואתה מרגיש הרבה יותר ביטחון לעשות דברים שבGT צריך הרבה ביצים לעשות אותם, ככה לפי דעתי לפחות. מבחינת העלויות החזקה, החלקים של הSTI יותר יקרים בהרבה ככה שזה גם נתון לשיקולך. אני נהגתי בשתיהן, למרות שהSTI שלי לא היתה סטנדרטית לא בהתנהגות ולא במנוע אז אולי אני מטעה אותך, אבל הSTI הרבה יותר חזק, יציבה, מרגשת וכיפית. ליום יום שתיהן לא להיט בכלל והעלויות החזקה פשוט מטורפות אבל זה שווה את זה למי שיכול להרשות לעצמו כי זה רכבים של פאן טהור לדעתי ואין סוף ריגושים. תהנה.

עשיתי את זה ולא עוזר....

אני מנתניה, המוסך ברעננה. בשביל פעולה פשוטה כמו לאפס טיפול ניראה לי דבילי ליסוע עד למוסך שוב.

יש לי אודי איי3 2010 אתמול הרכב עבר טיפול ראשון ושכחו לאפס לי את הSERVICE. מישהו יודע איך אני מאפס? תודה.

כן זה מה שאני מנסה לעשות אחי תודה!

ראיתי והתקשרתי אבל אין החזר כספי מצידם ככה שאין טעם הריי מטרת המעבר היא נטו כי אני לא רוצה הלוואה ורוצה להחזיר אליי את ההפרש על מנת לסגור אותה.

נכנס, בוודאות.

אני חושב שאני ארד לעת עתה מהאודי A1, ההתלבטות היא קופרה\FR או מיטו. בעלי הרכבים\ניסיון עם הרכבים או סתם כאלה שמכירים מקרוב ויכולים לעזור, זה המקום .

זה לא האוטו שאני מתעניין לגביו, אלא הקופרה החדשה. איביזה ספורט,FR וקופרה מהדור היוצא היו לי בעבר.

אחי האודי A3 שלי סביב ה150 במחירון, אני רוצה להפטר מההלוואה עליה כי אני צריך כסף, לכן אני רוצה אוטו בסביבות ה130 אלף, עכשיו המצב ברור יותר? לכן איביזה קופרה או מיטו כיד שניה יכנסו בתקציב מבחינת החזקה אין בעיה.