Cherniy Bumer

חבר, נדרש לבצע העברת בעלות(פיזית) אחרי שאשתו נפטרה, עשה, קיבל אגרה חדשה על שמו, ונכנס אונליין לשלם. לא הצליח, התקשר למשרד התחבורה ונציג אמר לו שמופיע שהרכב ירד מהכביש. הגיע עוד פעם פיזית למשרד, התגלה שאין להם תיוג לאזור האפור הזה, והטקסט שהנציג הקריא לו אונלין זה סתם סוג של default case במערכת, ופשוט צריך לשלם את זה בבנק הדואר. שורה תחתונה - יכול להיות שזה לא המקרה שלך בכלל, אבל שווה לבדוק, אולי המצב של הרכב באזור אפור עד שלא תשלם בבנק הדואר..

מבקש כשתדע, לעדכן על השנה שבא עתיד להתקיים המשפט

הכוונה באחרון הייתה לגבי המתנה בעמידה, או בישיבה. נתת קולנוע כדוגמה, אז ממתינים בתור לרכישת כרטיס בעמידה. שירות הדואר, אתה מגיע מוציא מספר, אבל ממתין בישיבה.

לפני שנתיים בערך נתקלתי לראשונה בדבר הזה שנקרא פטור מתור: אני וקבוצה גדולה שלי חברים חיכינו כ20 דקות מחוץ לבר עד שיתפנה שולחן עבורנו. המארחת התקשרה אלינו ואמרה שעוד רגע השולחן מוכן, ניתן לחזור. בדיוק הגיעה קבוצה גדולה של אנשים שהמארחת רשמה את הפרטים שלהם, והסבירה להם על זמן ההמתנה הרב, אחד מהם שלף כרטיס כזה, ושאל אם זה יכול לעזור, היא בדקה מול המנהל, חזרה והכניסה אותם במקומנו, אנחנו המשכנו לחכות.. שאלות שעלו לי בדיעבד - איפה כרטיס כזה תקף? כמה מלווים יכולים לנצל את זה ביחד עם בעל הכרטיס? פטור מתור, זה עבור עמידה, או כל צורת המתנה שהיא?

לגבי השורה האחרונה, האם זה הסדר בהכרח? ולא, נכה בעל קצבה, שחסך מספיק בשביל גיפון, הגיש בקשה וקיבל תו נכה?

הזיה, אני רוצה להגיד 5, אבל אני טועה בוודאות

ספרתי מעל 5 ילדים בכביש, איפה ההורים?!

ענק, תפסת אותו עולה על מדרכות גם?

מכל הבניה של הרכבת הקלה, בטח השתחרר מפקק והתלהב יותר מידי מלחיצה על הגז. בקשר לסרטון של המרדף - לדעתי זה לא מתפקידו לבצע את מה שביצע, והוא נהג בצורה מסוכנת לא פחות מהנרדף. הכי הכעיס אותי הפרסה לאחר העליה לכביש המהיר.

אני אפילו הייתי מקטין את המרחק, המצלמה ממוקמת יותר קדימה ואף במרכז הרכב ואף יותר קרובה לימין הרכב (הנחה על פי הקרבה לשפריצר הימני), הראש של הנהג ממוקמים בצד השמאלי של הרכב ויותר אחורה מהמצלמה. זאת אומרת שמבחינת הזוית הוא רואה את הילד רק בעוד מטר-2 יותר קדימה, ויש לו אף פחות זמן לעצור. לדעתי הנהג פעל בצורה אינסנקטיבית טובה והפגיעה במהירות מינמלית עבור הסיטואציה שנוצרה.

ואו, מפחיד, מה שניה להוריד את העיניים מהכביש עושה. תגידו המשאית מצד ימין, זו משאית גז?

המשאית "הפריעה" לו לחתוך ליציאה, אז הוא נאלץ לעצור עד שהיא תחלוף. לדעתי הוא בקלות עובר על מלא חוקים - נסיעה בנתיב השמאלי בלי לעקוף, חוסר איתות, פנסים לא תקינים, עצירה באמצע כביש. זה יכל לקרות לכל אחד אחר, גם לרכב ולא רק לאופנוע, ובאמת מצער שזה בכלל קרה. אולי התגובה הזו לא תהיה פופולרית, אבל אני מסתכל על זה באור חיובי שזה קרה לשוטר, ואולי לעלות מודעות לסכנות של אנשי נתיב השמאל, ומתאבדי המחלפים.

האימוגי לא עשה את עבודתו, לציין שאני סרקסטי. כמובן שהצלם לא אשם, אלא הפרחח שנזכר שהוא צריך ישר

לדעתי אתה אשם שלא נתת לו להכנס יותר מוקדם, הוא מאותת מתחילת הצומת שהוא רוצה לעשות את זה.🙄

חחח זה האנשים שעומדים לקבל רישיון ולעלות לכביש... לדעתיע המורה לא היה צריך להגיש אותו למבחן

לצורך הבנה עד הסוף על המצב הזה, מה קורה עם יתרת הביטוח? אגרת הרישוי ששולמה מראש?

רטט של הגה הבנתי שאין, רק צפצוף מעצבן. אולי כי בכתבה מדובר על ISA, שזה Intelligent speed assistance, ובטיוטה זה RSA שזה Road Sign Assist, ואולי זה סתם מיתוג מחדש של השם. בכל מקרה באסה

ערב טוב, טיוטה קורולה 2024 סדאן החדשה, מגיעה עם מערכת עזר שנקראת RSA שמטרתה לעזור עם התראות לגבי חריגה מכללי הכביש לפי שילוט שהיא מצלמת, לדוגמה שלט של 50, במידה וחורגים יש אפשרות להשמיע צליל. סהך מערכת חמודה, אך הצליל לא מפסיק וזה צליל מעצבן כיאילו לא חגרתי חגורה. בהגדרות יש אפשרות לבטל את זה לחלוטין או רק להקפיץ הודעה למסך בשקט. שמתי לב ששינוי זה לא קבוע, זאת אומרת מתאפס כל פעם בהתנעה מחודשת של הרכב. עוד מישהו נתקל בסיטואציה? מישהו יודע איך להפוך את ההגדרה לקבועה? תודה!

אולי אם השוטר בסוף היה של משטרת התנועה, הספארק היה מקבל דוח

אז לפי מה שאתם אומרים, יש לי עוד סיבה לכעוס על מי שמשייט בנתיב האמצעי או השמאלי.

תצטרך להסביר לי למה לא, כי המילה עקיפה ניתנת לפרשנות. אני נוסע בנתיב האמצעי ולפני בנתיב יש רכב, הוא מפריע לתנועה/לנסיעה שלי ולכן על מנת לעבור להיות לפניו, עלי לבצע עקיפה, כאמור על מנת שתהיה חוקית צריך לפעול על פי תקנה 47. אני נוסע בנתיב ימני, לפני בנתיב אין אף אחד, אך בנתיב האמצעי יש רכב, הוא לא מפריע לתנועה/לנסיעה שלי ולכן אני פשוט ממשיך וחולף לידו מבלי לבצע עקיפה. אם דבר כזה נחשב עקיפה, אתה מתאר מצב אבסורדי, שבו רכב איטי שנוסע בנתיב השמאלי, בעצם "חוטף" עוד מסלולים איתו ולא מאפשר לאף רכב מאחוריו לנסוע בצורה חוקית.

לא מסכים שזו עבירה. אני נוסע בנתיב שלי מבלי לבצע עקיפה(לא משנה אם זה במהירות 60 או 100 או 160), אני לא מזגזג פשוט נוסע ישר. זה שהוא הנתיב הכי ימני לא אומר שזה עבירה.

אתה צודק לגבי ההאטה, אבל באותה נשימה, מדובר על 2 נתיבים שונים והרכב שעצר בנתיב אחד לא יכול לפנות שמאלה או לפרסס(כפי שראינו שקורה), והנתיב השני פנוי לנסיעה ישר או ימינה ולכן אולי גם אין סיבה להאט.

מהשניה ה0 של הסרטון, ידעתי שהוא הדמות הראשית בעלילה

אתמול נהגתי מהמרכז לירושלים בשעות הערב, והיה קשוח, כנראה נפלתי תחת ענן עצבני, נסיעה רק ב60 קמש עם אורות אזהרה בנתיב הימני. אני נהנה ממהירות, וזה פשוט היה בלתי אפשרי בתנאי הכביש.. אני חד משמעית לא נהנה ממזג אוויר כזה