אל תעשה את זה.
האישור היחיד שאתה יכול להשיג הוא ל 185/55/15 .
לא כדאי ולא יתרום לך כלום, להיפך, רק יזיק.
195/45/15, שזה השינוי שישמור עד כמה שניתן על הביצועים המקוריים לא ניתן לאשר.
דיברו על זה כבר עשרות פעמים.
זה תו תקן למוצר. לא אישור של משרד התחבורה.
משמע , אין אישור של משרד התחבורה בשום מצב. תו תקן לא הופך את זה לחוקי או מאושר.
אף אחד לא קונה 306 בשביל לשפר אותה (ולא להיתפס ל2 דוגמאות לא מייצגות בבקשה ) - קונים וולקן או ZX16V בשביל זה בהרבה פחות כסף...
נכון, ZX16V יש כמו זבל תחת כל עץ רענן (גם וולקן במצב טוב נורא קל למצוא... שאל את כספר ).... רק לבחור צבע ולקנות
מה שכן, אתה יכול לקנות את ה306 כבר משופרת...
הוא מסווג לHigh-Grade Passenger Cars אז כנראה שהוא מהווה פשרה בין יכולות דינמיות לשקט...
הוא לא מהווה מחליף לA539 כי הוא לא "בסידרה" שלו. הוא (כנראה) כן מהווה מחליף מבחינת היבוא של אוטודיפו.
עכשיו רק נותר לקבל חוות דעת עליו.
מביקורות שהספקתי לקרוא בעשר דקות האחרונות - זו כנראה עיסקה מעולה ב1000 ש"ח.
קודם כל משהו שלא ברור לי, איך אתה יכול למכור RSI אחרי שהשקעת המון כסף בחצי שנה ליישור קו ומיד למכור אותה? מי מוכר RSI בימינו?
שנית, הכל תלוי ברכב הספציפי שתמצא, אין כאן קסמים.
האמינות לא מבריקה, בדיוק כמו של הRSI... אין הרבה הבדל ביניהן בקטע "האמינותי" (המצאתי מילה חדשה? )
אגב, האפשרויות של ה306 לשיפור רחבות הרבה יותר מאשר הRSI אז זה עוד פלוס לזכותן (MI16 למשל...)
הXSI לא יותר חזקה מהRSI.
ה306 (שתי הגרסאות) מתנהגות הרבה יותר טוב מהקליאו כך שאם יש סיבה להעדיף אותן זה דווקא סעיף ההתנהגות ולא הכוח, או יותר נכון - השילוב "הנכון" ביניהם (בין הכוח להתנהגות).
שלא יובן לא נכון...
אני בעד תרבות.
הנה מבחר ציטוטים של אמנים אהובים :
* "הייתי שלושה פעמים מלך השערים ואני מקום שישי בכובשי כל הזמנים, אז איך אני יכול להיות מטומטם?"
* "אני רוצה לקנות בית ליד הים כדי לראות כל בוקר את הזריחה"
* "בעיתון יש רק חלק אחד נכון: התאריך"
* "לחיות עם מצפון הוא כמו לנהוג עם הבלמים לחוצים"
* "גיניקולוג זכר הוא כמו מכונאי שאף פעם לא היה בעל מכונית"
אני אתמיד במבחר ציטוטים, יום ביומו...
אתם מוזמנים לחבר ציטוטים שכאלה (במיוחד אתה , לירן...) אבל יש לשמור על רמה שיכלית נמוכה מספיק
מי אמר שאין תרבות בCF?
אם אני זוכר נכון, אמור להיות לך על המפתח איזהשהוא קוד או רצף מספרי שאותו צריכים לשכפל ברנו... לרוב הקוד מוצמד בדיסקית למפתח הרזרבי...
עוד אופציה היא שהקוד מופיע בספר הרכב המקורי...
תבדוק את הנושא...
לגבי להגיע עם המפתח או לא - יכול להיות שהבעיה היא לא במפתח אז לטעמי לא יהיה מנוס מלהגיע עם הרכב, מה גם שאתה צריך לבדוק שהשכפול עובד וחבל להיתו מטורטר סתם.
אוהד, ממך לא ציפיתי לנאיביות שכזו...
מה קורה עם ביטוח? עם תקנות של המשטרה? עם הבירוקרטיה הישראלית הכל כך מוכרת...
גם 365 ימים נחשבים ל"עניין של ימים" , לא?
הייתי מאוד רוצה להיות אופטימי... אבל העבר מלמד אותנו שלא כדאי...