צביקוש25

מכיוון שאני מכיר את הגברת (שידועה מאד בפתח תקוה כדמות ססגונית מרתקת מאד ) אני יכול להעיד שהרכב שופץ בהשקעה גדולה למצב תצוגה והוא יד 1 . היא נוסעת בו יום יום ומהכרותי איתה היא אכן תיקח את הרכב לקבר עימה . אגב זהירות היא צלפית מצטיינת במשמר האזרחי

איזה מזל שיש לנו כאן בישראל את אדוארד אטלר שמזכיר בכל הזדמנות אפשרית את נפלאות לנציה.

יש להם גם ניידת שידור נוספת מרצדס שנת ייצור 1981 נצפתה שבוע שעבר עולה בקושי את העליות לירושלים (להערכתי נסעה אולי בהגזמה 10 ק"מ לשעה) המנוע שלה נשמע כאילו בעוד רגע מתפוצץ.

לגבי הסוסיתא קבלו תיקון. הכוונה לרחוב כץ ממש ליד בית חולים השרון בפתח תקוה.

זה מעניין משאית מק שבמקרה אני מכיר אותה. הבעלים הקודם ..חיל האוויר , המשאית שירתה בשנים האחרונות בצריפין . הבעלים הנוכחי התאמץ לצבוע אותה בלבן במכחול? לפני שצבע אותה הייתה הרבה יותר יפה. מחיר שהוא דורש 52 אלף ש"ח. http://www.yad2.co.il/Cars/Special.php?AreaID=&CarSpecialID=3&CarSpecialSubCatID=&FromYear=1971&UntilYear=1982&Hand=&fromPrice=&untilPrice=&q=

נצפתה השבוע הפיגו 504 יד 1 של אישה מבוגרת מאד אך ידועה מאד בפתח תקוה , הרכב משנות ה70 במצב תצוגה אך לא רשום כאספנות. חוץ מזה לגבי הסוסיתא שעומדת מעל 25 שנה בפתח תקוה ברחוב קק"ל ליד בי"ח השרון , עדיין עומדת באותו המקום מכוסה בד יוטה ירוק מכל הכיוונים (ממש כמו עוגה) הרכב יד 1 שייך לקשיש שמתגורר בצריף עתיק ומט ליפול סמוך לרכב.

אם זה מנחם אותך ולו במעט יש בפתח תקוה ברחוב ברנדה סיירה 83 יפיפיה במצב מעולה. אולי תשכנע את הבעלים למכור לך.

בפתח תקוה ברחוב דובדבני בחצר אחד הבתים (צמוד לרחוב כך שאי אפשר לפספס) טנדר סימקה\טלבוט במצב בר שיקום בהחלט שלם לגמרי, משמש כמחסן.

אל תתפוס אותי במילה אבל נדמה לי שלאדוארד אטלר יש בין היתר אחת כזאת (יש לו 2 אלפות אחת מהם GTV את זה אני יודע) חוץ מהלנציה ומהונדה שלו.

כי אולי זה לא ממש חוקי

יש 126 למכירה בראש העין. נראית ממש ממש מצויין היא גם מופיעה ביד 2

לי זה דווקא נראה כמו פיאט 126

ידידי היקר אתה מדבר על משהו אחר לחלוטין ואני מדבר על משהו אחר. אני כלל וכלל לא דיברתי על הרכבים שמאוחסנים מאחורי המוזיאון שאותם אני מכיר כולל החיפושית אותה הזכרת. לא דיברתי בכלל על הרכבים הנ"ל שעליהם אתה מדבר!!!. אני בכלל מדבר על שני רכביםשהם חלק ידוע מתצוגת המוזיאון ונמצאים קצת אחרי הכניסה למוזיאון אגד בצד שמאל מאחורי האוטובוסים! מדובר על 2 רכבים חלודים האחד הוא סימקה (כמו הסימקה הנטושה באבן יהודה) והשני הוא פולסווגן וריאנט שמהווים מזה שנים חלק מתצוגת המוזיאון ולפי השילוט במקום הרכבים היו שייכים לאגד בעבר. פשוט לא כולם טורחים לעבור מאחורי האוטובוסים ליד הקיר שם מלבד 2 הרכבים מוצגים כל מיני ציודים מכנים שהיו שייכים לאגד ולכן לא כולם מכירים את 2 הרכבים . אתה מוזמן להגיע להתרשם ממצבם .

במוזיאון אגד יש אחד כזה שכבר לא ניתן להצילו הוא במצב חלודה סופי וקשה. הוא והשכן שלו במוזיאון (פולסווגן בצבע לבן) שניהם במצב קשה מאד , סופני ולהערכתי לא ניתן כבר לשקם אותם. רק לא הבנתי למה אגד מבזה את עצמה ומציגה אותם במצבם העגום והמחריד ולא משקיעה אפילו אגורה בהצלתם. כבר עדיף היה לזרוק אותם מאשר להציג אותם במצב הנוכחי.

מה הרכב שמכוסה בצד?

אגב בחצר האחורית של תעבורה ליד המחסן הרחק מעיני הסקרנים עומד לו שלד צהוב חלוד לחלוטין של משאית עתיקה לא מזוהה בצבע צהוב. לצערי נכון להיום מדובר על שלד חלוד בלבד. אני מניח שהוא מועמד לשיקום.

לא התעצלתי. חיפשתי בארכיון פורום תחבורה ציבורית. להלן שני האוטובוסים אשר שוכבים בשדה שליד תחנת דלק פז הכפר הירוק אגב לאחר בירור האוטובוסים שימשו ומשמים כמחסן של בעל השטח החקלאי ולא כפי שרשמתי קודם. וכמובן פרטים מלאים עליהם את התמונות צילם "אורי404" מפורום תח"צ תפוז וכל הזכויות שמורות לו! את המידע סיפק "אסף ונועה" מפורום תח"צ תפוז. אוטובוס מספר 1: דן מספר פנימי 1200 , מספר רישוי : 336-024 , דגם: 3063 , שילדה: רויאל טייגר 1965 , עלה לכביש בחודש מאי 1966. מירכב תוצרת חברת "מרכבים " אוטובוס מספר 2 (שעומד לידו): דן מספר פנימי 410 ,מספר רישוי: 336-172 , דגם: 3093 : שילדה: רויאל טייגר 1970 , עלה לכביש בינואר 1970 האוטובוס פעל בעיקר בקו 7 בבת ים, והיה שייך לסניף בת ים של דן.

לגבי שני האוטובוסים שבשטח החקלאי ליד צומת הכפר הירוק באזור תחנת דלק פז. מדובר על 2 אוטובוסים של "דן". שלדה MAN מרכב "גמבו". משמשים (לפחות בעבר שימשו) כמגורים של פועלים תאילנדים. אם תרצה אחפש לך את מספר הרישוי והפרטים המלאים שלהם. הם תועדו בעבר על ידי חברי פורום תחבורה ציבורית בתפוז במסגרת תיעוד האוטובוסים הנטושים בארץ.

יש במגרשים הצמודים לשם גם 2-3 אוטובוסים עתיקים של דן במצב סביר . ובמגרש האחרון מימין לפני צומת "טמפו" יש 2 אוטובוסים (או שלדים יותר נכון) של אוטובוסים של דן משנות ה 70 שמשמשים כקיר.

ואגב לא חבל לנסוע על סוג טרקטורון שהוגדר כלא חוקי בישראל ? ככל הידוע לי טרקטורון ללא קשת התהפכות , לוחית רישוי , ומערכת פנסים תקנית מלאה לא יכול לקבל רישוי בארץ ישראל. אם אני טועה מבקש את סליחתך אחינו חבל לסכן את החיים שלך .

האם מדובר בפורשה צבע כתום שעמדה במסוף מטענים "קונטראם" באשדוד?

אני מכיר 2 כאלה שעובדים יום יום בפתח תקוה

ב.מ.וו?

שלילי. בכפר קאסם לא אוהבים מצלמות

לא יכולתי להתאפק. אז תזכורת ..ככה הרכב נראה כשהוצאתי אותו מהמקום בו עמד מספר שנים