DBD

מהסתכלות ברכב (גטס), שמתי לב שבחיבור של הקורות הקדמיות לדשבורד נוצר מקום די גדול שיכול לשמש כמקום מצויין למידים. יאנו הקורה מתרחבת ונוצר מן משולש יחסית גדול בחיבור אם הקונסולה. לכן אני מטלבט אם כדאי לי ללכת על סט 3way? האם משהו יודע כמה אינצ' המיד בסט 3 חלקים, והאם יש היבריד 3 חלקים? כמו כן, שמתי לב שבהרבה בניות למידים בקורות, המקום שבו יושב אותו מיד הוא קטן ביותר (בערך בגודל של הרמקול עצמו). האם הרמקול לא צריך יותר מקום (תיבה) בכדי להפיק תוצאות טובות?

האם משהו יודע מה ההבדל בין דגם 935 ו925 של קלריון, והאם אפשר לשנות במכשיר זה את התדרים? והאם למישהו היה ניסיון אתו, ויכול לחוות דיעה?

המחיר הכי זול שמצאתי בארה"ב היה 319$ ל300/2, ו379$ ל300/4. הבדל די רציני, ולכן גם השאלה שלי.

מה ההבדל בין ה300/2 ל300/4 במקרה שהוא מגביר רק זוג אחד של רמקולים? האם יש איזשהו שינויי (אולי אפשר אז לעשות Bi-amping), למה ה300/2 גם טיפה יותר זול?

כמה עולה הJLW6 בארץ? והאם מגבר של JL לקומפוננט הקדמיים יספק את הסחורה, בהשוואה לאודיובאן לדוגמא? soundwave אתה כנראה צודק, בטעות כתבתי hybrid ovation במקום היבריד רגיל. ובקלריון אני מאוהב עוד מלפני הרבה זמן, פשוט הוא לא תומך בMP3 ועד לא מזמן לא היתי בטוח אם אני צריך את זה. עכשיו שאני יודע שלא, אני מוכן ללכת עליו. מה דעתכם?

תודה רבה על התגובות, הבנתי והפנמתי. מה שכן אני לא מתכוון לרדת מהעניין, מקסימום את הסאב נקנה בארץ. גם אם נשקיע 3K+ על הסאב, זה לא יחרוג מהתקציב, וגם אם כן אז אני מוכן במקרה הכי גרוע להעלות את התקציב לסביבות ה13-15K. הבנתי שבמחיר של הברהמה והIDMAX יש גם את הJLW6, מה דעתכם עליו? וכמה יעלו סאבים ברמה הזאת בארץ? בשר למגברים, אני לא חושב שתהיה בעיה מיוחדת להבריח אותם. וכן, יש כמה אנשים שאני מכיר שמתכוונים לנסוע לארה"ב בזמן הקרוב, ומוכנים להביא בחזרה את המגברים. ואיזה מגברים היתם ממליצים ברמת מחיר של +-400$? איך הJL 500.1? שוב תודה, DBD

אז כפי שמרמזת הכותרת, אני מתכוון להתחיל בהרכבת המערכת ברכב. ואני עדיין לא סגור על מפרט. מה שכן אני מוכן לקנות חלק מהרכיבים (סאב, מגברים וHU) על עיוור, אבל את הקומפוננט כמובן שאני אשמע לפני. חלק גדול מהרכיבים אני מתכוון להביא מארה"ב, בין אם ביבוא כחוק וכדין, או בהברחה . וכאן גם דרושה עזרתכם. מצורפים כמה מפרטים שהרכבתי במשך הזמן, הצעות ושינויים יתקבלו בברכה. מה שכן אני רוצה לשמור על רמת מחיר של מתחת ל10000 ש"ח, בהנחה שרכיבים מסויימים אני אביא מארה"ב. מכיוון שהחלטתי שMP3 בHU לא ממש חשוב לי, הקלריון מתאים לי. מה דעתכם עליו? כמו כן אני מתכוון לחבר את נגן הMP3 שלי (Karma 20G) למערכת. והיתי רוצה לדעת כמה יעלה ליבא את הBrahma? הנה המפרטים: Head Unit: JVC KD-SH9700 - 1000 Componenet: Morel Hybrid - 1800 Component Amp: Rockford Fostgate Punch 401s - 720 Sub: JLAudio 12w3 - 2000 Sub Amp: Mtx Thunder502 - 1200 Cables and Installation: 1500 = 8220NIS Version 2: Head Unit: Pioneer DEH-P8400MP - 1885 Component: Morel Hybrid Ovation - 1800 Component Amp: Lightning Audio S2.500 - 1030 Sub: JLAudio 12w3 - 2000 Sub Amp: Lightning Audio S1.1000D - 1210 Cables And Installation - 1000 = 9000 NIS Version 3: Head Unit: Clarion DXZ-925 - 1215 Component - Morel Hybrid Ovation - 1800 Component Amp: Lightning Audio S2.500 - 1030 Sub: Adire Audio Brahma 12" - 1800 Sub Amp: Lightning Audio S1.1000D - 1210 Cables and Dinamat - 1000 = 8055 כפי שאמרתי הצעות ושינויים יתקבלו בשמחה. בתודה מראש, DBD. נ.ב. שכחתי להוסיף שהמערכת תהיה יותר לSQ מאשר לSPL. למרות שאם אפשר לשלב אז עוד יותר טוב.

אני חייב לציין שהעבודות שלכם ממש טובות. ותודה לאלה שעזרו לעצב את הגטס פעם שעברה. מה שכן, גם אני ניסיתי. זה שהקיטים לא באותו הצבע של הרכב זה בכוונה. הבעיה היחידה היא שהקיט מקדימה לא יושב הכי טוב על הטמבון, אבל אין לי כוח לתקן את זה עכשיו. מה לעשות זו העבודה הראשונה שלי. נ.ב. תרגישו חופשיים להוסיף ולשנות (התמונה המקורית מצורפת) בתודה מראש.

מכיוון שאני עדיין מתחיל אז אני נתקע לפעמים והעבודות שלי לא יוצאות הכי יפות. אם תוכלו בבקשה לעצב בשבילי את הגטס (רק לא יותר מדי בומבסטי). בתודה מראש DBD אין לי כרגע תמונה משלי אז אני מצרף אחת שמצאתי

פשש אסטרו, תתחדש על החתימה החדשה. נראת מצויין

היא נועלת חישוקים בגודל 18".

הכל חזר לקדמותו, וכנראה שזו היתה בעיה רגעית כתוצאה מהחלפת המספרים.

ניסיתי להתקשר לעצמי כרגע, והוא אומר לי שהמספר שחייגתי אליו איננו מחובר. ניסיתי גם לפי שיטת המספרים החדשה והיא אומרת לי את אותו הדבר. כנראה שיש להם קצת בעיות אם העברת המספרים ואני מקווה שזה יתוקן עד מחר.

אתה מתכוון לרוחב. אבל אני לא רואה בזה בעיה אם הגלגל יותר קטן מהכנף.

ה15K זה כמובן מתייחס לדולרים. יאנו בסביבות ה65000 ש"ח בארץ. היתי קרוב

אני מניח שדי יקר. אם תכנס לאתר שעופר הביא ותראה את מחירי המגברים (ולאיל יש 4) ואת מחיר הרמקולים (אני מניח שהם גם כן די יקרים) תגיע למסקנה שזה די יקר, אני מהמר על מעל 15K כולל התקנה. אה אופס שכחתי אלה הם המחירים בחו"ל, נו טוב אז תוסיף מע"מ

הרבה כבוד על העבודה המעולה. נראה מאד מקצועי, וגם נראה כמו משהו שאם מספיק השקעה זמן ורצון אפשר לעשות לבד. נו טוב עוד מעט נגמור את הלימודים ונראה כמה זמן פנויי יהיה. נ.ב. הבנתי שהמגברים של ג'נסיס ברמה גבוהה, היכן אפשר לראות מידע עליהם ומהוא (אם אפשר לשאול) טווח המחירים?

אני מניח שהכי מעניין אצלי היה מאילת לב"ש (דרך מצפה רמון) בשעה ו50 דקות. לצערי לא נהגתי אלא אבא שלי, במהירות ממוצעת של 160. המכונית AUDI A4 1.8T.

איפה קנית את הW3V2?

מאד יכול להיות שאין הבדל רציני אבל הוא נראה טיפה שונה והתיבה שלו יותר יפה (לטעמי).

באתר של JL מדובר על הW3V2 ושהW3 כבר לא מיוצר חוץ מדגם ה18'. האם גם בארץ כבר יש את הדגמים הנ"ל?

הבן אדם ביקש סאב חזק ללא קשר לתקציב אז אנחנו נותנים לדמיון להתפרע. ועדיין למישהו שמעוניין רק בSPL והרבה ממנו הסאב הכי מטורף שאני יכול לחשוב עליו הוא הSOLOX "18.

אם עוצמה זה כל מה שמעניין אותך למה שלא תלך על הSOLOX של KICKER. http://www.kicker.com/ShowPage.cfm?filename=04SoloXSub.html&menu=SUBWOOFERS אני בטוח שהוא כבר יפרק לך את הרכב טוב מאוד. נתראה בפירוקיה הקרובה לביתך

ענק! פשוט ענק!!!

היכן קנית את הפייבר והדבק פייבר?