Tito

מתוך נסיון. הראנקס: בהחלט רכב מצויין, לדעתי אם תקנה מאזדה יהיה לך בעיה להתפטר ממנה כי יש מליונים בשוק והיא מאבדת ערך מהר יותר מהטויוטה ונימכרת תמיד מתחת למחירון, לגבי אמינות אני חושב שהולך לטובת הראנקס, לגבי נוחות? אני חושב שהם פחות או יותר קופצניות קשיחות באותה רמה אולי המאזדה טיפ טיפה פחות נוחה, עיצוב? הראנקס מעוצבת בכלל לא רע ונראת מאוד אקטואלית המאזדה שלוש נראת טוב אבל נימאס לי לראות יותר מדיי כאלה על הכביש ככה שאני לא יתלהב ממנה וטכלס עיצוב המאזדה כמה אחוזים טוב משל הטויוטה, איכות חומרים שווה בשניהם (זה פלסטיק כסוף וזה שחור) הפנים של המאזדה ניראה לא רע אבל איכות החומרים סטנדרטית לחלוטין בלבד ! מנוע וגיר? בהחלט של הטויוטה. צריכת דלק? בהחלט של הטויוטה. לכן הפרמטרים מראים כמעט שוויון עם יתרון קל לטויוטה ולכן אני הייתי הולך על הראנקס. אגב מאזדה 3 חמש דלתות לדעתי עדיפה על ה 4 דלתות אם אתה כבר הולך על מאזדה..

אנחנו בעלי גולף2002 2.0 בנזין שזה אותו מנוע. ממליץ לך בשיא הכנות לא להתקרב !!!!11 יש לאוטו תקלות חשמל ותקלות במשאבת הדלק מדיי פעם והצתה האלקטרונית ובנוסף האוטו הזה אוכל דלק ושמן בסטוקים ובצריכת דלק גבוה ממה שיספרו לך האנשים מנסיוננו האישי! חפש לך רכב אחר, מה שגם המנוע שלהם מאוד חלש 115 כ"ס ב 5,200 כ"ס (עם צ'יפ הרכב יסגור 135 כ"ס לפחות). מעבר לכך אני רוצה לציין שהרכב שבירשותינו דיי אמין למרות כל הבעיות שיכולות לקרות למעלה, לנו קרו רק 2 מיקרים ואני מדבר על משאבת דלק+בעיה אלקטורנית קטנטנה במחשב והרבה אכילת דלק ללא סוף ולכן אני ממליץ לך לא להתקרב(רק בגלל הדלק). אם אתה רוצה אני שמעתי שהגרסאות הדיזל מעולות ואם תוסיף להם צ'יפ הם יגיעו להספק של רכב מודרני ללא מאמץ או קילקולים הבעיה שרובן הם מוניות או מורי נהיגה או אנשים שנסעו הרבה מאוד.. במצב שלך הייתי הולך על טויוטה אוונסיס שנת 2003(לאחר עדכון מנוע). יכול לציין ששמירת הערך של הרכב הזה מאוד מאוד טובה בזמנו הוא עלה לנו בגרסאת קונפורטליין 121 אלף שקל, והיום הוא שווה 81 אלף שקל זה כבר מעל 4 וחצי שנים. שזה אומר פחות מ 8 אחוז איבוד ערך שנתי,איכות הרכבה טובה מאוד. שאני ימחיש את צריכת הדלק, 285 ק"מ בטנק דלק שכמותו 43 ליטר, ותעשו חשבון כמה זה יוצא (עירוני וגם בבין עירוני הוא לא מככב ביכלל).

רזמל:על זה שאני בעל היילקס לשעבר שהאוטו ממש ירד בצורה זוועתית למטה וזה הקשה בנסיעה, לכן הקשתי את המיתלים האחוריים שלו והרכב שקע מחצית ממה ששקע וזה נתן רבות לנסיעה(פחות לא נוחות)

לדעתי הסריון תשרת אותך מצויין בעלת מנוע 103 כ"ס אבל לדעתי אתה תצתרך להקשות את המיתלים האחוריים אם תיקנה אחת כזו.

ההחלטה נעשתה ואין צורך להתערב לו בכיס. וכפי שידוע לי אין הרבה הוצאות ידועות לרכב הזה אני קיבלתי רושם אמינות יוצא דופן של שים דלק וסע. חוץ מזה הוא קונה רכב מודל 2003/4 ולא מודל 94 מתפרק. שאלתי לגבי חוות דעת ואיזה דברים צריך לבדוק לפני שהולכים לקנות רכבים מסוג זה. זה הכל..

שוב אני מבקש סליחה שכל מה שדודים שלי מעוניינים לקונת אני בא וכותב פשוט זה הכרחי יש לי עוד בן דוד דווקא במצב כלכלי טוב שמרוויח 10 אלף ש"ח והחליט לפנק את עצמו בטויוטה לאנדקרוזר ממודלים 2003/2004. רציתי לדעת מה הוא צריך לבדוק לגבי הרכבים ואיזה קילומטראז' ניראה הגון לשנתונים אלו? האם האבזור ב 2003 בגרסאת הלוקשורי היה באמת ללא ריפודי עור? או שזה סתם קישקוש שחבר שלי אמר לי ? בכל מיקרה מדובר על הדגם הקצר. אשמח לשמוע פרטים על הדגם ומה צריך לבדוק לפני שקונים (עדיף רכב שלא היה בשטח!).

הבעיה בפולו שאני הבנתי שהיא לא סוחבת מי יודע מה בגיר אוטומטי. ולגבי הסיריון איזה שנתונים מומלצים (ואני מדבר עם המנוע החזק 103 כ"ס)

שלום אני מעוניין לגבי חוות דעת על מכונית אופל קורוסה 1.4 , הכי חשוב לי אמינות של הרכב ! האם האמינות שלו ברמה של היפניות ? וסחיבה? ושמעתי שיש דגם דיזל זה נכון ?

הבעיה שבתקציב שלי כולם מעל 130 אלף ק"מ וזה לא בא בחשבון

הם לא יגורו באותו איזור בכלל לכן אין אופציה כזו אשכול את הפונטו ואת היאריס ..

סיריון נחשבת כאופציה טובה אבל באיזה שנתונים ? דווקא YRV לא מכוערת חוץ שמזה שהדלתות מאחורה נמוכות מהקדמיות. מי טובה יותר פונטו או סריון ?

מה בעניין דייהטסו YRV שניראה כאופציה טובה ? הפונטו כמה כ"ס יש לה והאם היא זריזה ? ואיזה שנים מומלצת ודגם ?

אהלן יש לי 2 אחיות, האחת בעלת רכב טויוטה קורולה משנת 2004, והאחות השנייה החליטה שהיא רוצה רכב. אז מכיוון שאנחנו לא מליונרים החלטנו לימכור את הקורולה ולקנות לכל אחת מהן רכב מיני חסכוני שמתאים לבחורות שנוסעות למרחקים דיי קצרים לפעמים נסיעות בין ערוניות של 20 דקות. כעקרון הרכבים צריכים להיות חסכוניים בדלק, אמינים במיוחד ,בעלי מנוע סוחב ונורמלי כמו שצריך ובעלי גיר אוטומטי בלבד. עדיף ששתי המכוניות יהיו משנתונים כמה שיותר מתקדמים ויהיו מאותו דגם (שלא יהיה אפליות ). אגב יש רכב שיתן לנו מענה מבחנית חוזק מנוע כמו של היאריס ? שיספק בנסיעה כמו ביאירס ויהיה חזק ? יש מצב שנמצא 2 יאריסים בתקציב או שלא אפשרי ? תקציב לשתיי המכוניות ביחד : 100K תודה רבה ושבת שלום.

חיפשתי אבל לא מצאתי תשובות לגבי דבר אחד והוא נהיגה, מעבר לנהיגה בצורה של ספינה איך הרכב בנהיגה של סיבובים חדים ובתחום השליטה האירופאית?

שלום, יש לי בן דוד צעיר שהלך על מיכרז רכבים מהאו"ם דרך המדינה. הרכב הוא שברולט אלרו מנוע 3.4 המפואר יותר שנת 2002 עם 51 אלף ק"מ, ב 50 אלף שקל עגול, האם זה משתלם לו? ומה אתם אומרים חוות דעת על הרכב עצמו (נהיגה נוחות,צריכת דלק לעומת רכבים אחרים ואמינות) תודה ויום טוב

אם אתה הולך על B4 הרכב הזה חייב ישירות צ'יפ למנוע כי ההספק דיי עצל ולאחר צ'יפ טוב יעלה ההספק ללפחות 150 שיאזן את המנוע עם המתחרים ויגבר עליהם.

ידוע שאין לא בצועי שטח ברמה של ג'יפ ובגלל זה המחיר שלו בהתאם אגב עשו סקירה עליו במגזין "אוטו" ודווקא התרשמו שהטריוס דווקא מטפס על דיונות לא רע, כמובן זה לא רכב לשטח אמיתי אלא לשבילים ועליית מדרכות נטו וזה מספיק לרוב הציבור שקונה ג'פים יוקרתיים כיום. אגב בקשר לבטיחות אין לך מה לדאוג הג'יפ הזה תוכנן ע"י טויוטה שהיא היצרנית הכי בטיחותית שיש, כל במכוניות אצלה לא יורדות מ 5 כוכבים למעט הראב 4 שקיבל 4 כוכבים משום שחיישן כריות האוויר פעל באיחור קל אבל ההתרסקות החזיתית שלו הייתה מעולה, בוא נגיד שאם החיישן שלו היה טוב במבדק הוא היה מוציא 5. בקיצור אין לך מה לדאוג לבטיחות כי זה גם הנעת 4 על 4 שתיתן לך אחיזה טובה בכביש ושילדה טובה של טויוטה. קיצר רכב טוב ממליץ לך לערוך נסיעת מבחן, אגב לגבי אמינות אין לך מה לדאוג זה מנוע של טויוטה ודייהטסו נקראת אחת החברות האמינות ביותר כי היא שייכת לטויוטה, קנייה שקטה ובטוחה.

אין צורך להוסיף AUDI Q7 QUATTRO 4.2 בעע גם אני רוצה אחד. ### תמונות יש גם בגוגל, ועליהן אין מספרי רכב פרטיים ####

לדעתי הלאנדקרוזר גרסאת הבנזין, תוכל להוסיף לו צ'יפ במנוע ולאזן משקעים בין ההספקים. בכל מיקרה לא הייתי הולך על הפורד גם אמינות,גם שוק , גם יופי וגם איכות נסיעה, כמובן שהלאנדקרוזר לא יתן לך בצועי מסלול כי זה ג'יפ אבל נוחות בכבישים ישרים כן. אם הרכבים הללו לא מיועדים לשטח עבורך לך על מכונית ספורט נורמלית הם לא יכולים להוות תחליף ראוי. אגב אם מדברים של שטח, האקפלורר לא מגיע לרמה של הלאנדקרוזר ושלא ינסו להתווכח. אגב הפורד אקפלורר מאוד לא מרווח מאחורה אני ניחצתי שמה כמו קופסאת סרדינים, רכב בגודל טנק עם תא נוסעים אחורי קטנטנן, אם אתם נוסעים הרבה מאחורה שכלו את זה שוב

אם אבא שלך מזניח את הרכבים זה מראה שהוא קורע אותם משמע לעבודה קשה(לפי מה שאני מבין) והוא מזכיר לי את אבא שלי בכל מה שקשור לרכבי עבודה ולכן יש רק אופציה אחת להציע לך: לך על היילקס 4 על 2 משנתונים טובים

גם אני מצתרף לקורולה ראנקס GLI אבל ממליץ לך לחכות קצת לטויוטה קורולה החדשה 2007, שתגיע ככל הניראה בחודש ינואר

אני לא יודע אם תמצא בטווח מחיר כזה ואני לא יודע אם אנשים הציאו את זה אבל בכל מיקרה יש מסחרית של ניסאן או מיציבושי שמפגינות אמינות חזקה. לכל אחד מהם יש רק דגם אחד ככה שאין מה להתבלבל,אתה יכול לקחת אחת מהם והם פשוט חיות עבודה.

לא חשבתה על הפיאט דובלו ? לדעתי טוב מן כולם, הסיטרואנים מנסיון אישי של אבא שלי לא מפגינות אמינות אדירה.

אני נסעתי על 323 מס' פעמים הרכב דווקא היה דיי נוח לפי מה שזכור לי אבל בהחלט הפוקוס היא הנוחב מבין כולם מנסיון, היא אמינה כי זה מנוע של מאזדה אם זה זכור לי, בכל אופן שילך עליה.

המלצה שלי לא להתקרב כל GMC ממודלים ישנים שהם בטווחי המחיר שלך מנסיון אישי של מס' חברים שנתקעו במוסך כל דקה, ואני רציני אם אתה רוצה לעשות את טעות חייך ולשלם את ההפרש ממכונית יפנית אתה תשלם כפול 5 במוסך. בכל אופן יש טנדר מיצובישי מודל 95/6 L200 דיזל יש בעבודה של אבא שלי אחד כזה עם מנוע חדש, האוטו מפגין אמינות יוצאת דופן, הוא חד קבינה, לא רואה מוסך וטיפולים זולים. אם תצליח למצוא טנדר טויוטה היילקס שהוא גם כן מהמובחרים ביותר (שגם כזה שי לאבא שלי) יהיה טוב אבל במצב טוב בתקציב שלך תועל למצוא רק מצובישי לטעמי. בהצלחה.