arikbaron

בלמי הדיסק הקדמיים רועדים בבלימה במהירות גבוהה. במוסך מורשה אבחנו בעיה שמצריכה חריטה של הבלמים, לעומת זאת במוסך אחר-לא מורשה לא חורטים אלא הציעו לי להחליפם בבלמים חילופיים בעלות נמוכה מהחריטה. השאלה האם הבלמים החילופיים חייבים לעמוד בתקן כלשהוא והאם הם בהכרח נחותים. בקיצור מה כדאי בהתחשב בעובדה שבלמים הם אביזר בטיחותי ממדרגה ראשונה? תודתי נתונה מראש

1.כן 2.כן 3.אם אתה חוזר עם המוצר מותר לך להביא עד 200$.לפעמים הם יתעקשו לפעמים לא תלוי במזל.במשלוח משלמים מעל 50$ 4.משפיע ועוד איך.ככל שהמשלוח מהיר יותר ההשפעה גדולה יותר. ראה באתר http://www.mustop.com

גראה לי ש etronics כבר לא שולחת מחוץ לארה"ב.כך שהאופציה ריחידה היא דרך mustop

כיצד שלמת בחו"ל?

לפי מה שאני יודע יש לבחון כל מוצר לגופו.ישנם מוצרים בעיקר הזולים וגם אלה שמיובאים על ידי מספר יבואנים שלא כדאי ליבא אבל מוצרים יקרים שהיבואן מרוויח הון לדוגמא אלפיין כדאי ורצוי ליבא.

הגודל המקורי 5*7 אבל ניתן להכניס גם 6.5

אוטופרט -פתח תקווה

ממני בקשו 2000 כולל התקנה

מה לגבי התקנה?

http://www.etronics.com http://www.ebey.com

לנו אנשי האבחון אין תסכול יותר גדול מאשר תקלות מהסוג הזה - פעם בשבוע , נכבה לי/מגמגם לי/מזייף לי/לא עובד לי. מאיפה להתחיל את התיקון?? מה להחליף?? יצרני הרכב כולם, לא רק פיאט, כל הזמן עסוקים איפה אפשר לחסוך בעליות יצור, ולכן תופעות כאלו קורות יותר ויותר ברכבים המודרניים וגם, תתפלא, ביפניות. ול arikbaron ראשית האם ניטרלו את מערכת האזעקה/קודן במידה וקיים?? רוב התקלות מהסוג הזה, מקורם בהתקנות שבוצעו בארץ. מספיק חיבור דיבורית לנתיך מסויים בבית הנתיכים שגורם למגע רופף וכיבוי המנוע מידי פעם...[/quot ראשית תגובה לנמרוד בתור אחד שגר שנים באיטליה והיה בעליו המרוצה של מספר רכבי פיאט החל מהפיאט 500 שלא רק לא ראתה מוסך אלא גם דלק כמעט לא אכלה ושל ריתמו דיזל שעשתה 500000 ק"מ בלי תקלות ,אני חייב לחלוק עליך.מצד שני אין להתעלם מהעובדה שבארץ יש המון תקלות למכוניות פיאט.יכול להיות שאינן מתאימות לארץ או שלא יודעים לטפל בהן. לדניאל תודה כי נזכרתי שזמן קצר לפני הופעת הבעיה התקנתי דיבורית ובשיחה עם מנהל המוסך הוא אמר שזו יכולה להיות הסיבה ועלי לוודא שהדיבורית תקבל מתח ישירות מהמצבר.היום אוודא שהדיבורית מותקנת ביאות תודה לכולם

האוטו יצא רק אתמול מהמוסך וצריך לראות אם התופעה תחזור. לרפי- תודה על העצות אני אברר עם המוסך לגביהן ובקשר להערה שלך אז ברור שאני לא מצפה שיסעו רכב אלא שיאתרו את התקלה ויתקנו.כל מה שעשו כעת זה כמו לירות באפלה בלי לראות את המטרה.בל נשכח גם שתופעה כזו היא גם די מסוכנת לכן אני חשמו עכבר מעבדה.בנוסף יש לי חבר באיטליה שינסה לברר שם כי שם יש הרבה יותר מכוניות מהסוג הזה כך שיש יותר סיכוי שנתקלו בתופעה(הזכרתי בהודעה המקורית שעוד מישהו בארץ נתקל בתופעה כזו ובכלל טען שכל מערכת החשמל\מחשבים מועד לפורענות)

מגורי בנתניה. הלוכים ידניים מנוע 1600 ההגה באמת נהיה קשה לסיבוב ולא ננעל ממש. לאחר שהמנוע כבה אני תוך כדי נסיעה מניע מחדש ללא בעיות התופעה מופיעה רק תוך כדי נסיעה כשהמנוע כבר חם יש לציין שההגה עבר שיפוץ מקיף לפני שהבעיות הופיעו(לפני כן היה בבעלות אחרת שאמר שלא נתקל בתופעה כזו)במוסך לאחר שהתלוננתי על הבעיה פירקו פעמיים את ההגה סרקו את מערכת החשמל\מחשבים אך לא מצאו דבר בדקו גם סוויץ שנמצא תקין לפי הוראות מהנדס הרכב של סמלת הם בצעו כמה כיוונים וחיזוקים ושלחו אותילהיות עכבר מעבדה על הכביש. מקווה שתוכלו לעזור. תודה מראש

בתור אחד שעשה את הפרוצדורה עליך להצטייד באשור מהמחלקה הטכנית של פזו לגשת למהנדס הרכב בלשכה האזורית בלבד לקבל אישורואחר כך להחליף ולחזור אליו לבדיקה .אם תעבור תקבל ממנו אישור ואז תיגש לשנות את הפרטים ברשיון הרכב.שים לב המהנדס הוא פרימדונה עובד פעם או פעמיים בשבוע וזמן קצר בכל פעם(2-3 שעות)-כדאי לברר בטלפון מתי נמצא-בהצלחה

אבקש לדעת בעיקר מבעלי בראבו\ה האם נתקלו בתופעה של דמום מנוע ונעילת הגה כח תוך כדי נסיעה?.ברכב שלי קרתה תופעה זו מספר פעמים ובמוסך המורשה של פיאט שעירב גם את מהנדס הרכב של החברה בוצעה בדיקה מקיפה(3 ימים)אך לא נמצא דבר לא תקין.לטענתם מעולם לא נתקלו בבעיה כזו.(מדע בדיוני?)יש לציין שבין מקרה לשני אין זמן קבוע פחות או יותר .פעם זה קורה כעבור שבוע ופעם בעבור חודשיים.בקיצור פחד אלוהים.מה יכול לגרום לכך.אגב באחד האתרים נתקלתי בתגובה של גולש שהתלונן על אותה תופעה בבראבה שלו אך לא יכולתי לפנות אליו כי לא הזדהה. תודה מראש

כדי לנצל חיבריד כמו שצריך צריך מגבר איכותי(וגם בדרך כלל יקר) אין טעם לרכוש מערכת כשיש הפרשי איכות משמעותיים בין הרכיבים.הסאונד הסופי לפי דעתי יקבע על ידי הרכיבים הפחות איכותיים.

רמקולים הם 5*7 אך ניתן לבנות גם למיד 6.5

מתוך ניסיון אם אתה תלך לשחרר את המוצר מהמכס בעצמך ותציג את הקבלות תשלם לפי הקבלה ואם תקבלו עד הבית אז תלוי במוכס ובמצב רוחו(גם לא תוכל לערער)

אני מוציא את הפנל ומצמיד במקומו פנל של רדיוטייפ ישן ודוחה כך שמבחוץ חושבים שמה שהם רואים זה מה שמותקן ואז עובר להם החשק לפרוץ(אני מקווה).

יש לך אוטו נחמד אז למה לחרבשו בחומרים לא יעדיים?סט danamyt לאטום שתי דלתות עולה 400-500 שח סכום לא משמעותי לבעליו של פז'ו 307 הלא כך??????

ראשית חייב להיות ביטוח מקיף ולהביא אישור של הרכיבים המותקנים ממתקין מוסמך.אני ביטחתי בסך 16000 ועלה לי 1000 שח .השתתפות עצמית של 500 שח על ההד יוניט ו20%על שאר הרכיבים.אם זה כדאי ?זה תלוי בכל אחד והריסק שהוא מוכן לקחת.במבחן הזמן זה מבאס אם לא גונבים אבל אם כן אז זה משתלם(כמו כל דבר בחיים)

אתה לא יודע אבל למקצוענים די במבט, מה גם שהם פועלים לפי מידע. הכי טוב זה לבטח.

המגבר הוא PPI ההד יוניט רוקפורד 9120 הקומפוננט עלה לי 1800 ש"ח. יניב תתחדש ובקשר לבעיות עם הטוויטרים-אלה בעיות של "עשירים" דהיינו למי שאין מערכת משובחת גם לא מתחבט בבעיות מהסוג הזה . דרך אגב מה ההבדלים בין הדוטק להייבריד(פרט לכסף)????

ראשית יניב ,תתחדש ותהנה לאיל אם אינני טועה אתה נהנה "שמטרידים" אותך בתחום שבו כנראה אתה נהנה יותר מכל??.

עם מערכת כזאת בבית, לא חשבתי שאתה אוהב מזרחית... (ויסלחו לי כל חובבי המזרחית ) אבל למה אתה לא מקשיב לה יותר? אשתי מתעצבנת מהמוסיקה הקלאסית שאני אוהב לשמוע.בקרוב אזמין מגבר לאזניות ןאוזניות איכותיות ואז אוכל להקשיב כרצוני.(בעצם יהיה יותר זול להפטר ממנה מה דעתך? )