arikbaron

שלום לכולם למכירה הפריטים הבאים סאב idmax כולל תיבה יעודית האד יוניט אלפיין 9835 מגבר מונו udimention 1000 וואט ב1 אוהם ו400 ב4 אוהם-מגבר מדהים תוצרת יפן אוריגינל לא מיצרים כאלה היום מגבר xetec p4 הסידרה הגבוהה העוצמה אם אינני טועה 4*200 אקוויליזר גרפי 32 ערוצים פיניקס גולד קבל 1 פארד הציוד במצב מעולה ץעבד מעט ובעדינות רק הצעות הגיוניות יענו ליצור קשר--אריק 0508936666

הי לכולם בבדיקה הרכב נכשל בבדיקת הלמבדה(נמדד 1.041) מה לא תקין? האם זה חיישן החמצן או גורם אחר? בפניתי למכון קרבורטורים הוא טען שראשית עליו לבצע ניקוי מזרקים ואם נשאר לא תקין לבדוק חיישן חמצן(למבדא) ואם גם אז זה לא מסתדר יש להחליף ממיר-מה דעתכם? אבקש המלצות למוסך אמין בנתניה המסוגל לפתור הבעיה תודה מראש

אני מתעתד לרכוש אחת משתי המכוניות הללו(לא החלטתי סופית) שנת 2001-2 מהכרותכם את השוק האם ניתן לרכשן במחיר משמעותי מתחת למחירון? ואם כן בכמה פחות תודה מראש!!!

ברשותי בראבו 97 1600 ידנית לפני כחודשיים עברה טפול ראש במסגרתו הוחלף פקונג ,רצועת טיימינג רדיאטור וצנרת מערכת הקירור. זמן לא רב אחרי כן החלו לחסור נוזל קירור ומד הטמפרטורה עלה עד שלוש קווים לפני האזור האדום בעיקר בזמן עצירה(ברמזור למשל) חזרתי למוסך שוב והוא טען שהרדיאטור החימום לא תקין(נשמעו קולות ביקבוק ממנו)ושאו אחליף אותו(יקר מאד)או שאנתק אותו.לא כל כך האמנתי ונסעתי למוסך אחר שבדק בעזרת מד לחץ ןגילה שלחץ נוצר במערכת הקירור וזאת משום שטפול הראש לא בסדר(המחוג עלה עד הסוף). חזרתי למוסך שביצע העבודה והוא אמר שברגע שננטרל את רדיאטור החימום התופעה תיעלם ובכלל זה שהמחוג מגיע עד לשלוש קווים מתחת לקו האדום זה בסדר.(יש לציין שבמקרים אלה מיד דוממתי מנוע ולא חיכיתי שהמד יעלה יותר כך שאינני יודע אם אכן הוא היה עולה עוד.במוסך עצמו למרות שהמנוע עבד זמן רב הוא לא עלה יותר) בקיצור היות ואין לי ידע במכונאות ושניהם סותרים זה את זה מה לעשות???? תודה מראש

מסתבר שגם בפיאט בראבו יש אן ותה התופעה.הייתי היום במוסך לאחר שהמד טמפרטורה התקרב לאזור האדום. בבדיקה נשמע הצליל הזה והמכונאי הזמין אותי ליום ראשון לנקז אויר ממערכת החימום של המכונית האם התופעה כללית או יחודית לפיאט?

מוסך בשם לב השרון שאני שוקל להחליף

ברח ממנה כמו מאש-לא אמינה ולא חסכונית!!!!!

המנוע 1600 שנת97 לגבי נוגל הקירור -לא חסר וגם ניקזתי אוויר לגבי שאר הפעולות אין לי מושג ומחר אגש למוסך אבל השאלה למה המנוע לא חם מאוד למרות שהמחוג קרוב לאזור האדום?

לפני כחודש עשית י טפול ראש מנוע (גם הוחלפה רצועת טיימינג) וכן טופלה מערכת הקירור(הוחלף רדיאטור וכל צנורות מערכת הקירור. בשבועיים האחרונים מופיעה תופעה מוזרה.יש נוזל קירור אך כשהרכב עומד ברמזור מכוון הטמפרטורה מתקרב לתחום האדום.כמובן אני עוצר והמנוע בנגיעה חמים ולא חם מאוד כפי שהייתי מצפה.אגב גם המאווררים לא פועלים מה קורה? תודה מראש

קרה לי דבר דומה בטווינגו.חשמלאי רכב איבחן מצבר לא טעון. הטעין מספר שעות והבעיה נעלמה.

ננראה התכוונת לשבת ולשמוע :-D

על זה נאמר "בזעת אפיך תאכל קומפוננט"

נראה אני לא מעודכן. מה עם הקומפוננט של ג'נסיס?

מירב הסיכויים שהסט של איל היקר ביותר(מה עם האודי tt ?????)

טווינגו(טורבו??? )95

אם אתה מגביל את צריכת המגבר אז נם הכור הקטן מספיק אצלי המגבר יכול לספק 1000 ואט אך הוגבל והוא עובד יפה עם אלטרנטור שמספק 65 אמפר(בקרוב מאוד יוחלף ל180 אמפר) ההפרש במחיר בין הברוטוס 1000 ל1500 הוא 30 דולאר אז אני חושב שבין השניים החזק יותר כדאי

צריך לווי של מג"ב?

אני לא חושב שיבטחו לך רק המערכת. שלי מבוטחת על 17000 שח בביטוח ישיר(כמובן הרכב מבוטח במקיף)

039236650

אני רק רוצה לידע אותך שרק לני כמה שנים אמר תוכן צעיר ולא נחשב שכדור הארץ סובב את השמש בניגוד לכל הדעות של כל התוכנים המהוללים של אותה תקופה. הוא הקטן והלא חשוב נגד כל העולם המדעי. הוא שילם על כל בחייו. העלו אותו על המוקד.תגליות כאלה היו ויהיו לאלפים והם שמקדמים את האנושות. מזל שיש היום אינטרנט וכל אחד יכול להתבטא כרצונו ולרחוץ בנכיון כפיו(אל תדאג לא נעלה אותך על המוקד) לגבי איל הוא בודאי יגיב אבל אני חושב שנמאס לו מרמת הויכוחים וההתעסקות החוזרת ונישנית בכמה רמקולים ב100 שח ובמגברים בלירה(בקיצור משעמם)

חשבתי שמשהו או מישהו מסוגל לשים זמם לפיך שכנראה שהקשר בינו לבין מה שיש לך בין האוזניים די רופף.לגופו של ענין ,רציתי רק להזהיר את אורן שיתיחס ללעצותיך כמו לשאר המיעצים(לרוב עצות אחיתופל)בערבון מוגבל ושידע שכל האחריות היא עליו. גם בתגובות שלי מקודם לא שללתי חילוקי דעות.רק רצוי שמי שמעביר ביקורת ידע על מה הוא מדבר. גם ריצארד קלארק יכול לטעות.אני כמובן לא מעז להעביר עליו בקורת כי אין לי דע ונסיון בתחום אבל גם אחד כמו פוקו(ושאר הצוות)שיש להם נסיון לא מבוטל יכולים לאמר שעם כל הכבוד לקלארק מנסיוני זה לא עובד במציאות.ריצארד הוא אולי מהנדס ידוע אך כך היה גם ממציא הפלקל. הרבה אנשים "קטנים"אמרו שהשיטה מסוכנת אך המהנדס הידוע לא רצה לשמוע. את השאר תשאל את נפגעי אולמי וורסאי אין לי גם טענה אליך שהעלת את התיזה הזאת הבעיה שהגנת עליה בחרוף נפש כאילו אתה באמת התקנת כמה אלפי מערכןת בה בשעה שעם הידע שיש לך אינך מסוגל לטפל במערכת החשמל של מכוניתך מעתה אגיב לדבדיך רק אם יהיו ברוח טובה ובלי השמצות(אגב מענין אם איל נעלם\נאלם בתקופה האחרונה בגלל שהשתלטת על הפורום-ירד למיקלטים בשפת העם....)

ני התקנתי מערכת שלמה אצל sound fx אני יכול לאמר שאני מאד מרוצה. השקעתי הרבה כסף ואין מה לעשות חלקים טובים עולים הרבה והתקנה איכותית עולה גם לא מעט. עם כל הכבוד כל עסק צריך להרוויח ואם לא הוא יעלם.לפי נסיוני החברה שם הוגנים אבל הם לא סניף של הבטוח לאומי דהיינו לא עובדים בחינם. אגב צברי טוויטרים מטיטנים אכן נוטים "לצרוח" ואם אתה כל כך מרוצה מהם מדוע אתה מחפש טוויטרים של מורל?

ביקשו ממני 1000 שח על החלפת 4 צלחות לא מקוריות כולל רפידות ועבודה הגיוני? תודה מראש

ברצוני לשפר הבלמים ומבקש המלצות קונקרטיות תודה מראש