Jump to content

יוסי פרנקוס

  • הודעות

    8,544
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי יוסי פרנקוס

  1. אני ראיתי אותו בפסטיבל הבירה לפני כמה חודשים. אפשר, זה פשוט לא מצחיק.
  2. תנחומיי. פעם ראיתי ברמת החייל אחד מהחברה מ"קצרים". לא מוני מושונוב, לא הבחורה, לא ההוא מפלטפוס. נו, ההוא הנוירוטי!
  3. גם אני אחד מהם. אני בא בשביל להכיר אנשים טובים ונחמדים, למרות שאין לי רכב אספנות.
  4. 1) אני לא אחיך. 2) המהירות המקסימלית של הבראבה/בראבו מאותה שנה היא 171 קמ"ש. אני בספק אם הצלחת להגיע למהירות של 190 קמ"ש בקלות. אולי ראית את המספר הזה על הסקאלה שלך, אבל זו לא המהירות האמיתית. יותר בכיוון 160, וגם זה בקושי. 3) המהירות המקסימלית של מאזדה 323F V62.0 היא 203 קמ"ש, וזה אם היא במצב מושלם. מה גם שאין כאלו בארץ.
  5. כן, זה סופי. לא! שניכם לא קראתם את ההקשר. דובר כאן על המערכת שמכבה את המנוע בפקקים. כשיש מערכת כזו, אין תצרוכת דלק בפקקים. מה שאמרתי היה שאם משדכים מערכת שמונעת תצרוכת דלק בפקקים + מערכת שמווסתת את המרחק מהרכב שמקדימה באופן אוטומטי, יהיה רכב שבפקקים מתקדם בעצמו וחוסך המון דלק.
  6. זה ממש לא עניין של כסף. הכסף הוא לא מה שמעניין אותי. אני מחפש חוויות מעניינות לקיץ.
  7. המנוע לא מבזבז דלק בזמן שהוא בפקק. פשוט מאוד. תוסיפו לזה בעתיד את מערכת שמירת המרחק האוטומטית של הS CLASS, ויש לכם רכב שנוהג בעצמו בפקקים.
  8. לא אפשרי, הרכבים האלו לא באמת מגיעים למהירויות האלה, אלא אם כן הם משופרים.
  9. אולי להם לא מגיע עונש מוות, אבל בהחלט מאסר. אותו אידיוט, אם היה שורד, היה צריך להגיע לכלא בגלל השתוללות קיצונית בעיר וסיכון אחרים.
  10. אין שכל אין פגוש קדמי. כנראה שהוא גם שמע את כל כתבי הרכב אומרים "אתה עושה טעויות והרכב הזה מתקן אותן עם המחשבים שלו". צריך לעשות חוזה עם תנאים בשביל לקנות מכוניות מסוימות, כמו למשל עם הF50 והאנזו של פרארי, שמוכרים אותן רק לאנשים שכבר היו להן פרארי בעבר. באותה צורה צריך לוודא שמי שקונה כזה רכב יידע לנהוג. ככה גם המוניטין של הרכב יעלה וגם יימנעו מצבים מביכים כמו זה.
  11. "טוב שהוא מת" זו הגזמה, אבל הוא עדיין לא היה קדוש מעונה.
  12. מוצר שאנשים קונים אותו בשביל להרגיש טוב יותר עם עצמם בגלל שהתקשורת/תאגידים/חברה מבטיחים שקנייה שלו תמלא את הריקנות שאותו אדם מרגיש בתוך עצמו?
  13. האמת היא שיש לי בעיה אידיאולוגית חריפה עם כל הנושא הזה כי אני באופן כללי נגד צריכה לא מבוקרת. יהיה לי קשה מאוד לנסות ולדחוף לאנשים מוצרים שהם לא צריכים. זו אחת הסיבות לכך שהפסקתי לעבוד בYELLOW, כי לא יכולתי לסבול את דחיפת המוצרים לאנשים, במיוחד כשיש מישהו ששוקל 150 קילו ואני צריך להציע לו 3 מקופלת ב11 ש"ח.
  14. אם אין אשרה, אני לא נוסע. זה ברור.
  15. לא ממש מעניין אותי העניין של המכירות, ואני די אנטי-קפיטליזם, כפי שחלק מכם יודע. הסיבה לזה זו החוויה של לגור במקום אחר. ההתלבטות היא בעצם זה או אנגולה, ובאנגולה אני רק יכול לעשות מחקר לתואר שני, ולא לעשות כסף.
  16. קיבלתי הצעת עבודה, לטוס לכמה חודשים לקולומביה ולמכור מוצרי טיפוח של חברה ישראלית בקניון. למישהו יש ניסיון עם זה? התנאים בסדר והחוזה הוא די סטנדרטי, השאלה היא האם היחס הוא טוב או מזלזל, רמת השכר היא כמו שאומרים לי או שהיא נמוכה יותר?
  17. אין לי בעיה עם אלו שמתפרעים בשטח. מבחינתי שיעשו מה שהם רוצים כי הם משפיעים רק על עצמם. הבעיה היא עם אנשים שמצפצפים על כולנו, על הרצון של כולם לחיות בשקט ועל הביטחון האישי שלנו. הבן אדם הזה היה אידיוט שלא כיבד אף אחד וקיבל מה שהוא ביקש.
  18. לא מסכן ולא נעליים. אידיוט! (הוא, לא אתה) זה עושה אותו פחות אידיוט ופחות בן אדם שמסכן את כולנו? אין בי טיפת חמלה לאדם כזה. זו אחת הסיבות למה האנושות לא מתפתחת מהר יותר. פשוט כי לא מנתחים את האירועים וללמוד מהם, כדי לא להעליב מתים. הבן אדם היה חוליגן שנוסע במקום שאסור לו ועובר על המון עבירות תנועה תוך שהוא מסכן אנשים אחרים וגם את עצמו. זה סוציומט מסוכן שירד מהכביש בצורה הכי גרועה שיש.
×
×
  • תוכן חדש...