winer100

erezfed: איך נדע בוודאות? רפי לין: אזור השרון, והרכב כרגע בקושי זז עקב הרעשים המלחיצים האלו. ariKk: עברנו על כול הגלגל אחריי חיפוש של גורם מרעיש וכלום! זה מלחיץ מאוד. העיניין הכי גרוע שאפילו לדעת אם אפשר להמשיך לנסוע ככה זמני אנחנו לא יודעים. וגם להגיע שוב פעם למוסך לצעוק קצת זה לא בתוכנית כי לנסוע סתם יסכן את הרכב והנוסעים.

תתקשר לE&A תשאל כמה יעלה צ'יפ לרכב אטמוספרי. אני בטוח שיגידו לך מה שיגידו לכול הלקוחות הגודשים שלהם. $$$$ וזה הרבה יותר מאלף ש"ח.

נכון, במוסך לא עלו על חופשים במתלה והיינו שם זמן זמן על הליפט. בקשר לפלסטיק גם הם לא ראו כלום וגם אני בעצמי לא ראיתי כלום. ואין רעשים שהרכב במקום או שמוזיזים אותו. לא יכול להיות זווית? פעמון משהו? ואמת? הרעש הזה נשמע הרבה יותר בכיון של פלסטיק מאשר ברזל. ככה לפחות לי זה נשמע.

אז זהו... חשבנו שזה הכיסוי בבית הגלגל. אבל הוא בסדר לא נפול ולא כלום. חשבנו שזה גם הקצה של בית הגלגל אבל הצמיג עצמו לא נוגע בזה בכלל. אנחנו חסרי פתרונות. ואם זה היה הפלסטיק הזה אז במוסך היו רואים את זה. יש לציין שבבקרים הוא אמר לי שאם הוא נוסע ממש ממש לאט ומתחמק מבורות זה לא חוזר. ובמשך היום לאט לאט שהוא חוזר לבורות פה ושם וקצת מהירות זה חוזר.

טוב......

לא חריקות ולא צקצוקים הקטנים האלו שיש אבנים. זה תקתוקים חזקים, לי זה היה נשמע כמו פלסטיק אבל זה כנראה ברזל. ממש תיק, תיק, תיק, תיק, תיק, תיק,תיק, תיק,תיק, תיק,תיק, תיק. אחד אחרי השני והרעש ממש אבל ממש חזק ומי שנוהג ברכב מרגיש את זה ברגל שמאל (שיושבת על הדפנה) אני לא יודע אם כדאי לו לנסוע ככה זה יכול להיות מסוכן. מרוב שהרעש חזק שנסענו חצי מכוניות עצרו בשביל לבדוק אם הרעש יוצא מהם. זה היה דיי מלחיץ.

ניתן להשחיר עם מדבקה אבל זה לא עובר טסט. חבל על המאמץ.

אהלן, ברשות חבר שלי פולסווגן פולו 6N2. לפני מספר ימים נסענו לתחנת דלק ושיצאנו עברנו פס האטה קטן והמשכנו לנסוע. במהלך הנסיעה הבחנתי ברעשים מוזרים ולאחר הקשבה קטנה הבנתי שזה מאזור בית הגלגל הקדמי בצד שמאל (של הנהג) חפשנו סיבות לרעש כגון: אבנים/מסמרים, פלסטיק של בית הגלגל משהו... כלום! הרעש התחזק במהירות גבוה וגם שמורידים מהירות שומעים את זה ממש חזק עד שהרכב נעצר. שעושים פניות שומעים את זה גם מאוד חזק. הרעש לפעמים רצוף ולפעמים לא. (רוב הזמן כן!) אני חשדתי בציריה אבל אני לא מוסכניק אז קפצנו לצ'מפיון! האחראי עלה לרכב ושמע את הרעש ומאיפה זה מגיע. משם הכול נשמע סגור? לא! הרכב עלה על הליפט והמוסכניק נסה לעלות על התקלה אבל לא מצא שום בעיה. עשו לנו כמה חיזוקים לכול הברגים באזור (לכול מקרה..) חוץ מזה לא נגעו בכלום.... והחלק החושב: אני כמובן לא וויתרתי ונכנסתי לרכב אמרתי למוסכניק שירים אותי בליפט ואני יסע באוויר לראות אם יש רעש. מה שלא עשיתי הרעשים לא הופיעו גם ב60 קמ"ש. האחראי בסוף החליט שזה ציריה... זה לא מקצועי לזרוק לי שזה ציריה בלי לדעת בוודאות. שהרכב באוויר כנראה שאין לחץ אז אין רעש על הציריה או בולם זעזועים או מה שזה לא יהיה. ואם זה יעזור יש לי כאן כמה שורות מהבדיקה שהוא הביא לי לראות: סרן רדמי ומערכת היגוי: חופשים במתלה בוקסות פגומות, לתקן זווית במתלה קדמי, הגה רועד בנסיעה. משהו מכאן מצביע על הבעיה? יש לציין שהרכב כמה חודשים אצלו ועד היום בלי עיין הרע הוא לא התלונן. אני ישמח לעזרה תודה וערב טוב לכולם.

אני אישית עברתי עם זה טסט. חשוב לציין: מקדימה אסור להשחיר בשום צורה שהיא! אני הולך מאז ומתמיד על מדבקה אצל מישהו מקצועי שמתעסק בזה שנים. נכון המדבקה עצמה דיי זולה אבל עדיף לתת למישהו מקצועי שמתעסק עם זה יום יום לשבת ולעבוד (שעה עבודה!)

מה נסגר איתכם? אני לא מבין איך לכול רכב דוחפים את המילה צ'יפ וחושבים שהוא יהיה מטוס. אתם לא מדברים כאן על רכב גודש, אתם מדברים על רכבים אטמוספרים. והכ"ס היחיד שיעלה זה בראש שלכם בתוספת מוסיקה מהפיונייר שלכם.

חלונות אחוריים מותר באיזה גון שרק תרצה. קדמיים אסור! לא משנה הגון. אני ממליץ לך לעשות השחרה רגילה. יש לי מישהו מצויין בשבילך מאזור השרון שעושה עבודה מדהימה! עבודה מקצועית.

מה? מה יתן בדיוק הצ'יפ לGTI שהמנוע שלה בכלל אטמוספרי?? והGTI בלי כול מה שרשמת נוסעת מצויין.

אזעקת הביפר באה במיוחד בשביל לתת לך מידע על פתיחת: דלתות/תא מטען,מכסה מנוע ועוד.. ואין שום בעיה, הביפר יעבוד לך בנוסף למובולייזר ולקודנית וזה יבוא בנוסף. אני אישית ממליץ לך מניסיון של שנים על הביפר של הרב בריח. יש לי מתקין טוב בשבילך מאזור השרון אם אתה מעוניין. לך על רב בריח, סוס מנצח לא מחליפים.

חרטה... היום גנב שירצה את הג'אנטים הנוצצים שלך.. ידאג לפרק אותם ולהשאיר אותך על רביעית בלוקים נוצצים

אני ממליץ על ביפר של רב בריח. כול מה שאמרת נמצא שם והתקנה במקום מקצועי תהפוך את האזעקה הזאת ליותר שימושית ממה שאתה חושב. מרים שמשות עולה 150 ש"ח, אחים שלי התקינו אותה בזמנו לגולף, חברים שלי לפסט ודודה שלי לבורה. 1000 ש"ח עם אחראיות לכול החיים לא כולל שלט, ניתוק מנוע+ניתוק דלק. כול ניתוק נוסף בתוספת תשלום כמו שכול מתקין דורש. יותר טוב מזה אני לא רואה. אם הוא ממש רוצה לשמור על הרכב שיוסיף גלאים.

רון מצערת מקורית עולה 2300 ש"ח בטוח? חבר שלי ברר בצ'מפיון והמחיר 4200 ש"ח למקורי. ולפותח האשכול: תברר איך ניקוי לך והאם עשו לך כיון ואיפוס. תקווה שהמצערת שלך עוד חייה.

בעיה מוכרת ברכב. מדובר במצערת מלוכלכת. אם הרכב נכבה בטורים נמוכים או שאתה מסובב את הרכב עד הסוף אז כול זה מצביע לך על המצערת. אני מאמין ובטוח שאתה עוד במצב מעולה בהשווה לאחרים, לחבר שלי הרכב היה נכבה בצמתים וכיכרות. אם בצעת את הניקוי מצערת ואיפוס כמו שצריך שזאת תומרת ניקוי שהמצערת מפורקת כמו שצריך וזה לא עזר אז המצערת שלך הלכה לעולמה. אותו דבר היה אצל חבר שלי ואמרו לו במפורש: שהניקוי יכול לעזור ויכול גם להפוך את המצב ליותר גרוע ממה שיש, וזה מה שקרה. מצערת מקורית 4200 ש"ח. מצערת חלופית 2000 ש"ח. לא כולל מע"מ והרכבה. תבדוק גם אם אחריי הניקוי המצערת מתלכלת שוב פעם, אולי יש לך צינור נשם קרוע ועוד ועוד שגורים למצערת להתלכלך מחדש. בכול אופן אם זה המצב אז תתכונן להוציא סכום יפה. בהצלחה!

אז הסכום של המרים שמשות הוא 150 ש"ח, לא רציני. ויש לי מישהו בשבילך מאזור השרון אם אתה מעוניין.

אהלן, מרים שמשות 150 ש"ח (חדש!) ועל האזעקה שמדבר נקראת ביפר. אני ממליץ לך על הגירסה של רב בריח. מאיכן אתה בארץ? אני יפנה אותך למישהו מקצועי. ועד 1000 ש"ח עם אחראיות לכול החיים.

שיסתכל על התאריך שחרוט עליו, האם הוא סגור בנילון ומה המצב החיצוני שלו.

למחירון אני ממליץ לך להיכנס ללוי יצחק ששם נמצא המחירון הרשמי. יש לך שם חישוב של מחירון לפי קילומטר/יד ומצב כללי שזה כבר מורכב יותר. בהצלחה!

חוץ מעיניין השילדה יש לו שם כמה אלפים טובים להוציא. ויותר במידה והרכב לא עשה טיפול וטיימינג! שבזה אין בעיה ואפשר להוריד במחיר. ומה לעשות אתה לא גר בחו"ל, כאן ששומעים שילדה ישר לוקחים צעד אחד אחורה. אף אחד לא מחפש לקנות רכב ואחרי זה למכור אותה בהרבה פחות גם אם זה פגיעה במשמעות נמוכה! ((ואף אחד כאן לא פחח!!! לכן המלצתי לו שיגש לפחח שיתן לו חוות דעת אמיתית יותר וישרה יותר!!!)) בסוף משפט זה כסף שלו והוא בא לקבל דעות ולא דעה אחת, אני לא ממליץ לקחת את הרכב הזה אלה אם כן הרכב הזה שווה את המאמץ וכמובן להוריד כמה אלפים כי חוץ מעיניין השילדה יש על מה לדבר.

הרכב לא עבר חיים קלים. חבר שלי עבר לפני מספר חודשים על רכב זהה אפילו אותה שנה כסופה עם סאן רוף. לפי מה שאתה יכול לראות הרכב עבר תאונה קדמית כנראה שקשה. בקשר לדלתות הצדדיות זה יכול להיות גם פריצה. אני אישית מתרחק מכול המכוניות שיש להם וו גרירה כי גם הם בטוח לא עברו חיים קלים במיוחד. הרעשים ממערכת הפליטה זה בטוח הגמיש שזה סיפור זול של 300 - 500 ש"ח. צמיגים לא זההים זה בעיה... זה כבר הוצאות. קח את הרכב למוסך ותבדוק מתי הוא עשה טיימינג כי זה לא זול ואם תוכל לבדוק מתי היה טיפול אחרון גדול זה יהיה טוב ויחסוך לך כמה מאות שקלים בכיס. חוץ מזה יש עוד דברים... אבל רוב הדברים המכון כותב כדרך קבע. הם חייבים לכסות את התחת שלהם. חוץ מזה כול מה שרשמתי לא שווה כלום אם יש לרכב שילדה אם אתה מתעקש ללכת על הרכב הזה אז לפחות קח את הרכב לפחח טוב שיתן לך חוות דעת ישרה ואמיתית. ואם מספר הרכב מתחיל ב41 תגיד לי

תיקון קישור: http://www.fts.it/catalog/a/29430/bc76714-651.html#top

אני חושב שהוא שאל לגבי נפח ה1400 ל1600. תלוי על איזה דור מדובר, תציין יותר פרטים.