כן וזהו לא הפרוייקט היחיד שמבצעים במכוניות מהדגם הזה,איני יודע מדוע דווקא נבחר מנוע 6 צילינדר ולא 8 צילינדר,אגב בחור נוסף שיפר מנוע 6 צילינדר סטודיבייקר ושם לו הדרסים וקרבורטור מוגדל.ישנם מנועי האוונטי R4שמגיעים ל700 כוח סוס והם המהירים ביותר מסוגן ואף התחרו בעבר במרוצי אינדי.הם מצויידים במגדש טורבו מכני.
כנהג שנים רבות נתקל גם כן ברוכבי אופנוע שמשתלבים בתנועה ולעיתים תוך חישוב של להספיק להגיע לאן או להקדים,מקווה ששלום לרוכב אופנוע ולך ראובן כלי הרכב יטופלו אני מאמין וישובו לכביש הרכב והאופנוע.ניסע כולנו בזהירות ובבטחה.וניתן לרוכבי האופנוע להשתלב בתנועה
מזל טוב לקונה הפורש,אני זוכר את הרכב כחדש,והנהג שלו נוהג בו תמיד עם כפפות,ללא ספק רכב מיוחד למרות הקילומטראז הגבוהה
והצבע שדהה עם הזמן,הגג דורש טיפול,ושיימצא מכונאי שיטפל ברכב במסירות.
אם המנוע עמד ככה בחוץ חשוף למזג האויר אפשר והוא תפוס אז או שתשפץ אותו או שתביא מנוע 302 או יותר גדול לפורד טורינו
היתי מחזיר את הרכב לצבע כחול כשהיה,מייבא חופות לפנסים צריך לשקם את המנגנון שמפעיל אותם.כל הכבוד על החזרתו אלייך זה
סגירת מעגל ללא ספק ,בהצלחה.